Circuit lampă LED de 220 volți. Reparație lămpi LED DIY: design, diagramă

Datorită consumului redus de energie, durabilității teoretice și prețurilor mai mici, lămpile cu incandescență și de economisire a energiei le înlocuiesc rapid. Dar, în ciuda duratei de viață declarate de până la 25 de ani, acestea se ard adesea fără a îndeplini perioada de garanție.

Spre deosebire de lămpile cu incandescență, 90% dintre lămpile cu LED-uri arse pot fi reparate cu succes cu propriile mâini, chiar și fără pregătire specială. Exemplele prezentate vă vor ajuta să reparați lămpile LED defecte.

Înainte de a începe să reparați o lampă LED, trebuie să înțelegeți structura acesteia. Indiferent de aspectul și tipul de LED-uri folosite, toate lămpile LED, inclusiv becurile cu filament, sunt proiectate la fel. Dacă îndepărtați pereții corpului lămpii, puteți vedea driverul în interior, care este o placă de circuit imprimat cu elemente radio instalate pe ea.

Orice lampă LED este proiectată și funcționează după cum urmează. Tensiunea de alimentare de la contactele cartuşului electric este furnizată la bornele bazei. Două fire sunt lipite de el, prin care tensiunea este furnizată la intrarea driverului. Din driver, tensiunea de alimentare DC este furnizată plăcii pe care sunt lipite LED-urile.

Driverul este o unitate electronică - un generator de curent care convertește tensiunea de alimentare în curentul necesar pentru a aprinde LED-urile.

Uneori, pentru a difuza lumina sau a proteja împotriva contactului uman cu conductorii neprotejați ai unei plăci cu LED-uri, acesta este acoperit cu sticlă de protecție difuză.

Despre lămpile cu filament

În aparență, o lampă cu filament este similară cu o lampă cu incandescență. Designul lămpilor cu incandescență diferă de lămpile LED prin faptul că nu folosesc o placă cu LED-uri ca emițători de lumină, ci un balon de sticlă etanș umplut cu gaz, în care sunt plasate una sau mai multe tije de filament. Șoferul este situat în bază.

Tija de filament este un tub din sticlă sau safir cu un diametru de aproximativ 2 mm și o lungime de aproximativ 30 mm, pe care sunt atașate și conectate 28 de LED-uri miniaturale acoperite în serie cu un fosfor. Un filament consumă aproximativ 1 W de putere. Experiența mea de operare arată că lămpile cu filament sunt mult mai fiabile decât cele realizate pe baza LED-urilor SMD. Cred că în timp vor înlocui toate celelalte surse de lumină artificială.

Exemple de reparații de lămpi cu LED-uri

Atenție, circuitele electrice ale driverelor de lămpi cu LED-uri sunt conectate galvanic la faza rețelei electrice și, prin urmare, trebuie avută o atenție deosebită. Atingerea unei părți neprotejate a corpului unei persoane cu părți expuse ale unui circuit conectat la o rețea electrică poate provoca daune grave sănătății, inclusiv stop cardiac.

Reparatie lampi LED
ASD LED-A60, 11 W pe cip SM2082

În prezent au apărut becuri LED puternice, ale căror drivere sunt asamblate pe cipuri de tip SM2082. Unul dintre ei a lucrat mai puțin de un an și a ajuns să fie reparat. Lumina s-a stins la întâmplare și s-a aprins din nou. Când l-ai lovit, a răspuns cu lumină sau stingere. A devenit evident că problema era contactul slab.

Pentru a ajunge la partea electronică a lămpii, trebuie să utilizați un cuțit pentru a ridica sticla difuzorului din punctul de contact cu corpul. Uneori este dificil să separați sticla, deoarece atunci când este așezată, pe inelul de fixare se aplică silicon.

După îndepărtarea sticlei de împrăștiere a luminii, a devenit disponibil accesul la LED-uri și la microcircuitul generator de curent SM2082. În această lampă, o parte a driverului a fost montată pe o placă de circuit imprimat LED din aluminiu, iar a doua pe una separată.

O inspecție externă nu a evidențiat nicio lipire defecte sau urme rupte. A trebuit sa scot placa cu LED-uri. Pentru a face acest lucru, siliconul a fost mai întâi tăiat și placa a fost desprinsă de margine cu o lamă de șurubelniță.

Pentru a ajunge la driverul situat în corpul lămpii, a trebuit să o dezlipesc încălzind două contacte cu un fier de lipit în același timp și deplasându-l spre dreapta.

Pe o parte a plăcii de circuit a driverului, a fost instalat doar un condensator electrolitic cu o capacitate de 6,8 μF pentru o tensiune de 400 V.

Pe partea din spate a plăcii de driver, au fost instalate o punte de diode și două rezistențe conectate în serie cu o valoare nominală de 510 kOhm.

Pentru a ne da seama care dintre plăci lipsește contactul, a trebuit să le conectăm, respectând polaritatea, folosind două fire. După lovirea plăcilor cu mânerul unei șurubelnițe, a devenit evident că defecțiunea se află în placa cu condensatorul sau în contactele firelor care vin de la baza lămpii LED.

Deoarece lipirea nu a ridicat suspiciuni, am verificat mai întâi fiabilitatea contactului din terminalul central al bazei. Poate fi îndepărtat cu ușurință dacă îl îndepărtezi peste margine cu o lamă de cuțit. Dar contactul a fost de încredere. Pentru orice eventualitate, am cositorit firul cu lipit.

Este dificil de îndepărtat partea de șurub a bazei, așa că am decis să folosesc un fier de lipit pentru a lipi firele de lipit care vin de la bază. Când am atins una dintre îmbinările de lipit, firul a devenit expus. A fost detectată o lipire „rece”. Deoarece nu era nicio modalitate de a ajunge la fir pentru a-l dezlipi, a trebuit să-l ung cu flux activ FIM și apoi să-l lipim din nou.

După asamblare, lampa LED a emis în mod constant lumină, în ciuda faptului că a lovit-o cu mânerul unei șurubelnițe. Verificarea fluxului luminos pentru pulsații a arătat că acestea sunt semnificative cu o frecvență de 100 Hz. O astfel de lampă LED poate fi instalată numai în corpuri de iluminat pentru iluminat general.

Schema circuitului driverului
Lampă LED ASD LED-A60 pe cip SM2082

Circuitul electric al lămpii ASD LED-A60, datorită utilizării unui microcircuit specializat SM2082 în driver pentru a stabiliza curentul, sa dovedit a fi destul de simplu.

Circuitul driverului funcționează după cum urmează. Tensiunea de alimentare AC este furnizată prin siguranța F către puntea diodei redresoare asamblată pe microansamblul MB6S. Condensatorul electrolitic C1 netezește ondulațiile, iar R1 servește la descărcarea acestuia atunci când alimentarea este oprită.

De la borna pozitivă a condensatorului, tensiunea de alimentare este furnizată direct LED-urilor conectate în serie. De la ieșirea ultimului LED, tensiunea este furnizată la intrarea (pinul 1) a microcircuitului SM2082, curentul din microcircuit este stabilizat și apoi de la ieșirea acestuia (pinul 2) merge la borna negativă a condensatorului C1.

Rezistorul R2 stabilește cantitatea de curent care curge prin LED-urile HL. Mărimea curentului este invers proporțională cu valoarea sa. Dacă valoarea rezistorului este scăzută, curentul va crește dacă valoarea este crescută, curentul va scădea. Microcircuitul SM2082 vă permite să reglați valoarea curentului cu un rezistor de la 5 la 60 mA.

Reparatie lampi LED
ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27

Reparația a inclus încă o lampă LED ASD LED-A60, asemănătoare ca aspect și cu aceleași caracteristici tehnice cu cea reparată mai sus.

Când a fost aprinsă, lampa s-a aprins pentru o clipă și apoi nu a mai strălucit. Acest comportament al lămpilor LED este de obicei asociat cu o defecțiune a driverului. Așa că am început imediat să demontez lampa.

Sticla de împrăștiere a luminii a fost îndepărtată cu mare dificultate, deoarece de-a lungul întregii linii de contact cu corpul a fost, în ciuda prezenței unui element de reținere, lubrifiată cu generozitate cu silicon. Pentru a separa sticla, a trebuit să caut un loc flexibil de-a lungul întregii linii de contact cu corpul folosind un cuțit, dar totuși era o crăpătură în corp.

Pentru a avea acces la driverul lămpii, următorul pas a fost îndepărtarea plăcii de circuit imprimat LED, care a fost presată de-a lungul conturului în inserția de aluminiu. În ciuda faptului că placa era din aluminiu și putea fi îndepărtată fără teama de crăpături, toate încercările au fost fără succes. Tabla s-a ținut strâns.

De asemenea, nu a fost posibilă îndepărtarea plăcii împreună cu inserția de aluminiu, deoarece se potrivea strâns pe carcasă și era așezată cu suprafața exterioară pe silicon.

Am decis să încerc să scot placa de șofer din partea de bază. Pentru a face acest lucru, mai întâi, un cuțit a fost scos din bază și contactul central a fost îndepărtat. Pentru a îndepărta partea filetată a bazei, a trebuit să îndoim ușor flanșa superioară a acesteia, astfel încât punctele de bază să se decupleze de bază.

Șoferul a devenit accesibil și a fost extins liber într-o anumită poziție, dar nu a fost posibilă îndepărtarea completă, deși conductorii de pe placa LED au fost etanșați.

Placa cu LED avea o gaură în centru. Am decis să încerc să scot placa de șofer lovind capătul acesteia printr-o tijă de metal trecută prin această gaură. Tabla s-a mișcat câțiva centimetri și a lovit ceva. După alte lovituri, corpul lămpii a crăpat de-a lungul inelului și placa cu baza bazei separată.

