Φωτιά μπαταρίας τηλεφώνου. Τι μπορεί να προκαλέσει την έκρηξη της μπαταρίας του τηλεφώνου; Ασφαλής σύνδεση καλωδίων δότη ή φορτιστή

Μια μπαταρία σε οποιαδήποτε συσκευή είναι μια συλλογή από φορτίσεις που παρέχουν ενέργεια για λειτουργία. ηλεκτρονική συσκευή. Όταν χρησιμοποιείται λανθασμένα ή υπό ορισμένες συνθήκες, "λειτουργεί" έρχονται χρεώσειςόχι σύμφωνα με το επιθυμητό σενάριοκαι η μπαταρία μπορεί να εκραγεί. Μια μπαταρία τηλεφώνου μπορεί να εκραγεί για διάφορους λόγους. Επομένως, για να αποφύγετε ζημιά στη συσκευή και πιθανό ατύχημα, θα πρέπει οπωσδήποτε να μάθετε για ποιους λόγους μπορεί να εκραγεί η μπαταρία του τηλεφώνου σας. Έτσι, ο πρώτος λόγος είναι μια ελαττωματική μπαταρία. Κατά κανόνα, αμέσως μετά την αγορά μπορείτε να παρατηρήσετε αχαρακτήριστη "συμπεριφορά" με τη μορφή διόγκωσης της μπαταρίας. Διάσημοι κατασκευαστέςΔεν επιτρέπονται προς πώληση ελαττωματικές και χαμηλής ποιότητας μπαταρίες. Επομένως, αγοράστε αυτά τα προϊόντα μόνο σε καταστήματα και εάν κάνετε μια αγορά στο διαδίκτυο, φροντίστε να διαβάσετε κριτικές σχετικά με τον πωλητή. Δεύτερον, μια έκρηξη της μπαταρίας του τηλεφώνου μπορεί να προκληθεί από τα ελαττώματα της. Τέτοια ελαττώματα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• Τσιπς.
• Φούσκωμα.
• Βουλώματα που προκαλούνται από πτώση.
• Αλλαγή σχήματος.

Εάν το τηλέφωνό σας πέσει, αλλά δεν έχει υποστεί οπτική ζημιά, αυτό δεν σημαίνει ότι η πτώση δεν θα επηρεάσει την μπαταρία. Το παραμικρό σοκ μπορεί να προκαλέσει μη αναστρέψιμες συνέπειες στη λειτουργία, να μειώσει τη διάρκεια ζωής, τη χωρητικότητα κ.λπ. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται φουσκωμένες μπαταρίες. Μόλις παρατηρήσετε το παραμικρό πρήξιμο, για παράδειγμα, στο τροφοδοτικό galaxy s3, πρέπει να το αφαιρέσετε αμέσως και είναι προτιμότερο να αγοράσετε μια νέα μπαταρία galaxy s3.

Τι να κάνετε εάν η μπαταρία του τηλεφώνου σας εκραγεί.

Πρώτον, εάν η μπαταρία του τηλεφώνου σας εκραγεί, δεν πρέπει να πανικοβληθείτε αμέσως. Πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στο αν έχετε τραυματιστεί εσείς ή οι άνθρωποι γύρω σας. Διαφορετικά, θα πρέπει να καλέσετε αμέσως ασθενοφόρο. Το γεγονός είναι ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, μια έκρηξη, εάν αντιμετωπιστεί σωστά, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς, επομένως μην σκεφτείτε το τηλέφωνο, αλλά την υγεία του ατόμου που ήταν κοντά τη στιγμή της έκρηξης. Εάν, μετά την έκρηξη της μπαταρίας του τηλεφώνου σας, εκτιμήσατε ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί, τότε αυτό είναι υπέροχο και μπορείτε να προχωρήσετε στην επιθεώρηση ηλεκτρονική συσκευή. Φυσικά, είναι απίθανο η θήκη και άλλα εξαρτήματα εκτός από την μπαταρία να παραμείνουν σε κατάσταση λειτουργίας. Αν όμως η φύση της έκρηξης ήταν μικρή και τηλεφωνικό σετδεν έπαθες κακό, τότε είσαι πραγματικά τυχερός. Εάν το τηλέφωνο είναι καινούργιο και είστε βέβαιοι ότι το χρησιμοποιήσατε σωστά, τότε μπορείτε να συνάψετε με ασφάλεια την εγγύηση και να μεταβείτε στο κέντρο εξυπηρέτησης. Οι ειδικοί θα ανταλλάξουν την ελαττωματική συσκευή με μια νέα συσκευή. Εκτός από τους παραπάνω λόγους, τα ακόλουθα μπορεί να οδηγήσουν σε έκρηξη του τροφοδοτικού:

• Φόρτιση του τηλεφώνου σας σε δωμάτια υψηλής θερμοκρασίας.

