Returnarea semnalului sonor lipsă. Semnalul sonor de la Volga Lada Largus semnalul nu funcționează

Am cumpărat semnale sonore de la un GAZ 3110 pentru 600 de ruble. Nu pot spune că cele standard sunt complet slabe, dar am vrut să încerc să instalez un semnal sonor puternic de la Volga și să compar...

Am adăugat un releu cu bloc (au fost în stoc) pentru a elibera butonul, deoarece ambele semnale consumă un curent de 15A, dar acesta este exact curentul pentru care este proiectată siguranța semnalului standard F17, care nu este un bâzâit.
Diagrama de conectare (sincer am furat-o de pe Internet și am redesenat-o pentru a se potrivi cu diagrama mașinii)...

Releul și siguranța din bloc au fost instalate lângă blocul de siguranțe din habitaclu folosind o metodă de montare la suprafață. Poate că nu este frumos, dar este ieftin și vesel. Opțional, puteți atașa releul pe partea laterală a unității.
Firul de la pinul 30 al releului merge la siguranță și apoi la firul roșu gros al magistralei S9. Contactele 85 și 87 intră în golul firului de semnal roz standard.
Firul roșu a fost lipit pe banda de contact a siguranțelor F28-F31 (al doilea fir roșu din fotografie merge la priza brichetei din portbagaj)...

Într-un mod bun, trebuie să găsesc un bloc de siguranțe dezasamblat, să scot benzile de contact din el și să instalez acolo toate siguranțele suplimentare pe care le am, dar deocamdată asta este.

Fără să mă deranjez, am trecut firul negru de împământare de la contactul 86 al releului la șurubul care fixează cutia de siguranțe în sine...

P.S. Ulterior, siguranța din bloc a fost scoasă din circuit și firele au fost lipite astfel încât să fie folosită siguranța standard F17, dar la 20A. Firul de împământare a fost tras la borna de împământare de sub panoul de bord...


Pentru a înlocui semnalele, scoateți bara de protecție...

Semnale standard:

Stânga jos...

...ton înalt în dreapta.

Semnalele standard sunt conectate printr-un cip cu două fire. Dar pentru Volgovsky este nevoie de un singur fir, pământul trece prin știft către carcasa semnalului. La început m-am gândit să decupez cipul, dar apoi am decis să decupez pur și simplu firul standard pentru a conecta o bucată de fir de la noul semnal la el. La acest segment a fost conectat un conector mamă de 6,3 mm cu un cip. In timp ce lucram am observat pe corp, vizavi de semnal, un pin (masa) nefolosit si atunci mi-a venit ideea sa las semnalele standard in paralel cu cele noi! Am găsit o bandă ruginită, dar potrivită în coș și am atașat-o la un ac de păr și un semnal vechi...

În partea dreaptă am instalat și un semnal cu ton înalt în paralel cu cel standard. Acolo, suportul este puțin mai lung și are un slot lung în mijloc, datorită căruia ambele semnale pot fi instalate pe el

indoind putin suportul...

Acum semnalul suna mult mai solid!!!

Am făcut un videoclip cu sunetul semnalelor, dar cu greu se aude diferența, echipamentul nu transmite toată gama de sunete, vai...

Ei bine, se pare că o altă boală cronică a fost transmisă de la un progenitor. Ieri, după un bip intens la un pieton care traversa drumul în locul greșit, semnalul a murit. Am început prin a verifica siguranța - era intactă, restul părea să fie și el intact, dar nu suna ca nimic. Am ajuns astăzi la computer și am fost pe forumul logan, după care s-a decis să verific dacă firul din comutatorul coloanei de direcție în sine s-a rupt. Deci un fir s-a rupt. S-a decis să-l reparăm singuri - doar reconectați firul.

Așadar, mai întâi am deșurubat cele două șuruburi Torx de jos și am tras partea superioară a carcasei și am scos-o (pe lângă șuruburi, se așează și pe plastic, ca cleme)

Apoi, am deconectat blocul terminal de la comutatorul coloanei de direcție

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

și rotind volanul pentru confort, deșurubați două șuruburi folosind o șurubelniță Phillips

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

trăgând în direcția ușii scoatem întrerupătorul

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

vedere din partea de contact

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

Iată vinovatul

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

Imaginea este redusă. Click pentru a vedea originalul.

