Детали карманных часов. Календарные устройства в часах. Швейцарский анкерный спуск

Платина или плата - это основная деталь механизма часов, на которой крепятся все детали и узлы. Диаметр платины соответствует калибру часов. Часовые механизмы с диаметром платины менее 22 миллиметров считаются женскими, 22 и более считаются мужскими. В механических карманных часах «Молния» диаметр платы 36 мм. Платина может иметь как круглую форму так и не круглую. Изготавливают платину обычно из латуни марки ЛС63-3т, в кварцевых часах платина может быть изготовлена из пластмассы. Для установки и расположения деталей на плате делают различные расточки и отверстия, которые имеют различную высоту и диаметр. В наручных часах в плату запрессованы камни, выполняющие роль подшипников колёсной системы и баланса. Камни изготовленные из синтетического рубина и имеют высокую прочность. В малогабаритных будильниках «Слава» вместо камней колёсной системы используются латунные втулки. Они запрессованные в плату и в мост ангренажа, если происходит износ втулок (появляется отверстие овальной формы), то они подлежат замене. В крупногабаритных часах плата не имеет ни камней, ни латунных втулок, при выработке отверстия стягиваются пуансоном. Платина очень редко приходит в негодность, поэтому при ремонте часов редко подлежит замене. Так как для вращающихся деталей (колёс, баланса и т.д.) обычно используют два подшипника т.е. камня, то для установки второго камня используют мосты. В мостах как и в платине делают различные расточки и отверстия. Отверстия в платине и в мостах должны быть строго соосны, что бы обеспечить правильное положение деталей. Соосность обеспечивают посадочные штифты или втулки, которые запресованы в платину (в некоторых случаях в мосты). Латунные платины и мосты обычно никелируют, для защиты от окисления и придания им красивого внешнего вида.

Колёсная система или ангренаж состоит из четырёх и более колёс. Основная колёсная система содержит в себе:
1. Центральное колесо
2. Промежуточное колесо
3. Секундное колесо
4. Анкерное колесо
Если быть точным не всё анкерное колесо, а только триб анкерного колеса. Полотно анкерного колеса относится к другой системе, системе спуска.
Все колёса в часовом механизме состоят из следующих составных частей - ось, триб, полотно. В наручных часах ось и триб являются единым целым и так как несут на себе значительные нагрузки изготавливаются из стали. Верхняя и нижняя части оси имеют меньший диаметр и называются цапфы. Полотно колёс имеет зубья, перекладины и изготавливается из латуни. Исключением является полотно анкерного колеса, оно изготавливается из стали (в большинстве часовых механизмов). При ремонте часов нужно знать несколько правил:

1. Полотно центрального колеса входит в зацепление с трибом промежуточного колеса.

2. Полотно промежуточного колеса входит в зацепление с трибом секундного колеса.

3. Полотно секундного колеса входит в зацепление с трибом анкерного колеса.

Центральное колесо в большинстве часовых механизмов располагается в центре платы, за что и получило название - центральное.
Секундное колесо делает один оборот за одну минуту, поэтому на одну из его цапф одевают секундную стрелку.
Промежуточное колесо находится «между» центральным и секундным колёсами. Между в кавычках потому, что в часах с центральной секундной стрелкой промежуточное колесо будет находиться рядом с центральным и секундным, секундное колесо проходит сквозь центральное. Поэтому «между» это не место положения, а порядок передачи энергии от двигателя к маятнику.
Чем толще ось колеса тем ближе к двигателю оно располагается имеется в виду не место положение на плате, а место по передаче энергии. То есть самая толстая ось будет у центрального колеса, самая тонкая у анкерного.

Двигатель. Двигатель в механических часах служит для накопления энергии. Существует два типа двигателей гиревой и пружинный. Гиревой двигатель наиболее точен, но из-за больших размеров и конструктивных особенностей используется только в стационарных часах. Состоит он из гири, цепи или струны (шёлковая нить). Одной и единственной поломкой гиревого двигателя является обрыв цепи или струны. При длительной зксплуатации звенья цепи могут растянуться, их можно восстановить с помощью плоскогубцев. Растянутые звенья цепи сжимают в продольном направлении для того, чтобы сошлись разошедшиеся концы.

Пружинный двигатель менее точен, но более компактен его используют в наручных, настенных, карманных часах. Пружинный двигатель состоит из пружины, вала (корэ), барабана. Барабан служит для предохранения пружины от попадания на неё пыли, влаги. Состоит барабан из корпуса и крышки. По периметру корпус имеет зубья, которые служат для передачи энергии на колёсную систему. В центре дна корпуса имеется отверстие для вала (корэ), такое же отверстие имеется и в центре крышки барабана. В большинстве случаев в крышке имеется ещё одно отверстие для замка пружины, оно находиться с краю.

Пружины в часах имеют S-образную форму, и спиральную. Пружина имеет отверстие для крепления к валу на одном конце (в центре) и замок для крепления к барабану на другом конце. В часах с автоподзаводом используется фрикционное крепление пружины, это когда пружина не имеет жёсткого крепления к барабану, а проскальзывает при заводе.

Анкерная вилка входит в состав системы спуска часового механизма. Система спуска предназначена для преобразования вращательного движения колёс в колебательные движения маятника. В состав системы спуска также входит: полотно анкерного колеса, двойной ролик баланса. Анкерная вилка состоит из:

1. Ось анкерной вилки старые мастера называют её чиж.
2. Тело анкерной вилки, бывает одноплечная и
двухплечная.
3. Рожки находятся в хвостовой части тела анкерной вилки.
4. Копьё располагается снизу рожков точно по центру.
5. Паллеты находятся в пазах тела на плечах вилки.
Ось анкерной вилки изготавливается из стали как и все оси в часовом механизме. Она имеет самый маленький размер по отношению к другим осям механизма за что её и прозвали чиж. На ось напресованно тело анкерной вилки которое изготавливается из стали или латуни.