• Φόρτιση του τηλεφώνου σας στο άμεσο ηλιακό φως.
• Χρήση της συσκευής σε δωμάτια με υψηλές θερμοκρασίες.
• Αποθήκευση του τηλεφώνου ή της μπαταρίας σας στο άμεσο ηλιακό φως.
• Πειραματισμός με την πηγή ενέργειας, για παράδειγμα, θέρμανση στο φούρνο μικροκυμάτων.
• Αποθήκευση κοντά στη φωτιά.
• Η μπαταρία παίρνει φωτιά.
• Μερικοί τρόποι για να ανοίξετε την μπαταρία.
• Προσπαθώ να φορτίσω την μπαταρία χωρίς τηλέφωνο.

Πώς να αποφύγετε την έκρηξη της μπαταρίας του τηλεφώνου σας. Αρχικά, μελετήστε όλους τους λόγους που παρουσιάζονται παραπάνω που μπορούν να προκαλέσουν έκρηξη της μπαταρίας του τηλεφώνου σας. Δεύτερον, προσπαθήστε να μην δημιουργήσετε τέτοιες επικίνδυνες καταστάσεις. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείτε τη συσκευή και το νιώθετε αυτό πίσω κάλυμμαζεσταίνεται πολύ, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το τηλέφωνο αμέσως και αφήστε την πηγή ρεύματος να κρυώσει. Εάν αρχίσετε να παρατηρείτε ότι η μπαταρία ζεσταίνεται συχνά, τότε θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις ή να αντικαταστήσετε αμέσως την μπαταρία μόνοι σας. Με τουλάχιστοννέος μπαταρία υψηλής ποιότηταςγια τηλέφωνο

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, οι χρήστες της νέας ναυαρχίδας Samsung smartphone Galaxy Note 7 άρχισε να παραπονιέται μαζικά για εκρήξεις μπαταρίας τηλεφώνου. Η Samsung ανέστειλε την παραγωγή και υπόσχεται αντικαταστάσεις σε όλους τους πελάτες. Τα smartphones Xaomi εξερράγησαν επίσης: οι ιδιοκτήτες υπέστησαν εγκαύματα.

"Χαρτί"μίλησε με τον υποψήφιο τεχνικές επιστήμεςκαι ένας κορυφαίος ερευνητής στο Πολυτεχνείο, ο Maxim Maximov, ο οποίος εργάζεται για τη δημιουργία μπαταριών ιόντων λιθίου, σχετικά με το γιατί οι μπαταρίες των smartphone εξακολουθούν να εκρήγνυνται το 2016 και πώς οι ιδιοκτήτες μπορούν να αποφύγουν τη ζημιά από τον δικό τους εξοπλισμό.

Μέσα σε δύο εβδομάδες έγιναν γνωστές 35 περιπτώσεις έκρηξης Samsung GalaxyΣημείωση 7. Λόγω παρόμοιων περιστατικών, ένα αυτοκίνητο έχει ήδη καεί, και ένα εξάχρονο παιδί έχει υποστεί εγκαύματα. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της εταιρείας, οι εκρήξεις προκλήθηκαν από κατασκευαστικό ελάττωμα στην μπαταρία. Αρκετές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Aeroflot, Ιδιοκτήτες GalaxyΣημείωση 7 συσκευές για χρήση στο αεροσκάφος.

Γιατί εκρήγνυνται οι μπαταρίες ιόντων λιθίου;

Ο κίνδυνος έκρηξης μιας μπαταρίας εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, ιδίως από τα υλικά που χρησιμοποιούνται από τις κατασκευαστικές εταιρείες. Σήμερα υπάρχει μεγάλη γκάμα υλικών μπαταριών που διαφέρουν και στα δύο τεχνικές προδιαγραφές, και ως προς την τιμή. Οι ίδιοι οι κατασκευαστές αποφασίζουν ποια είναι τα βέλτιστα για αυτούς.

Το θέμα της έκρηξης είναι σχετικό, επειδή τα υλικά μπορεί να μην έχουν πλήρως πιστοποιηθεί με τα διαθέσιμα πρότυπα. Ως αποτέλεσμα, κατά τη διάρκεια υπερφόρτωσης, συμβαίνουν διεργασίες που συμβάλλουν στην απελευθέρωση ενέργειας και αερίων στις μπαταρίες, δηλαδή σε έναν περιορισμένο χώρο, μετά την οποία συμβαίνει έκρηξη.

Ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους μια μπαταρία εκρήγνυται είναι όταν είναι υπερφορτισμένη. Για να αποφευχθεί αυτό έβαλαν ειδικές μάρκες(ελεγκτές) που σας επιτρέπουν να φορτίζετε το τηλέφωνο μόνο μέχρι μια συγκεκριμένη τάση: η μπαταρία αποσυνδέεται από τη φόρτιση, ακόμα κι αν το smartphone εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο. Εάν τα ηλεκτρονικά δεν λειτουργούν, η πιθανότητα υπερφόρτισης είναι υψηλή.

Η αποσυμπίεση των μπαταριών μπορεί επίσης να είναι μία από τις αιτίες πυρκαγιάς.