După cum sa dovedit, placa avea o prelungire ai cărei umeri se sprijineau de corpul lămpii. Se pare că placa a fost astfel modelată pentru a limita mișcarea, deși ar fi fost suficient să o reparăm cu o picătură de silicon. Apoi șoferul va fi îndepărtat de fiecare parte a lămpii.

Tensiunea de 220 V de la baza lămpii este furnizată printr-un rezistor - siguranță FU către puntea redresorului MB6F și este apoi netezită de un condensator electrolitic. Apoi, tensiunea este furnizată cipului SIC9553, care stabilizează curentul. Rezistoarele conectate în paralel R20 și R80 între pinii 1 și 8 MS stabilesc cantitatea de curent de alimentare LED.

Fotografia prezintă o schemă tipică a circuitului electric dată de producătorul cipului SIC9553 în fișa de date chineză.

Această fotografie arată aspectul driverului lămpii LED din partea de instalare a elementelor de ieșire. Deoarece spațiul a permis, pentru a reduce coeficientul de pulsație al fluxului luminos, condensatorul de la ieșirea driverului a fost lipit la 6,8 μF în loc de 4,7 μF.

Dacă trebuie să scoateți driverele din corpul acestui model de lampă și nu puteți îndepărta placa LED, puteți folosi un ferăstrău pentru a tăia corpul lămpii în jurul circumferinței chiar deasupra părții șurubului bazei.

În cele din urmă, toate eforturile mele de a elimina șoferul s-au dovedit a fi utile doar pentru înțelegerea structurii lămpii LED. Șoferul s-a dovedit a fi în regulă.

Flash-ul LED-urilor în momentul pornirii a fost cauzat de o defecțiune a cristalului unuia dintre ele ca urmare a unei supratensiuni la pornirea șoferului, ceea ce m-a indus în eroare. A fost necesar să sunați mai întâi LED-urile.

O încercare de a testa LED-urile cu un multimetru nu a reușit. LED-urile nu s-au aprins. S-a dovedit că două cristale emițătoare de lumină conectate în serie sunt instalate într-un singur caz și, pentru ca LED-ul să înceapă să curgă curent, este necesar să i se aplice o tensiune de 8 V.

Un multimetru sau tester pornit în modul de măsurare a rezistenței produce o tensiune între 3-4 V. A trebuit să verific LED-urile folosind o sursă de alimentare, furnizând 12 V fiecărui LED printr-un rezistor de limitare a curentului de 1 kOhm.

Nu a existat niciun LED de înlocuire disponibil, așa că plăcuțele au fost scurtcircuitate cu o picătură de lipire. Acest lucru este sigur pentru funcționarea șoferului, iar puterea lămpii LED va scădea cu doar 0,7 W, ceea ce este aproape imperceptibil.

După repararea părții electrice a lămpii LED, corpul crăpat a fost lipit cu super lipici Moment cu uscare rapidă, cusăturile au fost netezite prin topirea plasticului cu un fier de lipit și nivelate cu șmirghel.

Doar pentru distracție, am făcut câteva măsurători și calcule. Curentul care trecea prin LED-uri a fost de 58 mA, tensiunea a fost de 8 V. Prin urmare, puterea furnizată unui LED a fost de 0,46 W. Cu 16 LED-uri, rezultatul este de 7,36 W, în loc de cei 11 W declarati. Poate că producătorul a indicat consumul total de energie al lămpii, ținând cont de pierderile din șofer.

Durata de viață a lămpii LED ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27 declarată de producător îmi ridică îndoieli serioase în minte. În volumul mic al corpului lămpii din plastic, cu conductivitate termică scăzută, se eliberează o putere semnificativă - 11 W. Ca urmare, LED-urile și driverul funcționează la temperatura maximă admisă, ceea ce duce la degradarea accelerată a cristalelor lor și, în consecință, la o reducere bruscă a timpului dintre defecțiuni.

Reparatie lampi LED
LED smd B35 827 ERA, 7 W pe cip BP2831A

O cunoștință mi-a împărtășit că și-a cumpărat cinci becuri ca în fotografia de mai jos, iar după o lună toate au încetat să funcționeze. A reușit să arunce trei dintre ele și, la cererea mea, a adus două pentru reparații.

Becul a funcționat, dar în loc de lumină puternică a emis o lumină slabă pâlpâitoare cu o frecvență de câteva ori pe secundă. Am presupus imediat că condensatorul electrolitic s-a umflat, de obicei, dacă se defectează, lampa începe să emită lumină ca un stroboscop.

Sticla care împrăștia lumina s-a desprins ușor, nu a fost lipită. Era fixat printr-o fantă pe buza sa și o proeminență în corpul lămpii.

Driverul a fost fixat folosind două lipituri la o placă de circuit imprimat cu LED-uri, ca în una dintre lămpile descrise mai sus.

Un circuit de driver tipic pe cipul BP2831A luat din fișa de date este prezentat în fotografie. Placa șoferului a fost îndepărtată și toate elementele radio simple s-au dovedit a fi în stare bună. A trebuit să încep să verific LED-urile.

LED-urile din lampă au fost instalate de tip necunoscut cu două cristale în carcasă, iar inspecția nu a scos la iveală nicio defecte. Conectând cablurile fiecărui LED în serie, l-am identificat rapid pe cel defect și l-am înlocuit cu o picătură de lipit, ca în fotografie.

Becul a funcționat o săptămână și a fost reparat din nou. A scurtcircuitat următorul LED. O săptămână mai târziu a trebuit să scurtcircuitez un alt LED, iar după al patrulea am aruncat becul pentru că m-am săturat să-l repar.

Motivul eșecului becurilor cu acest design este evident. LED-urile se supraîncălzi din cauza suprafeței radiatorului insuficiente, iar durata lor de viață este redusă la sute de ore.

De ce este permisă scurtcircuitarea bornelor LED-urilor arse din lămpile LED?

Driverul lămpii LED, spre deosebire de o sursă de alimentare cu tensiune constantă, produce o valoare a curentului stabilizat la ieșire, nu o tensiune. Prin urmare, indiferent de rezistența de sarcină în limitele specificate, curentul va fi întotdeauna constant și, prin urmare, căderea de tensiune pe fiecare dintre LED-uri va rămâne aceeași.

Prin urmare, pe măsură ce numărul de LED-uri conectate în serie din circuit scade, tensiunea la ieșirea driverului va scădea și proporțional.

De exemplu, dacă 50 de LED-uri sunt conectate în serie la driver și fiecare dintre ele scade o tensiune de 3 V, atunci tensiunea la ieșirea driverului este de 150 V, iar dacă scurtcircuitați 5 dintre ele, tensiunea va scădea la 135 V, iar curentul nu se va schimba.

Dar eficiența driverului asamblat conform acestei scheme va fi scăzută, iar pierderea de putere va fi mai mare de 50%. De exemplu, pentru un bec LED MR-16-2835-F27 veți avea nevoie de o rezistență de 6,1 kOhm cu o putere de 4 wați. Se pare că driverul de rezistență va consuma energie care depășește consumul de energie al LED-urilor și plasarea acestuia într-o carcasă mică a lămpii cu LED-uri va fi inacceptabilă din cauza eliberării de căldură mai mare.

Dar dacă nu există o altă modalitate de a repara o lampă LED și este foarte necesar, atunci driverul de rezistență poate fi oricum plasat într-o carcasă separată, consumul de energie al unei astfel de lămpi LED va fi de patru ori mai mic decât lămpile cu incandescență. Trebuie remarcat faptul că cu cât mai multe LED-uri conectate în serie într-un bec, cu atât eficiența va fi mai mare. Cu 80 de LED-uri SMD3528 conectate în serie, veți avea nevoie de un rezistor de 800 ohmi cu o putere de doar 0,5 W. Capacitatea condensatorului C1 va trebui crescută la 4,7 µF.

Găsirea LED-urilor defecte

După îndepărtarea sticlei de protecție, devine posibilă verificarea LED-urilor fără a dezlipi placa de circuit imprimat. În primul rând, se efectuează o inspecție atentă a fiecărui LED. Dacă chiar și cel mai mic punct negru este detectat, ca să nu mai vorbim de înnegrirea întregii suprafețe a LED-ului, atunci este cu siguranță defect.

Când inspectați aspectul LED-urilor, trebuie să examinați cu atenție calitatea lipirii terminalelor acestora. Unul dintre becurile reparate s-a dovedit a avea patru LED-uri care erau prost lipite.

Fotografia arată un bec care avea puncte negre foarte mici pe cele patru LED-uri ale sale. Am marcat imediat cu cruci LED-urile defecte, astfel încât să fie vizibile.

Este posibil ca LED-urile defecte să nu aibă nicio modificare în aspect. Prin urmare, este necesar să verificați fiecare LED cu un multimetru sau un tester pornit în modul de măsurare a rezistenței.

Există lămpi cu LED-uri în care sunt instalate în aparență LED-uri standard, în carcasa cărora sunt montate simultan două cristale conectate în serie. De exemplu, lămpile din seria ASD LED-A60. Pentru a testa astfel de LED-uri, este necesar să aplicați o tensiune mai mare de 6 V la bornele sale, iar orice multimetru nu produce mai mult de 4 V. Prin urmare, verificarea unor astfel de LED-uri se poate face doar prin aplicarea unei tensiuni mai mare de 6 (recomandat). 9-12) V la ele de la sursa de alimentare printr-un rezistor de 1 kOhm .

LED-ul este verificat ca o diodă obișnuită, într-o direcție, rezistența ar trebui să fie egală cu zeci de megaohmi, iar dacă schimbați sondele (acest lucru schimbă polaritatea sursei de alimentare a LED-ului), atunci ar trebui să fie mică, iar LED-ul poate străluci slab.

Când verificați și înlocuiți LED-urile, lampa trebuie să fie fixată. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un borcan rotund de dimensiunea potrivită.