Ei bine, atunci ambele fire au fost lipite la altele cu izolație moale. Firele vin din fabrică înfășurate o dată în jurul miezului central al comutatorului. Am lipit direct la lipirea din fabrică. Am verificat că totul se învârte și nimic nu este blocat. După aceea, totul a fost pus la loc în ordine inversă.
P.S. Am demontat încă puțin întrerupătorul, dar în principiu nu a trebuit să fac asta (m-am gândit să iau pinul central al comutatorului, dar nu am riscat) iată o fotografie:

Notă: Numerele piesei claxonului

În funcție de configurație, Lada Largus poate fi echipată cu unul sau două semnale sonore de tonuri diferite. Semnalele sonore sunt situate în spatele barei de protecție față din stânga și din dreapta. Dacă vehiculul are un singur semnal, acesta este situat pe partea dreaptă (ton înalt). Dacă există două semnale, atunci cel din dreapta este cu ton scăzut și cel din stânga este cu ton înalt.

Semnalele de ton înalt și joase sunt marcate diferit. Semnalul de ton înalt este indicat de litera „ N" (înalt), iar semnalul de ton scăzut este reprezentat de litera " L"(scăzut).

Îndepărtarea

Așezați mașina la locul de muncă, aplicați frâna de parcare și opriți contactul. Ridicați capota, deconectați borna firului de împământare de la baterie (cheie de 10 mm).

Notă: Pentru a elimina semnalele sonore, puteți fie să scoateți bara de protecție față (puțin mai lungă, dar mai convenabilă de lucrat), fie să îndepărtați doar căptușele aripului față. Pentru a scoate bara de protecție, în orice caz, trebuie să îndepărtați căptușele aripilor, așa că ar trebui să începeți cu ele și apoi să decideți într-un anumit caz dacă va trebui să scoateți bara de protecție. Suporturile pe diferite vehicule pot varia ușor. Practica arată că pentru a elimina semnalul din stânga, trebuie să îndepărtați bara de protecție împreună cu suportul, dar pentru cel din dreapta, nu este necesar.

Scoateți căptușele aripilor și bara față ()

Deconectați conectorul 2, Figura 9-1, al cablajului frontal de la dispozitivul de avertizare audio.

Figura 9-1- Scoaterea dispozitivului de claxon:

1 - șurub pentru fixarea dispozitivului de semnal sonor;
2 - blocarea cablajului frontal la dispozitivul de semnal audio;
3 - dispozitiv de semnal sonor

Deșurubați șurubul 1 care fixează dispozitivul de semnal sonor 3 de caroserie (cheie „13”).

Scoateți dispozitivul de semnal sonor asamblat cu bara.

Dacă este necesar, deșurubați piulița suportului și scoateți-o din semnal.

Instalare

Instalați dispozitivul de semnal sonor în ordinea inversă a demontării.

Cuplul de strângere al șurubului de fixare este de 21 N.m (2,1 kgf.m) (cap înlocuibil 13, extensie, cheie dinamometrică).

Instalați bara de protecție față

Video

Eliminarea semnalelor sonore Lada Largus

Executăm lucrări la înlocuirea semnalelor sonore.

În funcție de configurație, vehiculul poate fi echipat cu unul sau două semnale sonore. Semnalele sunt situate în spatele barei de protecție față. Dacă există un singur semnal (ton înalt), acesta este situat în partea dreaptă, dacă există două semnale, în dreapta - ton înalt, în stânga - ton scăzut.

Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați șurubul de fixare a suportului.

Îndepărtăm semnalul cu suportul și deconectam blocul de cablu de la conectorul de semnal (vezi mai sus).

Setați semnalul de ton scăzut în ordine inversă.

O zi bună, dragi oaspeți ai blogului meu.

Acum aproximativ o lună, claxonul a încetat să funcționeze. Am aflat repede că aceasta este o problemă caracteristică iubitei noastre familii: Largus, Logans, Sanderos, Dusters. Dacă nu sunteți proprietarul acestei mașini, este posibil să nu înțelegeți cauza defecțiunii. Dacă doriți să aflați în detaliu de ce aceasta este o boală inerentă a acestor mașini, atunci acest videoclip arată clar de ce: goo.gl/RZAKeC. Pe scurt, totul este despre designul „genios” al pârghiei coloanei de direcție din stânga. Gata, ca să spunem ușor, într-un singur loc. În timp, cablurile se rupe.

Practic, cablajul din comutatorul meu coloană de direcție s-a rupt. Am cercetat pe Internet această problemă și am ajuns la concluzia că trebuie să îl dezasamblați și să îl lipiți singur. Am scos minusul din baterie, am scos carcasa și am deșurubat coloana de direcție.