В пазы тела вставлены паллеты изготовленные из синтетического рубина. Крепятся паллеты при помощи специального клея который называется шеллак. Шеллак при нагревании растекается и заполняет щели между паллетами и пазами тела анкерной вилки. При остывании шеллак затвердевает, что приводит к прочному крепление паллет в пазах тела. Для того чтоб приклеить паллеты с помощью шеллака существует специальный инструмент называемый жаровня.

В хвостовой части тела анкерной вилки располагаются рожки и копьё. Рожки изготовлены как единое целое с телом, а вот копьё изготовленное из латуни и крепится к телу анкерной вилки методом запрессовки.
Копьё предназначено для предотвращения выхода эллипса из зацепления с рожками анкерной вилки так называемый заскок. ЗАСКОК это когда эллипс находится не между рожками, а за пределами то есть заскакивает за один из рожков анкерной вилки.

Баланс, маятник.

Колебательная система или регулятор хода включает в себя баланс (используется в наручных, карманных, настольных и в некоторых настенных моделях часов) или маятник (используется в настенных и напольных часах). Маятник представляет из себя металлический или деревянный стержень, на одном конце которого находится крючок на другом конце находится линза. От расположения линзы относительно стержня зависит точность хода часового механизма. Чем выше тем быстрееколебания, чем ниже тем медленнее.

Баланс состоит из следующих - ось, обод, двойной ролик, спираль (волосок).

Обод с перекладинами крепиться по центру оси, обод должен быть плотно напрессован, чтоб исключить его проворачивание во время колебаний баланса. Под ободом на ось напрессован двойной ролик в состав которого входит эллипс или как его ещё называют импульсный камень. Над ободом находиться спираль, она должна располагаться параллельно ободу и ни в коем случае не соприкасаться с ним. На внутреннем конце спирали находится колодка с помощью которой спираль крепиться к оси баланса. На наружном конце находится колонка, с помощью которой спираль крепится к мосту баланса. От длины спирали зависит точность хода часового механизма. Для регулировки точности хода существует градусник (регулятор) который располагается на мосту баланса. Градусник представляет из себя рычаг на одном конце которого находится два штифта или специальный замок, на другом конце выступ с помощью которого можно регулировать точность хода. Между штифтами градусника проходит наружный виток спирали, при повороте градусника штифты скользят вдоль наружного витка спирали тем самым удлиняя или укорачивая рабочую часть спирали. Рабочая часть спирали считается - длина спирали от колодки до штифтов градусника плюс одна треть расстояния от штифтов к колонке.

МОСТЫ - мосты фиксируют все детали к плате, мост баланса, мост анкерной вилки, мост ангренажа, мост двигателя.

Механизм завода и перевода стрелок (ремонтуар) состоит из следующих деталей:
1. Переводной триб его ещё называют бочонок
2. Заводной триб или полубочонок
3. Заводной рычаг
4. Переводной рычаг
5. Мост ремонтуара или фиксатор

Бочонок (1) имеет с двух сторон зубья, с одной стороны они имеютправильную форму и служат для перевода стрелок, с другой стороны зубья скошены и служат для зацепления с полубочонком (2), который через коронное и барабанные колёса заводит пружину часов.

Давайте разберёмся как работ

ает система ремонтуар.

СТРЕЛОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ - состоит из часового колеса, вексельного колеса и минутного триба.

Календарные устройства в часах.

Одним из дополнительных устройств в часах, является календарное устройство. Календарное устройство используется как в механических, так и в кварцевых часах. Различают два вида календарных устройств:

• 1. показывающие дату в окне циферблата

• 2. показывающие дату на дополнительной шкале циферблата

Наиболее широко распространены календарные устройства показывающие дату, и дни недели в окне циферблата. Такие календарные устройства можно разделить на два вида:

• 1. календарное устройство мгновенного действия

Календарное устройство располагается на платине часового механизма под циферблатом.

Время, в течении которого происходит смена показаний календаря, называется продолжительностью действия календарного устройства.

Календарное устройство, в различных моделях часов, имеет разнообразную конструкцию и составные части. Но существуют некоторые детали, которые являются неотъемлемой частью во всех видах календарных устройств, к ним относятся:

Диск календаря или числовой диск.
Имеет на своей поверхности числовые значения от 1 до 31.

Суточное колесо. Название говорит само за себя, делает один оборот в сутки. На суточном колесе располагается кулачок который приводит в движение диск календаря.

Часовое колесо.
Имеет дополнительный венец зубьев, который называется первое колесо календаря.

Фиксирующий рычаг или фиксатор диска календаря.
Предназначен предотвращения самопроизвольного вращения диска календаря.

Автоподзавод. Календарное устройство не имеет автономного источника энергии, и работает от пружины завода хода. Это в свою очередь сказывается на точности хода часов. Следует помнить, что часы с календарным устройством и без автоподзавода лучше заводить вечером, это позволит календарю сменить дату в тот момент когда энергия пружины будет максимальной.

В часах с исправным автоподзаводом пружина должна подзаводиться при повороте инерционного сектора в любую сторону. Если пружина заводится только при повороте инерционного сектора в одну сторону это может привести к тому, что пружина не будет полностью подзаводиться и часы будут останавливаться. Сектор автоподзавода вращается при любых движениях руки человека, не зависимо от того, насколько заведена пружина часов. Для того чтоб пружина не порвалась она имеет фрикционное крепление к барабану. Это когда достигнув максимального значения пружина проскальзывает в барабане на два - три оборота, что даёт возможность автоподзаводу постоянно работать и избежать его поломки. Часы с автоподзаводом толще и тяжелее обычных часов за счёт механизма автоподзавода который располагается над основным механизмом часов.

