Σχέδια μηχανισμού ρολογιού DIY. Επιχείρηση για έναν εξειδικευμένο ξυλουργό: κατασκευή ρολογιών παππού

Δοκιμάστε να κόψετε μια χειροτεχνία όπως αυτή. Σίγουρα θα αρέσει στα αγαπημένα σας πρόσωπα τοποθετώντας το σε εμφανές σημείο, για παράδειγμα, σε ένα ράφι. Για να φτιάξετε αυτή τη χειροτεχνία θα χρειαστείτε τα εξής:

Εργαλεία πριονίσματος.

Προετοιμασία της επιφάνειας εργασίας σας

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ετοιμάσετε το τραπέζι σας στο οποίο θα δουλέψετε. Δεν πρέπει να υπάρχουν περιττά πράγματα πάνω του και κάθε εργαλείο πρέπει να είναι διαθέσιμο. Δεν έχουν όλοι τη δική τους επιφάνεια εργασίας και πιθανότατα έχουν ήδη σκεφτεί να δημιουργήσουν έναν. Το να φτιάξεις ένα τραπέζι δεν είναι δύσκολο, αλλά η επιλογή μιας θέσης για αυτό στο σπίτι είναι δύσκολη. Τέλεια επιλογή- αυτό είναι ένα μονωμένο μπαλκόνι στο οποίο μπορείτε να κάνετε χειροτεχνίες ανά πάσα στιγμή. Έχω ήδη γράψει για την προετοιμασία του πίνακα σε ξεχωριστό άρθρο και προσπάθησα να περιγράψω όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες ολόκληρη τη διαδικασία δημιουργίας του. Εάν δεν ξέρετε πώς να προετοιμάσετε το ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, μετά διαβάστε επόμενο άρθρο. Αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία δημιουργίας τραπεζιού, προσπαθήστε να ξεκινήσετε την επιλογή της μελλοντικής σας χειροτεχνίας.

Επιλέγουμε ποιοτικό υλικό

Το κύριο υλικό είναι κόντρα πλακέ. Η επιλογή είναι πάντα δύσκολη. Ο καθένας από εμάς πιθανότατα έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως η αποκόλληση κόντρα πλακέ από το άκρο και έθεσε την ερώτηση, τι προκαλεί αυτή την αποκόλληση; Λοιπόν, φυσικά, αυτό οφείλεται κυρίως στο κόντρα πλακέ χαμηλής ποιότητας. Εάν δεν είναι η πρώτη φορά που σηκώνετε ένα παζλ, τότε μπορείτε να επιλέξετε κόντρα πλακέ από τα απομεινάρια μιας προηγούμενης χειροτεχνίας. Εάν είστε νέος στο πριόνισμα και δεν έχετε κόντρα πλακέ, τότε αγοράστε το σε ένα κατάστημα υλικού. Η επιλογή υλικού για πριόνισμα είναι πάντα δύσκολη. Θα πρέπει πάντα να επιλέγετε κόντρα πλακέ προσεκτικά, να κοιτάτε συχνά τα ελαττώματα του ξύλου (κόμπους, ρωγμές) και να βγάζετε συμπεράσματα. Η δυσκολία στην επιλογή κόντρα πλακέ έγκειται στο γεγονός ότι ανεξάρτητα από το πώς μαντεύετε τα ελαττώματα και τη διάρκεια ζωής του. Για παράδειγμα, αγοράσατε κόντρα πλακέ, το καθαρίσατε, μεταφράσατε το σχέδιο και ξαφνικά άρχισε να ξεφλουδίζει. Φυσικά, αυτό έχει συμβεί σχεδόν σε όλους και είναι ω, πόσο δυσάρεστο. Επομένως, είναι καλύτερα να προσέχετε κατά την επιλογή και να επιλέξετε καλό κόντρα πλακέ. Έγραψα ένα ειδικό άρθρο στο οποίο περιγράφονται όλες οι αρχές της επιλογής κόντρα πλακέ βήμα προς βήμα.

Απογύμνωση κόντρα πλακέ

Καθαρίζουμε το κόντρα πλακέ μας με γυαλόχαρτο. Όπως ήδη γνωρίζετε, το γυαλόχαρτο "μεσαίου κόκκου" και "λεπτόκοκκο" χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό κόντρα πλακέ κατά την κοπή. ΣΕ καταστήματα κατασκευώνΠιθανότατα έχετε δει γυαλόχαρτο (ή γυαλόχαρτο) και αυτό θα χρειαστούμε. Στην εργασία σας θα χρειαστείτε γυαλόχαρτο «Χονδρόκοκκο», «Μεσαίο» και «Λικτόκοκκο». Κάθε ένα από αυτά έχει τη δική του ιδιότητα, αλλά μια εντελώς διαφορετική επίστρωση, με την οποία κατατάσσεται. Το «χονδρόκοκκο» γυαλόχαρτο χρησιμοποιείται για την επεξεργασία ακατέργαστων κόντρα πλακέ, δηλ. που έχει πολλά ελαττώματα, τσιπς και ρωγμές.
Το γυαλόχαρτο «μεσαίου κόκκου» χρησιμοποιείται για την επεξεργασία κόντρα πλακέ μετά το «χοντρό» γυαλόχαρτο και έχει ελαφριά επίστρωση. “λεπτόκοκκο” ή αλλιώς “Nulevka”. Αυτό το γυαλόχαρτο χρησιμεύει ως η τελική διαδικασία για την απογύμνωση κόντρα πλακέ. Δίνει στο κόντρα πλακέ ομαλότητα και επομένως το κόντρα πλακέ θα είναι ευχάριστο στην αφή. Τρίψτε το έτοιμο κόντρα πλακέ σταδιακά, ξεκινώντας με γυαλόχαρτο μεσαίου κόκκου και τελειώνοντας με λεπτό γυαλόχαρτο. Το τρίψιμο πρέπει να γίνεται κατά μήκος των στρώσεων, όχι κατά μήκος. Μια καλά γυαλισμένη επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη, εντελώς λεία, γυαλιστερή στο φως και μεταξένια στην αφή. Πώς να προετοιμάσετε καλύτερα κόντρα πλακέ για πριόνισμα και ποιο γυαλόχαρτο είναι καλύτερο να επιλέξετε Διαβάστε εδώ. Μετά την απογύμνωση, ελέγξτε το κόντρα πλακέ για γρέζια και μικρές ανωμαλίες. Εάν δεν υπάρχουν ορατά ελαττώματα, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στη διαδικασία μετάφρασης του σχεδίου.

Μετάφραση του σχεδίου

Για μένα, η ζωγραφική μετάφραση ήταν πάντα η κύρια διαδικασία στη δουλειά μου. Θα σας πω μερικούς κανόνες, καθώς και συμβουλές για μετάφραση υψηλής ποιότητας ενός σχεδίου. Πολλοί άνθρωποι μεταφέρουν το σχέδιο σε κόντρα πλακέ όχι μόνο χρησιμοποιώντας μολύβι και αντιγραφή, αλλά και χρησιμοποιώντας "Μαύρη Ταινία", κολλούν το σχέδιο στο κόντρα πλακέ, στη συνέχεια ξεπλένουν το σχέδιο με νερό και τα σημάδια του σχεδίου παραμένουν στο κόντρα πλακέ. Γενικά, υπάρχουν πολλοί τρόποι, αλλά θα σας πω για την πιο κοινή μέθοδο. Για να μεταφέρετε το σχέδιο σε έτοιμο κόντρα πλακέ, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα αντίγραφο, έναν χάρακα, ένα κοφτερό μολύβι και ένα στυλό που δεν γράφει. Στερεώστε το σχέδιο σε κόντρα πλακέ χρησιμοποιώντας κουμπιά ή απλά κρατήστε το με το αριστερό σας χέρι. Ελέγξτε αν το σχέδιο ταιριάζει στις διαστάσεις. Τοποθετήστε το σχέδιο του ρολογιού έτσι ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα φύλλο κόντρα πλακέ όσο το δυνατόν πιο οικονομικά. Μεταφράστε το σχέδιο χρησιμοποιώντας στυλό και χάρακα που δεν γράφει. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε, γιατί η μελλοντική σας τέχνη εξαρτάται από το σχέδιο.

