Ο τροχός ημέρας στο ρολόι της φυσούνας έχει σπάσει. G. Solntsev - Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ρολογιού. Ένας οδηγός για τον αρχάριο δάσκαλο
Εισαγωγή
Ταξινόμηση
Τα όργανα ρολογιού μπορούν να ταξινομηθούν με διάφορους τρόπους: σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, σύμφωνα με τη δομή του ταλαντευτικού συστήματος και, τέλος, σύμφωνα με το σκοπό τους.
Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, οι μηχανισμοί ρολογιών μπορεί να είναι μηχανικοί, ηλεκτρονικοί-μηχανικοί ή ηλεκτρονικοί. Τα ταλαντευτικά συστήματα που χρησιμοποιούνται σε ένα ρολόι (ζυγό, εκκρεμές, ταλαντωτής χαλαζία, πιρούνι συντονισμού κ.λπ.) εξαρτώνται από τη μέθοδο χρήσης και τον σκοπό του ρολογιού. Για παράδειγμα, ένα ρολόι με εκκρεμές μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν το εκκρεμές είναι αναρτημένο κάθετα, δηλαδή το ρολόι πρέπει να είναι ακίνητο. Αυτά είναι δάπεδο, τοίχος ή (σε σπάνιες περιπτώσεις) ένα επιτραπέζιο ρολόι. Το ταλαντευόμενο σύστημα ισορροπίας, σε αντίθεση με το εκκρεμές, δεν φοβάται την κίνηση του μηχανισμού, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε ρολόγια καρπού ή τσέπης.
Εάν συμβαίνει αυτό, ο ωρολογοποιός το αντιλαμβάνεται γρήγορα, μετράει την ταχύτητα του ρολογιού, το τοποθετεί στον απομαγνητιστή, μετρά ξανά τη μετάδοση και μέσα σε δευτερόλεπτα μπορεί να προσδιορίσει εάν ο μαγνητισμός είναι η αιτία του μαγνησίου. Η συσκευή εξουδετερώνει τον μαγνητισμό στο ρολόι και εξαλείφει αμέσως το πρόβλημα. Όταν το ρολόι είναι κλειστό, μπορείτε επίσης να ελέγξετε εάν το ρολόι είναι ακόμα αδιάβροχο ή εάν χρειάζονται νέες σφραγίδες.
Οι εταιρείες ρολογιών γενικά συμβουλεύουν να φέρνετε το μηχανικό σας ρολόι για σέρβις κάθε πέντε χρόνια. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για χρήματα αν έχει τη δική του μικρή συλλογή. Εάν ο απομαγνητισμός δεν βοηθά, το ρολόι πρέπει να είναι ανοιχτό. Τα πατημένα πατώματα μπορούν να ανοίξουν χρησιμοποιώντας αυτό που ονομάζεται μαχαίρι ωρολογοποιίας, αλλά τα δάπεδα που βιδώνονται στο σώμα έχουν συχνά προφίλ που ταιριάζουν μόνο σε ένα πολύ συγκεκριμένο εργαλείο. Ο αυτοσχεδιασμός συνήθως οδηγεί σε γρατσουνιές. Γι' αυτό ένα καλά εξοπλισμένο στούντιο ρολογιών διαθέτει ένα οπλοστάσιο κατάλληλα εργαλείαγια κάθε περίσταση που μπορεί να φανταστεί κανείς πίσω.
Τα μηχανικά ρολόγια, επιπλέον, μπορούν να χωριστούν ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιείται: βάρος ή ελατήριο. Ο απλούστερος σχεδιασμός είναι ένα ρολόι τοίχου με εκκρεμές με κινητήρα βάρους, όπως ένα ρολόι κούκου.
Τα μηχανικά ρολόγια, εκτός από τον κύριο μηχανισμό, μπορεί να έχουν και διάφορα πρόσθετες συσκευές. Για παράδειγμα, σε ένα μεγάλο ρολόι αυτό θα μπορούσε να είναι μια εντυπωσιακή, ημερολόγιο ή συσκευή σηματοδότησης. V ΡΟΛΟΙ ΧΕΙΡΟΣ- αυτόματη περιέλιξη ελατηρίου, χρονόμετρο, συναγερμός ή ημερολογιακή συσκευήκαι τα λοιπά.
Με το ρολόι ανοιχτό, ο ωρολογοποιός μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα και να ελέγξει αν χρειάζεται αλλαγή λαδιού. Στην πραγματικότητα, όπως ένα μηχάνημα, έτσι και μια μηχανική κίνηση χρειάζεται φρέσκο λάδι από καιρό σε καιρό. Οι ποσότητες είναι μικροσκοπικές και εφαρμόζονται με βελόνα, αλλά εξασφαλίζουν ότι η ώρα εργασίας διαρκεί πολύ, με ακρίβεια και χωρίς φθορά.
Εάν ένας ωρολογοποιός ή ωρολογοποιός αναγνωρίσει όταν ανοίγει το ρολόι ότι το λάδι έχει στεγνώσει ή ακόμα και εξατμιστεί, θα συμβουλεύσει να ελέγξει το ρολόι. Αυτό συνήθως διαρκεί λίγο περισσότερο, επειδή η κίνηση πρέπει να αναλυθεί σε όλα τα συστατικά της. Καθαρίζονται σχολαστικά, καθώς πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα ίχνη λίπους και τριβής για να μπορέσουν να συναρμολογηθούν ξανά και να λαδωθούν. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ωρολογοποιός ή ο ωρολογοποιός ελέγχει επίσης εάν τα εξαρτήματα είναι κατεστραμμένα και πρέπει να αντικατασταθούν.
Τα ηλεκτρονικά-μηχανικά ρολόγια μπορούν να είναι είτε ρολόγια χειρός είτε σταθερά (επιτραπέζια ή επιτοίχια). Ηλεκτρονικά και ηλεκτρονικά-μηχανικά ρολόγια μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με πρόσθετες συσκευές.
Το βιβλίο είναι αφιερωμένο κυρίως στην επισκευή των πιο συνηθισμένων ρολογιών - ρολόγια χειρός και ξυπνητήρια.