Puteți verifica funcționalitatea LED-ului fără o sursă DC suplimentară. Dar această metodă de verificare este posibilă dacă driverul becului funcționează corect. Pentru a face acest lucru, este necesar să aplicați tensiune de alimentare la baza becului LED și să scurtcircuitați bornele fiecărui LED în serie între ele folosind un jumper de sârmă sau, de exemplu, fălcile pensetei metalice.

Daca brusc se aprind toate LED-urile, inseamna ca cel scurtcircuitat este cu siguranta defect. Această metodă este potrivită dacă doar un LED din circuit este defect. Cu această metodă de verificare, este necesar să se țină cont de faptul că, dacă șoferul nu asigură izolarea galvanică de rețeaua electrică, ca de exemplu în diagramele de mai sus, atunci atingerea lipiturilor LED cu mâna nu este sigură.

Dacă unul sau chiar mai multe LED-uri se dovedesc a fi defecte și nu există nimic cu care să le înlocuiți, atunci puteți pur și simplu scurtcircuita plăcuțele de contact la care au fost lipite LED-urile. Becul va functiona cu acelasi succes, doar fluxul luminos va scadea usor.

Alte defecțiuni ale lămpilor LED

Dacă verificarea LED-urilor a arătat funcționalitatea lor, atunci motivul inoperabilității becului se află în șofer sau în zonele de lipire ale conductorilor care transportă curent.

De exemplu, în acest bec a fost găsită o conexiune de lipire la rece pe conductorul care furnizează energie plăcii de circuit imprimat. Funinginea eliberată din cauza lipirii slabe s-a așezat chiar pe căile conductoare ale plăcii de circuit imprimat. Funinginea a fost îndepărtată ușor prin ștergere cu o cârpă înmuiată în alcool. Sârma a fost lipită, decupată, cositorită și lipită din nou în placă. Am avut noroc cu repararea acestui bec.

Din cele zece becuri defecte, doar unul avea un driver defect și o punte de diode ruptă. Reparația driverului a constat în înlocuirea punții de diode cu patru diode IN4007, proiectate pentru o tensiune inversă de 1000 V și un curent de 1 A.

Lipirea LED-urilor SMD

Pentru a înlocui un LED defect, acesta trebuie dezlipit fără a deteriora conductorii imprimați. De asemenea, trebuie să scoateți LED-ul de înlocuire de pe placa donatoare fără a-l deteriora.

Este aproape imposibil să deslipiți LED-urile SMD cu un simplu fier de lipit fără a le deteriora carcasa. Dar dacă folosiți un vârf special pentru un fier de lipit sau puneți un atașament din sârmă de cupru pe un vârf standard, atunci problema poate fi rezolvată cu ușurință.

LED-urile au polaritate și la înlocuire, trebuie să-l instalați corect pe placa de circuit imprimat. De obicei, conductorii imprimați urmează forma cablurilor de pe LED. Prin urmare, o greșeală poate fi făcută numai dacă ești neatent. Pentru a etanșa un LED, este suficient să îl instalați pe o placă de circuit imprimat și să îi încălziți capetele cu plăcuțele de contact cu un fier de lipit de 10-15 W.

Dacă LED-ul se arde ca carbonul și placa de circuit imprimat de dedesubt este carbonizată, atunci înainte de a instala un nou LED, trebuie să curățați această zonă a plăcii de circuit imprimat de ardere, deoarece este un conductor de curent. Când curățați, puteți constata că plăcuțele de lipit cu LED-uri sunt arse sau dezlipite.

În acest caz, LED-ul poate fi instalat prin lipirea lui la LED-urile adiacente dacă urmele imprimate duc la acestea. Pentru a face acest lucru, puteți să luați o bucată de sârmă subțire, să o îndoiți în jumătate sau de trei ori, în funcție de distanța dintre LED-uri, să o cosiți și să o lipiți pe ele.

Reparație lămpi cu LED din seria "LL- CORN" (lampa de porumb)
E27 4.6W 36x5050SMD

Designul lămpii, care se numește popular lampă de porumb, prezentat în fotografia de mai jos, diferă de lampa descrisă mai sus, prin urmare tehnologia de reparație este diferită.

Designul lămpilor LED SMD de acest tip este foarte convenabil pentru reparații, deoarece există acces pentru a testa LED-urile și a le înlocui fără a demonta corpul lămpii. Adevărat, am demontat totuși becul pentru distracție pentru a-i studia structura.

Verificarea LED-urilor unei lămpi LED din porumb nu este diferită de tehnologia descrisă mai sus, dar trebuie să ținem cont de faptul că carcasa LED SMD5050 conține trei LED-uri simultan, de obicei conectate în paralel (trei puncte întunecate ale cristalelor sunt vizibile pe galben cerc), iar în timpul testării toate trei ar trebui să strălucească.

Un LED defect poate fi înlocuit cu unul nou sau scurtcircuitat cu un jumper. Acest lucru nu va afecta fiabilitatea lămpii, doar fluxul luminos va scădea ușor, inobservabil pentru ochi.

Driverul acestei lămpi este asamblat după cel mai simplu circuit, fără transformator de izolare, astfel încât atingerea bornelor LED-urilor când lampa este aprinsă este inacceptabilă. Lămpile cu acest design nu trebuie instalate în lămpi la care copiii pot ajunge.

Dacă toate LED-urile funcționează, înseamnă că șoferul este defect și lampa va trebui să fie dezasamblată pentru a ajunge la ea.

Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați janta din partea opusă bazei. Folosind o șurubelniță mică sau o lamă de cuțit, încercați într-un cerc să găsiți punctul slab unde janta este lipită cel mai rău. Dacă janta cedează, atunci folosind unealta ca pârghie, janta se va desprinde cu ușurință în jurul întregului perimetru.

Driverul a fost asamblat conform circuitului electric, la fel ca lampa MR-16, doar C1 avea o capacitate de 1 µF, iar C2 - 4,7 µF. Datorită faptului că firele care mergeau de la șofer la soclul lămpii erau lungi, șoferul a fost îndepărtat cu ușurință de pe corpul lămpii. După ce i-a studiat schema de circuit, șoferul a fost introdus înapoi în carcasă, iar cadrul a fost lipit cu lipici transparent Moment. LED-ul defect a fost înlocuit cu unul funcțional.

Repararea lampii LED "LL- CORN" (lampa de porumb)
E27 12W 80x5050SMD

La repararea unei lampi mai puternice, de 12 W, nu au existat LED-uri defectate de acelasi design si pentru a ajunge la drivere, a trebuit sa deschidem lampa folosind tehnologia descrisa mai sus.

Această lampă mi-a făcut o surpriză. Firele care duceau de la șofer la priză erau scurte și era imposibil să scoateți șoferul din corpul lămpii pentru reparație. A trebuit să scot baza.

Baza lămpii a fost realizată din aluminiu, cu miez în jurul circumferinței și ținută strâns. A trebuit să găurim punctele de montare cu un burghiu de 1,5 mm. După aceasta, baza, desprinsă cu un cuțit, a fost îndepărtată cu ușurință.

Dar poți să faci fără găurirea bazei dacă folosești marginea unui cuțit pentru a-l întinde pe circumferință și îndoi ușor marginea superioară. Mai întâi ar trebui să puneți un semn pe bază și pe corp, astfel încât baza să poată fi instalată în mod convenabil. Pentru a fixa în siguranță baza după repararea lămpii, va fi suficient să o puneți pe corpul lămpii în așa fel încât punctele perforate de pe bază să cadă în locurile vechi. Apoi, apăsați aceste puncte cu un obiect ascuțit.

Două fire au fost conectate la fir cu o clemă, iar celelalte două au fost presate în contactul central al bazei. A trebuit să tai aceste fire.

După cum era de așteptat, au existat două drivere identice, care alimentau câte 43 de diode. Au fost acoperite cu tub termocontractabil și lipite împreună. Pentru ca driverul să fie plasat înapoi în tub, de obicei îl tai cu grijă de-a lungul plăcii de circuit imprimat din partea în care sunt instalate piesele.

După reparație, șoferul este înfășurat într-un tub, care este fixat cu o cravată de plastic sau înfășurat cu mai multe spire de fir.

În circuitul electric al driverului acestei lămpi sunt deja instalate elemente de protecție, C1 pentru protecția împotriva supratensiunilor de impuls și R2, R3 pentru protecția împotriva supratensiunilor de curent. La verificarea elementelor, s-au constatat imediat că rezistențele R2 sunt deschise pe ambele drivere. Se pare că lampa LED a fost alimentată cu o tensiune care a depășit tensiunea admisă. După înlocuirea rezistențelor, nu aveam unul de 10 ohmi la îndemână, așa că l-am setat la 5,1 ohmi și lampa a început să funcționeze.

Reparație lămpi LED seria "LLB" LR-EW5N-5

Aspectul acestui tip de bec inspiră încredere. Corp din aluminiu, manopera de inalta calitate, design frumos.

Designul becului este de așa natură încât dezasamblarea acestuia fără utilizarea unui efort fizic semnificativ este imposibilă. Deoarece reparația oricărei lămpi LED începe cu verificarea funcționalității LED-urilor, primul lucru pe care a trebuit să-l facem a fost să scoatem sticla de protecție din plastic.

Sticla a fost fixată fără lipici pe o canelură realizată în calorifer cu un guler în interior. Pentru a îndepărta sticla, trebuie să folosiți capătul unei șurubelnițe, care va merge între aripioarele radiatorului, pentru a vă sprijini de capătul caloriferului și, ca o pârghie, să ridicați sticla.

Verificarea LED-urilor cu un tester a arătat că acestea funcționează corect, prin urmare, driverul este defect și trebuie să ajungem la el. Placa de aluminiu a fost asigurată cu patru șuruburi, pe care le-am deșurubat.

Dar contrar așteptărilor, în spatele plăcii se afla un avion cu radiator, lubrifiat cu pastă termoconductoare. Placa a trebuit să fie înapoiată la locul ei, iar lampa a continuat să fie dezasamblată de pe partea de bază.