Διάνοιξη οπών στα εξαρτήματα

Όπως έχετε ήδη παρατηρήσει, τα μέρη περιέχουν τμήματα των αυλακώσεων που πρέπει να κοπούν από μέσα. Για να κόψετε τέτοια μέρη, πρέπει να ανοίξετε τρύπες σε αυτά χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι χειρός ή, όπως με τον παλιό τρόπο, να κάνετε τρύπες με ένα σουβλί. Παρεμπιπτόντως, η διάμετρος της οπής πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 mm, διαφορετικά μπορείτε να καταστρέψετε τα στοιχεία του σχεδίου, τα οποία, δυστυχώς, μερικές φορές είναι δύσκολο να αποκατασταθούν. Για να μην καταστρέψετε το τραπέζι εργασίας σας όταν ανοίγετε τρύπες, πρέπει να τοποθετήσετε μια σανίδα κάτω από το τεμάχιο εργασίας για να μην καταστρέψετε το τραπέζι εργασίας. Είναι πάντα δύσκολο να ανοίξετε τρύπες μόνοι σας, γι' αυτό ζητήστε από έναν φίλο να σας βοηθήσει στην εργασία σας.

Μέρη πριονίσματος

Υπάρχουν πολλοί κανόνες για την κοπή, αλλά πρέπει να τηρήσετε τους πιο συνηθισμένους. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κόψετε τα εσωτερικά μέρη, μόνο τότε σύμφωνα με το εξωτερικό σχέδιο. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε κατά την κοπή. Το κύριο πράγμα είναι να κρατάτε πάντα τη σέγα ίσια σε γωνία 90 μοιρών κατά την κοπή. Κόψτε τα μέρη κατά μήκος των γραμμών που σημειώσατε με ακρίβεια. Οι κινήσεις της σέγας πρέπει πάντα να είναι ομαλές πάνω-κάτω. Επίσης, μην ξεχνάτε να παρακολουθείτε τη στάση σας. Προσπαθήστε να αποφύγετε τις λοξοτμήσεις και τις ανομοιομορφίες. Εάν βγείτε εκτός γραμμής ενώ κόβετε, μην ανησυχείτε. Τέτοιες λοξοτμήσεις και ανωμαλίες μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας επίπεδες λίμες ή γυαλόχαρτο "χονδρόκοκκου".

Υπόλοιπο

Κατά το πριόνισμα, συχνά κουραζόμαστε. Τα δάχτυλα και τα μάτια, που είναι πάντα τεντωμένα, συχνά κουράζονται. Όταν δουλεύεις, φυσικά, όλοι κουράζονται. Για να μειώσετε το φορτίο, πρέπει να κάνετε μερικές ασκήσεις. Μπορείτε να δείτε τις ασκήσεις εδώ. Κάντε τις ασκήσεις πολλές φορές κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Μέρη καθαρισμού

Θα πρέπει πάντα να καθαρίζετε προσεκτικά τα μέρη ενός μελλοντικού σκάφους. Στην αρχή της εργασίας, τρίψατε ήδη το κόντρα πλακέ με γυαλόχαρτο. Τώρα πρέπει να κάνετε ένα μικρό μέρος της απογύμνωσης του κόντρα πλακέ. Χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο «μεσαίου κόκκου» για να καθαρίσετε τις άκρες των εξαρτημάτων και πίσωκόντρα πλακέ. Το «λεπτόκοκκο» γυαλόχαρτο θεωρείται το τελικό στάδιο καθαρισμού εξαρτημάτων. Είναι προτιμότερο να καθαρίζετε το μπροστινό μέρος των εξαρτημάτων με λεπτό γυαλόχαρτο. Κατά την επεξεργασία κόντρα πλακέ, πάρτε το χρόνο σας. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια στρογγυλεμένη λίμα, η οποία είναι βολική για τον καθαρισμό του εσωτερικού των οπών. Προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι τα εξαρτήματα βγαίνουν χωρίς γρέζια ή ανωμαλίες.

Συναρμολόγηση εξαρτημάτων

Η συναρμολόγηση των εξαρτημάτων της χειροτεχνίας μας δεν είναι τόσο δύσκολη εδώ. Προκειμένου να εφαρμοστεί σωστή συναρμολόγησηλεπτομέρειες Πρέπει να διαβάσετε το ακόλουθο άρθρο, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς όλες τις λεπτομέρειες της συναρμολόγησης. Αφού τα μέρη συναρμολογηθούν σε ένα κοινό σκάφος χωρίς ειδικά προβλήματα, μετά αρχίστε να τα κολλάτε.

Κόλληση των εξαρτημάτων

Τα μέρη του ραφιού πρέπει να κολληθούν με κόλλα PVA ή τιτάν. Δεν χρειάζεται να ρίξετε πολλή κόλλα. Είναι καλύτερα να δέσετε τη συναρμολογημένη χειροτεχνία με κόλλα με μια δυνατή κλωστή, να τη σφίξετε και να την απλώσετε για να στεγνώσει. Η χειροτεχνία κολλάει μεταξύ τους σε περίπου 10-15 λεπτά.

Καίγοντας χειροτεχνίες

Για να διακοσμήσετε το σκάφος μας με ένα σχέδιο (για παράδειγμα, κατά μήκος των άκρων του σκάφους), θα χρειαστείτε έναν ηλεκτρικό καυστήρα. Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να κάψετε ένα μοτίβο όμορφα. Για να κάψετε σχέδια, πρέπει πρώτα να σχεδιάσετε το σχέδιο με ένα μολύβι. Μπορείτε να διαβάσετε πώς να εργαστείτε με έναν ηλεκτρικό καυστήρα και να προσθέσετε σχέδια σε ένα ράφι εδώ.

Χειροτεχνία βερνικιού

Εάν θέλετε, μπορείτε να μεταμορφώσετε τη χειροτεχνία μας καλύπτοντάς την με βερνίκι ξύλου, κατά προτίμηση άχρωμο. Διαβάστε πώς να βερνικώσετε καλύτερα μια χειροτεχνία. Προσπαθήστε να επιλέξετε ένα ποιοτικό βερνίκι. Το βερνίκωμα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ειδική βούρτσα "Για κόλλα". Με την ησυχία σου. Προσπαθήστε να μην αφήνετε ορατά σημάδια ή γρατσουνιές στο σκάφος.