Κύρια εξαρτήματα του μηχανισμού ρολογιού
Το εσωτερικό του ρολογιού είναι λεπτό. Τα ορειχάλκινα εξαρτήματα γρατσουνίζονται εύκολα, έτσι οι πένσες των ωρολογοποιών, που θα έπρεπε να ονομάζονται "Brucellas", είναι κατασκευασμένες από νικέλιο, το οποίο είναι πιο μαλακό από τον ορείχαλκο. Τα κρεβατάκια πάνελ είναι απαραίτητα καθώς τα δακτυλικά αποτυπώματα σε ορισμένα μεταλλικά μέρη προκαλούν οξείδωση. Και η σκόνη είναι εχθρός νούμερο ένα. Επομένως, εάν είναι δυνατόν, τα στούντιο είναι εξοπλισμένα με σύστημα εξαερισμού που αυξάνει ελαφρώς την πίεση του αέρα, έτσι ώστε η σκόνη από τις πόρτες και τις ρωγμές να εξαναγκάζεται έξω. Αν θέλετε να κοιτάξετε πάνω από τον ώμο του ωρολογοποιού, συνήθως προτιμά να μένει έξω και να παρακολουθεί μέσα από τον γυάλινο τοίχο, για να μην παρασύρει τη σκόνη του δρόμου στο στούντιο.
ΣΕ μηχανικό ρολόιαυτά είναι: ο κινητήρας, το σύστημα του κύριου τροχού, το σύστημα ταλάντωσης ή ρυθμιστής, η κάθοδος ή η διαδρομή, ο μηχανισμός διακόπτη, ο μηχανισμός περιέλιξης του ελατηρίου και κίνησης των χεριών.
Η πηγή ενέργειας στο ρολόι είναι ο κινητήρας.
Μπορεί να είναι ελατήριο ή να φέρει βάρος. Ένας κινητήρας που λειτουργεί αποθηκεύει ενέργεια και στη συνέχεια τη μεταδίδει μέσω του συστήματος των τροχών στο ρυθμιστή και στο μηχανισμό διακόπτη. Το σύστημα του κύριου τροχού αποτελείται από γρανάζια (δεύτερο, ενδιάμεσο, κεντρικό), που μεταδίδει ενέργεια από τον κινητήρα μέσω της διαφυγής στον ρυθμιστή και τον μηχανισμό δείκτη. Ο ρυθμιστής ελέγχει το ξετύλιγμα του ελατηρίου (ή το ξετύλιγμα του βάρους). ον καθόδου ενδιάμεσος κόμβος, απελευθερώνει περιοδικά το σύστημα μετάδοσης στο σύστημα τροχών και μεταφέρει την ενέργεια του ελατηρίου στον ρυθμιστή. Ο μηχανισμός δείκτη αποτελείται από ένα σύστημα οδοντωτών τροχών (μεταφορά, λογαριασμός, ρολόι) και μεταδίδει την κίνηση στους δείκτες από το σύστημα του κύριου τροχού.
Μόλις συναρμολογηθεί και λαδωθεί η εργασία, πληκτρολογήστε και βάλτε τα στα χέρια σας. Ξανά και ξανά ο μηχανισμός ελέγχεται. Στη συνέχεια, το ρολόι ενεργοποιείται ξανά, το οποίο συνοδεύεται από ένα νέο περίβλημα σφράγισης και είναι κλειστό. Μετά τον τελικό έλεγχο βάδισης, ελέγχεται η αντίσταση στο νερό. Σήμερα δοκιμάζεται με αέρα που δεν βλάπτει αν υπάρχει κάπου διαρροή.
Εάν θέλετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την αναθεώρηση ως ευκαιρία για άμεση ενημέρωση εμφάνισηώρες. Προσοχή όμως: ορισμένες γρατσουνιές αποτελούν μέρος της ιστορίας ζωής του ρολογιού. Αν την κρατήσετε ξανά τόσο όμορφα στην αγκαλιά σας, μπορεί ξαφνικά να νιώσει περίεργα.
Ο μηχανισμός περιέλιξης του ελατηρίου και κίνησης των χεριών αποτελείται από έναν άξονα περιέλιξης, ένα τύμπανο και τροχό περιέλιξης και ένα σύστημα μοχλών. Η βάση του μηχανισμού του ρολογιού είναι πλατίνα, η μία πλευρά της οποίας ονομάζεται γέφυρα και η άλλη ονομάζεται καντράν. Στην πλευρά της γέφυρας υπάρχουν: ο κινητήρας, το σύστημα του κύριου τροχού (ή angrenage), ο τροχός διαφυγής, το πιρούνι αγκύρωσης, το ελατήριο ισορροπίας, ο μηχανισμός αυτόματης περιέλιξης για ρολόγια με τέτοιο σύστημα και στην πλευρά του καντράν υπάρχει ένας μηχανισμός δείκτη, μηχανισμός περιέλιξης του ελατηρίου και κίνησης των χεριών και μηχανισμός ημερολογίου, εάν παρέχεται.
Είδος με ανταλλακτικά
Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου ένα ρολόι πρέπει να σταλεί παρά το υπάρχον συνεργείο. Αυτό συμβαίνει όταν το ρολόι είναι απλώς πολύ περίπλοκο και απαιτεί τεχνικούς που ειδικεύονται στους μηχανικούς του. Για παράδειγμα, ένα λεπτό επαναλήπτη ή ένα διαρκές ημερολόγιο ή ένα tourbillon ή όλα μαζί. Αλλά μερικές φορές είναι απλώς ότι ο κατασκευαστής ρολογιών δεν θέλει άτομα που δεν απασχολούνται από αυτόν να επισκευάζουν τα ρολόγια τους. Τότε οι ξένοι ωρολογοποιοί απλά δεν λαμβάνουν ανταλλακτικά από αυτόν και αναγκάζονται να στείλουν τα ρολόγια για να μπορούν να επισκευαστούν εύκολα μόνοι τους.
Αρχή λειτουργίας του μηχανισμού ρολογιού
Η κορώνα βιδώνεται στον άξονα περιέλιξης.