Μαξίμ Μαξίμοφ, Υποψήφιος Τεχνικών Επιστημών:

Σε υπάρχουσες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να δούμε πώς και υπό ποιες συνθήκες εξερράγησαν τα τηλέφωνα. Ίσως ο λόγος να μην είναι καν η μπαταρία, αλλά η μικροηλεκτρονική. Για παράδειγμα, η τάση φόρτισης-εκφόρτισης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορεί να προκύψει υπερφόρτωση.

Έγραψαν για το μοντέλο του τηλεφώνου μου ότι εκρήγνυται. Τι πρέπει να κάνω?

Ένα τέτοιο τηλέφωνο πρέπει να απορρίπτεται, κατά προτίμηση σε ειδικά καθορισμένο μέρος: οι μπαταρίες περιέχουν βαρέα μέταλλα όπως το κοβάλτιο και άλλα, τα οποία είναι επιβλαβή για το περιβάλλον.

Πώς να ελέγξω εάν το τηλέφωνό μου μπορεί να εκραγεί;

Ο έλεγχος του τηλεφώνου σας στο σπίτι φαίνεται απίθανος. Αλλά αν η μπαταρία του τηλεφώνου σας υπερθερμαίνεται, είναι πάντα κακό. Εάν, ενώ εκτελείτε ορισμένες διαδικασίες, για παράδειγμα, παίζοντας στο τηλέφωνο, η μπαταρία θερμαίνεται τόσο πολύ που δεν μπορείτε να την αγγίξετε και η θερμοκρασία φτάσει τους 30–40 βαθμούς, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.

Μπορείτε επίσης να αφήσετε το smartphone σας να φορτίζει για μια μέρα και να δείτε αν ζεσταίνεται ή όχι. Κατά την προθέρμανση, η μπαταρία χάνει γρήγορα τη φόρτισή της, επομένως εάν το τηλέφωνο αρχίσει να αποφορτίζεται πιο γρήγορα, αυτό σημαίνει επίσης ότι η μπαταρία παλιώνει και πρέπει να αντικατασταθεί. Επιπλέον, με επικίνδυνη θέρμανση, η εξωτερική κατάσταση της μπαταρίας αλλάζει: εάν το smartphone είναι "φουσκωμένο" (το επίπεδο smartphone σας δεν είναι πια έτσι), πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό.

Θα μπορούσαν οι εκρήξεις smartphone να προκληθούν από τις προσπάθειες των κατασκευαστών να αυξήσουν την ισχύ της μπαταρίας;

Η παραγωγικότητα αυξάνεται με την εγκατάσταση περισσότερων ισχυρούς επεξεργαστές. Εάν οι διαδικασίες κατανάλωσης ενέργειας δεν βελτιστοποιηθούν σωστά, ο επεξεργαστής χρειάζεται περισσότερη ενέργεια. Στο υψηλές ταχύτητεςΌταν απελευθερώνεται ενέργεια, θερμαίνεται. Δηλαδή, η θέρμανση μπορεί να σχετίζεται με αυξημένη παραγωγικότητα. Και η ανεξέλεγκτη θέρμανση μπορεί στην πραγματικότητα να οδηγήσει σε πυρκαγιά και ακόμη και έκρηξη.

Τι να κάνετε για να μειώσετε την υπερθέρμανση της μπαταρίας;

Οι συστάσεις για το χειρισμό είναι στάνταρ: πλήρης φόρτιση και πλήρης αποφόρτιση μία φορά την εβδομάδα ή μία φορά το μήνα. Και χρησιμοποιήστε το smartphone στην περιοχή 30–80% της χωρητικότητάς του. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν απόλυτοι κανόνες που μπορούν να σας βοηθήσουν να καθορίσετε εάν το τηλέφωνό σας θα εκραγεί ή όχι.

Εάν έχετε αναρωτηθεί ποτέ εάν μια μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί να εκραγεί, τότε πιθανότατα έχετε ακούσει για τους λόγους για τέτοιες εκρήξεις μπαταρίας. Αν εμβαθύνετε λίγο σε αυτό το θέμα, θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν πολλοί περίεργοι μύθοι και φήμες για την τεχνολογία του αυτοκινήτου. Μερικά από αυτά δεν επιβεβαιώνονται από την πρακτική ή την επιστήμη, ενώ άλλα διαδραματίζονται από τον μύθο στην αλήθεια. Η πιθανότητα έκρηξης της μπαταρίας σχετίζεται με το τελευταίο.

Έσκασε μπαταρία

Ναι, η μπαταρία μπορεί να εκραγεί υπό ορισμένες συνθήκες και σε περίπτωση λανθασμένου χειρισμού. Η μπαταρία μπορεί να εκραγεί κατά τη φόρτιση ή τη σύνδεσή της από άλλο αυτοκίνητο. Ακριβώς λανθασμένη σύνδεσητα καλώδια μπορεί να προκαλέσουν μια τέτοια έκρηξη. Και εδώ καλα ΝΕΑείναι ότι εάν αφιερώσετε χρόνο για να καταλάβετε γιατί μια μπαταρία αυτοκινήτου μπορεί να εκραγεί και λάβετε μερικές βασικές προφυλάξεις, μπορείτε να εξαλείψετε εντελώς την πιθανότητα να συμβεί αυτό και ο κίνδυνος απλά δεν θα σας ενοχλήσει.