В часах Российского производства Слава 2427, Восток 2416 в системе автоподзавода используются фрикционные и передаточные колёса. Для того чтоб завести пружину часов система автоподзавода затрачивает достаточно много энергии на вращение этих колёс. В часах импортного производства - Ориент, Сейко, Ситезен и других система автоподзавода состоит из эксцентрика, гребёнки, бархатного колеса. Инерционный сектор вращаясь поворачивает эксцентрик на ось которого одета гребёнка, гребёнка в свою очередь начинает поворачивать бархатное колесо которое взаимодействуя с барабанным колесом заводит пружину. Причём независимо в какую сторону поворачивается сектор автоподзавода бархатное колесо должно крутиться только в одну сторону. Для вращения одного бархатного колеса требуется меньше энергии, поэтому коэффициент полезного действия такой конструкции автоподзавода намного больше.

Часовой спуск - часто сравнивают с человеческим сердцем, хотя это сравнение не совсем верно. Ведь сердце, кроме того, что выполняет регулирующую функцию, берет на себя еще и роль пружины (привычнее - насоса). Правильнее было бы сравнить его с сердечным клапаном,
Различные виды спусков по-разному «звучат», а часы из-за этого по-разному тикают. Данте имел честь наблюдать за работой часов, в которых спусковое устройство звучало, «как звуки струн на лире».
Вообще, за годы существования часового дела были созданы сотни различных видов спусковых механизмов. Но многие были изготовлены только в единственном экземпляре или очень ограниченными сериями и, таким образом, были преданы забвению. Другие просуществовали дольше, но от них окончательно отказались из-за трудностей в их производстве или из-за весьма посредственного исполнения. В этой статье приведен краткий обзор основных видов спусков, учитывая их роль в историческом развитии часов вообще и спусковых устройств в частности.

Шпиндельный ход . Дедушкой всех спусковых механизмов является шпиндельный ход, изобретенный великим голландским математиком и физиком Христианом Гюйгенсом (1б29-1б95 гг.). Гюйгенс применил его еще в маятниковых часах. В 1б74 году по проекту Гюйгенса парижским часовщиком Тюре были изготовлены часы переносного типа. Шпиндельный ход, сохраненный в карманных часах, продолжали применять и после Гюйгенса. С самых ранних образцов и до 80-х годов XIX столетия шпиндельный ход в своих существенных чертах почти не изменялся. Главным недостатком шпиндельного хода являлся откат назад ходового колеса, оказывавший дестабилизирующее действие на точность часового механизма. Устранением этого дефекта и начали заниматься часовщики Англии и Франции. Однако все их старания избавиться от него, сохранив шпиндельный ход, к сожалению, не увенч ались успехом.

. Шпиндельный ход стал постепенно вытесняться после появления цилиндрового хода. Томас То мпион, который его изобрел, сумел устранить проблему отката назад ходового колеса. Но широкое применение цилиндровый ход приобрел только с 1725 года, после его усовершенствования англичанином Георгом Грэхемом, которого, в общем-то, и принято называть изобретателем цилиндрового хода. Интересно, что хотя этот ход был придуман англичанами, его чаще использовали во Франц ии.

А этот ход, будучи изобретенным во Франции, получил широкое применение среди часовщиков Англии. Его изобретение приписывается Роберту Гуку и Иоганну Баптисту Дю-тертру из Парижа. Более поздняя и весьма обычная форма дуплекс-хода была основана на изобретении выдающегося французского часовщика Пьера Леруа (1750 год). Оно заключалось в замене двух колес одним и в совмещении на этом колесе зубцов, которые до этого были разнесены на два колеса. Этот ход нашел применение в так называемых «долларовых» часах, предназначенных для массового производ ст ва часовой фирмой «Waterburry» (США). Дуплексный ход считается теперь устаревшим, но сохранился в некоторых старинных часах.

В 1750 - 1850 гг. часовщики увлекались изобретением все новых и новых ходов, отличных по своему устройству И было изобретено их свыше двухсот, но лишь немногие получили распространение. В «Руководстве по часовому делу» (Париж, 1861 год) отмечено, что из большого количества появившихся ходов, так или иначе ставших известными, к тому времени сохранилось не более десяти-пятнадцати. К 1951 году их количество вообще свелось к двум.

Свободный анкер ный ход. В настоящее время в карманных и наручных часах чаще всего применяется свободный анкерный ход, изобретенный Томасом Мьюджем в 1754 году. В основу его был положен несвободный анкерный ход, разработанный его учителем Георгом Грэхемом для маятниковых часов. В отличие от последнего, свободный анкерный ход обеспечивает свободное колебание баланса. Баланс в течение значительной части своего движения не испытывает какого-либо воздействия со стороны спускового регулятора, так как он разъединен с балансом, но вступает с ним во в заимодействие на мгновение для освобождения ходового колеса и передачи импульса. Отсюда происходит английское название этого хода detached lever escapement - «свободный анкерный ход». Анкерным же он называется потому, что по форме напоминает якорь (франц. - anchor). Первый свободный анкерный ход в исполнении Томаса Мьюджа был применен в часах, изготовленных им в 1754 году для супруги короля Георга III Шарлотты. Эти часы находятся теперь в Виндзорском замке. Хотя сам Мьюдж изготовил только две пары карманных часов с этим ходом, но его изобретение положило начало всем используемым ныне во всех карманных и наручных часах современным свободным ходам. Мьюдж справедливо считал изобретенный им ход слишком трудным в изготовлении и применении и даже не пытался найти возможность для распространения своего детища. Отсутствие высоких технологий в часовом производстве середины XVIII века надолго задержало широкое применение анкерного хода. И потому же он долго не был оценен по достои нству.