Όταν η κεφαλή περιστρέφεται, δηλαδή κατά την περιέλιξη του ρολογιού, ο άξονας περιστρέφεται επίσης, μεταδίδοντας κίνηση στον τροχό περιέλιξης και στη συνέχεια στον τροχό του τυμπάνου που είναι τοποθετημένος στον άξονα του τυμπάνου. Το εσωτερικό πηνίο του κύριου ελατηρίου είναι προσαρτημένο σε αυτό και όταν ο τροχός περιστρέφεται, το ελατήριο τυλίγεται στον άξονα. Όταν το ελατήριο πληγής αρχίζει να ξετυλίγεται, η περιστροφή του τυμπάνου μεταδίδεται στον κεντρικό τροχό. Ο κεντρικός τροχός, με τη σειρά του, περιστρέφει τον ενδιάμεσο τροχό, που είναι ο δεύτερος τροχός, οδηγώντας το δεύτερο χέρι. Στη συνέχεια, η κίνηση μεταφέρεται από τον τροχό δευτερολέπτων στον τροχό διαφυγής, ο οποίος διατηρεί τις ταλαντώσεις της ισορροπίας. Τέλος, μέσω του τροχού λογαριασμού, η κίνηση μεταδίδεται στον τροχό της ώρας με έναν ωροδείκτη.
Για τον πελάτη αυτό έχει το μειονέκτημα ότι δεν έχει άμεση επαφή με το άτομο που επισκευάζει το ρολόι του. Εκτιμώμενη τιμή, θα γνωρίζει περισσότερα από την προσφορά και κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου επισκευής δεν θα μπορείτε να του δώσετε ακριβείς πληροφορίες.
Στην τάξη, χωρίζουμε τις μηχανές σε δύο κύριες σειρές, η καθεμία με δύο τμήματα. Μηχανική - αυτόματη εξάτμιση. Quartz - ηλεκτρονικός: ψηφιακός τσέπης. Τα μηχανικά ρολόγια είναι τα ρολόγια άλφα και ωμέγα. Είναι εκπληκτικό πώς η περιστροφική κίνηση των τροχών μεταφέρθηκε στην αιωρούμενη κίνηση του οπλισμού προς την κατεύθυνση του εκκρεμούς ή την αδράνεια του ταλαντωτή. Αυτός ο ταλαντωτής επιστρέφει πάλι την ενέργεια λόγω της μικρής αντίστροφης κίνησης της άγκυρας και αυτός ο οπλισμός λειτουργεί σε τακτά χρονικά διαστήματα και σταματά το γρανάζι που είναι συνδεδεμένο με τον σφόνδυλο και ο σφόνδυλος είναι τοποθετημένος σε αυτή τη λαβή.
Για να επισκευάσετε ρολόγια στο σπίτι, θα χρειαστείτε: ένα μεγεθυντικό φακό, πολλά κατσαβίδια με διάμετρο λεπίδας από 0,6 έως 2 mm, 2-3 τσιμπιδάκια, ένα σετ κλειδιών, πένσες, κόφτες καλωδίων, λίμες, βελόνα, μαχαίρι, δαγκάνες, καθαρισμός και εξοπλισμός λίπανσης (λιπαντικό, βούρτσες, λαστιχένιες λάμπες κ.λπ.). Η βενζίνη για λίπανση μπορεί να χυθεί σε ένα συνηθισμένο ποτήρι τσαγιού, απλά πρέπει να το κλείσετε σφιχτά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιές οδοντόβουρτσες ως βούρτσες για να καθαρίσετε μέρη.
Η ταχύτητα του ταλαντωτή επηρεάζει άμεσα την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση του ρολογιού ή του ρολογιού. Οι μηχανικές κινήσεις του ρολογιού λειτουργούν ως εξής. Στον μεγαλύτερο τροχό της εξέδρας, το στυλό έχει μια τυλιγμένη λαβή που, χάρη στις σχεδιαστικές του προσπάθειες, σπρώχνει το φτερό γύρω από τον άξονά του. Έτσι, ο σφόνδυλος λαμβάνει περιστρεφόμενη ενέργεια και, χάρη στο γρανάζι, σπρώχνει τον ρελαντί στον πρώτο τροχό. Επιπλέον, τα γρανάζια περιστρέφονται στη συνέχεια γρήγορα για να περιστρέψουν τον τροχό των λεπτών, μετά τον δεύτερο τροχό και τέλος το περιστρεφόμενο δίσκο.
Η άγκυρα χτυπά τον οπλισμό στα δόντια του βαθμιδωτού γραναζιού, ο οποίος με τη σειρά του χτυπά το λεπτότερο μέρος του ρολογιού, τον σφόνδυλο. Ο τελευταίος τροχός εκτείνεται πάνω από τη βάση και είναι εξοπλισμένος με λεπτοδείκτη. Το λεπτό ποδήλατο οδηγεί επίσης έναν τροχό που καταλήγει σε ένα ρολόι. Το δεύτερο δεύτερο χέρι αναπτύσσεται σε έναν εκτεταμένο δεύτερο κύκλο.
Κεφάλαιο 1. Μηχανική επισκευή ρολογιών
Αποσυναρμολόγηση ρολογιού χειρός
Επειδή πολύ συχνά ο λόγος για τον οποίο σταματά ένα ρολόι οφείλεται σε μόλυνση του μηχανισμού, ξήρανση του λαδιού, διείσδυση υγρασίας στη θήκη του ρολογιού κ.λπ., μερικές φορές αρκεί απλώς να αποσυναρμολογήσετε το ρολόι, ενώ πλένετε ή λιπάνετε τον μηχανισμό του . Πριν αποσυναρμολογήσετε το ρολόι, μελετήστε το συνημμένο διάγραμμα (Εικ. 1).
Εκτός από τους κραδασμούς δόνησης, η ακρίβεια του ρολογιού επηρεάζει το αν είναι χρονομετρικό ή κλασικό ρολόι. Αν είναι στο ρολόι, είναι πιο ακριβής κίνηση από την κλασική. Το χρονοόμετρο είναι το ίδιο με το υπόλοιπο μηχάνημα, για παράδειγμα, το χρονοόμετρο συνοδεύεται από τα μηχανήματα βάσης. Ωστόσο, η προετοιμασία πιστοποίησης είναι εξοπλισμένη με πιο αξιόπιστη λαβή η καλύτερη ποιότητα, το βήμα μπροστά και η τέλεια ισορροπία του σφονδύλου είναι οι πιο σημαντικές προϋποθέσεις για τη ρύθμιση του μηχανήματος για μέγιστη ομοιόμορφη ακρίβεια. Το χρονοόμετρο πρέπει να είναι πιστοποιημένο και να παρουσιάζει λιγότερες διακυμάνσεις σε διαφορετικές χρονικές θέσεις και διαφορετικές θερμοκρασίες.
