Conectarea unui smartphone sau tabletă, software. Posibilitate de funcționare autonomă

Pagina 1 PHANTOM 3 STANDARD Manual de utilizare V1.0 2015.08...

Pagina 2: Utilizarea acestui manual

Pagina 3: Cuprins
Moduri de zbor Indicatori LED Returnare la domiciliu (RTH) Smart RTH Baterie scăzută RTH Failsafe RTH Date de zbor Atașarea și detașarea elicelor Baterie de zbor inteligentă Telecomandă Comenzi profil și operare Cameră și cardan Cameră Gimbal © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.
Pagina 5: Profilul produsului
Profilul produsului Această secțiune prezintă caracteristicile aeronavei și telecomenzii. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.

Pagina 6: Introducere

Pagina 7: Pregătirea aeronavei și a telecomenzii
Manual de utilizare standard Phantom 3 Pregătirea aeronavei și a telecomenzii Scoaterea clemei cardanului Glisați clema cardanului de pe cameră. Atașarea elicelor Atașați piulițele negre ale elicei pe motoare cu puncte negre și rotiți-le în sens invers acelor de ceasornic pentru a le fixa.

Pagina 8: Diagrama aeronavei

Pagina 9: Avioane
Aeronavă Această secțiune prezintă caracteristicile controlerului de zbor și ale bateriei inteligente de zbor. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.

Pagina 10: Controller de zbor

Pagina 11: Întoarcerea acasă (rth)
Smart RTH în aplicația DJI GO sau comutați comutatorul S2 de pe telecomandă înainte și înapoi de cel puțin două ori pentru a iniția Smart RTH. Aeronava va urca mai întâi la altitudinea de întoarcere la domiciliu, apoi se va întoarce la ultimul punct de plecare înregistrat dacă un semnal GPS este disponibil.

Pagina 12: Baterie scăzută Rth

setează-ți

Pagina 13: Failsafe Rth
Pentru a exporta aceste date, conectați aeronava la computer prin portul Micro USB și lansați aplicația DJI GO pentru a exporta aceste date. Aceste date pot fi analizate ulterior cu software-ul adecvat, dacă este necesar.
Pagina 15: Baterie inteligentă de zbor
Manual de utilizare standard Phantom 3 Baterie de zbor inteligentă Bateria de zbor inteligentă DJI are o capacitate de 4480 mAh, o tensiune de 15,2 V și o funcționalitate inteligentă de încărcare/descărcare. Ar trebui să fie încărcat numai cu încărcătorul de baterie oficial DJI.
Page 17 40%~50% 30%~40% 20%~30% Sub 20% Când durata de viață a bateriei ajunge la 0%, bateria de zbor inteligentă trebuie înlocuită. Pentru mai multe informații despre baterie, lansați aplicația DJI GO și atingeți în Camera View. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.
Pagina 19 Verificați nivelul bateriei în aplicația DJI GO. Rapid: zboară Phantom 3 Standard în aer liber până când rămâne mai puțin de 8% din baterie sau până când bateria nu mai poate fi pornită.

Pagina 20: Telecomandă

Pagina 21: Profil
Profilul telecomenzii Telecomanda Phantom 3 Standard dispune de un downlink video WiFi de 2,4 GHz, sistem de transmisie a aeronavei de 5,8 GHz și o baterie încorporată. Este capabil să transmită semnale către aeronava la până la 0,62 mile (1 km). Există un pliabil dispozitiv mobil suport atașat la telecomandă folosit pentru a vă monta smartphone-ul.
Page 23 Manual de utilizare standard Phantom 3 Comutați comutatorul S1 înainte și înapoi de mai multe ori pentru a recâștiga controlul aeronavei în timpul Failsafe RTH. Comutați comutatorul S1 înainte și înapoi de mai mult de 3 ori pentru a calibra busola aeronavei.
Pagina 25: Wifi Video Downlink
3. Pe dispozitivul dvs. mobil, selectați „PHANTOM3_XXXXXX” din lista de rețele WiFi și introduceți parola implicită „12341234”. 4. Lansați aplicația DJI GO și accesați Camera View. Un semnal video de la camera aeronavei indică faptul că aeronava a stabilit cu succes o conexiune la legătura video în jos WiFi.

Pagina 26: Resetarea link-ului în jos video Wifi

Pagina 27: Cameră și cardan
Camera și cardanul Această secțiune oferă specificațiile tehnice ale camerei și explică modurile de funcționare ale cardanului. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.

Pagina 28: Cameră

Pagina 29: Gimbal
Manual de utilizare standard Phantom 3 LED-ul de stare a camerei LED-ul de stare a camerei se aprinde când aeronava este pornită și oferă informații despre starea de funcționare a camerei. Model intermitent Starea camerei Clipește verde rapid (0,1 secunde pornit, 0,2 secunde oprit) Sistemul se încălzește Verde intermitent o dată (0,4 secunde pornit, 0,5 secunde oprit)
Pagina 31 Aplicația DJI GO Această secțiune prezintă cele patru pagini principale din aplicația DJI GO. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.

Pagina 32: Echipamente

Page 33 Manual de utilizare standard Phantom 3 Mod de zbor: Modul de zbor curent este afișat lângă această pictogramă. Atingeți pentru a intra în Setările controlerului principal, unde puteți configura parametrii care afectează comportamentul zborului. Aeronava este în modul începător în mod implicit și nu poate zbura la 30 de metri (98 de picioare) deasupra sau departe de punctul de plecare.
Pagina 35: Biblioteca
Aflați despre cele mai recente evenimente ale noastre, despre produsele prezentate și despre încărcările în tendințe Skypixel în pagina Explorați. Dacă aveți deja un cont DJI, veți putea participa la discuții pe forum, veți putea câștiga credite în Magazinul DJI și veți putea împărtăși operele de artă cu comunitatea.

Pagina 36: Zbor

Pagina 37: Condiții de zbor
În modul A, aeronava nu poate depăși altitudini de 400 de picioare (120 m). Limitele de altitudine și rază Pilotul poate seta limitele de altitudine și rază în aplicația DJI GO pentru a crea un geo-gard cilidru care să limiteze aeronava. Tabelele de mai jos prezintă detaliile acestor limite.
Page 39 3. O zonă de avertizare este stabilită în perimetrul zonei restricționate. Când aeronava se află la 0,062 mile (100 m) de zona de interzicere a zborului (în interiorul zonei de avertizare), în aplicația DJI GO va apărea un mesaj de avertizare.
Pagina 41: Lista de verificare înainte de zbor
Alegeți un spațiu deschis pentru a efectua următoarele proceduri: 1. Accesați aplicația DJI GO > Camera View > Aircraft Status Bar (în partea de sus a ecranului). Lângă „Busola”, atingeți Calibrați. Alternativ, răsuciți rapid comutatorul S1 de mai mult de 3 ori. Indicatorul de stare a aeronavei se va schimba de la galben intermitent la galben continuu atunci când aeronava este pregătită pentru calibrarea busolei.

Pagina 42: Decolare și aterizare automată

Pagina 43: Pornirea și oprirea motoarelor
2. Porniți telecomanda și dispozitivul mobil, apoi bateria inteligentă de zbor. 3. Lansați aplicația DJI GO și accesați Camera View. 4. Așteptați până când indicatorul de stare a aeronavei luminează intermitent în verde. Aceasta înseamnă că punctul de acasă a fost înregistrat și că este sigur să zbori.
Pagina 45: Întrebări frecvente
În această secțiune, vom face tot posibilul să vă răspundem la toate întrebările. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.
Page 47 Fiecare baterie de zbor inteligentă este testată înainte de a fi ambalată și expediată. Acest lucru afectează timpul de descărcare al unei baterii noi și este motivul pentru care timpul de descărcare afișat în aplicația DJI GO nu este zero. Bateria este sigură de utilizat.
Pagina 49: Anexă
Anexă Tot ce trebuie să știți. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.