Изобретение Мьюджа долго не использовалось, пока Георг Севедж, знаменитый часовщик из Лондона, не развили идеи Мьюджа и не привел их к более современному виду - классическому типуанглийского анкерного хода . Дальнейшим усовершенствованием устройства свободного анкерного хода занялись швейцарцы. Именно они предложили ход, в котором ходовое колесо изготавливалось с широким зубом на конце (в английском варианте зуб был заостренным). Изобретение швейцарского анкерного хода п риписывают выдающемуся часовщику Аврааму Луи Бреге. Сегодня почти в каждом свободном анкерном ходе в точных переносных часах зубья ходового колеса изготавливают с широким концом.

Штифтовой анкерный ход в карманных часах был применен Георгом Фредериком Роскопфом около 1865 года и впервые был представлен на Парижской выставке в 1867 году. Обычно этот ход относят к типу свободных ходов, предназначенных для применения в карманных и наручных часах. Однако, в нем применены штифтовые металлические палеты (для сравнения: в английском и швейцарском анкерных ходах палеты изготавливаются из рубина или сапфира). По своему качеству штифтовой анкерный ход ус тупает во всех отношениях всем видам свободных ходов и имеет несравненно более ограниченную область применения. Он используется только в недорогих часах массового производства. Часто ход со штифтовым и палетами выдают за ход Роскопфа, но это не совсем верно. Этот ход не может считаться изобретением Роско пфа. Заслуга хитроумного швейцарца в том, что он сумел удачно объединить в созданной им конструкции хода изобретения, сделанные другими, и организовать м ассовое производство дешевых часов с этим ходом. Роскопф применил простейшие и экономичные в изготовлении детали и узлы. Немало он потрудился и над усовершенствованием технологии их массового производства. Штифтовой ход широко применяется не только в дешевых карманных и наручных часах, но и в будильниках, изготовление которых также носит массовый характер. В этом случае штифтовой ход стои т вне конкуренции. Вообще, штифтовой ход в смысле точности и постоянства нисколько не хуже английского и ш вейцарского анкерных ходов. К его недостатку следует отнести недолговечность. Часы со штифтовым ходом раньше изнашиваются.

Коаксиальный спуск . И, конечно же, нельзя не упомянуть о коаксиальном спуске Джорджа Дэниэлса. Этот спуск, подобно свободному анкерному ходу Томаса Мьюджа в свое время, сейчас не может быть широко применен в часовой промышленности из-за высоких производственных и технологических требований. Хотя Джордж Дэниэлс изобрел свой спуск более двадцати лет назад, часовая промышленность, даже швейцарская, не была готова к его применению вплоть до 1999 года. Как заметил сам Дэниэлс, она (промышленность) была занята изготовлением все более и более сложных часов. С турбийоном, например. И не уделяла большого внимания совершенствованию внутреннего устройства часового механизма. Коаксиальный спуск, таким образом, стал самым серьезным шагом, сделанным часовой промышленностью со времени применения кварца