Ασφαλής σύνδεση καλωδίων δότη ή φορτιστή

Υπάρχουν λίγα γενικοί κανόνεςγια όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων, τα οποία μπορούν να σας βοηθήσουν να συνδέσετε καλώδια βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια, αλλά υπάρχουν επίσης ορισμένες ειδικές περιπτώσεις για τις οποίες αυτοί οι κανόνες δεν λειτουργούν και αποτελούν κίνδυνο. Επομένως, προτού «ανάψετε» ή φορτίσετε το αυτοκίνητό σας με άδεια μπαταρία, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε στο εγχειρίδιο κατόχου ότι το αυτοκίνητό σας δεν έχει άλλα σημεία σύνδεσης για φόρτιση ή «φόρτιση» καλωδίων. Οπότε, υποψία θα πρέπει να εγείρει το γεγονός ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου σας δεν βρίσκεται κάτω από το καπό, αλλά σε ορισμένα μη τυποποιημένα σημεία, όπως πάνω από τους τροχούς ή στο πορτμπαγκάζ. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι πιθανό να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό μπλοκ μετάβασης ή κάποιον άλλο τύπο απομακρυσμένη σύνδεσηεξωτερική χρέωση.

Ανεξάρτητα από μοντέλα Οχημα, εν προκειμένω, η βασική ιδέα της ασφαλούς σύνδεσης των καλωδίων βραχυκυκλωτήρα είναι η σύνδεση του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος δότη, το οποίο έχει καλή μπαταρία, στο ηλεκτρικό σύστημα ενός αυτοκινήτου με νεκρή μπαταρία. Το θετικό καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στον θετικό πόλο της μπαταρίας και το αρνητικό καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στη γραμμή με αρνητικό φορτίο. Η καλωδίωση προς την αντίθετη κατεύθυνση μπορεί να βλάψει και τα δύο οχήματα και να δημιουργήσει έναν δυνητικά επικίνδυνο σπινθήρα, αλλά για αυτό αργότερα.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ασφαλέστερη διαδικασία για την ασφαλή σύνδεση των καλωδίων ενημέρωσης κώδικα είναι η εξής:

1. Βεβαιωθείτε ότι τα κλειδιά ανάφλεξης και των δύο οχημάτων είναι στη θέση "off".
2. Συνδέστε ένα καλώδιο σύνδεσηςστον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας δότη.
3. Συνδέστε το ίδιο καλώδιο στο θετικό (+) πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο καλώδιο βραχυκυκλωτήρα στον αρνητικό πόλο (-) της μπαταρίας δότη.
5. Συνδέστε το άλλο άκρο του ίδιου καλωδίου σε οποιοδήποτε γυμνό μεταλλικό σημείο του κινητήρα ή του πλαισίου του οχήματος με την άδεια μπαταρία.

Σύνδεση Φορτιστήςκατασκευασμένο με τον ίδιο σχεδόν τρόπο, εκτός από το ότι αντί για μπαταρία δότη χρησιμοποιείτε φορτιστή. Το καλώδιο θετικού φορτιστή θα πρέπει να συνδεθεί στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας, μετά από αυτό το καλώδιο του αρνητικού φορτιστή θα πρέπει να συνδεθεί σε γυμνό μέταλλο στον κινητήρα ή στο πλαίσιο του οχήματος.

Αποτέλεσμα έκρηξης μπαταρίας Chevrolet Corvette

Φυσικά, είναι τεχνικά δυνατό να συνδέσετε το αρνητικό καλώδιο απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, και αυτό μπορεί να είναι ακόμη πιο εύκολο σε ορισμένες περιπτώσεις. Γιατί λοιπόν να μην απλοποιήσετε ακόμη περισσότερο τη διαδικασία φόρτισης ή «φωτισμού»;! Επειδή όμως δεν θέλουμε να εκραγεί η μπαταρία μας.

Πώς εκρήγνυνται οι μπαταρίες των αυτοκινήτων;

Οι μπαταρίες αυτοκινήτων ονομάζονται «μόλυβδος-οξέος» επειδή χρησιμοποιούν πλάκες μολύβδου βυθισμένες σε θειικό οξύ για αποθήκευση και απελευθέρωση. ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή η τεχνολογία υπάρχει από τον 18ο αιώνα και δεν είναι πολύ αποδοτική όσον αφορά την ενέργεια ανά μονάδα μάζας μπαταρίας. Παρ 'όλα αυτά, σύγχρονες μπαταρίεςέχουν εξαιρετική αναλογία ισχύος προς βάρος, πράγμα που ουσιαστικά σημαίνει ότι παρέχουν καλό υψηλά επίπεδατάσεις που απαιτούνται για τη μίζα - ο πιο αδηφάγος καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα αυτοκίνητο.