Πλατίνα ή σανίδα- Αυτό είναι το κύριο μέρος του μηχανισμού ρολογιού, στο οποίο είναι προσαρτημένα όλα τα μέρη και τα εξαρτήματα. Η διάμετρος της πλατίνας αντιστοιχεί στο διαμέτρημα του ρολογιού. Οι κινήσεις ρολογιών με διάμετρο πλατίνας μικρότερη από 22 χιλιοστά θεωρούνται γυναικείες, 22 ή περισσότερες θεωρούνται ανδρικές. Στα μηχανικά ρολόι τσέπηςΔιάμετρος σανίδας “Lightning” 36 mm. Η πλατίνα μπορεί να είναι είτε στρογγυλή είτε μη στρογγυλή. Η πλατίνα κατασκευάζεται συνήθως από ορείχαλκο ποιότητας LS63-3t, in ρολόι χαλαζίαη πλατίνα μπορεί να κατασκευαστεί από πλαστικό. Για την εγκατάσταση και τοποθέτηση εξαρτημάτων στην πλακέτα, κατασκευάζονται διάφορες οπές και τρύπες, οι οποίες έχουν διαφορετικά ύψη και διαμέτρους. ΣΕ ΡΟΛΟΙ ΧΕΙΡΟΣΟι πέτρες πιέζονται στην σανίδα, λειτουργώντας ως ρουλεμάν για το σύστημα των τροχών και την ισορροπία. Οι πέτρες είναι κατασκευασμένες από συνθετικό ρουμπίνι και είναι πολύ ανθεκτικές. Σε μικρού μεγέθους ξυπνητήρια Slava, χρησιμοποιούνται ορειχάλκινοι δακτύλιοι αντί για πέτρες συστήματος τροχών. Πιέζονται στην σανίδα και στη γωνιακή γέφυρα· εάν οι δακτύλιοι φθαρούν (εμφανίζεται μια οπή σε σχήμα οβάλ), τότε πρέπει να αντικατασταθούν. Στα ρολόγια μεγάλου μεγέθους, η σανίδα δεν έχει πέτρες ή ορειχάλκινους δακτυλίους· κατά την παραγωγή, οι τρύπες σφίγγονται με διάτρηση. Η πλατίνα πολύ σπάνια γίνεται άχρηστη, επομένως σπάνια χρειάζεται αντικατάσταση κατά την επισκευή ρολογιών. Αφού για περιστρεφόμενα μέρη (τροχοί, ζυγοστάθμιση κ.λπ.) χρησιμοποιούνται συνήθως δύο ρουλεμάν, δηλ. πέτρα, τότε χρησιμοποιούνται γέφυρες για την τοποθέτηση της δεύτερης πέτρας. Στις γέφυρες, όπως και στην πλατίνα, γίνονται διάφορες οπές και τρύπες. Οι οπές στην πλατίνα και στις γέφυρες πρέπει να είναι αυστηρά ευθυγραμμισμένες για να διασφαλίζεται η σωστή θέση των εξαρτημάτων. Η ευθυγράμμιση εξασφαλίζεται με πείρους έδρασης ή δακτυλίους που πιέζονται στην πλάκα (σε ορισμένες περιπτώσεις στις γέφυρες). Οι ορειχάλκινες πλάκες και γέφυρες είναι συνήθως επινικελωμένες για να τις προστατεύουν από την οξείδωση και να τους δίνουν μια όμορφη εμφάνιση.

Σύστημα τροχών ή αγκύρωσηαποτελείται από τέσσερις ή περισσότερους τροχούς. Το σύστημα του κύριου τροχού περιλαμβάνει:
1. Κεντρικός τροχός
2. Ενδιάμεσος τροχός
3. Τροχός δευτερολέπτων
4. Τροχός διαφυγής
Για την ακρίβεια, όχι ολόκληρος ο τροχός διαφυγής, αλλά μόνο η φυλή του τροχού διαφυγής. Η λεπίδα του τροχού διαφυγής ανήκει σε ένα άλλο σύστημα, το σύστημα καθόδου.
Όλοι οι τροχοί ενός μηχανισμού ρολογιού αποτελούνται από τα εξής: συστατικά- άξονας, φυλή, καμβάς. Στα ρολόγια χειρός, ο άξονας και η ράβδος είναι ενιαία και, δεδομένου ότι αντέχουν σημαντικά φορτία, είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Το πάνω και το κάτω μέρος του άξονα έχουν μικρότερη διάμετρο και ονομάζονται άξονες. Η λεπίδα του τροχού έχει δόντια, εγκάρσιες ράβδους και είναι κατασκευασμένη από ορείχαλκο. Η εξαίρεση είναι η λεπίδα του τροχού διαφυγής· είναι κατασκευασμένη από χάλυβα (στις περισσότερες κινήσεις ρολογιού). Κατά την επισκευή ρολογιών πρέπει να γνωρίζετε μερικούς κανόνες:

1. Η λεπίδα του κεντρικού τροχού εμπλέκεται με τη φυλή του ενδιάμεσου τροχού.

2. Η ενδιάμεση λεπίδα τροχού εμπλέκεται με τη δεύτερη ράβδο τροχού.

3. Η δεύτερη λεπίδα τροχού εμπλέκεται με τη φυλή του τροχού διαφυγής.

Κεντρικός τροχόςστους περισσότερους μηχανισμούς ρολογιών βρίσκεται στο κέντρο της πλακέτας, γι' αυτό και πήρε το όνομά του - κεντρικό.
Τροχός δευτερολέπτωνκάνει μια περιστροφή σε ένα λεπτό, έτσι τοποθετείται ένα δεύτερο χέρι σε ένα από τα τρουκς του.
Ενδιάμεσος τροχόςβρίσκεται «ανάμεσα» στον κεντρικό και δεύτερο τροχό. Το μεταξύ βρίσκεται σε εισαγωγικά γιατί σε ένα ρολόι με κεντρικό δεύτερο χέρι, ο ενδιάμεσος τροχός θα βρίσκεται δίπλα στον κεντρικό και δεύτερο χέρι· ο δεύτερος τροχός διέρχεται από τον κεντρικό. Επομένως, το "μεταξύ" δεν είναι μια θέση, αλλά η σειρά μεταφοράς ενέργειας από τον κινητήρα στο εκκρεμές.
Όσο πιο παχύς είναι ο άξονας του τροχού, τόσο πιο κοντά στον κινητήρα βρίσκεται, που σημαίνει όχι τη θέση στην πλακέτα, αλλά τη θέση μεταφοράς ενέργειας. Δηλαδή, ο πιο παχύς άξονας θα είναι στον κεντρικό τροχό, ο πιο λεπτός στον τροχό αγκύρωσης.

Κινητήρας. Κινητήρας μέσα μηχανικό ρολόι χρησιμεύει για την αποθήκευση ενέργειας. Υπάρχουν δύο τύποι κινητήρων: kettlebell και ελατήριο. Ο κινητήρας kettlebell είναι ο πιο ακριβής, αλλά λόγω μεγάλα μεγέθηΚαι χαρακτηριστικά σχεδίουχρησιμοποιείται μόνο σε σταθερά ρολόγια. Αποτελείται από βάρος, αλυσίδα ή κορδόνι (μεταξωτό νήμα). Η μία και μοναδική αστοχία ενός κινητήρα kettlebell είναι μια σπασμένη αλυσίδα ή κορδόνι. Με παρατεταμένη χρήση, οι σύνδεσμοι της αλυσίδας μπορεί να τεντωθούν· μπορούν να αποκατασταθούν χρησιμοποιώντας πένσες. Οι τεντωμένοι σύνδεσμοι της αλυσίδας συμπιέζονται κατά τη διαμήκη κατεύθυνση έτσι ώστε τα αποκλίνοντα άκρα να συναντώνται.

Μοτέρ ελατηρίουλιγότερο ακριβές, αλλά πιο συμπαγές· χρησιμοποιείται σε ρολόγια καρπού, τοίχου και τσέπης. Ένας κινητήρας ελατηρίου αποτελείται από ένα ελατήριο, έναν άξονα (πυρήνα) και ένα τύμπανο. Το τύμπανο χρησιμεύει για την προστασία του ελατηρίου από τη σκόνη και την υγρασία. Το τύμπανο αποτελείται από σώμα και κάλυμμα. Κατά μήκος της περιμέτρου του σώματος υπάρχουν δόντια, τα οποία χρησιμεύουν για τη μετάδοση ενέργειας στο σύστημα των τροχών. Στο κέντρο του πυθμένα του περιβλήματος υπάρχει μια οπή για τον άξονα (πυρήνα) και η ίδια οπή βρίσκεται στο κέντρο του καλύμματος του τυμπάνου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχει μια άλλη τρύπα στο κάλυμμα για την κλειδαριά ελατηρίου, βρίσκεται στην άκρη.

Τα ελατήρια στο ρολόι έχουν σχήμα S και σπειροειδή. Το ελατήριο έχει μια οπή για στερέωση στον άξονα στο ένα άκρο (στο κέντρο) και μια κλειδαριά για σύνδεση στο τύμπανο στο άλλο άκρο. Τα αυτοτυλιγμένα ρολόγια χρησιμοποιούν στήριξη τριβής του ελατηρίου, όταν το ελατήριο δεν έχει άκαμπτη τοποθέτησηστο τύμπανο, αλλά γλιστράει κατά την περιέλιξη.