Штифтовый спуск

Анкерный спуск с откатом

Швейцарский анкерный спуск

Автокварцевые часы Кварцевые часы, не требующие замены батарей. Самые точные из электрических (погрешность не более 1-2 минут в год), такие часы питаются от аккумулятора, заряжаемого тяжелым маятником. Устройство аналогично ротору подзавода механических часов и приводится в движение за счет махов, совершаемых рукой владельца во время нахождения часов на запястье. Автоматические часы Часы, снабженные механизмом автоподзавода. Автоподзавод Механизм пополнения энергии заводной пружины за счет поглощения энергии от взмахов запястья. Устройство хоть и не избавляет полностью от необходимости подзавода, но делает эту процедуру не столь частой и регулярной. Впервые тяжелый маятник был применен в часах А.-Л. Перле в 1770 году. Аллой Специальный вид сплава, применяемый для изготовления корпуса часов. Альтиметр Прибор для определения высоты над уровнем моря за счет измерения атмосферного давления. Швейцарские мастера первыми обнаружили влияние изменения давления воздуха на скорость колебаний баланса и маятников. С повышением высоты понижается давление и сопротивление воздуха, и, следовательно – увеличивается частота колебаний. В среднем, часы, находящиеся на высоте 500 м опережают те, что работают при нормальном давлении, на 0,8 секунд в день. Амортизатор Устройство, применяемой в часах главным образом для защиты оси баланса от случайных ударов и тряски. Амплитуда Максимальный угол отклонения маятника, рассчитываемый от начального положения. Аналоговые часы Ретроним, введенный с появлением часов электронных, как противопоставление. Часы с механическим циферблатом, который для отображения времени использует несколько стрелок (хотя встречаются варианты с вращающимися дисками, барабанами и прочим). Не зависит от принципа работы часового механизма. Ангренаж Базовый элемент системы часового механизма. Состоит из сцепленных зубчатых колес с колесами-трибами, имеющими двадцать или меньше зубцов. Анкерный механизм Устройство, представляющее сочленение двойного маятника (баланса), колеса и вилки. Предназначено для преобразования энергии заводной пружины в раздельные импульсы, сообщаемые балансу. Он, в свою очередь, задает определенный период колебаний, необходимый для вращения всех деталей часового механизма. Анкерный спуск Типа спуска, при котором энергия заводной пружины передаются посредством скольжения по наклонной плоскости паллеты, что связано со значительным трением и требует применения в механизме специальной смазки, которую следует регулярно обновлять. Антикоррозийное покрытие Стойкий к окислению сплав, напылённый на поверхность корпуса, браслета и других деталей часов. Антимагнитное свойство Способность металла или сплава сопротивляться действию магнитных полей. В современных часах используется для экранирования механизма и защиты от слабых магнитных полей, способных повлиять на точность хода. Любое электрическое устройство – холодильник, музыкальный центр, телевизор - является сильным источником магнитного поля. Антимагнитные часы Часы, корпус которых изготовлен из материалов с антимагнитными свойствами. Апертура Отверстие в циферблате, для отображения показаний дисковых индикаторов. Используется для вывода всех возможных данных – от часа, дня и месяца, до фазы луны. Астрономические часы Часы, отображающие помимо времени дополнительные астрономические данные – время восхода и захода солнца, фазы луны, движение созвездий и тому подобное. Атмосфера Единица измерения, соответствующая давлению, оказываемому атмосферой Земли на уровне Мирового Океана. Багет 1. Один из способов огранки драгоценных камней для придания им формы правильного прямоугольника.
2. Часовой механизмы той же формы. Как правило, располагается в часах горизонтально. Баланс Система часового механизма, состоящая из обода, перекладины, двойного ролика с импульсным камнем и спиральной пружины. Предназначена для создания уравновешивающих колебаний, регулирующих движение колес механизма. Барометр Прибор для измерения атмосферного давления. Изобретён итальянским физиком Э. Торричелли. Батарея питания Источник питания, чаще всего действующий на основе электрохимических реакций. В индустрии используется как источник питания в кварцевых часах. Безель Предохранительное кольцо вокруг часового стекла. Биколор Изготовление деталей корпуса и браслета часов в цветовой гамме из двух цветов, как правило, при помощи использования двух различных металлов. Используется для создания эстетического контраста. Биметаллический Изготовленный из двух металлов. Термин применяется по отношению к часам, корпус, оправа и браслет которых выполнены из двух металлов. Наиболее распространенный вариант биметаллических часов – противопоставление золота и серебра. Будильник Часы, в том числе и наручные, со встроенным механизмом боя. Вечный календарь Устройство для счета лет, не требующее коррекции по високосным годам и коротким месяцам. Практически все созданные в настоящее время часы с вечным календарем созданы с учетом лет до 2100 года включительно. Виброграф То же, что осциллограф . Вискозиметр Устройство для определения номинальной вязкости жидкостей. Применяется для определения концентрации часовой смазки. Водонепроницаемость (водостойкость) Характеристика и способность часов сопротивляться действию влаги. В часовом деле, чаще всего, выражается в WR (water resistance), измеряемой в метрах, либо в ATM (atmosphere), измеряемом в барах. 1 ATM соответствует 10 метрам. Водонепроницаемый корпус надежно защищает механизм от влаги, пыли и грязи, позволяя тому долго сохраняться в чистоте. Значения эти получены в лабораторных условиях и не вполне соответствуют действительным показателям водостойкости. Волны Декоративный элемент в виде волнистых линий. Часто встречается как деталь отделки корпуса, браслета и циферблата часов. Волосок То же, что спираль Второй часовой пояс Опция, позволяющая видеть время в двух часовых поясах разом. Чаще всего на нем выставляется время по Гринвичу (GMT), с тем, чтобы легко высчитывать время в других часовых поясах (GMT+3, GMT-8 и т.