Datorită faptului că piesa de plastic de care era atașat radiatorul a fost strâns foarte strâns, am decis să merg pe traseul dovedit, să scot baza și să scot șoferul prin orificiul deschis pentru reparație. Am găurit punctele de bază, dar baza nu a fost îndepărtată. S-a dovedit că încă era atașat de plastic datorită conexiunii filetate.

A trebuit să separ adaptorul din plastic de radiator. S-a susținut exact ca sticla de protecție. Pentru a face acest lucru, s-a făcut o tăietură cu un ferăstrău pentru metal la joncțiunea plasticului cu radiatorul și prin rotirea unei șurubelnițe cu lamă largă, piesele au fost separate unele de altele.

După dezlipirea cablurilor de pe placa cu circuite imprimate LED, driverul a devenit disponibil pentru reparații. Circuitul driverului s-a dovedit a fi mai complex decât becurile anterioare, cu un transformator de izolare și un microcircuit. Unul dintre condensatorii electrolitici de 400 V 4,7 µF era umflat. A trebuit să-l înlocuiesc.

O verificare a tuturor elementelor semiconductoare a scos la iveală o diodă Schottky D4 defectă (foto jos din stânga). Pe placă era o diodă Schottky SS110, care a fost înlocuită cu un analog 10 BQ100 existent (100 V, 1 A). Rezistența directă a diodelor Schottky este de două ori mai mică decât cea a diodelor obișnuite. S-a aprins ledul. Al doilea bec a avut aceeasi problema.

Reparație lămpi LED seria "LLB" LR-EW5N-3

Această lampă LED este foarte asemănătoare ca aspect cu „LLB” LR-EW5N-5, dar designul său este ușor diferit.

Dacă te uiți cu atenție, poți observa că la joncțiunea dintre radiatorul de aluminiu și sticla sferică, spre deosebire de LR-EW5N-5, există un inel în care se fixează sticla. Pentru a îndepărta geamul de protecție, utilizați o șurubelniță mică pentru a o scoate la joncțiunea cu inelul.

Trei nouă LED-uri de cristal super-luminoase sunt instalate pe o placă de circuit imprimat din aluminiu. Placa se înșurubează la radiator cu trei șuruburi. Verificarea LED-urilor a arătat funcționalitatea acestora. Prin urmare, șoferul trebuie reparat. Având experiență în repararea unei lămpi cu LED similare „LLB” LR-EW5N-5, nu am deșurubat șuruburile, ci am deslipit firele purtătoare de curent provenind de la șofer și am continuat să dezasamblam lampa de pe partea de bază.

Inelul de legătură din plastic dintre bază și radiator a fost îndepărtat cu mare dificultate. În același timp, o parte din ea s-a rupt. După cum s-a dovedit, a fost înșurubat la radiator cu trei șuruburi autofiletante. Șoferul a fost îndepărtat cu ușurință de pe corpul lămpii.

Șuruburile care fixează inelul de plastic al bazei sunt acoperite de șofer și este greu să le vedeți, dar sunt pe aceeași axă cu filetul la care este înșurubată partea de tranziție a radiatorului. Prin urmare, puteți ajunge la ele cu o șurubelniță Phillips subțire.

Driverul s-a dovedit a fi asamblat conform unui circuit transformator. Verificarea tuturor elementelor, cu excepția microcircuitului, nu a evidențiat nicio defecțiune. În consecință, microcircuitul este defect, nici măcar nu am putut găsi o mențiune de acest tip pe Internet. Becul LED nu a putut fi reparat va fi util pentru piese de schimb. Dar i-am studiat structura.

Reparatie lampi LED seria "LL" GU10-3W

La prima vedere, s-a dovedit a fi imposibil să dezasamblați un bec LED GU10-3W ars cu sticlă de protecție. O încercare de a îndepărta sticla a dus la ciobirea acestuia. Când s-a aplicat o forță mare, sticla a crăpat.

Apropo, în marcajul lămpii, litera G înseamnă că lampa are o bază de știft, litera U înseamnă că lampa aparține clasei de becuri cu economie de energie, iar numărul 10 înseamnă distanța dintre pini din milimetri.

Becurile LED cu baza GU10 au pini speciali si sunt instalate intr-un soclu cu rotatie. Datorită știfturilor de expansiune, lampa LED este prinsă în soclu și ținută în siguranță chiar și atunci când se agită.

Pentru a demonta acest bec LED, a trebuit să forez un orificiu cu diametrul de 2,5 mm în carcasa lui de aluminiu la nivelul suprafeței plăcii de circuit imprimat. Locul de găurire trebuie ales astfel încât burghiul să nu deterioreze LED-ul la ieșire. Dacă nu aveți un burghiu la îndemână, puteți face o gaură cu o punte groasă.

Apoi, o șurubelniță mică este introdusă în gaură și, acționând ca o pârghie, sticla este ridicată. Am scos sticla de la doua becuri fara probleme. Dacă verificarea LED-urilor cu un tester arată funcționalitatea acestora, atunci placa de circuit imprimat este îndepărtată.

După separarea plăcii de corpul lămpii, a devenit imediat evident că rezistențele de limitare a curentului s-au ars atât la una, cât și la cealaltă lampă. Calculatorul a determinat valoarea lor nominală din dungi, 160 ohmi. Deoarece rezistențele s-au ars în becuri LED din loturi diferite, este evident că puterea lor, judecând după dimensiunea de 0,25 W, nu corespunde cu puterea eliberată atunci când driverul funcționează la temperatura ambientală maximă.

Placa de circuit a driverului a fost bine umplută cu silicon și nu am deconectat-o ​​de la placă cu LED-urile. Am tăiat cablurile rezistențelor arse de la bază și le-am lipit la rezistențe mai puternice care erau la îndemână. Intr-o lampa am lipit un rezistor de 150 Ohmi cu o putere de 1 W, in a doua doua in paralel cu 320 Ohmi cu o putere de 0,5 W.

Pentru a preveni contactul accidental al bornei rezistenței, la care este conectată tensiunea de rețea, cu corpul metalic al lămpii, aceasta a fost izolată cu o picătură de adeziv termofuzibil. Este impermeabil și un izolator excelent. Îl folosesc adesea pentru a sigila, izola și asigura firele electrice și alte părți.

Adezivul termofuzibil este disponibil sub formă de tije cu diametrul de 7, 12, 15 și 24 mm în diferite culori, de la transparent la negru. Se topește, în funcție de marcă, la o temperatură de 80-150°, ceea ce permite topirea acestuia cu ajutorul unui fier de lipit electric. Este suficient să tai o bucată din tijă, să o așezi la locul potrivit și să o încălziți. Lipiciul topit la cald va dobândi consistența mierii de mai. După răcire devine din nou tare. Când este reîncălzit, devine din nou lichid.

După înlocuirea rezistențelor, funcționalitatea ambelor becuri a fost restabilită. Tot ce rămâne este să securizeze placa de circuit imprimat și sticla de protecție în corpul lămpii.

Când am reparat lămpile cu LED-uri, am folosit cuie lichide „Montare” pentru a securiza plăcile de circuite imprimate și piesele din plastic. Adezivul este inodor, aderă bine pe suprafețele oricăror materiale, rămâne plastic după uscare și are suficientă rezistență la căldură.

Este suficient să luați o cantitate mică de lipici pe capătul unei șurubelnițe și să o aplicați în locurile în care piesele vin în contact. După 15 minute, adezivul va ține deja.

Când lipim placa de circuit imprimat, pentru a nu aștepta, ținând placa în loc, deoarece firele o împingeau, am fixat suplimentar placa în mai multe puncte folosind lipici fierbinte.

Lampa LED a început să clipească ca o lumină stroboscopică

A trebuit să repar câteva lămpi LED cu drivere asamblate pe un microcircuit, a căror defecțiune era lumina care clipea la o frecvență de aproximativ un hertz, ca într-o lumină stroboscopică.

O instanță a lămpii LED a început să clipească imediat după ce a fost aprinsă în primele secunde și apoi lampa a început să strălucească normal. De-a lungul timpului, durata de clipire a lămpii după pornire a început să crească, iar lampa a început să clipească continuu. A doua instanță a lămpii LED a început brusc să clipească continuu.

După dezasamblarea lămpilor, s-a dovedit că condensatoarele electrolitice instalate imediat după punțile redresoare din drivere au eșuat. A fost ușor de determinat defecțiunea, deoarece carcasele condensatorului erau umflate. Dar chiar dacă condensatorul arată lipsit de defecte externe, atunci reparația unui bec LED cu efect stroboscopic trebuie să înceapă cu înlocuirea acestuia.

După înlocuirea condensatoarelor electrolitice cu altele funcționale, efectul stroboscopic a dispărut și lămpile au început să strălucească normal.

Calculatoare online pentru determinarea valorilor rezistenței
prin marcaj de culoare

La repararea lămpilor LED, devine necesar să se determine valoarea rezistenței. Conform standardului, rezistențele moderne sunt marcate prin aplicarea inelelor de diferite culori pe corpurile lor. Rezistoarele simple au 4 inele colorate, iar cele de înaltă precizie au 5 inele.

Designul unei lămpi LED de 220V este mult mai complex decât cel al unei lămpi cu incandescență similară. Încercând să păstreze forma familiară în formă de para, inginerii au trebuit să muncească din greu. Și, după cum s-a dovedit, nu în zadar! Noile dispozitive de iluminat practic nu se încălzesc, consumă o cantitate mică de energie electrică și au devenit mult mai puțin fragile. Dar ce este special la o lampă LED și care este complexitatea circuitelor sale? Să ne dăm seama.