Ρύζι. 1. Κινηματική και διάγραμμα κυκλώματοςμηχανισμός ρολογιού:
1 - ισορροπία?
2 - διπλός κύλινδρος.
3 - άξονας ισορροπίας.
4 - μέσα από πέτρα?
5 και 6 - γαλότσες εναέριας και ώθησης.
8 - περιοριστικές ακίδες.
9 - βύσμα αγκύρωσης.
10 - άξονας του πιρουνιού αγκύρωσης.
11 και 12 πτήσεις είσοδος και έξοδος.
13 - σπείρα?
14 - σπειροειδής μπλοκ?
Και αυτό ακριβώς έχει επιτευχθεί με μια πιο περίπλοκη ωτίδα, ρύθμιση βήματος και τέλεια ισορροπημένη αδράνεια - που ακολουθούνται από εβδομαδιαίες ρυθμίσεις στις θέσεις με μέγιστη ακρίβεια. Εξαιτίας αυτού, το χρονοόμετρο είναι πάντα πιο ακριβό. Επιπλοκές. Μηχανισμοί που φτιάχνουν κοσμήματα ρολογιών. Κινήσεις που δίνουν στην ωρολογοποιία τη σωστή πατίνα. Οι επιπλοκές είναι οι περίπλοκοι μηχανισμοί που κάνουν ένα μηχανικό ρολόι ενάμιση ή και τέταρτο. Μία από τις πιο δύσκολες επιπλοκές που επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια ενός ρολογιού είναι το tourbillon.
15 και 16 - ακίδες ρύθμισης θερμομέτρου.
17 - τροχός αγκύρωσης.
18 - μέσα από πέτρα?
19 - ράβδος τροχού άγκυρας.
20 - δεύτερος τροχός.
21 - φυλή του δεύτερου τροχού.
22 - δεύτερο χέρι?
23 - ενδιάμεσος τροχός.
24 - ενδιάμεση ράβδος τροχού.
25 - κεντρικός τροχός.
26 - κεντρικές πλήμνες τροχών.
27 - τύμπανο;
Εξηγήστε: ένα tourbillon λειτουργεί με βάση την αρχή της περιστροφής ενός βηματικού μηχανισμού γύρω από τον άξονά του. Το τμήμα του στροβίλου, το οποίο περιστρέφεται με ολόκληρο τον βηματικό μηχανισμό γύρω από τον άξονά του μία φορά ανά λεπτό, είναι το λεπτότερο εξάρτημα όλων των μηχανικών ρολογιών - ο σφόνδυλος, ο οποίος αλλάζει τη θέση του σε σχέση με τον πυρήνα της Γης. Αυτό κάνει τα αποτελέσματα της βαρύτητας πολύ πιο εύκολα και το ρολόι είναι πολύ πιο ακριβές σε θέσεις όπως ένα ρολόι χωρίς τουρμπιγιόν. Το κλουβί tourbillon καταλαμβάνει έναν άμεσο δεύτερο τροχό που οδηγεί το κλουβί tourbillon.
Αυτός είναι και πάλι ένας πολύ περίπλοκος μηχανισμός που βασίζεται σε ένα βασικό ελβετικό βήμα. Ωστόσο, με τέσσερις δίσκους, η τριβή και η αντίθλιψη του γραναζιού εξαλείφονται. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε αυτό το βήμα ενώ εξαλείφεται το σφάλμα θέσης ρολογιού. Επομένως, η παρατήρηση με αυτό το βήμα είναι πιο ακριβής. Τα ρολόγια Quartz βρίσκονται στην παγκόσμια αγορά εδώ και μερικές μόλις δεκαετίες. Αυτός είναι ένας πολύ φθηνότερος κινητήρας, αλλά πολύ ακριβής και αξιόπιστος. Στη δεκαετία του '90, ο χαλαζίας παρήγαγε μόνο το 2% της παγκόσμιας παραγωγής μηχανικών ρολογιών.
28 - ελατήριο περιέλιξης.
29 - άξονας τυμπάνου.
30 - xiphoid επικάλυψη?
31 - τροχός τυμπάνου.
32 - σκύλος;
33 - ελατήριο pawl?
34 - εκκεντροφόρος συμπλέκτης.
35 - τροχός περιέλιξης.
36 - ρολόι φυλή?
37 - άξονας περιέλιξης.
38 - μοχλός μεταφοράς.
39 - ελατήριο του μοχλού μεταφοράς (σφιγκτήρας).
40 - μοχλός περιέλιξης.
41 - ελατήριο του μοχλού περιέλιξης.
Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, ο μηχανικός επιστρέφει στη σπανιότητα και τη διαχρονικότητά του στο κοινό. Οι κινητήρες χαλαζία λειτουργούν ως εξής: από την κύρια πηγή ενέργειας - την μπαταρία - τροφοδοτείται ενέργεια ηλεκτρονικός πίνακαςΜε ενσωματωμένο κύκλωμα. Από αυτό το κύκλωμα, οι παλμοί μεταδίδονται περαιτέρω σε ένα πηνίο, το οποίο εκπέμπει παλμούς που ενισχύονται στους στάτορες. Ανάμεσα στους στάτορες υπάρχει ένας μαγνητικός ρότορας που περιστρέφεται βάσει αυτών των παλμών. Και ο ρότορας δεν αποτελείται μόνο από ένα μαγνητικό μέρος, αλλά και από ένα τμήμα γραναζιών.
Και αυτό το οδοντωτό μέρος συνεχίζει να κινείται. Στην πραγματικότητα, αυτή η κίνηση της όπισθεν είναι ενέργεια, όπως ένας μηχανισμός μέσα μηχανική κίνηση. Απλώς για να διευκρινίσουμε - αυτός ο ρότορας δεν έχει τίποτα κοινό με τον ρότορα ενός μηχανικού αυτόματου ρολογιού. Έτσι, ο χαλαζίας θα κινηθεί, αλλά πολύ ανακριβώς. Και εδώ είναι το κρύσταλλο, και αυτό το κρύσταλλο είναι ενσωματωμένο ηλεκτρονικός πίνακας, κατευθύνει και σταθεροποιεί τους κραδασμούς έτσι ώστε αυτά τα μηχανήματα να είναι πολύ ακριβή. Ωστόσο, αυτά τα συστήματα δεν έχουν καμία σχέση με την ακρίβεια του ρολογιού.
42 και 43 - τροχοί μεταφοράς.
44 - τροχός λογαριασμού.