п.), но может быть и установлен на какой-то конкретный пояс. Встречаются модели не только с одним, но и с двумя и более дополнительными стрелками и циферблатами для индикации времени в разных часовых поясах. Выкачка Точная настройка положения баланса в часовом механизме. Гильоше Происходит от французского guilloché. Декоративная техника гравировки, в которой очень сложные повторяющиеся узоры наносятся на поверхность подложки с помощью механического устройства, обеспечивающего большую точность. Впервые подобная машина была сконструирована французским инженером Гийо. Аппарат, приводился в действие механическими усилиями человека и позволял наносить резьбу через точно заданные промежутки. В часовой индустрии техника гильоше часто используется для украшения циферблатов. Гномон Обелиск, отбрасывавший тень на шкалу, нанесенную на земле. Один из первых образцов солнечных часов, позволявших определять время по длине тени. Также, название вертикальной шкалы для учета времени. Годовой календарь Встроенный в часы календарь, отображающий, как правило, число, месяц и год. Требует корректировки лишь в феврале високосных лет. Гранат Группа минералов, представляющих изоморфные смеси металлов. Чаще всего под гранатом понимают прозрачные камни альмандины и пиропы. Примеси железа, кальция, оксида хрома и марганца придают им оттенки от бледно-красного до темно-бордового. Минерал применяется для изготовления деталей часов. Однако, будучи минералом средней твердости, он не столь популярен, как рубин, используемый большинством именитых мастеров. Двухцветные часы То же, что биколор Дисплей Индикатор для отображения различных показаний часов. Может быть как аналоговым, так и электронным. Жакемары От французского jaquemarts, движущиеся фигурки животных или людей, имитирующие отбивание времени в часах с будильником. Женевские волны Один из самых красивых и известных типов декоративного элемента «волны» (см. волны). Данное декоративное оформление часового механизма или циферблата является одним из отличительных атрибутов часов класса Haute Horlogerie. Завод часов Процесс закручивания заводной пружины в часах. Существует два традиционных способа его выполнения – вручную и автоматически. Во время ручного взвода пользуются ключом или заводной головкой. Автоматический завод осуществляется с помощью тяжелого маятника, преобразующего энергию от движения запястья. Заводная головка Обязательный в наши дни элемент механических часов. Используется для подзавода, коррекции показаний и смены режимов в механических часах. В кварцевых имеет то же назначение, за исключением функции подзавода. Запас хода Продолжительность работы часового механизма без дополнительного завода главной пружины. В среднем для качественных швейцарских часов составляет от 36 до 42 часов. Золото Драгоценный металл, применяемый как в ювелирном деле, так и в производстве часов. Основное назначение – декорирование корпуса и браслета. В сплавах с другими металлами меняет цвет в широком диапазоне: от белого до густо-желтого, от бледно-розового до красного, от светло-зеленого до темно-бирюзового и так далее. В чистом виде цвет ярко-желтый. Зубчатая передача Распространенный элемент конструкции. В механических часах используется для подачи энергии на осциллятор, подсчета колебаний и прочего. В кварцевых – для связи шагового двигателя с дисковыми индикаторами и стрелками. Импульсный камень Деталь механизма часов. Представляет цилиндрический штифт, на срезе выглядящий как усеченный эллипс. Он располагается на двойном балансном ролике и осуществляет взаимодействие баланса и анкерной вилки. Индикатор запаса хода Элемент часов сложной конструкции. Выглядит, как правило, как изогнутая шкала, позволяющая оценить степень завода главной пружины и определить оставшееся до остановки часов время. Данные выводятся либо в точных единицах – часах и минутах, либо в условных – половина, четверть, треть. Индикатор лунных фаз Представлен дополнительным циферблатом либо апертурой и диском, отражающим 29,5 суток и фазы луны в виде рисунков. Усложнение позволяет оценить текущую фазу луны. Инерционный сектор автоподзавода Деталь механизма часов, выполненная в виде полудиска из тяжелого металла. Свободно вращаясь вокруг центральной оси, инерционный сектор использует силу вращения для пополнения энергии главной пружины. Он может перемещаться как по часовой, так и против часовой стрелки. Движется благодаря махам, совершаемым рукой владельца во время ходьбы. Кабошон Огранка драгоценного камня, выполненная в форме полушара. Камни такой формы часто используют для декорирования коронки и ушек крепления браслета. Календарь Механизм отслеживания даты в часах. Существует во множестве вариантов, начиная от простейших, отображающих в апертурах лишь текущую дату, и заканчивая сложными многодисковыми конструкциями, способными показывать день недели, месяц и год. Большинство календарей требуют перенастройки по февралю каждого года. Однако существуют так называемые вечные календари (см. вечный календарь), способные указывать точные даты в обычном и високосном году без дополнительной перенастройки. Калибр Термин для обозначения модели часового механизма, характеризующий его по типу и размеру. Первоначально под номером калибра подразумевался наибольший габаритный размер механизма, однако, в последнее время все чаще встречаются образцы, где цифры и буквы служат лишь для обозначения той или иной модели. Камень Часовая деталь, изготовленная из синтетического либо натурального драгоценного камня – сапфира, рубина, граната. Подобные детали применяются в часовом механизме для уменьшения трения между металлическими узлами. Благодаря применению камней механизм служит много дольше и долго не изнашивается. Карат 1. Единица измерения, характеризует соотношение массы золота в сплаве к общей. Один карат равен 1/24 от массы, соответственно чистый металл - это 24 карата. Если говорить о соотношении карата к более распространенной на территории бывшего СССР метрической системе, характеризующей содержание золота в сплаве весом 1000 грамм, оно будет следующим: 23 карата соответствуют 958-й пробе, 21 карат – 875, 18 карат – 750 и 14 карат идентичны 583-й пробе. Гарантией карата, как и пробы, служит клеймо, выставляемой на изготовленном предмете.