Pagina 50: Specificații

Page 51 Manual de utilizare standard Phantom 3 Telecomandă Frecvența de operare 5,725 GHz - 5,825 GHz, 922,7 MHz - 927,7 MHz (Japonia) FCC: 1000 m; CE: 500 m Distanța maximă de transmisie (în aer liber și fără obstacole, altitudinea aeronavei la 400 de picioare/120 m) Temperatura de funcționare 0° până la 40° C...

Pagina 52: Control inteligent al orientării (ioc)

Pagina 53: Conformitatea FCC
Manual de utilizare standard Phantom 3 Conformitate FCC Conformitate FCC Acest dispozitiv respectă partea 15 din Regulile FCC. Funcționarea este supusă următoarelor două condiții: (1) Acest dispozitiv nu poate cauza interferențe dăunătoare și (2) Acest dispozitiv trebuie să accepte orice interferență primită, inclusiv interferențe care pot cauza o funcționare nedorită.
Pagina 55 Conținutul poate fi modificat. Descărcați cea mai recentă versiune de la http://www.dji.com/product/phantom-3-standard Dacă aveți întrebări despre acest document, vă rugăm să contactați DJI trimițând un mesaj la [email protected]. © 2015 DJI. Toate drepturile rezervate.

Conținutul livrării

Quadcopter
Baterie Li-Ion
Telecomandă
Încărcător
Lame de rezervă și husă pentru ele
Instrucțiuni
cablu USB

Visul de a zbura rezidă în fiecare persoană. În copilărie, visăm cum zburăm deasupra pământului, acesta se năpustește sub noi, casele și drumurile trec cu fulger, mașinile se transformă în puncte mici până când dispar complet. Pentru cei mai mulți, introducerea în zbor se va face la bordul unor avioane mari, unde nu există senzația de zbor, pământul este frumos în fereastră, dar nu este vânt în urechi și ești un spectator pasiv care nu este responsabil pentru orice. Rareori oamenii norocoși se autodepășesc și sar cu o parașută - adrenalină, entuziasm și trebuie să găsești timp pentru a sari de mai mult de o duzină de ori, apoi este timp să te uiți la frumusețea din jur și să observi lumea din jurul tău. O tricicletă vă oferă aceeași senzație, dar adaugă controlul zborului, unde puteți zbura oriunde doriți. După ce a experimentat odată zborul, nu se poate refuza acest medicament, revenind pe cer cu prima ocazie. Acestea sunt cele mai puternice emoții care sunt aproape imposibile pe pământ în viața obișnuită.

Ce este un quadcopter? Aceasta este o jucărie pe care o poți trimite în aer și o poți privi zburând. În orice caz, această piață a început cu jucăriile, un fel de continuare a modelelor radiocontrolate, pentru care mediul doar s-a schimbat - în loc de suprafața drumului sau de suprafața apei, există aer. Primul AR.Drone de la Parrot a captat imaginația multora, dar a fost la fel de repede uitat - la urma urmei, acestea sunt jucării. Zburare la distanță scurtă, cu control și precizie de zbor foarte condiționate, atunci când nu poți controla drona cu o precizie de centimetri sau asta necesită un antrenament lung.

Compania chineză DJI a intrat pe piața promițătoare cu o singură idee - zborul ar trebui să fie interesant, să devină o aventură și să dea emoții. Și ce emoții pot apărea atunci când doar zburați pe un quadcopter, controlându-l de la sol și la vedere? Acestea nu sunt emoții, ci o aparență jalnică a lor. DJI s-a bazat pe quadcoptere pentru a zbura departe și, de asemenea, să poată face fotografii și videoclipuri, în mod ideal, transmitând imaginea în timp real unui operator de la sol.

Am ratat prima generație de Phantom, iar când a apărut Phantom 2 Vision+, zilele mele fără quadcopter erau numărate. La început, mi-am cumpărat un quadcopter, care s-a dovedit a fi atât de reușit, încât eu și copiii mei am petrecut ore întregi pe câmp, lansându-l până au rămas stupefiați și apoi uitându-se la poze. La un moment dat, nu a observat linia electrică, iar Phantom a aterizat fără succes, era de cealaltă parte a râului. Când am ajuns acolo prin vad, cineva l-a curățat. Așa a apărut al doilea și complet asemănător cu primul Phantom. Este viu, și îl zburăm periodic la sfârșitul verii trecute, elicea a fost ușor deteriorată în timp ce acrobația peste un gard și a lovit camera, s-a rupt. Se întâmplă, dar Phantom-ul în sine continuă să zboare și nu are defecte camera poate fi înlocuită cu una originală, sau se poate atașa altceva, de exemplu, o GoPro.

Nu am apucat niciodată să scriu o recenzie despre Phantom de a doua generație, deși am promis că o voi face. Corectez greșeala vorbind despre a treia Fantomă și, în același timp, în calitate de proprietar al versiunii anterioare, le voi compara, astfel încât să cunoașteți diferențele. Dacă după ce ai citit această recenzie te inspiră ideea de a cumpăra o astfel de „jucărie”, atunci sunt cu siguranță nevinovat și mă absolv de toate pretențiile posibile. Hai sa zburam.

Opțiuni Phantom 3 – Profesional, Avansat, Standard

Platforma Phantom nu s-a schimbat în niciun fel în exterior, un copter pătrat cu patru elice, plastic alb - este imposibil să distingem în exterior versiunile acestui copter pe cer. Cu toate acestea, există diferențe și afectează costul astăzi puteți cumpăra trei versiuni ale Phantom:

Professional – versiunea de top, costă aproximativ 1.250 USD în SUA sau China (în Rusia de la 88 mii de ruble și mai sus)
Avansat – versiune redusă, cost – 999 USD
Standard - versiune inițială, preț – 799 de dolari

La exterior, versiunile se pot distinge doar prin autocolante de pe carcasă, dispozitivul mai vechi are cele aurii și aceeași plăcuță de identificare, modelul din mijloc are cele argintii, iar cel mai tânăr are cele roșii și o plăcuță albă. Sunteți de acord că este extrem de dificil să le distingeți fără a ține cont de aceste diferențe.

Permiteți-mi să încep cu faptul că Standard diferă de versiunile mai vechi prin faptul că are același panou de control ca la a doua generație. Este mult mai simplu în toate caracteristicile sale, potrivit doar pentru „piloții” începători și pentru cei care nu au nevoie cu adevărat de fotografie (nu există control asupra camerei prin intermediul butoanelor). Timpul de zbor este comparabil - până la 25 de minute. Camera este si mai simpla, a venit de la Vision+. Odată cu apariția acestui model, Phantom 2 Vision+ devine istorie, nu are rost să-l cumperi, merită să luăm Standardul, dar și mai bine să ne concentrăm pe versiunile mai vechi, între care diferența nu este foarte mare.

În general, diferența dintre Advanced și Professional constă în cameră - modelul mai vechi vă permite să filmați videoclipuri 4K (30 de cadre pe secundă), în timp ce în Advanced veți obține doar 1080p 60 de cadre pe secundă. O altă diferență este încărcătorul - în Professional este de 100 Watt, în toate celelalte modele este de 57 Watt. După cum vă puteți imagina, bateria din modelul mai vechi se încarcă mai puțin, iar acesta este un mare plus.

Pe piața de masă, nu am cu ce să compar aceste modele, deoarece niciunul dintre producători nu s-a apropiat nici măcar în ceea ce privește funcționalitatea și ușurința de control, iar acesta este un argument serios în favoarea produselor de la DJI, pur și simplu nu au direct concurenți din această nișă. Seria Phantom poate fi considerata atat amatoare cat si semi-profesionala, intrucat sunt folosite, si cu mare succes, pentru fotografia aeriana, alese pentru costul lor redus. Cei care caută un quadcopter pentru a instala echipamente serioase, precum senzori sau camere, se pot uita la următorul model (platformă) Inspire, deși acest quadcopter oferă deja capabilități serioase ca standard.