45 - φυλή του τροχού λογαριασμού.
46 - τροχός ρολογιού.
47 - ωροδείκτης.
48 - δείκτης λεπτών.
49 - Λεπτό χέρι (λεπτό)
Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Απογείωση πίσω κάλυμμαπερίβλημα (είναι πιο βολικό να το σηκώσετε με ένα μαχαίρι, ορισμένα καλύμματα είναι ξεβιδωμένα). Κατά κανόνα, βλάβες όπως σπασμένο ελατήριο, σπασμένοι ή λυγισμένοι τροχοί ή χαλαρές βίδες είναι αμέσως ορατές.
Ακόμη και τα ραδιοελεγχόμενα ρολόγια έχουν κρύσταλλο. Γιατί, ρωτάτε, όταν ελέγχονται από το ραδιόφωνο; Επειδή τα ραδιοελεγχόμενα ρολόγια δεν ελέγχονται από αυτό το ραδιοφωνικό σήμα, αλλά τις περισσότερες φορές δύο φορές την ημέρα τη νύχτα. Και το υπόλοιπο της ημέρας ακολουθεί την ίδια αρχή όπως συνήθως. ρολόι χαλαζία. Αλλά χάρη στα κρυστάλλινα ρολόγια που κάνουν αυτή την ελάχιστη διαφορά - η ιδέα είναι για περίπου 0,5 δευτερόλεπτα σε 24 ώρες - είναι πρακτικά δυνατό να ρυθμιστεί η διαφορά στο επόμενο σήμα ραδιοφώνου που ανιχνεύεται. Επομένως, η μικρή τους διαφορά προσαρμόζεται πάντα κάθε μέρα.
Εάν μετά από μια γρήγορη επιθεώρηση όλα φαίνονται άθικτα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον μηχανισμό από τη θήκη. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να χαμηλώσετε το κύριο ελατήριο. Αυτό γίνεται ως εξής: η κεφαλή περιέλιξης χρησιμοποιείται για να μετακινήσει το σκυλί στην ακραία θέση (στιγμή περιέλιξης) και να τον κρατήσει με τσιμπιδάκια, και στέμμααυτή τη στιγμή, περιστρέφεται προσεκτικά με τα δάχτυλά σας. Στη συνέχεια αφαιρείται ο άξονας περιέλιξης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το ρυθμίσετε στη θέση βέλους και να χαλαρώσετε τη βίδα του μοχλού ρύθμισης. Στη συνέχεια ο μηχανισμός αφαιρείται από τη θήκη και ο άξονας περιέλιξης επανατοποθετείται στη θέση του. Σε ορισμένα μοντέλα, η θήκη του ρολογιού είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε ο μηχανισμός να μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω χωρίς να αφαιρεθεί ο άξονας περιέλιξης.
Τα ραδιοελεγχόμενα ρολόγια λειτουργούν πολύ εύκολα - τα ατομικά ρολόγια είναι η βάση για την ακριβή ώρα. Αυτά τα ατομικά ρολόγια μεταδίδουν χρόνο στον κύριο πομπό. Αυτές οι συσκευές μπορούν όχι μόνο να καταγράφουν με ακρίβεια την ώρα και την ημερομηνία. Αν λοιπόν θέλετε να μάθετε τι έχουν οι συρματοκόφτες σας Ελβετικά ρολόγια, πόσοι εργάτες είναι ρουμπίνια κ.λπ. παρακαλώ επισκεφθείτε αρχική σελίδαμάρκα, βρείτε το μοντέλο σας και συνήθως υπάρχει ένα είδος κίνησης. Ελβετικός χρονογράφος χαλαζία.
Ομαδικό διάγραμμα κινητήρα χαλαζία. Κατά τη διάρκεια δύο ημερών, παρακολουθήσαμε τη Ljupka Serin να παρακολουθεί, να αποσυναρμολογεί, να καθαρίζει και να αποκαθιστά το ρολόι σε ζωντανή μετάδοση. Δεδομένου ότι δεν μπορέσαμε να εξηγήσουμε τα μεμονωμένα βήματα και τις διαδικασίες μας καθ' όλη τη διάρκεια καθημερινή εργασία, έχουμε προμηθευτεί μερικά από σχετικά θέματαμε τον Jan Lidmitsky, ειδικό σε θέματα ρολογιών.
Χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να ελέγξετε την περιστροφή του κεντρικού τροχού (αν κινείται ελεύθερα και δεν έρχεται σε επαφή με τα γύρω μέρη). Ελέγξτε επίσης το τύμπανο, τη σπείρα και την ισορροπία για επαφή.
Αφαιρέστε τα χέρια, αφήστε το και αφαιρέστε το καντράν.
Αφαιρέστε πρώτα το δεύτερο χέρι και μετά τον λεπτοδείκτη (είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε τσιμπιδάκια). Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον επιλογέα με τον ωροδείκτη και τον ωροδείκτη. Ελέγξτε την κατάσταση των ποδιών του. Επιθεωρήστε το μηχανισμό του δείκτη, ελέγξτε τους τροχούς λογαριασμού και ώρας, ελέγξτε τη λαβή των τροχών του μηχανισμού δείκτη (για να το κάνετε αυτό, περιστρέψτε τους προς τα εμπρός και προς τα πίσω). Ελέγξτε ότι οι μοχλοί μεταφοράς και περιέλιξης είναι ασφαλισμένοι σωστά.
Αφαιρέστε τη γέφυρα ισορροπίας με τη μονάδα ισορροπίας από την πλατίνα. Ξεβιδώστε τη βίδα της σπειροειδούς στήλης 1,5–2 στροφές και διαχωρίστε τη μονάδα ισορροπίας από τη γέφυρα. Αφού αφαιρέσετε τη ζυγαριά από τον μηχανισμό, μην την αφήσετε να κρέμεται στην άκρη της σπείρας.
Αφαιρέστε τη γέφυρα αγκύρωσης και την ίδια την άγκυρα ( κύριο ελατήριοπρέπει να ξεφουσκώσει τελείως).
Αφαιρέστε τον κεντρικό, τον ενδιάμεσο, τον δεύτερο και τον τροχό διαφυγής. Ελέγξτε τη θέση τους στον άξονα και τη λαβή μεταξύ κάθε τροχού και του αντίστοιχου γραναζιού του και επιθεωρήστε τα δόντια.