Το μειονέκτημα των μπαταριών μολύβδου οξέος, εκτός από το γεγονός ότι δεν είναι οι περισσότερες αποτελεσματική μέθοδοςΗ αποθήκευση ενέργειας είναι ότι είναι κατασκευασμένα από αρκετά επικίνδυνα υλικά και αυτά τα επικίνδυνα υλικά μπορούν να αλληλεπιδράσουν με επικίνδυνους τρόπους. Η παρουσία μολύβδου είναι ο κύριος λόγος μπαταρίες αυτοκινήτουπρέπει να απορρίπτονται σωστά και η παρουσία θειικού οξέος είναι ο λόγος που πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν τα χειρίζεστε εάν δεν θέλετε να δημιουργήσετε τρύπες στα ρούχα σας ή χημικά εγκαύματα στο δέρμα σας.

Αλλά ας επιστρέψουμε στον κίνδυνο που μας απασχολεί σε αυτό το άρθρο - γιατί και πώς ακριβώς εκρήγνυνται οι μπαταρίες; Πηγή πιθανή έκρηξηπροκύπτει από την αλληλεπίδραση μολύβδου και θειικού οξέος στη μπαταρία. Το γεγονός είναι ότι κατά τη διαδικασία εκφόρτισης και φόρτισης μιας μπαταρίας, σχηματίζονται μικρές ποσότητες αερίου υδρογόνου και είναι πολύ εύφλεκτο (με ιδανική συγκέντρωση υδρογόνου και οξυγόνου, το μείγμα μπορεί να εκραγεί ακόμη και από ένα ελαφρύ κούνημα).

Αλλά μια ακόμη μεγαλύτερη συγκέντρωση υδρογόνου απελευθερώνεται όταν η μπαταρία υπερφορτιστεί (υπερφορτιστεί) - όταν η μπαταρία παράγει περισσότερη τάση από ό,τι θα έπρεπε.

Πώς να αποτρέψετε την έκρηξη μιας μπαταρίας;

Υπάρχουν δύο κύριες πηγές έκρηξης για τις οποίες πρέπει να ανησυχείτε και μπορούν και οι δύο να εξουδετερωθούν με προσεκτική εξάσκηση. Συντήρηση. Η πρώτη πηγή έκρηξης (ανάφλεξης) είναι ο σπινθήρας που δημιουργείται κατά τη σύνδεση ή την αποσύνδεση (άγγιγμα) του άκρου του καλωδίου φόρτισης της μπαταρίας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο σημαντικό να συνδέεστε απευθείας με το γυμνό μέταλλο στον κινητήρα ή το πλαίσιο αντί να τρυπάτε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Εάν συνδέσετε το αρνητικό καλώδιο στον ίδιο τον ακροδέκτη της μπαταρίας, το παραγόμενο υδρογόνο μπορεί να εκραγεί από τον σπινθήρα που ακολουθεί. Αυτό εξηγεί και τον λόγο καλή ιδέαγια να συνδέσετε τα καλώδια με την ανάφλεξη σβηστή και τον φορτιστή αποσυνδεδεμένο.

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο μια μπαταρία μπορεί να εκραγεί είναι το ίδιο υδρογόνο, αλλά η πηγή ανάφλεξης βρίσκεται ήδη μέσα στην μπαταρία. Το γεγονός είναι ότι εάν η μπαταρία δεν λειτουργεί σωστά και το επίπεδο ηλεκτρολύτη σε αυτήν έχει πέσει (αυτό συμβαίνει πάντα με την πάροδο του χρόνου), οι πλάκες μολύβδου θα εκτεθούν στο οξυγόνο και μπορεί σταδιακά να παραμορφωθούν. Αυτό προκαλεί κάμψη των πλακών. Επιπλέον, η κάμψη αυξάνεται πολύ με ισχυρές διαρροές τάσης, που ξεκινούν, για παράδειγμα, όποτε... Η επαφή των πλακών μολύβδου μπορεί να προκαλέσει σπινθήρα στο εσωτερικό της μπαταρίας. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη του υδρογόνου που υπάρχει στο περίβλημα της μπαταρίας, προκαλώντας την έκρηξη της μπαταρίας.

Έτσι μοιάζουν οι πλάκες μολύβδου στο εσωτερικό της μπαταρίας

Δεν εκρήγνυνται όλοι οι τύποι μπαταριών

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι σφραγισμένων μπαταριών αυτοκινήτου:

1. παραδοσιακός μπαταρίες μολύβδου οξέος, τα οποία απλά δεν συντηρούνται
2. Μπαταρίες VRLA (ρυθμιζόμενες με βαλβίδες μολύβδου οξέος) που στην πραγματικότητα δεν απαιτούν συντήρηση.