Diagrama structurală

Din punct de vedere structural, lampa LED de 220V este formata din trei parti principale: carcasa, partea electronica si sistemul de racire. Tensiunea de alimentare este furnizată prin bază către driver, unde este transformată într-un semnal de curent continuu necesar pentru aprinderea LED-urilor. Lumina de la diodele emițătoare are un unghi larg de împrăștiere și, prin urmare, nu necesită instalarea de lentile suplimentare. Un difuzor este suficient. În timpul funcționării, piesele driverului și LED-urile devin fierbinți. Prin urmare, disiparea căldurii trebuie luată în considerare cu atenție în proiectarea lămpii. Partea corpului lămpii LED include o bază, o carcasă de plastic în interiorul căreia se află șoferul și un capac translucid sub formă de emisferă, care servește și ca difuzor de lumină. La modelele de lămpi scumpe, cea mai mare parte a corpului este ocupată de un radiator cu nervuri din aluminiu sau plastic special termoconductor. La becurile de clasă bugetară, radiatorul fie este complet absent, fie este situat în interior, iar găurile sunt făcute în jurul circumferinței corpului. Produsele chinezești ieftine cu o putere de până la 7 W au un corp solid, fără nicio disipare a căldurii.

În lămpile cu LED-uri de 220 V de marcă, o placă de circuit imprimat cu LED-uri SMD este atașată la radiator prin pastă termică pentru o disipare eficientă a căldurii. În modelele chinezești ieftine, această placă este fie pur și simplu introdusă în canelurile carcasei, fie atașată cu șuruburi autofiletante pe o placă metalică pentru răcirea cristalelor. Eficiența unei astfel de răciri este extrem de scăzută, deoarece placa are o suprafață mică, iar producătorii chinezi, de regulă, uită să aplice pastă termică.
Radiația este emisă printr-un difuzor, de obicei realizat din plastic mat. Și în lămpile LED ieftine de 220V, o astfel de carcasă ascunde încă în mod fiabil deficiențele ansamblului chinez de privirile indiscrete ale consumatorului. Difuzorul este atașat la bază fie cu un material de etanșare, fie cu o conexiune filetată.

Schema electrica

În ceea ce privește partea electrică, există și multe diferențe între lămpile LED de 220V din diferite categorii de preț. Puteți verifica acest lucru imediat după demontarea difuzorului. Este suficient să luați în considerare calitatea lipirii elementelor SMD și a firelor de conectare.

Lampă chinezească ieftină 220V

Becurile care costă 2-3 USD nu au nicio simetrie pe placa cu LED-uri, ceea ce indică lipirea manuală, iar firele au fost selectate cu cea mai mică secțiune transversală posibilă. În loc de un driver de încredere, acestea conțin un circuit simplu de alimentare fără transformator, cu condensatori și un redresor. Tensiunea rețelei este mai întâi redusă de un condensator cu peliculă metalică nepolară, rectificată, apoi netezită și crescută la nivelul dorit. Curentul de sarcină este limitat de un rezistor SMD convențional, care este situat pe placa de circuit imprimat cu LED-uri.
La diagnosticarea și repararea lămpilor LED de acest tip, este important să se respecte măsurile de siguranță, deoarece toate elementele circuitului electric sunt potențial sub tensiune înaltă. Atingând neglijent partea activă a circuitului cu degetul, puteți obține un șoc electric, iar o sondă de multimetru alunecat poate scurtcircuita firele cu consecințe neplăcute.

Lampă LED de marcă

Produsele LED de marcă se disting nu numai prin aspectul lor plăcut, ci și prin calitatea bazei elementului. Driverul în sine are o structură mai complexă și este adesea asamblat într-unul din două moduri. Primul implică prezența unui transformator de impuls, un convertor de tensiune de impuls cu stabilizarea ulterioară a curentului de sarcină.

În al doilea caz, se descurcă fără transformator, iar sarcina funcțională principală cade pe un microcircuit special - inima șoferului. Versatilitatea sa constă în faptul că stabilizează tensiunea de intrare, menține curentul de ieșire la o anumită frecvență (PFM) sau lățime a impulsului (PWM), permite reglarea luminii și are un sistem de feedback negativ. Un exemplu ar fi CPC9909.
LED-urile dintr-o lampă de 220 V cu un driver de curent sunt protejate în mod fiabil de supratensiuni și interferențe ale rețelei, curentul prin ele corespunde valorii nominale nominale, iar radiatorul asigură o disipare a căldurii de înaltă calitate. Astfel de becuri vor dura mult mai mult decât omologii lor ieftini chinezi, demonstrând astfel avantajul LED-urilor în practică.

Citeste si

Lămpile cu LED s-au mutat de la articolele de lux la aparatele de uz casnic. În prezent, multe companii produc astfel de surse de lumină, deoarece fabricarea lor nu necesită echipamente complexe, iar schema de asamblare este simplă. Acum toată lumea poate cumpăra o sursă de lumină minune, dar ce să facă dacă nu mai funcționează brusc. Este bine dacă există o garanție, dar dacă s-a încheiat sau nu a existat deloc? Este posibil să reparați lămpile cu LED-uri cu propriile mâini. Să încercăm să ne dăm seama în recenzia de astăzi?

Sursele de iluminat cu LED-uri diferă în ceea ce privește parametrii de putere și varietatea de configurații

Înainte de a decide cum să dezasamblați o lampă LED, trebuie să înțelegeți structura acesteia. Designul acestei surse de iluminat nu este complicat: un filtru de lumină, o placă de alimentare și o carcasă cu o bază.

Produsele ieftine folosesc adesea condensatori pentru a limita tensiunea și curentul. Becul conține 50-60 de LED-uri, care formează un circuit în serie. Ele formează un element emițător de lumină.

Principiul de funcționare al produselor este similar cu funcționarea diodelor semiconductoare. În acest caz, curentul se deplasează numai direct de la anod la catod. Ce contribuie la apariția fluxurilor de lumină în LED-uri. Piesele au putere mică, așa că lămpile sunt produse cu multe LED-uri. Pentru a elimina senzațiile neplăcute din razele produse, se folosește un fosfor, care elimină acest dezavantaj. Dispozitivul elimină încălzirea de la spoturi, deoarece fluxurile luminoase scad odată cu pierderea de căldură.

Driverul din proiectare este utilizat pentru a furniza tensiune grupurilor de diode. Sunt folosite ca convertor. Părțile diodelor sunt semiconductori de dimensiuni mici. Tensiunea este transferată la un transformator special, unde parametrii de funcționare sunt ușor încetiniți. Ieșirea produce un curent continuu, care vă permite să porniți diodele. Instalarea unui condensator suplimentar ajută la prevenirea ondulației de tensiune.

Lămpile cu LED-uri vin în diferite tipuri. Ele diferă prin caracteristicile dispozitivului, precum și prin numărul de părți semiconductoare.

Articol înrudit:

Vom vorbi despre acest lucru mai detaliat în articol pentru a vă ajuta să reduceți costurile la cumpărare și în timpul funcționării și pentru a rezolva alte probleme practice.

Motive pentru repararea lămpilor LED: dispozitiv, circuite electrice

Înainte de a începe să reparați lămpile cu LED-uri cu propriile mâini, este important să aflați motivele defecțiunii acestora. Durata de viață declarată a lămpilor poate să nu coincidă cu durata de viață reală. Acest lucru se datorează cristalelor de proastă calitate.

Există următoarele motive pentru defecțiunile dispozitivelor de iluminat:

• Căderile de tensiune nu afectează foarte mult funcționarea pieselor electrice; fluctuațiile vizibile ale tensiunii pot provoca o defecțiune;
• lampă nepotrivită. Dacă este selectată o lampă greșită, sursa de lumină se poate supraîncălzi.
• elementele emițătoare de lumină de calitate slabă contribuie la eșecul rapid al produselor;
• instalarea necorespunzătoare a sistemului de iluminat are un impact negativ asupra cablajului electric;
• Vibrațiile și șocurile puternice pot provoca deteriorarea unor astfel de echipamente.

Pentru a evita nevoia de a repara singur becul LED, trebuie să minimizați impactul factorilor enumerați asupra lămpii.

Notă! Dacă nu există deformații detectabile vizual, atunci trebuie să căutați cauza defecțiunii folosind dispozitive speciale: un multimetru și un tester.

Probleme frecvente care apar cu dispozitivele de gheață

Este adesea necesar să reparați singur lămpile cu LED dacă există probleme cu condensatorul. Pentru a efectua testul, acesta va trebui scos de pe tablă. Puteți măsura tensiunea elementului cu un multimetru. Același dispozitiv verifică starea de funcționare a diodelor.

În unele cazuri, elementele LED clipesc. Acest lucru se întâmplă dacă condensatorul de limitare a curentului este defect. Cauza defecțiunii poate fi un emițător ars. Defecțiunea nu poate fi văzută la toate LED-urile, așa că va trebui să verificați fiecare detaliu. Un tester este folosit pentru a găsi dioda problematică.

Când faceți renovări, puteți experimenta cu elemente LED. De exemplu, alegeți temperaturi de lumină caldă sau rece. Unele dispozitive nu au un condensator de netezire și un redresor. Ele pot fi instalate folosind un fier de lipit.

Sfat! Dacă se stinge doar un LED, îi puteți închide contactele.

Articol înrudit:

Echipamentele de iluminat de înaltă tehnologie vă permit să creați un mediu interior confortabil. Să aflăm ce informații trebuie să știi pentru a alege astfel de produse.

Cum să reparați o lampă LED cu propriile mâini

Dacă vă întrebați cum să reparați o lampă LED de 220 V, atunci familiarizați-vă cu schemele standard de reparații. Cea mai frecventă cauză a defecțiunii este defectarea condensatorului. Se folosește un multimetru pentru a verifica această parte. Dacă condensatorul se arde, acesta este înlocuit cu unul nou. O altă defecțiune comună a lămpii este problemele șoferului. Când înlocuiți această piesă, este important să alegeți opțiunea potrivită.