2. Мера измерения массы в ювелирном деле. Равна весу высушенного зернышка граната, что составляет 0,2 грамма или 200 миллиграммов. Кварцевые часы Часы, использующие электронный осциллятор, регулируемый кварцевым кристаллом в качестве времязадающего элемента. Кристальный осциллятор задает частотный сигнал очень высокой точности, после чего, с помощью логического элемента или схемы, сигнал преобразуется в числовую форму, обычно представляемую часами, минутами и секундами. Кварцевые часы бывают аналоговыми – отображающими время с помощью стрелок и циферблата, и электронными – с жидкокристаллическим или светодиодным дисплеем. Клипса Составная металлическая застежка. Часто используется в браслетах и ремешках часов. Коаксиальное расположение элементов Расположение деталей на одной оси вращения. В часовом механизме огромное количество деталей, расположенных подобным образом. Яркий пример – коаксиальное расположение часовой, минутной и секундной стрелок в их классическом виде. Коаксиальный спуск Внедренный в 1999 году и запатентованный мануфактурой OMEGA, входящей в часовой концерн Swatch Group, спуск, являющийся на сегодняшний день фактически единственной альтернативой анкерному спуску (см. анкерный спуск). Коаксиальный спуск использует радиальный способ передачи импульсных, в отличие от анкерного скольжения. Что значительно уменьшает трение, повышает долговечность часов, а также снижает потребность в смазке механизма.. Компенсация, температурная Защита часового механизма от воздействия внешних температур. Их перепад может оказать существенное влияние на точность хода. Полностью устранить влияние подобного рода еще не удалось, но исследования ведутся. Основной метод температурной компенсации, применяемый в настоящее время, заключаются в подборе материалов для основных деталей. Коронка То же, что заводная головка. Корпус В часах служит для защиты механизма от воздействия неблагоприятных факторов. При изготовлении корпуса часов чаще всего используют металлы, либо же их сплавы. Зачастую основной, несущий, каркас из твердого металла покрывают благородным металлом – серебром, золотом, платиной. Реже для изготовления корпуса используют металлокерамику, карбиды металлов, натуральный камень, кристаллы сапфира, пластик, резину и даже дерево. Линия Единица измерения габаритов часового механизма. Соответствует 2,255 мм. Люминесцентное покрытие Нанесение на циферблат и стрелки часов веществ, обладающих свойствами люминесценции – способностью излучать видимый свет благодаря своим флуоресцентным, фосфоресцентным или радиолюминесцентным свойствам. Наиболее распространенными являются светонакапливающие покрытия, требующие предварительной выдержки на ярком свете и самосветящиеся, содержащие крошечные примеси радиоактивных изотопов. Люминесцентные покрытия любого рода являются абсолютно безопасными для здоровья владельца. Мальтийский крест Деталь часового механизма. Используется для ограничения силы натяжения главной пружины. Деталь получила свое название за сходство в форме с Мальтийским Крестом. Также мальтийский крест – эмблема мануфактуры Vacheron Constantin. Мгновенный суточный ход Так называется ход часов, выведенный при тестировании их механизма на одном из приборов для проверки суточного хода. Морской хронометр Особые часы, приспособленные для точного хода в условиях открытого моря. Для поддержания стабильности колебаний при качке и снижения влияния гравитации на точность хода хронометр использует второй баланс, расположенный таким образом, что оба баланса колеблются в одной плоскости, но в противоположных направлениях. Кроме того часы располагаются на подвижной опоре, позволяющей часам всегда находиться в горизонтальном положении. Также морской хронометр – название серий часов Ulysse Nardin и Breguet, отличающихся повышенной точностью хода и использующих в конструкции ряд решений из навигационных морских хронометров. Мост Фасонный элемент механизма часов. Служит опорой для осей шестеренок. Название шестеренки дает название ее мосту. Осциллограф Прибор, служащий для фиксирования частоты и амплитуды колебаний в механизмах. С 1933 года применяется в часовом деле для определения качества хода. Длительное исследование позволяет определить дефекты в механизме, неравномерность хода заводной пружины в заданный период, сбалансированность маятников и прочее. Палладий Металл группы платины, отличающийся белым цветом. Чистый палладий и его сплавы часто применяются в производстве часов. Перегородчатая эмаль Декоративная техника, применяемая при изготовлении циферблатов. Заключается в вырезании на поверхности циферблата узора или рисунка, в борозды которого затем помещается тонкая проволока. После чего вся конструкция заливается эмалью – часто различных цветов – после чего обжигается и полируется до блеска. Период колебания баланса Время, в течение которого совершается полное колебание баланса. Вычисляется как период, за который баланс отклоняется от положения равновесия в одну сторону, после чего возвращается обратно и, пройдя положение равновесия, совершает такой же ход в другую сторону, после чего возвращается в начальное положение. Платина Основная несущая часть каркаса, обычно самая большая. Служит основой для крепления мостов, а также опор часовых шестеренок, называемых колесами. Форма и размер платины задает калибр механизма. Проба Мера, характеризующая долю благородного металла по отношению к общему весу сплава. Также проба – особое клеймо, выставляемое на изделия из драгоценных металлов и свидетельствующее об этой доле. Продолжительность хода Также – автономность часов. Интервал времени работы механизма часов от полного завода пружины, до полной остановки часов. Противоударное устройство Механизм предохранения часов от импульсных повреждений. Представляет подвижное сочленение опор, к которым примыкают тонкие участки оси. Создана конструкция таким образом, что позволяет оси баланса смещаться вверх или вбок при различных видах ударов. В такие моменты она попадает на ограничители своими более массивными частями, тем самым защищая более хрупкие от поломок и сгибов. Пряжка Один из распространенных видов застежки ремешка часов. Пульсометр Устройство, предназначенное для определения числа вибраций в минуту, чаще всего – определения частоты пульса. Чтобы измерить пульс, достаточно определить интервал, в течение которого было зафиксировано количество ударов – секундная стрелка накопителя в тот же миг покажет значение пульса на пульсометрической шкале. Довольно распространенное усложнение в моделях спортивных часов. Рант То же самое, что безель Регулятор Схема расположения стрелок часов. Для увеличения точности показаний каждая из них располагается на отдельном циферблате. Ремешок Служит для крепления часов на запястье. В отличие от браслетов, ремешки делают из кожи, пластика или резины. Ремонтуар Часть механизма, состоящая из элементов для перевода стрелок и завода главной пружины. Включает коронку, заводной вал, заводной триб, кулачковую муфту, а также заводное и барабанное колесо. Репассаж Полный перебор механизма часов. Выполняется в профилактических целях. Репетир Усложнение часов, созданное, чтобы отмерять определенные промежутки времени ударами разной тональности. Как правило, эта функция регулируется отдельной кнопкой и позволяет отбивать