Οι μπαταρίες VRLA περιέχουν τον ηλεκτρολύτη σε μεμονωμένα τμήματα ή σε κατάσταση γέλης, επομένως η εξάτμιση δεν αποτελεί πρόβλημα με αυτούς τους τύπους μπαταριών. Για τον ίδιο λόγο, δεν υπάρχει πραγματικά καμία ανάγκη να προσθέσετε ποτέ ηλεκτρολύτη. Και γενικά, σε τέτοιες μπαταρίες δεν υπάρχει πρακτικά κανένας κίνδυνος να εκτεθούν ποτέ οι πλάκες στον αέρα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εάν έχετε μπαταρία VRLA, οι πιθανότητες να εκραγεί ποτέ η μπαταρία είναι εξαιρετικά χαμηλές. Ωστόσο, η συμβουλή να συνδέσετε το αρνητικό καλώδιο στο αμάξωμα ή τον κινητήρα και όχι στον αρνητικό πόλο μιας τέτοιας μπαταρίας, εξακολουθεί να είναι καλή - απλώς για να είστε ασφαλείς.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στις μπαταρίες που δεν είναι VRLA, ωστόσο, καθώς θα συμβεί τουλάχιστον ένα μικρό επίπεδο εξάτμισης ηλεκτρολυτών με την πάροδο του χρόνου και η κατάσταση θα επιδεινωθεί μόνο εάν η μπαταρία είναι παλιά και αποφορτίζεται συχνά. Έτσι, όλα όσα μιλήσαμε παραπάνω αφορούν την εξάτμιση του υδρογόνου και την κάμψη πλάκες μολύβδου- σχεδόν πάντα ισχύει αποκλειστικά για αυτές τις μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση.

Αν και είναι καλή ιδέα να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε με οποιονδήποτε τύπο μπαταρίας, ειδικά εάν υπάρχει ξαφνική αλλαγή φόρτισης.

Το ίδιο το τηλέφωνο δεν θα εκραγεί ποτέ η μπαταρία που το τροφοδοτεί, η οποία είναι πλέον συχνά μια μπαταρία ιόντων λιθίου.

Ο αριθμός των περιπτώσεων εκρήξεων gadget που περιέχουν τέτοιες μπαταρίες έχει αυξηθεί τόσο πολύ τα τελευταία χρόνια που οι μπαταρίες ιόντων λιθίου και οι απλές μπαταρίες λιθίου έχουν αναγνωριστεί ως επικίνδυνο φορτίο και από τις αρχές του 2016 ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας έχει απαγορεύσει τη μεταφορά τέτοιων μπαταρίες σε νέα διαμερίσματα επιβατικών αεροσκαφών. Ταυτόχρονα, οι μπαταρίες gadget μπορούν να μεταφερθούν μαζί σας στην καμπίνα, ωστόσο, πρέπει να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις: να έχουν περιεκτικότητα σε λίθιο έως δύο γραμμάρια και ισχύ όχι μεγαλύτερη από 100 W/ώρα.

Πώς συμβαίνει αυτό;

Καναδοί επιστήμονες από την εταιρεία CLS αναρωτηθήκατε τι συμβαίνει μέσα στην μπαταρία τη στιγμή της έκρηξης; Κατάφεραν να κοιτάξουν μέσα στην μπαταρία και δημοσίευσαν τις παρατηρήσεις τους στο Journal of the Electrical Engineering Society στον Καναδά. Αποδείχθηκε ότι όλα συμβαίνουν λόγω βραχυκυκλώματος μέσα στην πηγή ισχύος: η άνοδος λιθίου (θετικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας) αντιδρά με τον ηλεκτρολύτη. Η μπαταρία αρχίζει να θερμαίνεται, το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται η κάθοδος (αρνητικό ηλεκτρόδιο) συνδέεται με τη διαδικασία και αφού η μπαταρία θερμανθεί στους διακόσιους βαθμούς, εμφανίζεται μια απότομη απελευθέρωση οξυγόνου,διοξείδιο του άνθρακα και άλλα αέρια. Η μπαταρία φουσκώνει. Συχνά το θέμα περιορίζεται σε αυτό, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις η διαδικασία προχωρά παραπέρα: σεΤο οξυγόνο αναφλέγεται λόγω της θερμοκρασίας και γίνεται μια μικρή έκρηξη. Αυτό είναι επικίνδυνο για τους ανθρώπους, κυρίως λόγω εγκαυμάτων και μικροτραυματισμών, και για το περιβάλλον - λόγω πυρκαγιάς. Υπήρξαν περιπτώσεις που κάηκαν αυτοκίνητα και έπιπλα σε διαμερίσματα από έκρηξη τηλεφώνου. Αυτόπτες μάρτυρες λένε ότι τα τηλέφωνα όχι μόνο καίγονται, αλλά και «βράζουν από χημικά» και μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε άλλες συσκευές ή καλώδια που βρίσκονται κοντά. Γιατί όμως εκρήγνυνται;

Φορτιστής

Επιστήμονες από το Ινστιτούτο Χημείας Στερεάς Κατάστασης του Παραρτήματος της Σιβηρίας της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών (Νοβοσιμπίρσκ) πιστεύουν ότι μια έκρηξη μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, μεταξύ άλλων λόγω του φορτιστή.