Și am găsit imediat ce a cauzat problema. Firul negru a ieșit în lateral, așa cum mă așteptam.

Am deconectat coloana de direcție de la fire și am scos-o.

M-am dus acasă, e timpul să lipim! Am scos un fier de lipit și tabla. Într-o jumătate de oră de lipit sârguincios, nu am reușit niciodată să lipim cum trebuie; De câteva ori a fost posibil să-l lipiți mai mult sau mai puțin, dar la comutare, firul a căzut imediat. „Bine”, m-am gândit. Am venit acasă, de durere, am scris o intrare pe blog spunând că nu o pot lipi și că voi cumpăra ansamblul coloanei de direcție. Am căutat pe internet și prețurile pentru aceste coloane de direcție sunt revoltătoare. Broasca m-a prins de gât și a spus: „vom face asta”. Desigur, nu era deloc o broască râioasă, ci un fel de voce interioară. Și am crezut. Am șters imediat postarea de pe blog și am început să caut pe Google.

Am lucrat la greșelile mele, mi-am făcut un plan pentru ziua următoare și m-am culcat. A doua zi am fost la cumpărături, am cumpărat un fier de lipit nou, am cumpărat flux f-64 și am plecat acasă. Unul dintre motivele lipirii nereușite a fost, desigur, vârful fierului meu de lipit. Avea următoarea formă:

În timp ce noua înțepătură era subțire și lungă. Pentru cei care nu s-au confruntat personal cu această problemă, voi spune că lipirea acolo este destul de problematică. Îngust, spațiu mic, fire și plastic peste tot. Dar o înțepătură subțire rezolvă această problemă.

Mi-am adunat puterile și m-am așezat să lipim din nou. A încălzit fierul de lipit, l-a tratat cu flux, a cositorit firul și locul de pe întrerupător, apoi l-a aplicat și l-a lipit cu tablă. Se pare că s-a dovedit puternic. M-am dus să pun comutatorul înapoi. Și hai, sunetul a funcționat! Dar a apărut o altă problemă. A fost lipit atât de strâns încât mânerul nu a avut suficientă cursă pentru a trece la modul „faza scurtă” D:

M-am dus acasă, am dezlipit firele și le-am lipit din nou.

Și în sfârșit, după a doua lipire, am pus coloana de direcție la loc și totul a funcționat în sfârșit, aleluia. Am repus bateria minus la locul ei, am conectat totul, am asamblat-o și am mers cu bucurie în treburile sale.

Descrierea reparației și înlocuirii semnalului sonor la o mașină Renault Logan. O problema asemanatoare, cand farurile sunt pe faza scurta semnalul nu merge, dar cu dimensiunile si fara ele totul este ok, mi-am dorit. Semnalul nu funcționează la Renault Sandero: motive, reguli de funcționare pentru claxon. Bricheta Renault Megane Scenic nu funcționează (rezolvată) - 1 răspuns Depanare la o mașină Renault Logan.

Butonul claxonului dintr-o mașină Renault Logan este situat la capătul comutatorului pentru faza scurtă sau lungă, ceea ce în sine este neobișnuit pentru mulți pasionați de mașini și este nevoie de ceva timp pentru a se adapta la un astfel de aranjament. Semnalul a dispărut când lumina era aprinsă, semnalul funcționează fără lumină Judecând după recenziile din ce în ce mai frecvente ale proprietarilor acestui model Renault, din ce în ce mai des mașinile cu un kilometraj suficient se confruntă cu o problemă similară - semnalul sonor a dispărut.

Unul dintre cele mai comune motive pentru care claxonul Renault Logan nu funcționează, ceea ce se întâmplă destul de des, este o rupere a firului „plus” din cauza răsucirii ca urmare a pornirii frecvente a fazei scurte prin rotirea manetei. Bricheta Renault Megane Scenic nu funcționează. La studierea diagramei și la dezasamblarea panoului, este ușor de găsit acest fir este acoperit cu împletitură roșie și este situat direct la baza pârghiei. Când faza scurtă este aprinsă, claxonul (semnalul sonor) nu funcționează. În unele cazuri, experții recomandă înlocuirea acestuia cu unul mai lung, cu aceeași secțiune transversală.

Dacă firul nu este deteriorat și nu se găsesc defecte în timpul inspecției vizuale, iar semnalul, de asemenea, nu funcționează, putem vorbi despre o siguranță arsă, care este responsabilă pentru această unitate specială. de ce nu funcționează aparatul de aer condiționat Renault Megane 2, demontarea oglinzii retrovizoare - Durata: 7:05 Roman Pavlov 13.826 vizualizări În acest caz, va trebui să înlocuiți siguranța și o puteți instala fără abilități speciale.