Βύσμα αγκύρωσηςαποτελεί μέρος του συστήματος διαφυγής του μηχανισμού ρολογιού. Το σύστημα καθόδου έχει σχεδιαστεί για να μετατρέπει την περιστροφική κίνηση των τροχών σε ταλαντευτικές κινήσεις του εκκρεμούς. Το σύστημα διαφυγής περιλαμβάνει επίσης: μια λεπίδα τροχού διαφυγής και έναν διπλό κύλινδρο ισορροπίας. Το πιρούνι άγκυρας αποτελείται από:

1. Ο άξονας του πιρουνιού της άγκυρας ονομάζεται chizh από τους παλιούς δασκάλους.
2. Το σώμα του πιρουνιού άγκυρας, μπορεί να είναι μονόχειρο ή

δύο όπλων.
3. Τα κέρατα βρίσκονται στο ουραίο τμήμα του σώματος του πιρουνιού της άγκυρας.
4. Το δόρυ βρίσκεται κάτω από τα κέρατα ακριβώς στο κέντρο.
5. Οι παλέτες βρίσκονται στις αυλακώσεις του αμαξώματος στους βραχίονες του πιρουνιού.
Ο άξονας του πιρουνιού αγκύρωσης είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, όπως όλοι οι άξονες ενός μηχανισμού ρολογιού. Έχει τα περισσότερα μικρό μέγεθοςσε σχέση με άλλους άξονες του μηχανισμού, γι' αυτό και ονομάστηκε siskin. Το σώμα του πιρουνιού αγκύρωσης πιέζεται πάνω στον άξονα και είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή ορείχαλκο.

Παλέτες από συνθετικό ρουμπίνι εισάγονται στις αυλακώσεις του σώματος. Οι παλέτες συνδέονται χρησιμοποιώντας μια ειδική κόλλα που ονομάζεται shellac. Όταν θερμαίνεται, το shellac απλώνεται και γεμίζει τα κενά μεταξύ των παλετών και των αυλακώσεων του σώματος του πιρουνιού αγκύρωσης. Όταν κρυώσει, το shellac σκληραίνει, γεγονός που οδηγεί σε ισχυρή στερέωση των παλετών στις αυλακώσεις του σώματος. Για να κολλήσετε παλέτες χρησιμοποιώντας shellac υπάρχει ειδικό εργαλείοπου λέγεται μαγκάλι.

Στο τμήμα της ουράς του σώματος της διχάλας άγκυρας υπάρχουν κέρατα και ένα δόρυ. Τα κέρατα είναι φτιαγμένα ως ένα κομμάτι με το σώμα, αλλά το δόρυ είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο και στερεώνεται στο σώμα του πιρουνιού αγκύρωσης χρησιμοποιώντας μια μέθοδο πίεσης.
Το δόρυ έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει την έλλειψη εμπλοκής με τα κέρατα του πιρουνιού αγκύρωσης, τη λεγόμενη υπέρβαση. JUMP είναι όταν η έλλειψη δεν βρίσκεται ανάμεσα στα κέρατα, αλλά έξω, δηλαδή, πηδά πάνω από ένα από τα κέρατα του πιρουνιού της άγκυρας.

Ισορροπία, εκκρεμές.

Το ταλαντευόμενο σύστημα ή ρυθμιστής περιλαμβάνει μια ισορροπία (χρησιμοποιείται σε ρολόγια καρπού, τσέπης, επιτραπέζια και μερικά ρολόγια τοίχου) ή ένα εκκρεμές (χρησιμοποιείται σε ρολόγια τοίχου και παππού). Το εκκρεμές είναι μια μεταλλική ή ξύλινη ράβδος, στο ένα άκρο της οποίας υπάρχει ένα άγκιστρο και στο άλλο άκρο υπάρχει ένας φακός. Η ακρίβεια του μηχανισμού ρολογιού εξαρτάται από τη θέση του φακού σε σχέση με τη ράβδο. Όσο πιο ψηλά τόσο πιο γρήγορα διακυμάνσεις, όσο χαμηλότερες τόσο πιο αργές.

Η ισορροπία αποτελείται από τα ακόλουθα - έναν άξονα, ένα χείλος, έναν διπλό κύλινδρο και μια σπείρα (μαλλιά).

Το χείλος με εγκάρσιες ράβδους είναι στερεωμένο στο κέντρο του άξονα· το χείλος πρέπει να πιέζεται σφιχτά για να μην περιστρέφεται κατά τις διακυμάνσεις της ισορροπίας. Κάτω από το χείλος, ένας διπλός κύλινδρος πιέζεται στον άξονα, ο οποίος περιλαμβάνει μια έλλειψη ή, όπως ονομάζεται επίσης, μια πέτρα ώθησης. Πάνω από το χείλος υπάρχει μια σπείρα, θα πρέπει να είναι παράλληλη με τη στεφάνη και σε καμία περίπτωση να μην έρχεται σε επαφή με αυτήν. Στο εσωτερικό άκρο της σπείρας υπάρχει ένα μπλοκ με το οποίο η σπείρα συνδέεται στον άξονα ισορροπίας. Στο εξωτερικό άκρο υπάρχει μια στήλη με την οποία συνδέεται το ελατήριο μαλλιών στη γέφυρα ισορροπίας. Η ακρίβεια του μηχανισμού ρολογιού εξαρτάται από το μήκος της σπείρας. Για τη ρύθμιση της ακρίβειας της διαδρομής, υπάρχει ένα θερμόμετρο (ρυθμιστής) το οποίο βρίσκεται στη γέφυρα ισορροπίας. Το θερμόμετρο είναι ένας μοχλός στο ένα άκρο του οποίου υπάρχουν δύο καρφίτσες ή μια ειδική κλειδαριά, στο άλλο άκρο υπάρχει μια προεξοχή με την οποία μπορείτε να ρυθμίσετε την ακρίβεια της κίνησης. Μια εξωτερική στροφή της σπείρας περνά μεταξύ των ακίδων του θερμομέτρου· όταν περιστρέφεται το θερμόμετρο, οι ακίδες ολισθαίνουν κατά μήκος της εξωτερικής στροφής της σπείρας, επιμηκύνοντας ή βραχύνοντας έτσι το τμήμα εργασίας της σπείρας. Το τμήμα εργασίας της σπείρας θεωρείται ότι είναι το μήκος της σπείρας από το μπλοκ έως τις ακίδες του θερμομέτρου συν το ένα τρίτο της απόστασης από τις ακίδες έως τη στήλη.

ΓΕΦΥΡΕΣ— οι γέφυρες στερεώνουν όλα τα μέρη στην σανίδα, γέφυρα ισορροπίας, γέφυρα πιρουνιού άγκυρας, γέφυρα angrenage, γέφυρα κινητήρα.

Ο μηχανισμός περιέλιξης και κίνησης των χεριών (remontoire) αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:
1. Τριβή μεταφοράς, που ονομάζεται επίσης βαρέλι
2. Groovy trib ή ημιβαρέλι
3. Μοχλός περιέλιξης
4. Μοχλός
5. Γέφυρα ή συγκρατητή Remontoire

Η κάννη (1) έχει δόντια και στις δύο πλευρές, αφενός έχουν το σωστό σχήμα και χρησιμεύουν για την κίνηση των χεριών, αφετέρου τα δόντια είναι λοξότμητα και χρησιμεύουν για να εμπλέκονται με το ημικάννη (2), το οποίο τυλίγει το ρολόι περνάει μέσα από την κορώνα και τους τροχούς του τυμπάνου.

Ας καταλάβουμε πώς λειτουργεί

Το σύστημα επισκευής λειτουργεί.

ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΣΗΜΕΙΟΥ- αποτελείται από έναν τροχό ώρας, έναν τροχό λογαριασμού και έναν τροχό λεπτών.

Συσκευές ημερολογίου σε ρολόγια.

Ενας από πρόσθετες συσκευέςσε ένα ρολόι, είναι μια συσκευή ημερολογίου. Η συσκευή ημερολογίου χρησιμοποιείται τόσο σε μηχανικά όσο και σε ρολόγια χαλαζία. Υπάρχουν δύο τύποι συσκευών ημερολογίου:

• 1. Εμφάνιση της ημερομηνίας στο παράθυρο κλήσης

• 2. εμφανίζοντας την ημερομηνία σε μια πρόσθετη κλίμακα κλήσης

Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες συσκευές ημερολογίου εμφανίζουν την ημερομηνία και τις ημέρες της εβδομάδας στο παράθυρο κλήσης. Τέτοιες συσκευές ημερολογίου μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους:

• 1. συσκευή στιγμιαίου ημερολογίου

Συσκευή ημερολογίουπου βρίσκεται στην πλάκα του μηχανισμού ρολογιού κάτω από το καντράν.