Η μπαταρία μπορεί να καταστραφεί εάν χρησιμοποιείτε λάθος φορτιστή κατά τη φόρτιση του τηλεφώνου σας. Διάφοροι κατασκευαστέςΤα ηλεκτρόδια της μπαταρίας είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά και η ταχύτητα φόρτισής τους είναι διαφορετική. Ορισμένες μπαταρίες αντέχουν στη φόρτιση αυξημένη ταχύτητα, άλλοι, δυστυχώς, όχι. Εάν συνδέσετε την μπαταρία σε μια πρίζα χρησιμοποιώντας έναν πιο ισχυρό «φορτιστή», μπορεί να προκληθεί μερική καταστροφή της: με υψηλότερο ρεύμα, το ακατάλληλο υλικό θερμαίνεται και η μπαταρία αστοχεί. Αυτό μπορεί να μην εμφανίζεται εξωτερικά, αλλά αργότερα η μπαταρία εκρήγνυται.

Αστοχία τσιπ

Ένας άλλος λόγος είναι η αποτυχία της συσκευής, η οποία απαιτείται για την παρακολούθηση του επιπέδου φόρτισης στο gadget. Αυτό είναι ένα μικροσκοπικό τσιπ που παρακολουθεί το επίπεδο φόρτισης και αποτρέπει την υπέρβαση της μπαταρίας: αν ξεπεραστεί, απλά το απενεργοποιεί. Το ίδιο θα κάνει αν το τηλέφωνο υπερθερμανθεί. Αλλά αν το τσιπ αποτύχει, περιμένετε πρόβλημα.

Μηχανική βλάβη στην μπαταρία

Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τις περισσότερες φορές τα τηλέφωνα ή τα smartphone εκρήγνυνται λόγω μηχανική βλάβημπαταρίες. Μια βλάβη μπορεί να συμβεί απαρατήρητη - ρίξατε την μπαταρία στο πάτωμα ενώ αποσυναρμολογούσατε τη συσκευή ή το παιδί σας «έπαιξε» μαζί της. Για να βλάψετε την ακεραιότητα της μπαταρίας στο εσωτερικό, απλώς προσπαθήστε να την λυγίσετε - και η αποτυχία είναι εγγυημένη. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, πολλά smartphone πήραν φωτιά αφού οι ιδιοκτήτες τους έπεσαν σε ατύχημα ή απλώς έπεσαν από το ποδήλατο. Υπάρχει μια γνωστή περίπτωση όταν ένα smartphone έπιασε φωτιά σε καμπίνα αεροπλάνου: ο ιδιοκτήτης το έριξε στο πάτωμα στο διάδρομο και το πάτησε.

Καναδοί επιστήμονες προειδοποιούν επίσης για ζημιές: κατά τη διάρκεια των πειραμάτων είδαν ότι η καταστροφή της μπαταρίας ξεκινά από εκείνα τα μέρη όπου υπήρχε ακόμη και η παραμικρή παραβίαση της ακεραιότητας των ηλεκτροδίων.

Κατασκευαστικό ελάττωμα

Τις περισσότερες φορές, οι καταναλωτές δεν γνωρίζουν πού, ποιος ή σε ποιο εργοστάσιο κατασκευάζονται ακριβώς οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε gadget και ο κατασκευαστής μερικές φορές προσπαθεί να εξοικονομήσει χρήματα και αγοράζει φθηνά προϊόντα. Μικρή ζημιά που προκαλείται από ανίκανο εργάτη, παραβίαση της τεχνολογίας, μικρά σωματίδια μετάλλου ή άλλα εξαρτήματα που εισχωρούν στον ηλεκτρολύτη - όλα αυτά μπορούν να προκαλέσουν έκτακτη ανάγκη.

Πώς να το αποφύγετε αυτό;

Τα μέτρα είναι απλά: πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο τον φορτιστή που συνοδεύει το τηλέφωνο, να χειρίζεστε προσεκτικά την μπαταρία, να μην ρίχνετε το τηλέφωνο, να προσέχετε την ταχύτητα φόρτισης: εάν επιταχύνει ξαφνικά, σημαίνει ότι η μπαταρία αποτυγχάνει.

Πρέπει να δώσετε προσοχή στη θερμοκρασία του τηλεφώνου: εάν ζεσταθεί πολύ σε σύντομο χρονικό διάστημα, τότε αυτό είναι ένα κακό σημάδι.

Πρέπει να τοποθετήσετε προσεκτικά το κάλυμμα της θήκης της μπαταρίας στη θέση του: εάν χωράει στις αυλακώσεις με δυσκολία, μπορεί να αποδειχθεί ότι η μπαταρία σας είναι ήδη διογκωμένη και επικίνδυνη για χρήση.

Δυστυχώς, εξέλιξη στον χώρο μπαταρίεςπάει πολύ αργά. Οι Ρώσοι επιστήμονες θεωρούν ότι οι μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού είναι οι πιο ασφαλείς, αλλά για κάποιο λόγο δεν κάνουν τέτοιες μπαταρίες μικρές.