Baterie pentru Phantom 3 - timp de funcționare și încărcare

DJI a făcut baterii pentru quadcoptere inteligente, au propriul controler (de asemenea, nu am văzut niciodată asta, toate sau aproape toate telefoanele au asta!). Însă frumusețea bateriilor DJI este că sunt menținute la un nivel maxim de încărcare, spre deosebire de aceleași telefoane, este important ca bateria să funcționeze în zbor, o scădere a tensiunii poate face ca quadcopterul tău să cadă la sol și să se prăbușească. Prin urmare, solicitările crescute asupra bateriei, controlul asupra încărcării și modului în care aceasta este descărcată.

Caracteristicile bateriei sunt următoarele: 4480 mAh, Li-Pol (4 celule), 15,2 V (68 Wh). Datorită puterii mai mari în comparație cu generația anterioară, bateria suportă până la 23 de minute de zbor (în practică aceasta este o medie de 20-21 de minute).

În exterior, bateriile sunt similare, au același design. Există un conector convenabil pentru încărcător pe lateral; bateria este încărcată în afara quadcopterului. Cu un încărcător de 100 de wați, timpul de încărcare pentru o baterie complet descărcată este de aproximativ o oră, în cazul dispozitivelor de gamă inferioară este nevoie de aproximativ 1,5 ore.

În timpul zborului, bateria devine foarte fierbinte, mai ales vara. Nicăieri nu scrie că nu poate fi încărcat imediat, dar bateria în sine vă va împiedica să faceți acest lucru pentru a evita deteriorarea temperaturii. Va începe să clipească toți cei patru indicatori, ceea ce înseamnă că încărcarea nu are loc. În medie, durează aproximativ 30 de minute pentru ca bateria să se răcească pe vreme de 30 de grade, după care începe încărcarea.

Designul bateriei este astfel încât să aveți un buton de pornire și patru indicatori - toate acestea funcționează în afara quadcopterului, puteți vedea încărcarea bateriei apăsând o dată, vi se vor afișa indicatori și fiecare dintre ei poate străluci cu o lumină constantă. sau clipește (clipirea înseamnă că încărcarea este plină la jumătate sau mai puțin). Este foarte ușor să evaluați încărcarea bateriei folosind un astfel de indicator.

Un alt punct este legat de modul de pornire a bateriei în quadcopter (același lucru este valabil și pentru panoul de control). Trebuie să apăsați tasta, să o eliberați și apoi să apăsați din nou în timp ce țineți degetul apăsat timp de aproximativ două secunde. Un indicator sonor va indica faptul că bateria este pornită. Acest lucru se face astfel încât să nu apăsați accidental bateria, de exemplu, în starea de funcționare.

Încărcătorul are un al doilea cablu pentru telecomandă. Tentația de a încărca bateria și telecomanda în același timp este foarte puternică, dar instrucțiunile interzic strict acest lucru. Acest lucru merită amintit. Timpul complet de încărcare pentru telecomandă este de aproximativ 4-5 ore, dar este suficient pentru 4-5 zboruri cu baterii de quadcopter complet încărcate.

Conectorul încărcătorului este realizat special astfel încât să nu îl puteți introduce într-o baterie de a doua generație. Si invers. Prin urmare, atunci când ieși în aer liber, merită să verifici dacă ai sau nu încărcătorul corect la tine. Este dificil să le confund, dar verifică pentru orice eventualitate, nu am verificat o dată.

Pentru cei care plănuiesc să zboare mult, are sens să cumpere imediat oa doua baterie, costă 149 USD. Acest lucru vă va oferi o oră și jumătate de plăcere, din care timpul de zbor pur va fi de aproximativ 40-45 de minute.

Cum să transportați un quadcopter

Înainte de a ajunge la locul în care veți zbura, mai trebuie să mergeți sau să conduceți cu quadcopterul într-o stare asamblată sau dezasamblată. Instalarea șuruburilor este o chestiune de un minut; De aceea scot șuruburile după fiecare zbor, pentru mine este mai convenabil să transport elicotterul într-o cutie în care nu se potrivește acolo cu șuruburi. Folosesc cutia în care a fost achiziționat quadcopterul, este ieftin și vesel.

Dar cei care doresc să ajungă în locuri îndepărtate și au nevoie să poarte elicopterul nu în mâini, ci pe umeri, ar trebui să se uite la rucsacuri de marcă de la DJI, unde designul protejează camera cât mai mult posibil (trebuie să instalați un suport). pe el, altfel îl puteți rupe sau rupe pur și simplu).

Și așa arată unul dintre rucsacuri, are compartimente pentru toate piesele Phantom.

Sau există această variantă de rucsac, îmi place mai puțin, deși pare mai familiar.

Dacă plecați într-o călătorie cu avionul, ar trebui să luați o valiză mare, care conține deja un rucsac cu un quadcopter, sau să o transportați într-o cutie. Valiza va trebui să fie înregistrată ca bagaj. În majoritatea țărilor nu veți avea voie să vă urcați la bordul unui avion cu un quadcopter. În multe țări, la intrare, apar multe întrebări despre motivul pentru care ai adus un quadcopter și ce vei face. Fă o față ca o cărămidă și spune că aceasta este o jucărie și vrei să zbori la casa prietenilor tăi (în curte, pe un teren privat etc.). Desigur, totul depinde de ce țară este și de ce dispoziție sunt ofițerii, dar se pun tot mai multe întrebări, spre deosebire de anii precedenți. În SUA comit atrocități, mai ales dacă descoperă că quadcopterul nu este sigilat și este folosit. Până la punctul în care cer să arate poze făcute cu el. Înainte de călătorie, gândiți-vă dacă merită să riscați și să luați această „jucărie” cu dvs. dacă există o probabilitate mare de a ajunge în astfel de situații. Cel mai bine este să întrebați pe forumurile relevante cum sunt tratate aceste dispozitive în diferite țări.

Cel mai rău mod transportarea unui quadcopter astfel - fără a atașa camera, aruncându-l în portbagaj. Este stabil, dar poate cădea la întoarcere, lucrurile pot cădea pe cameră și așa mai departe. Îți vei sparge pur și simplu quadcopterul și asta va fi păcat.

Panou de control (profesional/avansat) – ne dăm seama ce și cum

Phantom-ul precedent avea un panou de control convenabil, pârghii analogice, butoane de mod - nimic mai bun nu era oferit pe piață. Dar DJI a făcut o mică revoluție, aducând panoul de control aproape la perfecțiune și afișând toate tastele necesare pe el.

Permiteți-mi să încep cu faptul că telecomanda a devenit mai mare și mai grea, partea din spate a apărut un suport metalic, ceea ce face comod să-l transportați. Există inserții de cauciuc pe părțile laterale și pe suprafața din spate, astfel încât telecomanda nu alunecă nici măcar cu mâinile ude. Este interesant că atât în mâinile adulților, cât și al copiilor, telecomanda se potrivește ca o mănușă, ergonomia ei este excelentă.

Puteți controla quadcopterul fără un smartphone și/sau tabletă conectat, doar de la telecomandă. Acesta este un mare plus, deoarece puteți începe să înregistrați videoclipuri sau să faceți fotografii direct de la butoanele situate pe corp. Un alt lucru este că o vei face orbește, fără să vezi exact ce fotografiezi. Cu toate acestea, acesta este un mare pas înainte.

Deci, în fața ta sunt două pârghii analogice. Cel din stânga este responsabil pentru decolare și aterizare (abatere verticală), iar abaterile sale orizontale rotesc quadcopterul în jurul axei sale. Pentru a vă asigura că nu pierdeți comenzile, prova vasului este marcată cu benzi lipite, iar în partea de jos a carenei există doi indicatori care strălucesc întotdeauna roșu. Sunt vizibile atât ziua, cât și seara, așa că navigarea fără cameră este destul de convenabilă. Pârghia dreaptă mișcă drona – vertical înainte și înapoi, orizontal în lateral, stânga și dreapta.