Rezistoarele limitatoare de curent nu se rup des, dar se întâmplă. Puteți verifica defecțiunea folosind un multimetru în modul de apelare. Dacă abaterea indicatorului este mai mare de 20%, atunci dispozitivul este defect.

LED-urile trebuie adesea înlocuite. Acestea trebuie verificate numai după ce este clar că totul este în ordine cu sursa de alimentare. Pentru a înlocui aceste piese veți avea nevoie de un fier de lipit. Toate elementele defecte sunt lipite.

Cauza pâlpâirii surselor de iluminat LED este un condensator de proastă calitate. Pentru a elimina o astfel de defecțiune, merită să cumpărați un mecanism mai puternic.

Puteți încerca să reparați lămpile de gheață LL-porumb (lămpi de porumb) cu propriile mâini.

Imagine	Etapele muncii
	Dacă este imposibil să găsiți LED-urile arse pe carcasă, atunci acesta este demontat.
	Deoarece firele sunt scurte, baza este îndepărtată.
	Pentru a îndepărta baza, punctele de montare sunt găurite cu un burghiu cu un diametru de 1,5. Apoi, baza este îndepărtată cu un cuțit.
	În interior sunt drivere care alimentează 43 de LED-uri. Tubul termocontractabil de pe șofer este tăiat.
	După reparație, tubul este pus la loc și presat cu o cravată de plastic.
	Defectarea a avut loc ca urmare a tensiunii înalte. Driverul este conectat la priză.

Înainte de orice reparație, asigurați-vă că verificați tensiunea. Aceasta pornește comutatorul necesar. Dacă nu există tensiune, se verifică cablajul electric și defecțiunea este eliminată.

Este important să verificați funcționalitatea becului, precum și integritatea siguranțelor. Puteți suna nu numai integritatea, ci și posibila prezență a unui scurtcircuit. Se verifică și sursa de alimentare și LED-urile. LED-urile pot fi testate folosind o baterie. Pentru a face acest lucru, fiecare LED este furnizat tensiune printr-un rezistor.

Dacă un număr mai mare de elemente LED din lampă s-a ars, atunci trebuie să le dezlipiți pe toate pe cele vechi și apoi să lipiți elementele de lucru pe partea din spate.

Reparație lămpi LED (video)

De asemenea poti fi interesat de:

Schema pentru conectarea unei benzi LED de 220V la rețea - realizată corect Cum să atârnați un candelabru pe un tavan suspendat: videoclip și pașii principali

Să luăm în considerare modalități de a conecta diodele de gheață de putere medie la cele mai populare evaluări de 5V, 12 volți, 220V. Apoi pot fi folosite la fabricarea de dispozitive de culoare și muzică, indicatoare de nivel de semnal, pornire și oprire lină. Plănuiesc de mult să fac un zori artificial lin pentru a-mi menține rutina zilnică. În plus, emularea zorilor vă permite să vă treziți mult mai bine și mai ușor.

Drivere cu alimentare de la 5V la 30V

Dacă aveți o sursă de alimentare adecvată de la orice aparat de uz casnic, atunci este mai bine să utilizați un driver de joasă tensiune pentru a-l porni. Ele pot fi sus sau jos. Un amplificator va face chiar și 1,5V 5V, astfel încât circuitul LED să funcționeze. O scădere de la 10V-30V va face una mai mică, de exemplu 15V.

Ele sunt vândute într-o mare varietate de chinezi, driverul de joasă tensiune diferă prin două regulatoare de un simplu stabilizator Volt.

Puterea reală a unui astfel de stabilizator va fi mai mică decât cea indicată de chinezi. În parametrii modulului, ei scriu caracteristicile microcircuitului și nu întreaga structură. Dacă există un radiator mare, atunci un astfel de modul va gestiona 70% - 80% din ceea ce a fost promis. Dacă nu există radiator, atunci 25% - 35%.

Deosebit de populare sunt modelele bazate pe LM2596, care sunt deja destul de depășite din cauza eficienței scăzute. De asemenea, se încălzesc foarte mult, așa că fără sistem de răcire nu țin mai mult de 1 Amperi.

XL4015, XL4005 sunt mai eficiente, eficiența este mult mai mare. Fără un radiator de răcire, pot rezista până la 2,5 A. Există modele foarte miniaturale bazate pe MP1584 care măsoară 22 mm pe 17 mm.

Porniți 1 diodă

Cele mai utilizate sunt 12 volți, 220 volți și 5V. Așa se realizează iluminarea cu LED de putere redusă a întrerupătoarelor de perete de 220V. Comutatoarele standard din fabrică au cel mai adesea instalată o lampă cu neon.

Conexiune în paralel

La conectarea în paralel, este recomandabil să folosiți un rezistor separat pentru fiecare circuit serial de diode pentru a obține o fiabilitate maximă. O altă opțiune este să puneți un rezistor puternic pe mai multe LED-uri. Dar dacă un LED se defectează, curentul pe cele rămase va crește. În totalitate, va fi mai mare decât valoarea nominală sau specificată, ceea ce va reduce semnificativ resursa și va crește încălzirea.

Raționalitatea utilizării fiecărei metode este calculată pe baza cerințelor pentru produs.

Conexiune serială

Conexiunea serială atunci când este alimentată de la 220V este utilizată în diodele cu filament și benzile LED la 220 volți. Într-un lanț lung de 60-70 LED-uri, fiecare scade 3V, ceea ce îi permite să fie conectat direct la tensiune înaltă. În plus, se folosește doar un redresor de curent pentru a obține plus și minus.

Această conexiune este utilizată în orice tehnologie de iluminat:

1. Lămpi LED pentru casă;
2. lămpi cu led;
3. Ghirlande de Revelion la 220V;
4. Benzi LED 220.

Lămpile pentru casă folosesc de obicei până la 20 de LED-uri conectate în serie; Cantitatea maxima este folosita in becurile din porumb chinezesc, de la 30 la 120 de bucati LED. Bataturile nu au balon de protectie, deci contactele electrice pe care pana la 180V sunt complet deschise.

Aveți grijă dacă vedeți o serie lungă și nu sunt întotdeauna legate la pământ. Vecinul meu a apucat porumbul cu mâinile goale și apoi a recitat poezii fascinante din cuvinte rele.

Conexiune LED RGB

LED-urile RGB cu trei culori de putere redusă constau din trei cristale independente situate într-o singură carcasă. Dacă 3 cristale (roșu, verde, albastru) sunt aprinse simultan, obținem lumină albă.

Fiecare culoare este controlată independent de celelalte folosind un controler RGB. Unitatea de control are programe gata făcute și moduri manuale.

Pornirea diodelor COB

Schemele de conectare sunt aceleași ca pentru LED-urile cu un singur cip și trei culori SMD5050, SMD 5630, SMD 5730. Singura diferență este că în loc de 1 diodă este inclus un circuit în serie de mai multe cristale.

Matricele LED puternice conțin multe cristale conectate în serie și în paralel. Prin urmare, este necesară o putere de la 9 la 40 de volți, în funcție de putere.

Conectarea SMD5050 pentru 3 cristale

SMD5050 diferă de diodele convenționale prin faptul că este format din 3 cristale de lumină albă și, prin urmare, are 6 picioare. Adică este egal cu trei SMD2835 realizate pe aceleași cristale.

Când este conectat în paralel folosind un rezistor, fiabilitatea va fi mai mică. Dacă unul dintre cristale se defectează, atunci curentul prin celelalte 2 crește, ceea ce duce la o epuizare accelerată a celor rămase.

Prin utilizarea unei rezistențe separate pentru fiecare cristal, dezavantajul de mai sus este eliminat. Dar, în același timp, numărul de rezistențe utilizate crește de 3 ori și circuitul de conectare a LED-urilor devine mai complex. Prin urmare, nu este utilizat în benzi și lămpi cu LED-uri.

Bandă LED 12V SMD5630

Un exemplu clar de conectare a unui LED la 12 volți este o bandă LED. Este format din secțiuni de 3 diode și 1 rezistor conectate în serie. Prin urmare, poate fi tăiat doar în locurile indicate între aceste secțiuni.

Bandă LED RGB 12V SMD5050

Banda RGB folosește trei culori, fiecare este controlată separat și este instalat un rezistor pentru fiecare culoare. Puteți tăia doar în locația indicată, astfel încât fiecare secțiune să aibă 3 SMD5050 și să poată fi conectată la 12 volți.

Astăzi, lămpile cu LED se găsesc în aproape fiecare casă. Dar, din păcate, aceste dispozitive de iluminat eșuează adesea cu mult înainte de timpul estimat și există multe motive pentru aceasta. Aruncarea? Nu merita, se poate repara. Astăzi vom dezasambla câteva dintre aceste dispozitive până la șuruburi, vom vedea ce este în interiorul lor și vom încerca să reparăm o lampă LED de 220 V cu propriile noastre mâini.

Dispozitiv cu lampă LED

Înainte de a întreprinde reparații practice, să înțelegem teoretic funcționarea unei lămpi LED de 220 V.

Orice bec LED (SL) este o lampă LED gata făcută, care constă dintr-un set de LED-uri plasate pe o placă specifică echipată cu un radiator pentru a elimina căldura din diode. Adesea corpul metalic al lămpii joacă rolul unui radiator.

Diodele conectate în serie alimentează driverul - o sursă de curent. În dispozitivele bugetare, curentul prin LED-uri nu este stabilizat și depinde direct de fluctuațiile tensiunii de la rețea. La lămpile mai scumpe, curentul prin semiconductori este stabilizat la un anumit nivel. A doua opțiune, desigur, este mult mai fiabilă decât prima, dar o astfel de lampă costă puțin mai mult și este mai greu de reparat.

Întregul dispozitiv este plasat într-o carcasă de un design sau altul, care este echipată cu o bază pentru conectarea la o rețea de 220 V și un capac de protecție, care joacă simultan rolul unui difuzor de lumină.