часы, доли часа и минуты. Ретроград Стрелка, движущаяся по дуге. Доходя до предельного значения, она возвращается назад на нулевую отметку. Часто используется в различных механических усложнениях часов. Родий Принадлежащий к группе платины, твердый серебристо-белый металл. Используется в качестве материала покрытия при изготовлении циферблата и деталей механизма. Ротор То же, что инерционный сектор подзавода Ротор шагового двигателя Деталь механизма кварцевых часов. Служит как регулятор, для создания строго периодических колебаний. Основной элемент, позволяющий отсчитывать секунды. Рубин Драгоценный камень, являющийся разновидностью корунда, тригональная сингония класса окислов. Натуральные рубины часто используются для украшения ювелирных часов, а искусственно выращенные – для производства камней и опор механизма часов. Секунда Является одной из основных единиц измерения времени. Первоначально равнялся 1/86000 периода полного вращения Земли вокруг оси – солнечного дня. Однако после появления атомных часов установлено, что вращение Земли сопровождается бесконечно малыми периодами ускорения и замедления, а, следовательно, солнечный день не может считаться точной величиной. На состоявшейся в 1967 году 13-й Генеральной Конференции Мер и Весов стандарт был изменен. Было принято решение считать секундой отрезок времени, исчисляемый 9192631770 периодам излучения атома цезия-133, фиксируемым в момент перехода между двумя устойчивыми уровнями. Серебро Белый драгоценный металл. Часто используется в виде сплава или напыления при изготовлении корпуса и браслета часов. Скелетон Часы, у которых в эстетических целях отсутствует циферблат, а задняя крышка сделана прозрачной. Конструкция позволяет наслаждаться видом работающего механизма. Детали таких часов полируют до блеска, украшают изящными гравировками, драгоценными металлами и камнями. Сложная механическая функция Усложнение, дополнение к основному механизму часов для выполнения ими новых функций. Наиболее известными усложнениями являются хронограф, вечный календарь, индикатор фазы луны и турбийон. Вопреки распространенному заблуждению, именно часы с усложнениями, а не ювелирные, являются самыми дорогими и престижными. Соннери Английская система боя, также известная как Petite Sonnerie, двухголосый механизм, отмеряющий ударами четверти каждого часа. Grande Sonnerie отбивают час при каждой четверти. Спираль Тонкая пружина, закрученная по спирали. Внутренний ее конец располагается на оси баланса, а внешний – на колодке. Спираль баланса обычно насчитывает 11-13 витков. Спираль Бреге Волосок с изогнутыми внутренним и внешним концами. За счет этого период колебаний системы не меняется в зависимости от амплитуды колебаний, сохраняя изохронизм системы. Изобретение принадлежит мастеру Абрахаму-Луи Бреге, основателю Breguet. Сплит-хронограф Усложнение, представляющее собой двухстрелочный секундомер с функцией промежуточного финиша. Идентичен по функциям спортивному и позволяет измерять несколько отрезков времени. Среднее время по Гринвичу Известное также как GMT, характеризует время на нулевом меридиане, где расположена знаменитая обсерватория Соединенного Королевства. Аббревиатура GMT встречается на часах с дополнительным часовым поясом. Средний суточный ход Понятие подразумевает алгебраическую сумму суточных ходов, поделенную на общее число суток, во время которых они измерялись. Результатом формулы является то самое среднесуточное значение. Сталь Обогащенный сплав железа с углеродом. Самый распространенный материал при изготовлении различных частей корпуса и механизма часов. Чаще всего используется нержавеющая сталь. Стекло, часовое Прозрачное покрытие лицевой части часов, предохраняющее циферблат и механизм от повреждений и не препятствующее свободному наблюдению времени. Чаще всего изготавливается из минерального стекла, реже – из кристаллов сапфира или из пластика Счётчик Дополнительный циферблат, часто встречающийся у хронографов. Таймер обратного отсчета Устройство, предназначенное для отсчета в обратном направлении времени в заранее установленном интервале. Тахиметр Иногда ошибочно называем «тахометр». Усложнение часов для измерения скорости передвижения. Большинство хронографов снабжены специальной тахиметрической шкалой, располагающейся чаще всего по безелю. Она нормируется на отрезок пути в 1 км и разделена на сектора, соответствующие различным скоростям. К примеру, двигаясь на автомобиле, владельцу часов достаточно засечь время, за которое он проезжает километр. Зная его, с помощью шкалы он легко определит свою среднюю скорость. Термометр Устройство, измеряющее температуры среды, с которой оно контактирует. Некоторые модели спортивных и туристических часов снабжаются встроенным термометром. Титан Легкий и прочный серебристо-серый металл. Отличается тугоплавкостью и химической стойкостью. В часовой промышленности используется, главным образом, для изготовления корпусов и браслетов. Тонно или Tonneau Название корпуса часов, формой своей напоминающего бочку. Турбийон Усложнение механизма часов, представляющее собой динамическую конструкцию, предназначенную для компенсации сил притяжения, действующих на часовой механизм. Разработанное Абрахамом Луи Бреге, устройство представляет собой медленно вращающуюся систему из маховика, рычага и спускового колеса. Является особо сложной функцией, значительно влияющей на стоимость часов. Ультратонкие часы Часы толщиной менее 3 мм. Уравнение времени Усложнение механизма, устройство, отмеряющее и показывающее не только обычное, но и реальное солнечное время. Устрица Название одной из самых известных моделей Rolex. Также – название их фирменной двойной герметизации механизма. Ушко Место крепления браслета или ремешка к корпусу. Хронограф Часы с независимыми системами для отсчета времени и фиксирования коротких его промежутков. Счетчик может фиксировать секунды, минуты или часы. Если циферблат только один, функцию стрелки секундомера выполняет центральная секундная стрелка. Более длительные отрезки измеряются, как правило, с помощью дополнительных циферблатов. Хронометр Часы высокой точности, сертифицированные швейцарским институтом Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres, тестирующей механизмы на соответствие стандартам C.O.S.C. Цифровые часы Кварцевые часы с индикатором времени на жидких кристаллах или светодиодах. Часовой пояс Наименование географической области с одни и тем же показателем гражданского времени по всей площади. Как правило, это полосы протяженностью в 15 градусов долготы. Они расположенные