Ο τροχός περιέλιξης μπορεί να είναι παραμορφωμένος. Για να διορθώσετε αυτή την έλλειψη, απλώς σφίξτε τις βίδες. Η κακή ευθυγράμμιση ή η κάμψη του άξονα περιέλιξης οδηγεί στο ίδιο αποτέλεσμα. Ο άξονας πρέπει να αντικατασταθεί.
Τέλος, η βρωμιά θα μπορούσε να εισχωρήσει στον άξονα του τροχού περιέλιξης.
Με αυτό το βιβλίο μπορείτε να μάθετε τα βασικά για την επισκευή όλων των τύπων μηχανισμών ρολογιών. Εύκολο στυλ παρουσίασης και σαφείς απεικονίσειςθα βοηθήσει τους αρχάριους και το βιβλίο στο σύνολό του θα συμπληρώσει τη γνώση του πλοιάρχου.
Σόλντσεφ Γ
"Επισκευή DIY ΡΟΛΟΙ"
Ένας οδηγός για τον αρχάριο δάσκαλο
Εισαγωγή
Ταξινόμηση
Τα όργανα ρολογιού μπορούν να ταξινομηθούν με διάφορους τρόπους: σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, σύμφωνα με τη δομή του ταλαντευτικού συστήματος και, τέλος, σύμφωνα με το σκοπό τους.
Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, οι μηχανισμοί ρολογιών μπορεί να είναι μηχανικοί, ηλεκτρονικοί-μηχανικοί ή ηλεκτρονικοί. Τα ταλαντευτικά συστήματα που χρησιμοποιούνται σε ένα ρολόι (ζυγό, εκκρεμές, ταλαντωτής χαλαζία, πιρούνι συντονισμού κ.λπ.) εξαρτώνται από τη μέθοδο χρήσης και τον σκοπό του ρολογιού. Για παράδειγμα, ένα ρολόι με εκκρεμές μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν το εκκρεμές είναι αναρτημένο κάθετα, δηλαδή το ρολόι πρέπει να είναι ακίνητο. Αυτά είναι ρολόγια δαπέδου, τοίχου ή (σε σπάνιες περιπτώσεις) επιτραπέζια ρολόγια. Το ταλαντευόμενο σύστημα ισορροπίας, σε αντίθεση με το εκκρεμές, δεν φοβάται την κίνηση του μηχανισμού, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε ρολόγια καρπού ή τσέπης.
Τα μηχανικά ρολόγια, επιπλέον, μπορούν να χωριστούν ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιείται: βάρος ή ελατήριο. Ο απλούστερος σχεδιασμός είναι ένα ρολόι τοίχου με εκκρεμές με κινητήρα βάρους, όπως ένα ρολόι κούκου.
Τα μηχανικά ρολόγια, εκτός από τον κύριο μηχανισμό, μπορούν να έχουν και διάφορες πρόσθετες συσκευές. Για παράδειγμα, σε ένα μεγάλο ρολόι αυτό θα μπορούσε να είναι μια εντυπωσιακή, ημερολόγιο ή συσκευή σηματοδότησης. σε ρολόγια χειρός - αυτόματη περιέλιξη ελατηρίου, χρονόμετρο, συσκευή συναγερμού ή ημερολογίου κ.λπ.
Τα ηλεκτρονικά-μηχανικά ρολόγια μπορούν να είναι είτε ρολόγια χειρός είτε σταθερά (επιτραπέζια ή επιτοίχια). Ηλεκτρονικά και ηλεκτρονικά-μηχανικά ρολόγια μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με πρόσθετες συσκευές.
Το βιβλίο είναι αφιερωμένο κυρίως στην επισκευή των πιο συνηθισμένων ρολογιών - ρολόγια χειρός και ξυπνητήρια.
Κύρια εξαρτήματα του μηχανισμού ρολογιού
Σε ένα μηχανικό ρολόι, αυτά είναι: ο κινητήρας, το σύστημα του κύριου τροχού, το σύστημα ταλάντωσης ή ρυθμιστής, η διαφυγή ή κίνηση, ο μηχανισμός δείκτη, ο μηχανισμός περιέλιξης του ελατηρίου και κίνησης των χεριών.
Η πηγή ενέργειας στο ρολόι είναι ο κινητήρας.
Μπορεί να είναι ελατήριο ή να φέρει βάρος. Ένας κινητήρας που λειτουργεί αποθηκεύει ενέργεια και στη συνέχεια τη μεταδίδει μέσω του συστήματος των τροχών στο ρυθμιστή και στο μηχανισμό διακόπτη. Το σύστημα του κύριου τροχού αποτελείται από γρανάζια (δεύτερο, ενδιάμεσο, κεντρικό), που μεταδίδει ενέργεια από τον κινητήρα μέσω της διαφυγής στον ρυθμιστή και τον μηχανισμό δείκτη. Ο ρυθμιστής ελέγχει το ξετύλιγμα του ελατηρίου (ή το ξετύλιγμα του βάρους). Η διαφυγή, η οποία είναι μια ενδιάμεση μονάδα, απελευθερώνει περιοδικά το σύστημα μετάδοσης στο σύστημα τροχών και μεταφέρει την ενέργεια του ελατηρίου στον ρυθμιστή. Ο μηχανισμός δείκτη αποτελείται από ένα σύστημα οδοντωτών τροχών (μεταφορά, λογαριασμός, ρολόι) και μεταδίδει την κίνηση στους δείκτες από το σύστημα του κύριου τροχού.
Ο μηχανισμός περιέλιξης του ελατηρίου και κίνησης των χεριών αποτελείται από έναν άξονα περιέλιξης, ένα τύμπανο και τροχό περιέλιξης και ένα σύστημα μοχλών. Η βάση του μηχανισμού του ρολογιού είναι πλατίνα, η μία πλευρά της οποίας ονομάζεται γέφυρα και η άλλη ονομάζεται καντράν. Στην πλευρά της γέφυρας υπάρχουν: ο κινητήρας, το σύστημα του κύριου τροχού (ή angrenage), ο τροχός διαφυγής, το πιρούνι αγκύρωσης, το ελατήριο ισορροπίας, ο μηχανισμός αυτόματης περιέλιξης για ρολόγια με τέτοιο σύστημα και στην πλευρά του καντράν υπάρχει ένας μηχανισμός δείκτη, μηχανισμός περιέλιξης του ελατηρίου και κίνησης των χεριών και μηχανισμός ημερολογίου, εάν παρέχεται.