Proiectarea unei lămpi LED de 220 V

Pe lampa prezentată mai sus, rolul unui radiator este jucat de o parte a corpului din metal cu nervuri. În unele modele de lămpi, carcasa poate fi din plastic, iar radiatorul este situat în interiorul acesteia.

În aceste becuri, radiatorul este amplasat în interiorul unei carcase de plastic dotate cu orificii de ventilație

Circuitele driverului și principiile lor de funcționare

Pentru a efectua o reparație cu succes, trebuie să aveți o înțelegere clară a modului în care funcționează lampa. Una dintre componentele principale ale oricărei lămpi LED este driverul. Există multe circuite de driver pentru lămpi LED de 220 V, dar acestea pot fi împărțite în 3 tipuri:

1. Cu stabilizarea curentului.
2. Cu stabilizare de tensiune.
3. Fara stabilizare.

Doar dispozitivele de primul tip sunt, în esență, drivere. Ele limitează curentul prin LED-uri. Al doilea tip este mai bine numit sursă de alimentare pentru bandă LED. Este dificil să-l numești pe cel de-al treilea, dar reparația sa, așa cum am indicat mai sus, este cea mai simplă. Să ne uităm la circuitele lămpilor pe driverele de fiecare tip.

Sofer cu stabilizare curenta

Driverul lămpii, a cărui diagramă o vedeți mai jos, este asamblat pe un stabilizator de curent integrat SM2082D. În ciuda simplității sale aparente, este complet și de înaltă calitate, iar reparația sa este simplă.

Circuitul lămpii LED-A60 pe un driver cu drepturi depline

Tensiunea de rețea este furnizată prin siguranța F către puntea de diode VD1-VD4 și apoi, deja rectificată, la condensatorul de netezire C1. Tensiunea constantă astfel obținută este alimentată către LED-urile lămpii HL1-HL14, conectate în serie, și pinul 2 al cipul DA1.

De la prima ieșire a acestui microcircuit, LED-urile primesc o tensiune stabilizată la curent. Cantitatea de curent depinde de valoarea rezistorului R2. Rezistorul R1 este destul de mare, un condensator shunt și nu participă la funcționarea circuitului. Este necesar să descărcați rapid condensatorul atunci când deșurubați becul. În caz contrar, dacă apuci baza, riști să primești un șoc electric grav, deoarece C1 va rămâne încărcat la o tensiune de 300 V.

Driver cu reglare a tensiunii

Acest circuit, în principiu, este, de asemenea, destul de de înaltă calitate, dar trebuie să-l conectați la LED-uri puțin diferit. După cum am spus mai sus, un astfel de driver ar fi mai corect numit o sursă de alimentare, deoarece stabilizează nu curentul, ci tensiunea.

Circuit de alimentare pentru o lampă LED

Aici, tensiunea de rețea este furnizată mai întâi la condensatorul de balast C1, care îl reduce la aproximativ 20 V, și apoi la puntea de diode VD1-VD4. Apoi, tensiunea redresată este netezită de condensatorul C2 și furnizată unui stabilizator de tensiune integrat. Este netezit din nou (C3) și, prin rezistorul de limitare a curentului R2, alimentează un lanț de LED-uri conectate în serie. Astfel, chiar dacă tensiunea rețelei fluctuează, curentul prin LED-uri va rămâne constant.

Diferența dintre acest circuit și cel anterior este tocmai acest rezistor limitator de curent. În esență, aceasta este cu o sursă de alimentare cu balast.

Sofer fara stabilizare

Driverul asamblat conform acestui circuit este un miracol al designului circuitului chinezesc. Totuși, dacă tensiunea din rețea este normală și nu fluctuează mult, funcționează. Aparatul este asamblat după cel mai simplu circuit și nu stabilizează nici curentul, nici tensiunea. Pur și simplu o reduce (tensiunea) la aproximativ valoarea dorită și o îndreptă.

Cel mai simplu driver pentru o lampă LED de 220 V

În această diagramă vedeți deja familiarul condensator de amortizare (balast), șuntat de un rezistor pentru siguranță. În continuare, tensiunea este furnizată către puntea redresorului, netezită de un condensator cu o capacitate ofensator de mică - doar 10 μF - și printr-un rezistor de limitare a curentului este alimentată lanțului LED.

Ce se poate spune despre un astfel de „șofer”? Deoarece nu stabilizează nimic, tensiunea de pe LED-uri și, în consecință, curentul prin acestea depind direct de tensiunea de intrare. Dacă este prea mare, lampa se va arde rapid. Dacă „sare”, și lumina va clipi.

Această soluție este de obicei folosită în lămpile de buget de la producătorii chinezi. Este, desigur, dificil să-l numești reușit, dar apare destul de des și poate funcționa destul de mult timp la tensiunea normală a rețelei. În plus, astfel de circuite sunt ușor de reparat.

Motive pentru eșec

De ce lămpile cu LED-uri se ard deloc dacă, după cum susțin producătorii de LED-uri, durata de viață a semiconductorilor care emit lumină este de cel puțin 15-20 mii de ore? Aproape toți șoferii nu au elemente mecanice și contacte, ceea ce înseamnă că MTBF-ul lor nu ar trebui să fie mai mic. Dar lămpile ard, uneori fără să-și expire măcar perioada de garanție, iar acesta este un fapt. Pot exista mai multe motive pentru care un bec se sparge:

• Defect de fabricatie. Din păcate, nimeni nu este imun la asta. Mai ales dacă producătorii de componente și LED-uri sunt frații noștri chinezi, care lucrează în garaj și în genunchi.
• Funcționare incorectă. De exemplu, ventilație slabă într-o lampă închisă. În astfel de surse de lumină, lampa se supraîncălzește și apoi orice poate eșua - de la șofer la LED-uri. Aceasta include, de asemenea, praful, umezeala, un comutator „scânteie”, un comutator iluminat din spate etc.

Opinia expertului

Alexey Bartosh

Pune o întrebare unui expert

Dacă comutatorul tău are o lumină de fundal, atunci aceasta este o cale sigură către moartea rapidă a lămpii LED. Fie scoateți lumina de fundal, fie înșurubați un bec obișnuit cu incandescență, chiar și de cea mai mică putere, într-unul dintre brațele candelabrei.

Această iluminare de fundal a comutatorului este convenabilă, dar face ca lampa LED să „cline” și își reduce durata de viață de zeci de ori.

• Alimentație proastă. Dacă tensiunea fluctuează constant sau este anormal de mare, atunci chiar și șoferul de cea mai bună calitate își poate „pierde răbdarea”. Aceasta include, de asemenea, supratensiuni constante, de exemplu, la pornirea motoarelor puternice sau a echipamentelor de sudare și zgomotul de impuls.

În această lampă chinezească, „șoferul” este situat chiar pe placa cu LED-uri și nu se simte nici măcar un miros de radiator aici

Exemplu de reparare a becului LED

Dacă lampa se defectează, nu o aruncați imediat. În primul rând, este posibil ca acesta să poată fi reînviat făcând singuri reparații. În al doilea rând, chiar dacă reparația nu are succes, piesele supraviețuitoare pot fi utile pentru repararea unei alte lămpi.

Ar trebui să efectuați reparații la un bec numai dacă sunteți sigur că becul este defect și nu soclul, priza sau cablajul. Acest lucru este ușor de verificat: trebuie doar să înlocuiți lampa cu una cunoscută și să vă asigurați că se aprinde.

De ce avem nevoie pentru reparații?

Înainte de a efectua orice reparație, trebuie să colectați tot ce aveți nevoie pentru aceasta. Pentru a lucra veți avea nevoie de:

• fier de lipit de putere redusă;
• pensetă;
• cuțit ascuțit;
• solvent (dacă este necesar);

Orice multimetru va face - dial sau digital, principalul lucru este că trebuie să aibă un mod de continuitate a diodei.

Acest dispozitiv este potrivit: are un mod de testare a diodelor

Cum să dezasamblați o lampă LED

Aici trebuie să faceți imediat o rezervare: dacă lampa cu filament s-a defectat, atunci nu trebuie să efectuați reparații. Dispozitivul are un balon de sticlă etanș umplut cu un gaz inert. Este pur și simplu imposibil să reparați un astfel de dispozitiv.

Această lampă nu poate fi reparată.

Deci, dacă totul este gata și lampa ta nu este cu filament, atunci poți începe să reparați lampa LED. În primul rând, becul trebuie dezasamblat. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați capacul de difuzie a luminii. Acest lucru este de obicei ușor de făcut. Există trei moduri de a atașa difuzorul la corpul dispozitivului:

1. Folosind o conexiune filetată.
2. Folosind zăvoare.
3. Folosind etanșant.

Cel mai ușor este să dezasamblați o lampă cu o conexiune filetată. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deșurubați geamul din carcasă fără a aplica prea multă forță.

Difuzorul acestei lămpi poate fi pur și simplu deșurubat

Dezasamblarea unei lămpi cu zăvoare nu este mult mai dificilă. Singurul lucru este să determinați locația zăvoarelor, deoarece acestea nu sunt vizibile vizual. Introduceți cu grijă vârful cuțitului între difuzor și corp și în același timp încercați să scoateți capacul. Cu puțină răbdare și mișcând cu grijă cuțitul în jurul cercului, veți găsi cu ușurință zăvoarele.

Dezasamblarea unei lămpi cu un capac cu snap-on

Dacă difuzorul este plasat pe un material de etanșare, atunci va trebui să mai reparați puțin. Zgâriați îmbinarea dintre capac și corp cu un cuțit subțire (de preferință un cuțit de papetărie). Faceți acest lucru într-un unghi spre bază și cât mai adânc posibil, dar fără fanatism. Acum încercați să deșurubați capacul ca și cum ar fi filet. Dacă materialul de etanșare este de proastă calitate sau nu este suficient, capacul de difuzie a luminii poate fi îndepărtat cu ușurință.