Ο χρόνος κατά τον οποίο αλλάζουν οι ενδείξεις του ημερολογίου ονομάζεται διάρκεια της συσκευής ημερολογίου.

Συσκευή ημερολογίου, σε διάφορα μοντέλαρολόγια, έχει ποικίλο σχέδιο και εξαρτήματα. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες λεπτομέρειες που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος σε όλους τους τύπους συσκευών ημερολογίου, αυτές περιλαμβάνουν:

Δίσκος ημερολογίου ή δίσκος αριθμών.
Έχει στην επιφάνειά του αριθμητικές τιμέςαπό 1 έως 31.

Ημερήσιος τροχός.Το όνομα μιλάει από μόνο του, κάνει μία επανάσταση την ημέρα. Επί κιρκάδιος τροχόςΥπάρχει μια κάμερα που οδηγεί το δίσκο ημερολογίου.

Ωροτροχός.
Έχει έναν επιπλέον δακτύλιο δοντιών, που ονομάζεται πρώτος ημερολογιακός τροχός.

Μοχλός ασφάλισης ή αναστολέαςδίσκος ημερολογίου.
Σχεδιασμένο για να αποτρέπει την αυθόρμητη περιστροφή του δίσκου ημερολογίου.

Αυτοτυλιγμένο.Η συσκευή ημερολογίου δεν διαθέτει αυτόνομη πηγήενέργειας, και τροφοδοτείται από ένα ελατήριο περιέλιξης. Αυτό με τη σειρά του επηρεάζει την ακρίβεια του ρολογιού. Να θυμάστε ότι τα ρολόγια ημερολογιακή συσκευήκαι χωρίς αυτοπεριέλιξη είναι καλύτερα να το τυλίγετε το βράδυ, αυτό θα επιτρέψει στο ημερολόγιο να αλλάξει την ημερομηνία τη στιγμή που η ενέργεια του ελατηρίου είναι στο μέγιστο.

Σε ένα ρολόι με μηχανισμό αυτόματης περιέλιξης, το ελατήριο πρέπει να τυλίγεται όταν ο αδρανειακός τομέας περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Εάν το ελατήριο τυλίγεται μόνο όταν ο αδρανειακός τομέας περιστρέφεται προς μία κατεύθυνση, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να μην τυλίγεται πλήρως το ελατήριο και να σταματήσει το ρολόι. Ο τομέας αυτόματης περιέλιξης περιστρέφεται με οποιαδήποτε κίνηση του ανθρώπινου χεριού, ανεξάρτητα από το πόσο τυλιγμένο είναι το ελατήριο του ρολογιού. Για να μην σπάσει το ελατήριο, έχει προσάρτηση τριβής στο τύμπανο. Αυτό συμβαίνει όταν, έχοντας φτάσει στη μέγιστη τιμή, το ελατήριο γλιστράει στο τύμπανο κατά δύο έως τρεις στροφές, γεγονός που καθιστά δυνατή τη συνεχή εργασία του αυτόματου περιέλιξης και την αποφυγή της βλάβης του. Τα αυτοτυλιγμένα ρολόγια είναι παχύτερα και βαρύτερα από τα κανονικά ρολόγια λόγω του μηχανισμού αυτόματης περιέλιξης, ο οποίος βρίσκεται πάνω από τον κύριο μηχανισμό του ρολογιού.

Σε ώρες Ρωσικής κατασκευής Slava 2427, Vostok 2416, το αυτόματο σύστημα περιέλιξης χρησιμοποιεί τροχούς τριβής και μετάδοσης. Για να τυλίξετε το ελατήριο του ρολογιού, το αυτόματο σύστημα περιέλιξης ξοδεύει αρκετή ενέργεια για την περιστροφή αυτών των τροχών. Σε ώρες εισαγόμενη παραγωγή— Orient, Seiko, Sitezen και άλλα, το αυτόματο σύστημα περιέλιξης αποτελείται από ένα έκκεντρο, μια χτένα και έναν βελούδινο τροχό. Ο περιστρεφόμενος αδρανειακός τομέας στρέφει το έκκεντρο στον άξονα του οποίου είναι τοποθετημένη η χτένα, η χτένα με τη σειρά της αρχίζει να περιστρέφει τον βελούδινο τροχό ο οποίος, αλληλεπιδρώντας με τον τροχό του τυμπάνου, τυλίγει το ελατήριο. Επιπλέον, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση που περιστρέφεται ο τομέας αυτόματης περιέλιξης, ο βελούδινος τροχός πρέπει να περιστρέφεται μόνο προς μία κατεύθυνση. Χρειάζεται λιγότερη ενέργεια για να περιστρέψετε έναν βελούδινο τροχό, επομένως η απόδοση αυτού του σχεδίου αυτοπεριέλιξης είναι πολύ μεγαλύτερη.

Μια ώρα κατάβαση- συχνά συγκρίνεται με την ανθρώπινη καρδιά, αν και αυτή η σύγκριση δεν είναι απολύτως σωστή. Άλλωστε η καρδιά εκτός από ρυθμιστική λειτουργία αναλαμβάνει και ρόλο ελατηρίου (συνηθέστερα αντλίας). Θα ήταν πιο σωστό να το συγκρίνουμε με μια καρδιακή βαλβίδα,
Διαφορετικοί τύποι αποδράσεων «ακούγονται» διαφορετικά και γι' αυτό το ρολόι χτυπά διαφορετικά. Ο Δάντης είχε την τιμή να παρατηρήσει τη λειτουργία ενός ρολογιού στο οποίο η απόδραση ακουγόταν «σαν τους ήχους των χορδών σε μια λύρα».
Γενικά, με τα χρόνια ύπαρξης της ωρολογοποιίας, εκατοντάδες διάφοροι τύποιμηχανισμούς ενεργοποίησης. Αλλά πολλά έγιναν μόνο σε ένα μόνο αντίγραφο ή σε πολύ περιορισμένες σειρές και έτσι παραδόθηκαν στη λήθη. Άλλα κράτησαν περισσότερο, αλλά τελικά εγκαταλείφθηκαν λόγω δυσκολιών στην παραγωγή τους ή λόγω πολύ μέτριων επιδόσεων. Αυτό το άρθρο παρέχει σύντομη κριτικήτα κύρια είδη διαφυγών, λαμβάνοντας υπόψη τον ρόλο τους στην ιστορική εξέλιξη των ρολογιών γενικά και των διαφυγών ειδικότερα.

Εγκεφαλικό επεισόδιο ατράκτου . Ο παππούς όλων των μηχανισμών σκανδάλης είναι το χτύπημα του άξονα, που εφευρέθηκε από τον μεγάλο Ολλανδό μαθηματικό και φυσικό Christian Huygens (1629-1695). Ο Huygens το χρησιμοποιούσε σε ρολόγια εκκρεμούς. Το 1674, σύμφωνα με το σχέδιο του Huygens, ο Παριζιάνος ωρολογοποιός Thuret κατασκεύασε ένα φορητό ρολόι. Η κίνηση της ατράκτου, που διατηρήθηκε στα ρολόγια τσέπης, συνέχισε να χρησιμοποιείται μετά τον Huygens. Από τα πρώτα δείγματα μέχρι τη δεκαετία του '80 του 19ου αιώνα, η διαδρομή της ατράκτου παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη στα βασικά της χαρακτηριστικά. Το κύριο μειονέκτημα της κίνησης του άξονα ήταν η επαναφορά του τροχού κίνησης, που είχε αποσταθεροποιητική επίδραση στην ακρίβεια του μηχανισμού του ρολογιού. Οι ωρολογοποιοί στην Αγγλία και τη Γαλλία άρχισαν να εξαλείφουν αυτό το ελάττωμα. Ωστόσο, όλες οι προσπάθειές τους να το ξεφορτωθούν διατηρώντας το κτύπημα της ατράκτου, δυστυχώς, δεν στέφθηκαν με επιτυχία. είχαν επιτυχία.