Renault Logan. Semnalul (claxonul) nu funcționează

Cum în Renault Logan repara claxonul dacă la el Nu vine mâncarea.

Semnalul nu funcționează pe Renault Logan - soluție la problemă.

În acest videoclip explic cauza problemei. semnal(bip) cu mașina Renault Logan si iti arata cum poti...

Remediu

În ciuda faptului că această defecțiune este acoperită de garanția vânzătorului, repararea singur a semnalului sonor pe Logan nu este atât de dificilă, cu excepția cazului în care vorbim despre înlocuirea întregului ansamblu sau a unei anumite piese. Jurnal de bord Când faza scurtă este aprinsă, claxonul (semnalul sonor) nu funcționează. Complexul de muncă în sine nu va necesita mult timp și efort.

În primul rând, trebuie să deconectați bateria de la rețeaua electrică a mașinii și numai după ce curentul a dispărut ar trebui să începeți dezasamblarea. Clubul pasionaților de mașini Renault Logan Vezi subiect - Nu funcționează. După care este necesar să demontați carcasa decorativă din plastic, care este atașată cu două șuruburi autofiletante, oferind în același timp acces la mecanismul de comutare. Instrucțiuni dacă semnalul sonor nu funcționează la Renault Sandero. Pârghia cu platforma trebuie de asemenea scoasă prin deșurubarea a două șuruburi. gelar a scris: de unde pot descarca Renault Duster radioul nu merge, necesita cod? Intersecții cu concurenți TOP20 la cerere:. Firul deconectat, mai precis, locul lipirii, va fi vizibil, cu toate acestea, pentru a garanta un rezultat fiabil, ar trebui să-l verificați cu schema electrică a mașinii.

Următoarea etapă de reparație implică utilizarea unui fier de lipit. Ro: Vitezometrul Renault Megan Scenic nu funcționează. După degresarea firului și contactul, capătul este lipit, iar firul este așezat astfel încât să nu se zdrobească în urma remontării.

Este necesar să instalați mecanismul în ordinea inversă a reparației, ținând cont de schema de conectare a unității. După asamblarea comutatorului, conectați bateria și verificați dacă claxonul funcționează.

Desigur, procedura descrisă nu este un panaceu în cazurile în care semnalul sonor a dispărut, deoarece problema poate fi chiar în claxon, iar cauzele apariției sale pot fi determinate numai în condiții adecvate. Unde este amplasat filtrul de combustibil la Renault Logan? Supapele se îndoaie când cureaua de distribuție se rupe la un Renault Logan? Cu toate acestea, după cum arată practica de întreținere a acestui model de mașină, în marea majoritate a cazurilor apar probleme cu semnalele sonore pe Logan-uri asociate cu deteriorarea firelor.

Salutare tuturor, astăzi aș dori să vă vorbesc despre motivul pentru care semnalul la o mașină Lada Largus nu funcționează. Largus are un semnal sonor în două tonuri. Nu există nici un releu de semnal, iar ambele semnale sunt conectate atunci când sunt pornite printr-o siguranță. Dacă se întâmplă brusc să apăsați semnalul, apropo, butonul pentru pornirea semnalului sonor pe Largus este situat pe comutatorul coloanei de direcție din stânga și nu auziți niciun sunet, înseamnă că ceva a mers prost și primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să verificați siguranța F17 (15A).

Dacă este necesar, trebuie să înlocuiți siguranța de semnal și dacă după înlocuire se arde din nou, atunci trebuie să căutați locația scurtcircuitului. După verificarea siguranței, dacă se dovedește a fi funcțională, atunci cauza trebuie căutată în comutatorul coloanei de direcție.

În comutatorul coloanei de direcție, firul negru de la baza lipirii tinde să se rupă, iar în acest caz aveți două opțiuni: cumpărați un comutator nou, care nu este atât de ieftin, sau faceți lipire, cu condiția să știți cum să faceți. Fă-o. Posibilele defecțiuni ale semnalului sonor Lada Largus includ și semnalele sonore în sine. Dar probabilitatea ca ambii să refuze simultan este foarte mică.

Ei bine, asta este tot ce ne-am uitat la principalele motive pentru care semnalul sonor al unei mașini Lada Largus nu funcționează. Pa tuturor; la revedere tuturor.