Demontarea unui bec LED de pe material de etanșare folosind un cuțit utilitar

Nu a funcționat? Mai sunt două opțiuni de reparație. Luați o seringă și turnați solvent pentru vopsea (nu acetonă!) în golul format. După ceva timp, etanșantul va deveni moale și capacul poate fi îndepărtat cu ușurință.

A doua metodă de reparare este încălzirea articulației cu un uscător de păr tehnic. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție pentru a nu topi plasticul corpului lămpii, iar sticla difuzorului să nu spargă. Sigilantul încălzit va deveni moale, iar difuzorul poate fi îndepărtat cu ușurință.

Opinia expertului

Alexey Bartosh

Specialist in reparatii si intretinere echipamente electrice si electronice industriale.

Pune o întrebare unui expert

Important. Când demontați becul, aveți răbdare și aveți grijă: corpul dispozitivului și capacul sunt ușor de spart. În acest caz, cel mai probabil va trebui să uitați de reparații.

Rezultatul dezasamblarii neglijente, când nu are rost să reparați

Mai rămâne doar să deșurubați șuruburile de fixare care țin placa cu LED-uri, să o scoateți și să scoateți driverul. Dezasamblarea poate fi considerată finalizată, este timpul să trecem la reparații.

Deșurubați cele două șuruburi care țin placa cu LED-uri

Dacă nu există șuruburi, atunci cel mai probabil placa este asigurată cu material de etanșare. Tăiați-o de-a lungul circumferinței plăcii și scoateți cu grijă placa însăși cu un cuțit.

Această placă este fixată pe carcasă cu etanșant

Depanare

Lampa a fost dezasamblată și toate componentele sale sunt accesibile. Grozav. Începeți reparația cu o inspecție vizuală a tuturor pieselor șoferului. Toate elementele trebuie să aibă un aspect „sănătos”: nu întunecate, nu umflate sau arse.

În imaginea din stânga condensatorul de netezire electrolitică a defectat, în imaginea din dreapta condensatorul de stingere a eșuat

Inspectați cu atenție zonele de lipit: acestea trebuie să fie de înaltă calitate, fără crăpături sau găuri în lipire.

Problema cu această lampă este lipirea la rece - elementul are un contact slab cu placa

Dacă vizual totul este în ordine cu șoferul, inspectați placa cu LED-uri. De obicei (dar nu întotdeauna) este vizibil un LED ars: fie se arde, fie se arde complet.

În stânga, cristalul ars a ars prin fosfor, în dreapta, dioda a ars complet

Deoarece toate diodele emițătoare de lumină sunt conectate în serie, dacă doar un LED se stinge, și celelalte vor opri aprinderea.

Este destul de clar că, dacă se găsesc probleme, acestea trebuie eliminate: piesele arse trebuie înlocuite cu altele similare, iar lipirea suspectă trebuie lipită cu un fier de lipit bine încălzit, cu o cantitate mare de flux. Puteți citi cum să înlocuiți LED-ul în următoarea secțiune a articolului. Ați găsit problemele de mai sus și le-ați rezolvat? Porniți lampa și sperăm că reparația este completă.

Dacă totul este în ordine vizual, este timpul să folosiți un tester pentru reparații ulterioare. În primul rând, să ne ocupăm de placa cu LED-uri, deoarece acestea sunt mai ușor de verificat, iar probabilitatea de defecțiune a acestui nod este mai mare. Pornim multimetrul pentru a verifica diodele și sunăm fiecare LED în ambele direcții. Într-o direcție dispozitivul va prezenta o rezistență ridicată, în cealaltă dioda se va aprinde slab.

Se va aprinde o diodă de lucru într-una dintre pozițiile sondelor multimetrului

Nu poți suna o singură diodă? Poate că șoferul interferează cu asta. Deslipiți unul dintre firele care merg de la driver la placa LED și repetați testul.

Dacă driverul interferează cu testarea diodelor, îl puteți dezactiva prin dezlipirea unuia dintre firele de alimentare de la modul

Dacă una dintre diode se comportă diferit de celelalte, trebuie înlocuită cu una de același tip. Dacă totul este în ordine, puteți finaliza verificarea modulului LED - funcționează. Este timpul să trecem la repararea șoferului.

Reparație șofer

În primul rând, verificați siguranța, dacă există. Dispozitivul ar trebui să prezinte rezistență zero. Acest lucru se poate face fără a scoate siguranța de pe placă. Dispozitivul a arătat o rezistență infinit de mare? Înlocuiți siguranța și conectați lampa pentru a testa. Este strălucitor? Renovarea este finalizată. Dacă siguranța este în regulă, continuăm reparația. . Puteți afla în detaliu cum să faceți acest lucru.

Funcționează puntea de diode? Apoi dezlipiți condensatorul electrolitic de netezire și inelați-l. Dacă condensatorul funcționează corect, atunci în momentul inițial al continuității multimetrul va prezenta o rezistență mică, care va crește în fața ochilor noștri până ajunge la infinit.

Verificarea unui condensator electrolitic cu un multimetru

Dacă șoferul este simplu, așa cum se întâmplă adesea, atunci toate aceste manipulări vor duce cu siguranță la succesul și finalizarea reparației. Dacă driverul este mai complex, atunci tot ce puteți face este să suneți condensatorii electrolitici și diodele rămase. Este mai ușor să dezlipiți complet condensatorii; Pentru a-l face să piardă contactul cu placa, este suficient să ridicați dispozitivul cu un ac sau o pensetă.

Dacă totul este în regulă aici, atunci, din păcate, pentru alte reparații mai complexe, va trebui să apelați la ajutorul unui inginer electronic calificat.

Înlocuirea LED-urilor

Principalul dezavantaj al elementelor SMD este apariția unor probleme la repararea echipamentelor care le conțin. Demontarea unor astfel de elemente, în special a celor multi-pin, poate fi foarte problematică. Dar dacă dispozitivul are două terminale, atunci îl puteți deslipi folosind o stație de lipit, iar apoi reparația este mult simplificată. Luați fierul de lipit dublu care vine cu stația de lipit, încălziți ambele fire ale diodei în același timp și cu același fier de lipit, ca o pensetă, scoateți elementul de pe placă.

Scoaterea unui condensator SMD folosind un fier de lipit dublu

Dacă stația dvs. de lipit are un singur fier de lipit (ceea ce este cel mai adesea cazul), atunci există o altă opțiune. Puteți folosi uscătorul de păr inclus cu stația de lipit. Suflați dioda defectă cu un uscător de păr și, în același timp, încercați să o mutați de la locul ei cu un ac sau o pensetă subțire. Odată ce lipirea s-a topit, LED-ul poate fi îndepărtat cu ușurință de pe placă.

Scoaterea LED-ului cu un uscător de păr

Pentru a repara lămpile cu LED, puteți folosi una tehnică în loc de un pistol de lipit, dar diametrul duzei acesteia ar trebui să fie minim. În caz contrar, vei încălzi substratul de aluminiu și fie nu vei lipi nimic (puterea uscătorului de păr nu este suficientă), fie toate LED-urile lămpii vor cădea din locurile lor, fie căile conductoare vor cădea. . În acest caz, reparațiile vor fi serios complicate, dacă este posibil.

Cum să înlocuiți LED-urile într-o lampă dacă nu aveți un uscător de păr sau o stație de lipit

Desigur, nu toată lumea are o stație de lipit pentru astfel de reparații (eu, de exemplu, nu am una acasă). În acest caz, puteți folosi un fier de lipit obișnuit pentru reparații, modificându-i ușor vârful. Doar înfășurați un fir de bobinat de cupru cu un diametru de 1-2 mm pe vârf și ascuțiți și cosiți capetele firului. De ce nu o stație de lipit pentru repararea și înlocuirea pieselor SMD?

Scoaterea unui LED SMD folosind un fier de lipit obișnuit

Mai rămâne doar să înlocuiți LED-ul, iar reparația poate fi finalizată. Acest lucru se poate face cu un fier de lipit cu vârf subțire sau unul obișnuit, dar modificat pentru dezlipire (vezi fotografia de mai sus). Înainte de lipire, îndepărtați excesul de lipit de pe plăcuțele de contact și aplicați flux pe acestea. Acum așezați noul LED la loc, observând polaritatea, țineți-l cu pensete subțiri și lipire. Rețineți că LED-ul lipit trebuie să fie exact de același tip cu cel ars. În caz contrar, astfel de reparații nu vor dura mult.

Măsuri de siguranță la repararea becurilor LED de 220 V

Deoarece reparăm un dispozitiv care funcționează din rețea, nu este nevoie de măsuri de siguranță. Lămpile cu LED-uri au sursă de alimentare fără transformator, aproape toate elementele circuitului în timpul funcționării dispozitivului, inclusiv LED-urile, sunt sub tensiune care pune viața în pericol. Prin urmare, respectați următoarele precauții:

• Toate lipirea și măsurătorile în timpul reparațiilor trebuie efectuate numai cu lampa stinsă.
• Chiar dacă condensatorii sunt ocoliți cu rezistențe de descărcare, după oprirea lămpii, descărcați manual toți condensatorii. Pentru a face acest lucru, scurtcircuitați cablurile condensatorului pentru o secundă cu orice unealtă metalică cu mâner dielectric.
• Când porniți dispozitivul după reparație, aveți grijă de ochii dumneavoastră. Dacă ceva nu merge bine, oricare dintre elemente poate exploda. Mai bine întoarce-te, pornește și întoarce-te.
• Nu lăsați fierul de lipit pornit nesupravegheat și nu îl așezați pe obiecte inflamabile în timpul pauzelor de reparație. 260 de grade este relativ puțin, dar suficient pentru a porni un incendiu.

Probabil că putem încheia aici. Acum știi cum funcționează o lampă LED și cum funcționează. Și dacă este necesar, îl puteți repara singur.

Video