. Η διαδρομή του άξονα άρχισε να αντικαθίσταται σταδιακά μετά την εμφάνιση της διαδρομής του κυλίνδρου. Θωμάς Το Ο Mpion, που το εφηύρε, κατάφερε να εξαλείψει το πρόβλημα της κύλισης του τροχού. Αλλά η διαδρομή του κυλίνδρου έγινε ευρέως χρησιμοποιούμενη μόλις το 1725, μετά τη βελτίωσή της από τον Άγγλο George Graham, ο οποίος, γενικά, ονομάζεται συνήθως ο εφευρέτης της διαδρομής κυλίνδρου. Είναι ενδιαφέρον ότι αν και αυτή η κίνηση επινοήθηκε από τους Βρετανούς, χρησιμοποιήθηκε πιο συχνά στη Γαλλία. ii.

Και αυτή η κίνηση, αφού εφευρέθηκε στη Γαλλία, χρησιμοποιήθηκε ευρέως μεταξύ των ωρολογοποιών στην Αγγλία. Η εφεύρεσή του αποδίδεται στον Ρόμπερτ Χουκ και στον Γιόχαν Μπάπτιστ Ντουτέρτρ του Παρισιού. Μια μεταγενέστερη και πολύ συνηθισμένη μορφή εγκεφαλικό επεισόδιο διπλής όψης βασίστηκε στην εφεύρεση του εξέχοντος Γάλλου ωρολογοποιού Pierre Leroy (1750). Αποτελούνταν από την αντικατάσταση δύο τροχών με έναν και τον συνδυασμό σε αυτόν τον τροχό των δοντιών που προηγουμένως είχαν χωριστεί σε δύο τροχούς. Αυτή η κίνηση βρήκε εφαρμογή στα λεγόμενα ρολόγια «δολαρίου» που προορίζονται για μαζική παραγωγή. αγ από την εταιρεία ρολογιών «Waterburry» (ΗΠΑ). Η κίνηση διπλής όψης θεωρείται πλέον ξεπερασμένη, αλλά διατηρείται σε ορισμένα ρολόγια αντίκες.

Το 1750 - 1850 Οι ωρολογοποιοί ήθελαν να εφευρίσκουν όλο και περισσότερα νέα κινήματα, διαφορετικά στο σχεδιασμό τους.Εφευρέθηκαν πάνω από διακόσιες από αυτές, αλλά μόνο λίγες έγιναν ευρέως διαδεδομένες. Το Manual of Watchmaking (Παρίσι, 1861) σημειώνει ότι μεγάλη ποσότηταοι κινήσεις που εμφανίστηκαν, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο έγιναν γνωστές, μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν είχαν επιζήσει πάνω από δέκα με δεκαπέντε. Μέχρι το 1951 ο αριθμός τους γενικά κατέβηκε σε δύο.

Δωρεάν άγκυρα νέα κίνηση. Επί του παρόντος, ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος μηχανισμός σε ρολόγια τσέπης και χειρός είναι ο μηχανισμός ελεύθερης διαφυγής, που εφευρέθηκε από τον Thomas Muge το 1754. Βασίστηκε σε μια μη ελεύθερη κίνηση αγκύρωσης, που αναπτύχθηκε από τον δάσκαλό του George Graham για ρολόγια εκκρεμούς. Σε αντίθεση με το τελευταίο, η ελεύθερη διαδρομή αγκύρωσης εξασφαλίζει ελεύθερη ταλάντωση της ισορροπίας. Η ισορροπία κατά τη διάρκεια ενός σημαντικού μέρους της κίνησής της δεν υφίσταται καμία επιρροή από τον ρυθμιστή διαφυγής, αφού αποσυνδέεται από την ισορροπία, αλλά έρχεται σε επαφή μαζί του. αλληλεπιδρούν για μια στιγμή για να απελευθερώσουν τον τροχό ταξιδιού και να μεταφέρουν την ορμή. Από εδώ προέρχεται αγγλικό όνομααυτής της κίνησης είναι η αποσπώμενη διαφυγή μοχλού - «ελεύθερη κίνηση αγκύρωσης». Ονομάζεται άγκυρα γιατί το σχήμα του μοιάζει με άγκυρα (γαλλικά - άγκυρα). Εφαρμόστηκε η πρώτη ελεύθερη κίνηση άγκυρας από τον Thomas Muge σε ένα ρολόι που κατασκεύασε το 1754 για τη σύζυγο του βασιλιά Γεωργίου Γ', Σάρλοτ. Αυτό το ρολόι βρίσκεται τώρα στο κάστρο του Ουίνδσορ. Αν και ο ίδιος ο Muge έφτιαξε μόνο δύο ζευγάρια ρολόγια τσέπης με αυτή την κίνηση, η εφεύρεσή του έθεσε τα θεμέλια για όλες τις σύγχρονες ελεύθερες κινήσεις που χρησιμοποιούνται πλέον σε όλα τα ρολόγια τσέπης και χειρός. Ο Muge δικαίως θεώρησε ότι η κίνηση που εφηύρε ήταν πολύ δύσκολη για να κατασκευαστεί και να χρησιμοποιηθεί και δεν προσπάθησε καν να βρει την ευκαιρία να διανείμει το πνευματικό του τέκνο. Απουσία ΥΨΗΛΗ τεχνολογιαστην ωρολογοποιία στα μέσα του 18ου αιώνα, ευρέως διαδεδομένη χρήση αγκύρωσης. Και γι' αυτό δεν τον εκτιμούσαν για πολύ καιρό nstvu.

Η εφεύρεση του Muge δεν χρησιμοποιήθηκε για πολύ καιρό μέχρι που ο Georg Savage, ένας διάσημος ωρολογοποιός από το Λονδίνο, ανέπτυξε τις ιδέες του Muge και τις έφερε σε περισσότερα μοντέρνα εμφάνιση- Προς την κλασικού τύπου Αγγλικό πέρασμα άγκυρας . Οι Ελβετοί άρχισαν να βελτιώνουν περαιτέρω τη συσκευή κίνησης ελεύθερης άγκυρας. Ήταν αυτοί που πρότειναν μια κίνηση στην οποία ο τροχός κίνησης ήταν φτιαγμένος με ένα φαρδύ δόντι στο άκρο (στην αγγλική έκδοση το δόντι ήταν μυτερό). Εφεύρεση του ελβετικού περάσματος άγκυρας αποδίδεται στον εξαιρετικό ωρολογοποιό Abraham Louis Breguet. Σχεδόν σήμερα Σε κάθε ελεύθερη δίοδο αγκύρωσης σε φορητά ρολόγια ακριβείας, τα δόντια του τροχού κίνησης είναι κατασκευασμένα με φαρδύ άκρο.