Mai jos este un buton de pornire, funcționează la fel ca pe o baterie - apăsări scurte și lungi. În dreapta este butonul de întoarcere automată acasă.

Acum să ne uităm la fețele laterale, există o roată în stânga, o puteți folosi pentru a muta camera pe cardan, pentru a schimba unghiul de vizualizare (vertical). Dacă doriți să rotiți camera în jurul axei sale, atunci acest lucru nu se poate face, se presupune că rotiți drona pentru a face acest lucru. Pe partea dreapta Rotița reglează expunerea (de la -2 la +2), convenabil atunci când fotografiați un apus de soare sau o zi însorită cu luminozitate ridicată.

Tastele separate sunt responsabile pentru realizarea videoclipurilor și fotografiile și redarea lor pe ecran (dacă este conectat un smartphone). Există două taste separate pe partea din spate (C1 și C2), acestea pot fi programate pentru sarcinile dvs.

Telecomanda permite, de asemenea, trei moduri de control pentru quadcopter, trebuie să le dăm seama înainte de a decola. Primul mod, cunoscut și ca modul implicit P-Mode (Poziționare), utilizează atât datele GPS/GLONASS pentru zbor, cât și sistemul de poziționare vizuală încorporat. Acest mod este activat în mod implicit și nu ar trebui să fie dezactivat decât dacă știți ce faceți. Când îl porniți pentru prima dată, ar trebui să așteptați până când indicatorii de pe partea inferioară a quadcopterului devin verde, aceasta înseamnă că punctul GPS Acasă a fost determinat și quadcopterul va putea reveni la el.

În modul A (Altitudine), GPS-ul sau sistemul vizual nu este folosit, doar barometrul este folosit pentru zbor, stabilizează zborul. Unul dintre avantajele acestui mod este o viteză mai mare de urcare și aterizare. În principiu, revenirea la punctul Acasă funcționează aici dacă există semnal GPS.

Modul F folosește sistemul de control al orientării (trebuie activat separat în setări). Acesta este un fel de pilot automat în care setați direcția de mișcare și devine o prioritate. Indiferent de locul în care este îndreptat nasul quadcopterului, acesta se va deplasa în linie dreaptă departe de tine, ceea ce înseamnă că vei deveni centrul universului. Puteți activa acest mod numai după ce vă familiarizați cu comenzile și înțelegeți de ce aveți nevoie de el.

În versiunile ulterioare ale software-ului, va fi posibil ca quadcopterul să treacă peste un punct și să facă fotografii, să urmărească obiectul și filmul din lateral (Follow Me) și o serie de alte funcții la fel de interesante. Dar în ceea ce privește ceea ce există deja, nu există nimic mai avansat pe piață, și mai ales nu în această grupă de preț.

Suportul de pe telecomandă poate fi folosit pentru a ține un smartphone sau o tabletă, în ambele cazuri dispozitivele fiind fixate în siguranță.

Conectarea unui smartphone sau tabletă, software

Pentru a obține o plăcere maximă, ar trebui să instalați un smartphone sau o tabletă (Android/iOS) pe telecomandă, precum și să instalați programele corespunzătoare. În principiu, acum există un program DJI Pilot, care este cunoscut din modelele anterioare, dar va fi actualizat la software-ul DJI Go, care în prezent este disponibil doar pentru iOS.

Din moment ce am ales Galaxy Tab S2 pentru zboruri din cauza lizibilității ecranului la soare, am folosit software-ul DJI Pilot, în Go setările sunt exact aceleași, dar au existat oportunități de a câștiga bani atrăgându-mi prietenii să cumpere drone. de la DJI, partajați fotografii și stați pe forumurile companiei.

Faptul că DJI Pilot nu are aceste caracteristici sociale nu mă deranjează deloc. Instalăm programul, conectăm dispozitivul printr-un cablu USB la conectorul de pe controler (Light Bridge) și pornim quadcopterul. Și imediat vedem imaginea care este transmisă de la cameră, putem activa controlul camerei. Cel mai bine este să te simți confortabil cu comenzile de pe sol; sfaturile sunt foarte simple și clare.

Frumusețea Phantom este că transmite imagini HD pe dispozitivul dvs. în timp real. Dar videoclipul 4K de pe Phantom Professional este înregistrat într-un slot de pe corp (carduri de memorie de până la 64 GB) și tot ceea ce este transferat pe dispozitiv de control, este salvat pe el. Calitatea, desigur, diferă foarte mult. Există un alt punct important - dacă semnalul radio este pierdut, înregistrarea, de exemplu, pe tabletă este întreruptă, dar pe quadcopter în sine continuă și apoi puteți vizualiza toate detaliile. Fotografiile nu sunt transmise în timp real, ceea ce este, de asemenea, de înțeles - la urma urmei, videoclipul este transmis astfel încât să puteți vedea ce vede elcopterul dvs.

Software-ul este ușor de înțeles. Dar dacă mai devreme puteai controla quadcopterul doar de pe ecran, astăzi panoul de control preia majoritatea funcțiilor. Pe ecranul în care urmăriți zborul, puteți activa funcții avansate. Pe de o parte, puteți scrie multe despre software, pe de altă parte, este atât de intuitiv încât nu există nicio dorință să o faceți.

Decolăm și zburăm într-o direcție necunoscută

Lumea arată cu totul diferit față de o vedere de pasăre, găsești locuri pe care nu le-ai putut vedea sau la care nu le-ai dat atenție înainte. Raza de zbor a Professional este de până la 2 kilometri la transmiterea video la calitate HD (în zonele în care nu există obstacole). Plafonul de zbor este de până la 500 de metri, limita implicită este de 100 de metri. Memoria dispozitivului conține locuri în care este interzis să zboare - aeroporturi, agenții guvernamentale etc., lista este actualizată constant.

Viteza de decolare este de până la 5 metri pe secundă, dispozitivul aterizează cu o viteză de 3 metri pe secundă, viteza maximă este de 16 metri pe secundă! Un dispozitiv foarte rapid, poate zbura destul de departe. Având în vedere diferitele înălțimi, nu trebuie să te uiți la câțiva kilometri de sus, ci să vezi o panoramă de kilometri în jur, ceea ce este frumos.

Acum există un moment neplăcut - în condiții urbane, intervalul de zbor va fi cel mai probabil de aproximativ 500 de metri la Moscova, sa dovedit așa ceva, în special în zona Universității de Stat din Moscova, unde banda de 2400 MHz este înfundată. În regiunea Kaluga, distanța de zbor a fost de aproximativ 1,7-1,8 kilometri, totul este mult mai simplu acolo.

Controlabilitatea quadcopterului este maximă, mai ales dacă ai toți senzorii configurați (GPS, busolă). Uneori, quadcopterul vă cere să calibrați busola, dacă anterior acest lucru era critic, acum nu trebuie să faceți acest lucru. Deși, pe de altă parte, am avut o situație în care sub o platformă de beton erau foarte multe structuri de fier, busola era confuză, iar zborul sacadat, aparatul era în permanență aruncat în lateral. În afară de acest incident, nu au fost probleme cu navigația sau zborul.

Sistemul inteligent de altimetru și cameră de pe partea inferioară a corpului vă permite să zburați chiar și în interior. Este foarte ușor de controlat și, cu o oarecare îndemânare, nu te vei lovi de pereți sau tavan. Deși nu recomand să rulați Phantom într-un apartament, ce rost are?