Είδος με ανταλλακτικά
Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου ένα ρολόι πρέπει να σταλεί παρά το υπάρχον συνεργείο. Αυτό συμβαίνει όταν το ρολόι είναι απλώς πολύ περίπλοκο και απαιτεί τεχνικούς που ειδικεύονται στους μηχανικούς του. Για παράδειγμα, ένα λεπτό επαναλήπτη ή ένα διαρκές ημερολόγιο ή ένα tourbillon ή όλα μαζί. Αλλά μερικές φορές είναι απλώς ότι ο κατασκευαστής ρολογιών δεν θέλει άτομα που δεν απασχολούνται από αυτόν να επισκευάζουν τα ρολόγια τους. Τότε οι ξένοι ωρολογοποιοί απλά δεν λαμβάνουν ανταλλακτικά από αυτόν και αναγκάζονται να στείλουν τα ρολόγια για να μπορούν να επισκευαστούν εύκολα μόνοι τους.
Αρχή λειτουργίας του μηχανισμού ρολογιού
Η κορώνα βιδώνεται στον άξονα περιέλιξης.
Όταν η κεφαλή περιστρέφεται, δηλαδή κατά την περιέλιξη του ρολογιού, ο άξονας περιστρέφεται επίσης, μεταδίδοντας κίνηση στον τροχό περιέλιξης και στη συνέχεια στον τροχό του τυμπάνου που είναι τοποθετημένος στον άξονα του τυμπάνου. Το εσωτερικό πηνίο του κύριου ελατηρίου είναι προσαρτημένο σε αυτό και όταν ο τροχός περιστρέφεται, το ελατήριο τυλίγεται στον άξονα. Όταν το ελατήριο πληγής αρχίζει να ξετυλίγεται, η περιστροφή του τυμπάνου μεταδίδεται στον κεντρικό τροχό. Ο κεντρικός τροχός, με τη σειρά του, περιστρέφει τον ενδιάμεσο τροχό, που είναι ο δεύτερος τροχός, οδηγώντας το δεύτερο χέρι. Στη συνέχεια, η κίνηση μεταφέρεται από τον τροχό δευτερολέπτων στον τροχό διαφυγής, ο οποίος διατηρεί τις ταλαντώσεις της ισορροπίας. Τέλος, μέσω του τροχού λογαριασμού, η κίνηση μεταδίδεται στον τροχό της ώρας με έναν ωροδείκτη.
Για να επισκευάσετε ρολόγια στο σπίτι, θα χρειαστείτε: ένα μεγεθυντικό φακό, πολλά κατσαβίδια με διάμετρο λεπίδας από 0,6 έως 2 mm, 2-3 τσιμπιδάκια, ένα σετ κλειδιών, πένσες, κόφτες καλωδίων, λίμες, βελόνα, μαχαίρι, δαγκάνες, καθαρισμός και εξοπλισμός λίπανσης (λιπαντικό, βούρτσες, λαστιχένιες λάμπες κ.λπ.). Η βενζίνη για λίπανση μπορεί να χυθεί σε ένα συνηθισμένο ποτήρι τσαγιού, απλά πρέπει να το κλείσετε σφιχτά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιές οδοντόβουρτσες ως βούρτσες για να καθαρίσετε μέρη.
Η ταχύτητα του ταλαντωτή επηρεάζει άμεσα την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση του ρολογιού ή του ρολογιού. Οι μηχανικές κινήσεις του ρολογιού λειτουργούν ως εξής. Στον μεγαλύτερο τροχό της εξέδρας, το στυλό έχει μια τυλιγμένη λαβή που, χάρη στις σχεδιαστικές του προσπάθειες, σπρώχνει το φτερό γύρω από τον άξονά του. Έτσι, ο σφόνδυλος λαμβάνει περιστρεφόμενη ενέργεια και, χάρη στο γρανάζι, σπρώχνει τον ρελαντί στον πρώτο τροχό. Επιπλέον, τα γρανάζια περιστρέφονται στη συνέχεια γρήγορα για να περιστρέψουν τον τροχό των λεπτών, μετά τον δεύτερο τροχό και τέλος το περιστρεφόμενο δίσκο.
Η άγκυρα χτυπά τον οπλισμό στα δόντια του βαθμιδωτού γραναζιού, ο οποίος με τη σειρά του χτυπά το λεπτότερο μέρος του ρολογιού, τον σφόνδυλο. Ο τελευταίος τροχός εκτείνεται πάνω από τη βάση και είναι εξοπλισμένος με λεπτοδείκτη. Το λεπτό ποδήλατο οδηγεί επίσης έναν τροχό που καταλήγει σε ένα ρολόι. Το δεύτερο δεύτερο χέρι αναπτύσσεται σε έναν εκτεταμένο δεύτερο κύκλο.
Κεφάλαιο 1. Μηχανική επισκευή ρολογιών
Αποσυναρμολόγηση ρολογιού χειρός
Επειδή πολύ συχνά ο λόγος για τον οποίο σταματά ένα ρολόι οφείλεται σε μόλυνση του μηχανισμού, ξήρανση του λαδιού, διείσδυση υγρασίας στη θήκη του ρολογιού κ.λπ., μερικές φορές αρκεί απλώς να αποσυναρμολογήσετε το ρολόι, ενώ πλένετε ή λιπάνετε τον μηχανισμό του . Πριν αποσυναρμολογήσετε το ρολόι, μελετήστε το συνημμένο διάγραμμα (Εικ. 1).
Ρύζι. 1.Κινηματικό και σχηματικό διάγραμμα του μηχανισμού του ρολογιού:
1 - ισορροπία?
2 - διπλός κύλινδρος.
3 - άξονας ισορροπίας.
4 - μέσα από πέτρα?
5 και 6 - γαλότσες εναέριας και ώθησης.
8 - περιοριστικές ακίδες.
9 - βύσμα αγκύρωσης.
10 - άξονας του πιρουνιού αγκύρωσης.
11 και 12 πτήσεις είσοδος και έξοδος.
13 - σπείρα?
14 - σπειροειδής μπλοκ?
15 και 16 - ακίδες ρύθμισης θερμομέτρου.
17 - τροχός αγκύρωσης.
18 - μέσα από πέτρα?
19 - ράβδος τροχού άγκυρας.