Το pin escapement στα ρολόγια τσέπης εισήχθη από τον Georg Frederick Rohskopf γύρω στο 1865 και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση του Παρισιού το 1867. Συνήθως, αυτή η κίνηση ταξινομείται ως ένας τύπος ελεύθερης κίνησης που προορίζεται για χρήση σε ρολόγια τσέπης και χειρός. Ωστόσο, χρησιμοποιεί καρφιτσωμένες μεταλλικές παλέτες (για σύγκριση: στα αγγλικά και ελβετικά περάσματα άγκυρας, οι παλέτες είναι κατασκευασμένες από ρουμπίνι ή ζαφείρι). Όσον αφορά την ποιότητα, η πινελιά άγκυρας είναι είναι αμβλύ από κάθε άποψη σε όλους τους τύπους ελεύθερων κινήσεων και έχει ασύγκριτα πιο περιορισμένο πεδίο εφαρμογής. Χρησιμοποιείται μόνο σε φθηνά ρολόγιαμαζική παραγωγή. Συχνά εγκεφαλικό επεισόδιο με καρφίτσα και οι παλέτες περνούν ως κίνηση της Rohskopf, αλλά αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Αυτή η κίνηση δεν μπορεί να θεωρηθεί εφεύρεση του Roscoe. pfa. Το πλεονέκτημα του πονηρού Ελβετού είναι ότι μπόρεσε να συνδυάσει επιτυχώς εφευρέσεις άλλων στο σχεδιασμό του μαθήματος που δημιούργησε και να οργανώσει μ. Μαζική παραγωγή φθηνών ρολογιών με αυτή την κίνηση. Η Roskopf χρησιμοποίησε τα πιο απλά και οικονομικά εξαρτήματα και εξαρτήματα. Εργάστηκε επίσης πολύ για να βελτιώσει την τεχνολογία της μαζικής παραγωγής τους. Το pin stroke χρησιμοποιείται ευρέως όχι μόνο σε φθηνά ρολόγια τσέπης και χειρός, αλλά και σε ξυπνητήρια, η παραγωγή των οποίων είναι επίσης ευρέως διαδεδομένη. Σε αυτή την περίπτωση, η πινελιά της βάσης είναι πέρα ​​από τον ανταγωνισμό. Γενικά, η πινελιά από άποψη ακρίβειας και συνέπειας δεν είναι χειρότερη από την αγγλική. Περάσματα ελβετικής άγκυρας. Το μειονέκτημά του είναι η ευθραυστότητά του. Τα ρολόγια τύπου pin φθείρονται νωρίτερα.

Ο Clayton Boyer είναι γνωστός για την κατασκευή διαφόρων μηχανισμών από ξύλο και το κάνει πολύ καλά. Είναι προχωρημένο άτομο και χρησιμοποιεί CAD για να αναπτύξει τους μηχανισμούς του, διαφορετικά είναι αδιανόητο να το κάνει αυτό και μάλιστα με τέτοια ακρίβεια.

Πουλάει τα έργα του στο μαγαζί.

Μπορείτε επίσης να δείτε τη δουλειά του στην ιστοσελίδα http://lisaboyer.com/. Στον ίδιο ιστότοπο, μια γυναίκα με το όνομα Lisa Boyer εκθέτει τη δουλειά της, τις εφαρμογές της· για να είμαι ειλικρινής, η δουλειά της δεν προκάλεσε χαρά. 10 μηχανισμοί λοιπόν του Clayton Boyer.

1. Ξύλινο ρολόι “Bird of Paradise”

Αυτό το ρολόι λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα. Ολόκληρη η κατασκευή κινείται ελεύθερα, σε απόσταση από τον τοίχο, επιτρέποντας στο εκκρεμές να κινηθεί.

2. Ξύλινο ρολόι Model T

Ένας πολύ όμορφος συνδυασμός σκούρου και ανοιχτού ξύλου - ένα παιχνίδι φωτός και σκιάς.

3. Ξύλινο ρολόι “Simple”

Ο Κλέιτον λέει ότι έφτιαξε αυτό το ρολόι σε δύο μέρες, ξεκίνησε το Σάββατο, έτρεχε ήδη το βράδυ και την Κυριακή ήταν εντελώς έτοιμο.

4. Ξύλινη κινηματική κατασκευή “Bicycle of Galileo”

Η ξύλινη κινηματική κατασκευή «Bicycle of Galileo» προσελκύει την προσοχή όλων όσων μπαίνουν στο κατάστημά μου, λόγω των πολλών σύγχρονα κινούμενων εξαρτημάτων.

5. Ξύλινο ρολόι “Heavenly mechanical calendar”

Το ουράνιο μηχανικό ημερολόγιο δείχνει την ημέρα της εβδομάδας, την ημέρα του μήνα και τον μήνα. Επιπλέον, δείχνει τις φάσεις της σελήνης.

6. Ξύλινο ρολόι "Nautilus"

Αυτό είναι ένα εντυπωσιακό ρολόι, ακούγεται όμορφο κάθε λεπτό.

7. Ξύλινο ρολόι “Floating wheels”

Το ρολόι ονομάζεται αιωρούμενος τροχός, λόγω της απουσίας μπροστινού τοίχου, και τα γρανάζια φαίνονται να κρέμονται στον αέρα. Το ρολόι είναι κατασκευασμένο από σημύδα της Βαλτικής.

8. Ξύλινο ρολόι “Solaris”

Το ρολόι βγάζει έναν πολύ ευχάριστο ήχο και τραβάει την προσοχή.

9. Ξύλινο ρολόι “Vortex”

Το κλασικό ρολόι έχει πλάτος περίπου 9 ίντσες και είναι κατασκευασμένο από σκληρό ξύλο.

10. Ξύλινο ρολόι "Tilt"

Ένα πολύ ενδιαφέρον ρολόι σε σχήμα κεκλιμένης στέλας ή πύργου. Το ρολόι είναι κατασκευασμένο από σφενδάμι. Ο χρόνος λειτουργίας σε μία περιέλιξη είναι 32 ώρες.

Στον μετασοβιετικό χώρο υπάρχει ένα μείγμα εγχώριων και δυτικών πολιτισμών. Οι πλούσιοι άνθρωποι στρέφονται προς το αριστοκρατικό αγγλικό στυλ, το οποίο υπαγορεύει τη χρήση ξύλινων αξεσουάρ στην εσωτερική διακόσμηση. Τα πολυτελή έπιπλα από φυσικό ξύλο σίγουρα θα ευχαριστήσουν όλους. Ένα από τα πιο ακριβά εσωτερικά αντικείμενα σε αγγλικό στιλ είναι ένα ξύλινο ρολόι παππού.

Ξυλουργική επιχείρηση για την κατασκευή ρολογιών παππού

Πολλοί επιχειρηματίες έχουν στρέψει την προσοχή τους στην ξυλουργική, προσφέροντας μια ποικιλία από ξύλινες πόρτες και έπιπλα κατά παραγγελία. Τα ακριβά αγαθά είναι σε ζήτηση μεταξύ των πλουσίων, αλλά απαιτείται επίσης υψηλή ποιότητα. Και αυτό με τη σειρά του - ακριβός εξοπλισμός. Τα συνδυασμένα μηχανήματα είναι φθηνότερα, συνδυάζουν πολλές λειτουργίες και, αρχικά, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με τέτοιο εξοπλισμό. Αλλά αργότερα, για παραγωγή υψηλής ποιότητας, θα χρειαστεί να αγοράσετε ξεχωριστά μηχανήματα:

Το δωμάτιο θα πρέπει να είναι ευρύχωρο: τα μηχανήματα δεν πρέπει να παρεμβαίνουν μεταξύ τους, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστούν ασφαλή, ελεύθερα περάσματα. Είναι καλύτερα αν έχετε τη δική σας αποθήκη για ξήρανση ακατέργαστου ξύλου. Έτσι, οι πρώτες ύλες για την παραγωγή θα είναι πολύ φθηνότερες σε σύγκριση με την αγορά ήδη αποξηραμένου ξύλου.

Στην αρχή, ο πλοίαρχος μπορεί να εργαστεί μόνος του ή με έναν μαθητευόμενο (πιθανόν τον γιο του): είναι καλύτερο να αναθέσει απλή, απλή δουλειά σε έναν εργάτη και να κάνει μόνος του τα επιδέξια σκαλίσματα, τα σχέδια και την παραγωγή τελικών εξαρτημάτων.

Πώς να φτιάξετε ένα ρολόι παππού

Χωρίς εμπειρία, μπορείτε πρώτα να προσπαθήσετε να φτιάξετε μια θήκη ρολογιού παππού για τον εαυτό σας. Επιλέξτε και παραγγείλετε τον μηχανισμό ρολογιού που σας αρέσει και, με βάση το μέγεθος και τα χαρακτηριστικά του, σχεδιάστε ένα σχέδιο για τη μελλοντική θήκη. Μπορείτε επίσης να κατεβάσετε έτοιμα σχέδια που προσφέρονται σε ιστότοπους (όπως εδώ). Υπάρχουν πολλές πληροφορίες σε αγγλόφωνους ιστότοπους, απλά πρέπει να ξέρετε πώς να χρησιμοποιείτε μεταφραστή ή να προβάλλετε πληροφορίες σε Google πρόγραμμα περιήγησηςΧρώμιο.