Față de a doua versiune, ușurința de control a crescut, noua telecomandă este pur și simplu superbă. Din ce mai trebuie să știți, dacă semnalul se pierde, drona se întoarce în același loc din care a decolat (dacă a determinat inițial coordonatele, îl vedeți pe ecran - inscripția Safe to Fly). Drona mea s-a întors „acasă” de multe ori, de cel puțin o duzină de ori, și la un moment dat am început să zbor conștient la limita distanței maxime.

Plăcerea zborului este maximă, zbori oriunde vrei, poți să faci poze și să privești frumusețea din jur. Camera are caracteristici bune; este un modul de la Sony (1/2.3 inch, rezolutie 12 megapixeli). Fără mișcări ale camerei, suspensia este aproape perfectă. DJI vinde separat acest tip de montură pentru camere profesionale, calitatea produsului și a tehnologiei este atât de ridicată.

Vă voi oferi câteva fotografii și videoclipuri de la zborurile mele, nu există nimic deosebit de interesant în ele, dar puteți aprecia modul în care filmează camera. Acesta este nivelul smartphone-uri bune, dar nu camere profesionale. Pentru video, calitatea este excelentă, deoarece conștiința ascunde imperfecțiunile imaginii.

Câteva zboruri sunt suficiente pentru a te obișnui cu Phantom, este ușor de controlat și poate rezista chiar și la vânturi puternice, dar este mai bine să nu-l zburați în ploaie. În ceea ce privește caracteristicile sale de zbor, acesta este unul dintre cele mai bune quadcoptereîn segmentul său.

Impresie

Când ieșim la țară cu copiii pentru a lansa Phantom, oamenii se adună mereu în jur. În ciuda faptului că majoritatea oamenilor știu ce sunt quadcopterele, pentru ei este o curiozitate și se uită cu interes la lansări, vin și pun întrebări. Toată lumea, fără excepție, este impresionată de faptul că poți să zbori undeva dincolo de nori și să vezi în continuare tot ce se întâmplă pe ecranul tabletei.

Este clar că pentru majoritatea oamenilor un astfel de quadcopter va deveni o jucărie este puțin probabil să-i găsești o utilizare profesională. Deși la Moscova au existat deja un număr destul de mare de oameni întreprinzători care se oferă să-ți închirieze casa din aer, costul mediu al unor astfel de servicii este de 10-15 mii de ruble, ceea ce mi se pare un jaf complet. Cu toate acestea, se pare că există o cerere pentru astfel de servicii.

Nu voi vorbi despre utilizare profesională, voi spune doar că din aer pământul arată diferit. Copiii iubesc un quadcopter pentru ei este un dispozitiv serios, unul pentru adulți. Și se descurcă cu ușurință. Poate a treia Fantomă este Cea mai buna oferta, pe care le găsiți, aș recomanda să luați modelul Advanced sau Professional, deoarece sunt cele mai funcționale. Nu este greu de presupus că în a patra generație camera va fi radical îmbunătățită, totul se îndreaptă spre asta. Dar acum posibilitățile sunt de așa natură încât sunt suficiente pentru majoritatea oamenilor. Din punct de vedere exotic, aș dori să remarc posibilitatea de a difuza imagini live pe YouTube, dar în viitorul apropiat aceasta va fi deja norma pentru astfel de dispozitive.

Există un dezavantaj și este cel mai grav - costul quadcopterului nu ne permite să spunem că aceasta este o „jucărie” produsă în masă. Scump. Dar ieftin în această clasă de dispozitive. Desigur, puteți cumpăra același AR.Drone, care va costa mai mult de jumătate, dar aceasta este o jucărie adevărată care devine rapid plictisitoare (voi scrie în curând o recenzie a celei de-a doua versiuni).

Pentru cei care iubesc GoPro, puteți achiziționa o montură pentru această cameră, dar, după părerea mea, este inferioară din multe puncte de vedere față de cea standard și aici nu vorbim doar de calitatea pozelor și a videoclipurilor. Desigur, un quadcopter nu este un designer, nu va exista libertate de creativitate, dar, teoretic, poți alege o cameră care să se potrivească sarcinilor tale, dar aceasta este o cu totul altă poveste.

Și repet încă o dată - dacă aveți deja totul, banii nu lipsesc, atunci cumpărați un quadcopter, cu o probabilitate de 99% să nu regretați și să aveți multe emoții. Acesta este, de asemenea, un cadou grozav pentru cei care au deja totul și pentru cei cărora le este greu să surprindă cu ceva. Lucruri minunate. Vă sfătuiesc să încercați din toată inima.

Probabil că astăzi nu există niciun utilizator care să refuze să cumpere vreun model de quadcopter Phantom 3.

Nu este nimic surprinzător aici, deoarece compania care produce aceste excelente sisteme multi-rotor s-a impus pe piața cu cele mai multe partea cea mai bună. Calitatea, susținută de funcționalitatea bogată a dispozitivelor, este destul de consistentă cu costul dronelor.

Articolul este destinat celor mai începători. Cei care habar n-au cum arată, de exemplu, o baterie de quadcopter. Ce înseamnă luminile de avertizare de pe dispozitiv? Unde sunt chiar situate? Cum poți deosebi partea din față a unei drone de spate?

Cum să strângeți singur șuruburile și corect? La urma urmei, fiecare dintre aceste patru elice este marcată. Și fără să cunoașteți aceste semne, nu veți putea să le atașați corect la quadcopter atunci când veți primi drona la dispoziția dumneavoastră completă.

Vom oferi acum răspunsuri cuprinzătoare la toate aceste întrebări: ce, cum, de ce și de ce.

Fata si spate

Deci, dacă ne uităm la quad de sus, vom vedea imediat autocolante roșii pe două dintre cele patru grinzi. Acest design înseamnă că grinzile pe care sunt acele dungi roșii sunt cele din față. Adică, este mai ușor să determinați unde este quad-ul, aproximativ vorbind, partea din față și unde, în consecință, este partea din spate.

Un alt indiciu pentru a determina orientarea aeronavei sunt luminile intermitente din partea de jos a fasciculelor. Acele raze care luminează roșu vor fi cele din față, adică aceasta va fi partea din nas a dronei. De asemenea, aceste lumini de avertizare vor funcționa în timp ce motoarele sunt activate.

Celelalte două LED-uri de semnal vor străluci într-o culoare diferită în timpul funcționării. Ei vă vor spune despre nivelul de energie rămas al elicopterului, astfel încât să îl puteți ateriza într-un loc sigur din timp înainte ca bateria să fie complet descărcată.

Multicopterul este echipat cu un șasiu destul de durabil, scopul lor principal este, în mod ciudat, nu să aterizeze ușor elcopterul, ci să protejeze gimbalul și camera, care sunt situate pe burta UAV. Apropo, antenele quad-ului sunt „ascunse” în cele două șasiuri din față. Și o busolă este ascunsă compact în piciorul din spate drept al dronei.

Busola este o parte foarte sensibilă a Phantom, așa că încercați să nu țineți în apropierea ei obiecte feromagnetice, cum ar fi telefoanele mobile, cheile sau alte obiecte metalice.

Quadcopterul are un cardan cu trei axe, scopul său principal este de a stabiliza poziția camerei în aer, reducând la minimum impactul negativ al smucirilor și zvâcnirilor quadcopterului în timpul zborului, astfel încât videoclipul să fie neted și fără efectul de „tremurătură”. . Cu alte cuvinte, este un trepied și un steadicam într-unul singur.

Un alt scop al cardanului este capacitatea de a înclina camera video în jos și în sus.

Cameră video

Camera „Standard”, la cele mai înalte setări, poate înregistra videoclipuri în modul 2,7K și poate face fotografii de 12 megapixeli.

Card Memorie micro SD este in partea superioară a camerei, este foarte ușor de văzut și pur și simplu scos din slotul său. În configurația de bază primești un card de 8 GB.