20 - δεύτερος τροχός.
21 - φυλή του δεύτερου τροχού.
22 - δεύτερο χέρι?
23 - ενδιάμεσος τροχός.
24 - ενδιάμεση ράβδος τροχού.
25 - κεντρικός τροχός.
26 - κεντρικές πλήμνες τροχών.
27 - τύμπανο;
28 - ελατήριο περιέλιξης.
29 - άξονας τυμπάνου.
30 - xiphoid επικάλυψη?
31 - τροχός τυμπάνου.
32 - σκύλος;
33 - ελατήριο pawl?
34 - εκκεντροφόρος συμπλέκτης.
35 - τροχός περιέλιξης.
36 - ρολόι φυλή?
37 - άξονας περιέλιξης.
38 - μοχλός μεταφοράς.
39 - ελατήριο του μοχλού μεταφοράς (σφιγκτήρας).
40 - μοχλός περιέλιξης.
41 - ελατήριο του μοχλού περιέλιξης.
42 και 43 - τροχοί μεταφοράς.
44 - τροχός λογαριασμού.
45 - φυλή του τροχού λογαριασμού.
46 - τροχός ρολογιού.
47 - ωροδείκτης.
48 - δείκτης λεπτών.
49 - Λεπτό χέρι (λεπτό)
Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα της θήκης (είναι πιο βολικό να το ξεβιδώσετε με ένα μαχαίρι, ορισμένα καλύμματα μπορούν να ξεβιδωθούν). Κατά κανόνα, βλάβες όπως σπασμένο ελατήριο, σπασμένοι ή λυγισμένοι τροχοί ή χαλαρές βίδες είναι αμέσως ορατές.
Εάν μετά από μια γρήγορη επιθεώρηση όλα φαίνονται άθικτα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον μηχανισμό από τη θήκη. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να χαμηλώσετε το κύριο ελατήριο. Αυτό γίνεται ως εξής: η κορώνα περιέλιξης μετακινείται στην ακραία θέση (ροπή περιέλιξης) και κρατιέται με τσιμπιδάκια, ενώ η κορώνα περιστρέφεται προσεκτικά με τα δάχτυλά σας. Στη συνέχεια αφαιρείται ο άξονας περιέλιξης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το ρυθμίσετε στη θέση βέλους και να χαλαρώσετε τη βίδα του μοχλού ρύθμισης. Στη συνέχεια ο μηχανισμός αφαιρείται από τη θήκη και ο άξονας περιέλιξης επανατοποθετείται στη θέση του. Σε ορισμένα μοντέλα, η θήκη του ρολογιού είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε ο μηχανισμός να μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω χωρίς να αφαιρεθεί ο άξονας περιέλιξης.
Τα ραδιοελεγχόμενα ρολόγια λειτουργούν πολύ εύκολα - τα ατομικά ρολόγια είναι η βάση για την ακριβή ώρα. Αυτά τα ατομικά ρολόγια μεταδίδουν χρόνο στον κύριο πομπό. Αυτές οι συσκευές μπορούν όχι μόνο να καταγράφουν με ακρίβεια την ώρα και την ημερομηνία. Αν λοιπόν θέλετε να μάθετε τι έχουν οι κόφτες σας ελβετικά ρολόγια, πόσα ρουμπίνια εργασίας κ.λπ. Επισκεφτείτε την αρχική σελίδα της μάρκας, βρείτε το μοντέλο σας και συνήθως υπάρχει ο τύπος κίνησης. Ελβετικός χρονογράφος χαλαζία.
Ομαδικό διάγραμμα κινητήρα χαλαζία. Κατά τη διάρκεια δύο ημερών, παρακολουθήσαμε τη Ljupka Serin να παρακολουθεί, να αποσυναρμολογεί, να καθαρίζει και να αποκαθιστά το ρολόι σε ζωντανή μετάδοση. Καθώς δεν μπορέσαμε να εξηγήσουμε τα μεμονωμένα βήματα και τις διαδικασίες μας σε όλη την καθημερινή μας εργασία, θέσαμε ορισμένες από τις σχετικές ερωτήσεις στον Jan Lidmicky, έναν ειδικό στις επιχειρήσεις ρολογιών.
Χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να ελέγξετε την περιστροφή του κεντρικού τροχού (αν κινείται ελεύθερα και δεν έρχεται σε επαφή με τα γύρω μέρη). Ελέγξτε επίσης το τύμπανο, τη σπείρα και την ισορροπία για επαφή.
Αφαιρέστε τα χέρια, αφήστε το και αφαιρέστε το καντράν.
Αφαιρέστε πρώτα το δεύτερο χέρι και μετά τον λεπτοδείκτη (είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε τσιμπιδάκια). Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον επιλογέα με τον ωροδείκτη και τον ωροδείκτη. Ελέγξτε την κατάσταση των ποδιών του. Επιθεωρήστε το μηχανισμό του δείκτη, ελέγξτε τους τροχούς λογαριασμού και ώρας, ελέγξτε τη λαβή των τροχών του μηχανισμού δείκτη (για να το κάνετε αυτό, περιστρέψτε τους προς τα εμπρός και προς τα πίσω). Ελέγξτε ότι οι μοχλοί μεταφοράς και περιέλιξης είναι ασφαλισμένοι σωστά.
Αφαιρέστε τη γέφυρα ισορροπίας με τη μονάδα ισορροπίας από την πλατίνα. Ξεβιδώστε τη βίδα της σπειροειδούς στήλης 1,5–2 στροφές και διαχωρίστε τη μονάδα ισορροπίας από τη γέφυρα. Αφού αφαιρέσετε τη ζυγαριά από τον μηχανισμό, μην την αφήσετε να κρέμεται στην άκρη της σπείρας.
Αφαιρέστε τη γέφυρα αγκύρωσης και την ίδια την άγκυρα (το κύριο ελατήριο πρέπει να ξεφουσκώσει τελείως).
Αφαιρέστε τον κεντρικό, τον ενδιάμεσο, τον δεύτερο και τον τροχό διαφυγής. Ελέγξτε τη θέση τους στον άξονα και τη λαβή μεταξύ κάθε τροχού και του αντίστοιχου γραναζιού του και επιθεωρήστε τα δόντια.
Αφαιρέστε το τύμπανο από την πλατίνα, ανοίξτε το και ελέγξτε την κατάσταση του κύριου ελατηρίου.