Είναι απαραίτητο να σημειώσετε τα τεμάχια εργασίας, να κόψετε και να επεξεργαστείτε την επιφάνεια των εξαρτημάτων. Η θήκη πρέπει να συναρμολογηθεί πολύ προσεκτικά, αποφεύγοντας οποιαδήποτε ζημιά ή γρατσουνιές. Οι γυαλισμένες επιφάνειες του μελλοντικού ρολογιού του παππού καλύπτονται με πολλά στρώματα βερνικιού ειδικής σύνθεσης, επιτρέποντας σε κάθε στρώμα να στεγνώσει πολύς καιρός. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την τοποθέτηση μηχανισμού ρολογιού ή γυάλινων θυρών. Ολοκληρώνοντας σιγά σιγά κάθε διαδικασία, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα ρολόι παππού υψηλής ποιότητας.

Οι επισκέπτες και οι φίλοι, βλέποντας ένα τέτοιο θαύμα στο σπίτι σας, σίγουρα θα θέλουν να το αγοράσουν μόνοι τους. Λαμβάνοντας παραγγελίες, μπορείτε να βελτιώσετε τις δεξιότητές σας. Επιπλέον, οι φίλοι θα χαρούν να παρέχουν προκαταβολή για την αγορά πρώτων υλών, λαμβάνοντας μια μικρή έκπτωση για την εργασία.

Έχοντας καλή εμπειρίαΣε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επικοινωνήσετε με μεσάζοντες ή ακόμα και να δημιουργήσετε το δικό σας ηλεκτρονικό κατάστημα. Τα ρολόγια του παππού είναι πολύ δημοφιλή σε όλες τις χώρες. Αλλά φυσικά, θα έχετε ένα πλεονέκτημα στη χώρα όπου ζείτε: τελικά, η παράδοση ενός τέτοιου έργου τέχνης κοστίζει πολύ και απαιτεί προσοχή.

Φυσικά, αυτό είναι ένα πολύ αποκλειστικό προϊόν. Υπάρχει μεγάλη ζήτηση για αυτό στις μεγάλες πόλεις, όπου υπάρχει αρκετό υψηλό ποσοστόμεταξύ των κατοίκων είναι πλούσιοι πολίτες. Λαμβάνοντας εξαιρετικές συστάσεις, με την πάροδο του χρόνου μπορείτε να σχηματίσετε ένα ευρύ φάσμα πελατολογίων που θα κάνουν παραγγελίες για την κατασκευή πολλών ειδών προϊόντων ξυλουργικής.

Τακτικός Ρολόι τοίχουμπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα, η επιλογή είναι αρκετά μεγάλη. Αλλά κάτι φτιαγμένο από κάποιον με τα χέρια του θα φαίνεται πολύ πιο εντυπωσιακό. Επιπλέον, θα χρησιμεύσει ως υπενθύμιση των ευχάριστων στιγμών που συνδέονται με τον συγγραφέα του έργου. Ως εκ τούτου, φέρνω στην προσοχή σας μια μικρή κύρια τάξη για την κατασκευή ενός ρολογιού από ένα συνηθισμένο φύλλο κόντρα πλακέ.

Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε εργαλεία:
- είδε;
- τρυπάνι?
- γυαλόχαρτο?
- χάρακας
- μολύβι;
- διάφορες βούρτσες.
- πιστολάκι μαλλιών
- σίδερο;
- ψαλίδι;
- σφουγγάρι αφρού.

Και τα υλικά που χρειάζεστε:
- φύλλο κόντρα πλακέ
- ακρυλικά χρώματα
- ακρυλικό αστάρι
- Κόλλα PVA;
- Γυαλιστικό για τα μαλλιά
- ακρυλική λάκα
- νερό?
- μηχανισμός ρολογιού.

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αποφασίσετε για το σχήμα του μελλοντικού ρολογιού και το μέγεθός του. Στη συνέχεια σχεδιάζουμε το περίγραμμα και το κόβουμε. Καθαρίζουμε τις άκρες με γυαλόχαρτο για να σχηματιστεί μια μικρή λοξότμηση.

Στο τεμάχιο εργασίας πρέπει να σημειώσετε το κέντρο μέσω του οποίου θα συνδεθεί ο μηχανισμός του ρολογιού. Σημειώνουμε το κόντρα πλακέ με μολύβι.

Σχεδιάστε δύο τεμνόμενες κεντρικές γραμμές.

Τώρα πρέπει να κάνετε μια τρύπα στη διασταύρωση των γραμμών με ένα τρυπάνι.

Καθαρίζουμε τις άκρες της τρύπας και αν χρειαστεί την τρυπάμε ώστε να περνάει ελεύθερα το κούμπωμα για τους δείκτες του μηχανισμού του ρολογιού.
Καλύπτουμε το τεμάχιο εργασίας με ακρυλικό αστάρι σε δύο στρώσεις με ενδιάμεσο στέγνωμα για 1 ώρα.

Οι πλευρές του τεμαχίου εργασίας πρέπει επίσης να καλύπτονται με αστάρι.

Επιλέξτε τη χαρτοπετσέτα που σας αρέσει. Πρέπει να είναι τριών στρώσεων.

Τώρα αραιώνουμε την κόλλα PVA με νερό ίσα μέρησε ένα μικρό δοχείο, ανακατεύουμε.

Καλύψτε το τεμάχιο εργασίας με το μείγμα που προκύπτει και στεγνώστε το εντελώς με στεγνωτήρα μαλλιών.

Τοποθετήστε τη χαρτοπετσέτα πάνω από το τεμάχιο εργασίας. Σκίζουμε το τμήμα που εκτείνεται πέρα ​​από το περίγραμμα του ρολογιού, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ένα μικρό μέρος πρέπει να διπλωθεί αντιθετη πλευρακενά.

Τοποθετήστε ένα φύλλο χαρτί από πάνω και σιδερώστε προσεκτικά τη χαρτοπετσέτα μέσα από αυτό. Αρχικά μπροστινή πλευρά, μετά τα πλαϊνά.

Διπλώνουμε την υπόλοιπη χαρτοπετσέτα στην ανάποδη πλευρά και την κολλάμε με ένα πινέλο με κόλλα αραιωμένη σε νερό. Αφήστε το να στεγνώσει καλά.

Εάν θέλετε, μπορείτε να κάνετε μερικά στοιχεία λίγο πιο φωτεινά χρησιμοποιώντας ακρυλικό χρώμα.

Δεδομένου ότι κατά την αγορά ενός μηχανισμού ρολογιού, οι δείκτες επιθυμητό χρώμαΔεν αποδείχθηκε, τότε απλώς αγόρασα τα φθηνότερα, αποδείχθηκαν πράσινα.

Απλώς τα βάφω με ακρυλικό χρώμα.

Αφού στεγνώσει το χρώμα, τα καλύπτω με τρεις στρώσεις ακρυλικό βερνίκι.

Στη φωτογραφία το βερνίκι έχει μόλις εφαρμοστεί και επομένως φαίνεται λευκό, αφού στεγνώσει θα γίνει διάφανο.

Ας επιστρέψουμε στη θήκη ρολογιών. Η χαρτοπετσέτα πρέπει να είναι επικαλυμμένη με ακρυλικό βερνίκι. Εάν το κάνετε αυτό αμέσως, η χαρτοπετσέτα θα ζαρώσει. Επομένως, εφαρμόστε πρώτα μια στρώση λακ, λίγο και ομοιόμορφα.

Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να επικαλύπτετε το τεμάχιο εργασίας με ακρυλικό βερνίκι.

Αφήστε να στεγνώσει για 2 ώρες
Πριν ξεκινήσετε την εφαρμογή του καντράν, θα πρέπει να εφαρμόσετε τουλάχιστον 5 στρώσεις ακρυλικού βερνικιού, φροντίζοντας να στεγνώσετε καλά το καθένα από αυτά.

Τώρα χρειαζόμαστε αριθμούς για το ρολόι. Μπορούν να βαφτούν με ακρυλικό χρώμα ή να τυπωθούν. Εκτύπωσα πολλές επιλογές και διάλεξα την πιο κατάλληλη.