Dacă vrei să mărești capacitatea de memorie și să încapă mai multe materiale, poți cumpăra un alt card, mai mare, a cărui capacitate maximă poate fi de 64 de gigaocteți.

Puteți descărca toate materialele capturate de pe card dacă vă conectați computerul și quadcopterul folosind cablul USB care vine împreună cu drona.

Conectorul dronei dvs. este situat în partea de sus a cardanului. Al doilea capăt al cablului este conectat la computer și descărcarea poate începe.

Gimbalul este atașat la corpul dronei cu patru amortizoare anti-vibrații care absorb vibrațiile, permițându-vă să faceți fotografii de înaltă calitate fără lubrifianți și alte efecte secundare, care apar ca urmare a mișcărilor bruște ale dispozitivului.

Înainte de a porni quadcopterul, nu uitați să scoateți clema care fixează camera și cardanul.

Cum se lucrează cu bateria

În spatele dispozitivului veți vedea o baterie proeminentă. Pentru a-l scoate, va trebui să apăsați zăvorul bateriei de sus și de jos în același timp și trageți-l cu grijă din slot.

Durata de viață a bateriei este de până la 25 de minute de zbor continuu. Pentru a vă asigura că vă servește o perioadă lungă de timp, este recomandat să nu îl încărcați complet în perioadele în care nu utilizați aeronava.

Înainte de a utiliza bateria, citiți și îndepărtați autocolantul portocaliu de pe lateral. Pe partea cea mai lată a bateriei veți găsi butonul de pornire. Faceți clic pe el pentru a verificați nivelul de încărcare. Puteți determina starea curentă cu ajutorul celor patru lumini de avertizare de pe partea frontală a bateriei. Dacă toate lămpile sunt aprinse, bateria este complet încărcată.

Pentru a porni bateria, trebuie să o apăsați de două ori. Mai întâi, faceți o apăsare, eliberați, iar când apăsați a doua apăsare, țineți degetul pe butonul de pornire, apăsând-l timp de două secunde. Apoi eliberați butonul și bateria va începe să funcționeze. Se oprește în același mod, apăsând butonul de două ori (a doua apăsare ar trebui să dureze și 2 secunde).

În același mod, va trebui să verificați nivelul de încărcare al telecomenzii. Pentru a face acest lucru, mutați comutatorul de pe partea frontală a telecomenzii în poziția corectă. Se va auzi un sunet care indică faptul că funcția de verificare a încărcării telecomenzii este activată și, în același moment, toți indicatorii nivelului de încărcare ale telecomenzii vor clipi în verde.

Înainte de a decolare pentru prima dată, trebuie să vă asigurați că telecomanda și bateria dronei sunt complet încărcate.

Încărcătorul trebuie scos din ambalaj, intrarea pentru încărcarea telecomenzii și intrarea pentru încărcarea bateriei trebuie deconectate. Pentru a încărca bateria, trebuie să conectați mufa de încărcare la o priză specială pe partea laterală a bateriei, direct sub „capul” acesteia. Puteți identifica cu ușurință această priză după contactele care sunt concepute special pentru încărcător.

După conectarea bateriei la încărcător, conectați încărcătorul la rețea. Lămpile de avertizare de pe baterie vor începe să fluture, indicându-vă că procesul de încărcare este în funcțiune.

Panoul de control este încărcat folosind un cablu USB special, care este conectat la conectorul transmițătorului situat în partea de jos a telecomenzii. În timp ce telecomanda se încarcă, indicatoarele de încărcare se vor aprinde roșu. Aceasta înseamnă că telecomanda nu s-a încărcat încă. Când aceste lumini de avertizare își schimbă culoarea în verde, puteți deconecta telecomanda de la sursa de alimentare - este complet încărcată.

Ce include setul de accesorii de rezervă:

Cheie - 1 bucată;
Amortizoare-amortizoare - 4 buc;
Tampoane pentru trenul de aterizare – 4 buc;
Elemente de fixare pentru agățat – 4 buc.

Setul vine cu două seturi de elice (4 bucăți fiecare).

În exterior, ele diferă prin culoarea capacelor, negru și gri. Deci, șuruburile cu capace negre sunt strânse în sensul acelor de ceasornic. Iar lamele cu capace gri se răsucesc în sens invers acelor de ceasornic.

Acesta este practic tot ce trebuie să știți despre Phantom atunci când îl scoateți din cutia magazinului și vă pregătiți să îl lansați.

Ce poate face Phantom „Standard”?

Acest model a fost creat special pentru operatorii începători. De aceea, dezvoltatorii au încercat să facă drona, și mai ales controlul acesteia, destul de simplu și de înțeles.

Dacă ne uităm înapoi la anul în care DJI și-a lansat cele două modele mai vechi, Professional și Advanced, putem vedea cu ușurință cât de populare au devenit într-o perioadă scurtă de timp.

Fanii produselor DJI au devenit ai lor, drept urmare producătorii au decis să lanseze al treilea și ultimul model al celei de-a treia generații Phantom, care ar fi complet potrivit pentru profesioniștii începători ai filmărilor.

În același timp, funcționalitatea modelului a fost inferioară versiunilor anterioare, dar, pe de altă parte, și prețul său s-a dovedit a fi accesibil. Prin urmare, utilizatorii care nu au avut timp să achiziționeze celebrul Phantom 2 au avut ocazia să devină proprietari ai celui de-al treilea Phantom, care, din motive evidente, a fost de câteva ori mai bun decât cel de-al doilea Phantom.

De exemplu, o cameră de clasă UHD cu o rezoluție uimitoare de 2,7K și fotografiere la o viteză de 30 de cadre pe secundă a fost integrată în „Standard”. Aparatul foto se mândrește cu un obiectiv cu un câmp vizual de 94 de grade și suprimă complet efectul de ochi de pește (orizontul ondulat).

Folosind o rotiță specială de pe telecomandă, puteți controla unghiul camerei. Acum poate privi nu numai drept înainte, ci și în jos și în sus.

Care fantomă îți place cel mai mult?

Tehnologiile speciale de transmisie a semnalului video transmit video pe tableta utilizatorului în timp real, permițând pilotului să vadă o imagine reală a ceea ce se întâmplă. Acest lucru este valabil mai ales și util atunci când drona zboară atât de departe de panoul de control, încât se transformă într-un punct mic la orizont greu de văzut.

Caracteristicile tehnice ale dronei:

Viteza - 16 metri;
Număr de motoare - 4;
Suport GPS - da;
Mod autopilot - da;
Camera - 12 Megapixeli;
Timp de zbor - până la 23 de minute;
Timp de încărcare - 1,5 ore;
Greutate - 1200 de grame.

Folosind funcționalitatea software-ului special DJI Go, quadcopterul poate zboară pe o rută prestabilită. Acest lucru se face în felul următor: zbori peste un anumit teritoriu. Sistem de navigareîși amintește această rută pe hartă, după care porniți acest mod și quadcopterul repetă în mod independent zborul în jurul acestor puncte.

Particularitatea acestui mod este că în versiunea anterioară nu trebuia să zbori mai întâi peste aceste teritorii, puteai seta imediat hărțile de zbor necesare pe hartă, iar elicopterul zbura imediat peste ele. Aici, după cum puteți vedea, dezvoltatorii au decis să joace în siguranță și să minimizeze erorile care ar putea afecta un zbor incorect.

Interesant obiect„atrage atenția în felul său. Cereți dronei, sau mai degrabă camerei, să-și fixeze atenția asupra unui obiect sau persoană, după care obiectivul va fi îndreptat continuu spre acest obiect, iar în acest moment puteți pur și simplu să ridicați panoul de control și să începeți să zburați în jurul acestui obiect. din puncte diferite.

În cele din urmă, cel mai recunoscut și popular mod este „ Zboară în spatele operatorului". Pornind acest mod pe smartphone sau tabletă, îți orientezi dispozitivul către dispozitiv, iar Phantom urmează cu ascultare așa-numitul „far”.