Τα πιο σοβαρά περιστατικά με τηλέφωνα στη χώρα μας σημειώθηκαν στο Primorye, όπου ένα τηλέφωνο πήρε φωτιά στα χέρια μιας μαθήτριας ακριβώς στην τάξη (το παιδί έλαβε εγκαύματα στα χέρια και τα πόδια και νοσηλεύτηκε) και στο Novosibirsk, όπου ένα τηλέφωνο εξερράγη στο καμπίνα χειριστή γερανού, που περπατά ψηλά πάνω από το έδαφος.

Αν όμως αυτά οι τρύπες θα βουλώσουν με βρωμιά, τότε μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν συσσωρευτεί υδρογόνο μέσα στη θήκη και η μπαταρία μπορεί να εκραγεί από την παραμικρή σπίθα. Επιπλέον, μερικές φορές εκρήγνυνται χωρίς ορατή σπίθα. Δηλαδή, όταν βουλώνουν τα βύσματα και απελευθερώνεται ξαφνικά μεγάλος όγκος υδρογόνου, αναμιγνύεται με άλλες ουσίες, το μονοξείδιο του άνθρακα CO, και διαστέλλεται απότομα, απελευθερώνοντας μεγάλη ποσότηταθερμότητα και, ως αποτέλεσμα, ρήξη από το εσωτερικό ενός ή περισσότερων κουτιών μπαταρίας.

Όταν προσπαθείς να ξεκινήσεις ένα αυτοκίνητο και απλά δεν ξεκινά, συνήθως λαδώνεις τη μίζα μέχρι να καεί, σωστά; Και το ρεύμα εκκίνησης είναι πολύ υψηλό. Η μπαταρία, τη στιγμή της μίζας του εκκινητή, εκπέμπει ένα μάλλον αδύναμο ρεύμα εκκίνησης, με αποτέλεσμα ο ηλεκτρολύτης σε αυτό να βράζει γρήγορα και να θερμαίνεται, τα αέρια αρχίζουν να απελευθερώνονται άφθονα, όχι υδρογόνο, αλλά πιθανώς ακόμη και υδρόθειο. Αν λοιπόν αποφασίσετε να ανάψετε τσιγάρο από άλλη μπαταρία, αφήστε πρώτα την μπαταρία σας να «ηρεμήσει» λίγο και να κρυώσει! Και όταν συνδέετε καλώδια, μην επιτρέπετε σπινθήρες στους ακροδέκτες και διατηρήστε την πολικότητα.

Το υδρόθειο είναι ικανό να αυταναφλέγεται στους 100 βαθμούς. Με εσωτερικό βραχυκύκλωμα σε τράπεζες, συμβαίνει έκρηξη χωρίς εξωτερικούς παράγοντες ή με ελαφρύ κούνημα.

Χρειάζεται μεγάλη προσοχή, γιατί όταν σπάσει η θήκη της μπαταρίας, το πλαστικό σκορπάει με τεράστια δύναμη και επιπλέον υπάρχει θειικό οξύ. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια ή το δέρμα, ξεπλύνετε αμέσως με τρεχούμενο νερό ή διάλυμα μαγειρικής σόδας, που θα εξουδετερώσει το οξύ.

Βίντεο με θέμα:

Κανόνες λειτουργίας μπαταρίας

Πάντα παρακολουθεί την τάση φόρτισηςσε αυτοκίνητο, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 14,7 βολτ. Σε υψηλότερες τάσεις, η υπερφόρτιση θα προκαλέσει έντονο βρασμό και υψηλή θερμότηταμπαταρίες, και τότε η έκρηξη δεν είναι μακριά. Εάν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη, μην την αφήνετε στο κρύο σε αυτή την περίπτωση, οι πλάκες θα γίνουν γρήγορα άχρηστες. Εξάλλου, μια αποφορτισμένη μπαταρία έχει χαμηλή πυκνότητα ηλεκτρολύτη και στο κρύο, το νερό αρχίζει να κρυσταλλώνεται σε αυτήν.

Κοίτα κάτω από την κουκούλα από καιρό σε καιρό! Σκουπίστε την μπαταρία με ένα καθαρό πανί για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα ίχνη ηλεκτρολύτη. Εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε τις οπές αερισμού και τη στάθμη του ηλεκτρολύτη στα δοχεία. Εάν το επίπεδο είναι κάτω από το κανονικό, ξέρετε τι να κάνετε. Συνιστάται να λιπαίνονται οι ίδιοι οι ακροδέκτες με λιθόλη ή τεχνικό στερεό λάδι. Αυτό θα προστατεύσει τους ακροδέκτες από την οξείδωση.

Το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι 1,5-2 cm πάνω από την επιφάνεια των πλακών. Μερικές φορές η μπαταρία έχει ειδικά σημάδια στάθμης ηλεκτρολύτη. Εάν είναι απαραίτητο να αυξήσετε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στο φυσιολογικό, προσθέστε απεσταγμένο νερό. Είναι απαράδεκτη η χρήση ηλεκτρολύτη!