Scurt rezumat al quadcopterului Phantom 3 Standard

Utilizatori ( voturi)

Pro

Preț mic pentru o dronă excelentă.

Contra

Puteți crește prea repede din ea.

rezumat

Phantom 3 Standard este perfect pentru piloții începători. Cei care nu au reușit să prindă pe rafturile magazinelor al doilea Phantom și pentru care modelele Professional și Advance nu sunt încă disponibile din cauza costului ridicat. Elicopterul zboară departe (până la 4 kilometri), transmite video pe un monitor tabletă la o distanță de până la 2 kilometri. Obțineți videoclipuri la calitate Full-HD. Drona este foarte usor de asamblat, iar accesoriile pentru copter, precum un card de memorie, suruburi, baterie si altele, sunt la fel de usor de scos. Puteți lua acest Phantom în siguranță cu dvs. în călătorii și chiar evenimente de filmare pe bază comercială.

Pret 3,5

Timp de zbor 4

Pe acest moment una dintre dronele de top, penultima fantomă din rând. În ciuda faptului că DJI Phantom 3 Standard a fost lansat cu destul de mult timp în urmă, acesta rămâne încă relevant și poate fi folosit ca un cal de muncă. De data aceasta vom vorbi despre cea mai slabă versiune - standard. Cu toate acestea, în ciuda reducerii sale, aceasta este singura versiune care nu a fost încă întreruptă. Revizuirea va fi lungă, sunt multe de spus. Preparați niște ceai. ÎNCEPE!

Să luăm versiunea standard ca principală din care vom construi. Există și alte modificări de la distanță care sunt ușor diferite de Standard. Practic, doar camera se schimbă. Puteți citi articole despre alte versiuni ale dronei.

În sine, quadcopterul Phantom 3 Standard de la DJI arată avantajos chiar și pe fundalul concurenților mai recenti. Are o cameră excelentă, rază suficientă și, cel mai important, este lipsită de probleme copilărești care îi afectează pe tinerii concurenți. Experiența DJI se face simțită. Totul este cel puțin bun. Și calitățile de zbor, și aspectul și calitatea construcției. În opinia mea, acesta este un punct important atunci când alegeți satelitul fără pilot.

Standard

De la Phantom 3 Standard au tăiat tot ce puteau ajunge. Cu toate acestea, acest lucru nu o face o dronă proastă. Standard diferă de cele mai vechi în primul rând prin faptul că schimbul de date are loc prin control prin WiFi, deoarece nu există o legătură video „LightBridge”, ca urmare a cărei rază de acțiune și calitatea semnalului video transmis suferă foarte mult.

De asemenea, nu există suport pentru GLONASS. Acest lucru afectează precizia de poziționare a elicopterului Phantom 3 în versiunea Standard și precizia mișcării pe distanțe lungi, deoarece este utilizat un număr insuficient de sateliți.

Nu există un sistem de poziționare Vision, care ajută în mod semnificativ la pilotarea UAV-ului. Camera nu poate funcționa în 4K. Filmează la o rezoluție de 2704x1524 (2,7K) la 30 fps.

Telecomenzii Phantom 3 DJI Standard îi lipsesc butoanele foto și video, un buton de redare și butoanele pentru schimbarea expunerii și a unghiului camerei.

Aspect

Fantomă... ce să mai spun. Stilul semnăturii DJI se transferă de la un model la altul. Inserțiile gri în loc de cele roșii arată bine pe Phantom Standard, dar a devenit mai greu de observat în aer.

Corpul aerodinamic al lui Phantom 3 oferă o rezistență bună la vânt. Gimbalul și camera arată deosebit de bine. Foarte adunat, chiar monolitic.

Telecomanda din versiunea Standard nu a suferit nicio modificare specială. Tocmai am primit o montură pentru un smartphone sau o tabletă de calibru mic.

Echipamente

Pachetul Phantom 3 Standard include următoarele elemente și piese de schimb:

Quadcopter DJI Phantom 3.
Baterie LiPo 2280mAh 15.2V.
Stabilizator camera cu 3 axe.
Panou de control cu baterii de 2600mAh.
8 elice.
Incarcator pentru telecomanda si copter.
Cablu USB.
Card de memorie MicroSD Lexar 16gb.
Instrucțiuni și diagrame de la DJI.

Caracteristici

Listă Caracteristicile fantomei 3 Standard arată astfel:

timp de zbor: 23-25 minute;
greutate: 1280 grame;
viteza maxima de urcare: 18 km/h;
viteza maxima de coborare: 11 km/h;
viteza maxima de zbor: 58 km/h;
temperatura admisa: de la 0 la 40°;
sistem de poziționare GPS;
altitudine maxima de zbor: 120 m;
capacitatea de încărcare: nu este important datorită camerei încorporate (vă permite să atârnați echipamente suplimentare dacă doriți).

Software

Aplicație: aplicația DJI GO

Aplicație oficială de la DJI. Ajută la controlul copterului (fotografie, video, butoane de localizare geografică sunt incluse în aplicație) și are funcționalitate pentru configurarea fantomei și a camerei sale. Standard înregistrează, de asemenea, altitudinea, raza de zbor și alți parametri ai rutei. Afișează imaginea de la dronă la rezoluție 720p, ceea ce este foarte bun. În versiunea standard funcționează prin WiFi.

O altă caracteristică a Standard: există aplicații terțe, abilitatea de a crea propriile aplicații folosind software-ul de dezvoltare.

Viziunea DJI a fost acum înlocuită cu pilotul DJI. Vă permite să editați videoclipuri direct pe smartphone-ul dvs. și să transmiteți videoclipuri pe Youtube online.

Software de la terți

DJI Ultimate Flight;
Vision Pilot;
Autopilot Phantom;
Litchi.

Firmware

Informațiile despre noul firmware pot fi descărcate de pe site-ul oficial DJI.

După ce ați activat intermitent elcopter și firmware-ul la distanță Phantom 3 DJI Standard, trebuie să faceți următoarele:

Încărcați fișierul .bin pe cardul de memorie și introduceți-l în elicotter.
Lansează-l.
Calibrați stick-urile de pe telecomandă.
Calibrați IMU.
Porniți calibrarea automată a cardanului.
Verificați setările în DJI Pilot.
La locul decolare, calibrați busola.

DJI recomandă o listă de dispozitive pentru a utiliza aplicațiile.

iOS

iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPod touch 6, iPad Pro, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 WiFi + Cellular, iPad mini 3, iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 4 și iPad mini 4 Wi-Fi + Cellular. Această aplicație este optimizată pentru iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s și iPhone 6s Plus.

Android

Samsung tabs 705c, Samsung S6, Samsung S5, Samsung NOTE4, Samsung NOTE3, Google Nexus 9, Google Nexus 7 II, Ascend Mate7, Huawei Mate 8, Nubia Z7 mini, SONY Xperia Z3, MI 3, MI PAD.

Important! Este posibil ca aplicația DJI Standard Phantom 3 să nu funcționeze cu smartphone-ul dvs. dacă nu este listată. Căutați forumuri dji sau recenzii video pentru a afla despre dispozitivul dvs.

Moduri de zbor

Decolare automată. După apăsarea unui buton de pe smartphone, quadcopterul Phantom 3 DJI Standard decolează la o altitudine predeterminată și așteaptă comenzi suplimentare.
Aterizare automată. Phantom-ul dji revine în punctul din care a decolat la apăsarea unui buton de pe smartphone.
Fail Safe. Când bateria se descarcă la un anumit nivel sau când semnalul de la panoul de control se pierde, Phantom 3 revine automat la punctul de decolare și aterizează.
Urmați-mă. Modul de urmărire a operatorului.
Stația terestră. Versiunea standard a elicopterului zboară pe o rută prestabilită.

Telecomandă

Raza de acțiune: 500 m declarată (în absența interferențelor).
Temperatura admisă a aerului: de la 0 la +40 °C.
Suport pentru smartphone sau tableta.
Ieșire video: WiFi.

aparat foto

Camera de pe Phantom 3 DJI Standard nu este detașabilă, dar asta nu ar trebui să vă descurajeze. Face poze mult mai bine decât orice GoPro și, în același timp, se pricepe la transmiterea imaginii către telecomandă și nu deranjează echilibrul copterului.

obiectiv: 20 mm, f/2.8;
rezoluție: 12,4 MP;
dimensiunea matricei: ½.3″ Sony EXMOR;
ISO video: 100-3200;
Foto ISO: 100-1600;
Viteza de expunere: 8-1/8000 sec;
formate foto: JPEG, DNG;
formate video: mp4, MOV (MPEG – 4 AVC/H.264);
rata maximă de biți video: 40 megabiți pe secundă (pentru versiunile standard și avansate);
sisteme de fișiere: FAT32, exFAT;
Suport card SD: Micro SD de până la 8 gigaocteți.

Suspensie

Gimbal DJI cu sistem de stabilizare pe 3 axe și unghiuri de înclinare de la -90 la +30 de grade. Versiunea Standard își face treaba foarte bine.

Pregătirea pentru lansare

Instalarea elicei

Pe DJI Standard Phantom 3, instalați elicele marcate cu negru pe motoarele marcate cu negru în sens invers acelor de ceasornic. Instalați elice cu marcaje gri pe motoare fără marcaje în sensul acelor de ceasornic.

Pregătirea panoului de control

Desfaceți suportul dispozitivului mobil și ajustați-i poziția și înclinarea.
Glisați comutatorul de lângă LED-uri spre dreapta pentru a porni telecomanda. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
Asigurați-vă că comutatorul S1 este în poziția cea mai înaltă. Dacă telecomanda funcționează corect, indicatorul LED va deveni verde.

Transport

Dacă aveți nevoie să faceți drumeții pe distanțe lungi, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la rucsacuri de marcă produse sub marca DJI. Sunt convenabile, special concepute pentru transportul de coptere (inclusiv Phantom 3 DJI Standard).

Când transportați într-o mașină, este indicat să folosiți o husă rigidă: deși Phantom 3 este suficient de puternic pentru a rezista la unele sarcini mecanice, o valiză care cade în timp ce se întoarce o poate îngropa cu ușurință.

Și, desigur, în orice situație neclară, scoateți elicele din Standard.

Impresie

Phantom 3 Standard este una dintre cele mai bune drone DJI, în ciuda vechimii sale. , diferența este izbitoare. Are multe moduri de zbor utile, pe care drona le gestionează perfect intern, iar camera, chiar și în versiunea standard dji, este impresionantă.

Quadcopterul DJI Phantom 3 Standard este acum considerat unul dintre modele disponibile avioane zburătoare cu o cameră. Dezvoltatorii au reușit să realizeze potențialul comportamentului „inteligent” și al unor controale mai receptive. Aceasta este o opțiune excelentă de avion pentru piloții începători.

DJI Phantom 3 este aeronava ideală pentru un începător!

La dezvoltarea Phantom 3, standardul de dezvoltare s-a concentrat pe a face sistemul de control al dispozitivului cât mai simplu posibil. În plus, am revizuit și am îmbunătățit în mod semnificativ stabilitatea în zbor și înregistrarea de fotografii/videoclipuri calitate superioară. Experții cu experiență recomandă cu tărie să-l cumpere celor care nu au prea multă experiență în zburarea dronelor, dar nu sunt absolut împotriva încercării ca operator sau pilot al unei aeronave radio controlate cu adevărat de înaltă calitate.

Cel mai bine este să cumpărați un Quadcopter Phantom 3 Standard din magazinul online specializat St. Petersburg Smartdrop https://smartdrop.ru/products/dji-phantom-3-standard/ sau alt oraș mare din Rusia. Frank Wang (fondatorul DJI) a recunoscut că el a fost cel care i-a împins pe dezvoltatori să creeze un quadcopter într-un segment destinat în principal unui public neprofesionist. Cu ei, chiar și piloții începători vor avea ocazia să experimenteze frumusețea filmărilor video de înaltă calitate de la o altitudine de zbor.

Gamă largă de opțiuni de configurare

Dji Phantom 3 Standard: instrucțiunile presupun prezența unei camere integrate care vă permite să înregistrați videoclipuri cu o rezoluție de 2.7K și claritate a cadrelor la 30fps. Designul camerei oferă un obiectiv de înaltă calitate. Câmpul său vizual atinge 94 de grade, iar la vizionare/fotografie nu duce la distorsiuni cardinale.

Cu aceasta camera puteti face poze cu o rezolutie de 12 megapixeli si in formatele JPG si RAW. Suportul Wi-Fi inclus cu aplicația DJI-GO permite pilotului să vadă tot ceea ce surprinde camera lui de pe smartphone sau tabletă. Există funcții pentru a opri/porni înregistrarea video, a captura instantaneu o imagine și a ajusta literalmente din mers parametrii camerei.

Phantom 3 Standard se distinge și prin prezența unor funcții specifice:

Navigare punct de referință: vă permite să setați o cale de punct în avans;
Funcția Follow Me: dispozitivul te va urmări, ghidat de telefonul său mobil sau tabletă;
Point of Interarst: vă permite să determinați caracteristicile teritoriale ale unui loc.

Conectarea unui smartphone sau tabletă, software. Posibilitate de funcționare autonomă

Pagina 2: Utilizarea acestui manual

Pagina 3: Cuprins

Pagina 5: Profilul produsului

Pagina 6: Introducere

Pagina 7: Pregătirea aeronavei și a telecomenzii

Pagina 8: Diagrama aeronavei

Pagina 9: Avioane

Pagina 10: Controller de zbor

Pagina 11: Întoarcerea acasă (rth)

Pagina 12: Baterie scăzută Rth

Pagina 13: Failsafe Rth

Pagina 15: Baterie inteligentă de zbor

Pagina 20: Telecomandă

Pagina 21: Profil

Pagina 25: Wifi Video Downlink

Pagina 26: Resetarea link-ului în jos video Wifi

Pagina 27: Cameră și cardan

Pagina 28: Cameră

Pagina 29: Gimbal

Pagina 32: Echipamente

Pagina 35: Biblioteca

Pagina 36: Zbor

Pagina 37: Condiții de zbor

Pagina 41: Lista de verificare înainte de zbor

Pagina 42: Decolare și aterizare automată

Pagina 43: Pornirea și oprirea motoarelor

Pagina 45: Întrebări frecvente

Pagina 49: Anexă

Pagina 50: Specificații

Pagina 52: Control inteligent al orientării (ioc)

Pagina 53: Conformitatea FCC

Conținutul livrării

Opțiuni Phantom 3 – Profesional, Avansat, Standard

Baterie pentru Phantom 3 - timp de funcționare și încărcare

Cum să transportați un quadcopter

Panou de control (profesional/avansat) – ne dăm seama ce și cum

Conectarea unui smartphone sau tabletă, software

Decolăm și zburăm într-o direcție necunoscută

Impresie

Fata si spate

Cameră video

Cum se lucrează cu bateria

Ce include setul de accesorii de rezervă:

Ce poate face Phantom „Standard”?

Care fantomă îți place cel mai mult?

Caracteristicile tehnice ale dronei:

Standard

Aspect

Echipamente

Caracteristici

Software

Aplicație: aplicația DJI GO

Software de la terți

Firmware

iOS

Android

Moduri de zbor

Telecomandă

aparat foto

Suspensie

Pregătirea pentru lansare

Instalarea elicei

Pregătirea panoului de control

Transport

Impresie

DJI Phantom 3 este aeronava ideală pentru un începător!

Gamă largă de opțiuni de configurare