Pozițiile navelor în timp real. Harta traficului navelor maritime online
Pe baza datelor de la AIS. Toate pozițiile navelor, plecarea din port și sosirea în portul de destinație în timp real. Atenţie! Pozițiile vaselor pot să nu corespundă uneori cu cele reale și pot rămâne în urmă cu o oră sau mai mult. Toate coordonatele pozițiilor navei sunt prezentate doar în scop informativ.
Datele de căutare din AIS nu pot fi utilizate pentru rutare. Când căutați, veți găsi informații exacte despre mișcările navelor pe hartă folosind datele AIS și puteți vizualiza fotografiile acestora. Pentru a găsi o navă, selectați un sector de pe hartă în care este indicat numărul de nave aflate în prezent acolo.
Facem clic cu mouse-ul, de exemplu, pe regiunea Europei și obținem poza pe care o vedeți mai jos. Dacă măriți zona, veți vedea anumite nave. Harta primește actualizări la fiecare câteva secunde.
Când treceți cursorul peste o navă, puteți vedea numele acesteia pe site, puteți obține alte informații care vă interesează să le căutați. Pentru a găsi nava care vă interesează, introduceți numele navei și, dacă este posibil, locația acesteia în bara de căutare și apăsați tasta de căutare. Harta AIS va arăta poziția navei în timp real.
Ce este AIS?
Pentru a reduce riscul coliziunilor navelor, AIS - Sistemul de identificare automată a fost dezvoltat în 2000. Funcționalitatea sa s-a dovedit a fi atât de reușită încât doar doi ani mai târziu, Organizația Maritimă Internațională a cerut instalarea obligatorie a terminalelor AIS pe toate navele de marfă cu o deplasare de peste 500 de tone înregistrate, pe „camioane” de peste 300 de tone în călătoriile internaționale și pe toate navele destinate transportului de pasageri, indiferent de tonaj
Spre deosebire de radare, care pot detecta aspectul unor obiecte plutitoare mari în apropierea navei și pot estima aproximativ direcția curentă și viteza de mișcare a acestora, AIS vă permite să obțineți informații mult mai detaliate și mai precise despre situația de navigație.
Pentru a înțelege mai bine capacitățile noului sistem, să înțelegem mai întâi cum funcționează.
Modulul AIS al navei este un transceiver VHF digital interfațat cu sistemele de navigație ale navei. În funcție de viteza navei, la fiecare 2-10 secunde (la fiecare 3 minute când staționează), aceasta transmite automat următoarele informații operaționale: numărul de identificare MMSI, starea navigației („la ancoră”, „în drum”, etc.). , coordonatele curente, cursul și viteza reală, viteza unghiulară de viraj și marcajul de timp exact.
Pe lângă datele dinamice, datele statice sunt transmise la fiecare 6 minute: numărul de identificare al navei IMO, tipul acesteia, numele, indicativul de apel radio, dimensiunile, tipul sistemului de poziționare (GPS, GLONASS, LORAN) și chiar poziția relativă a antenei sale. la prova vasului. Informațiile despre rută sunt transmise la aceeași frecvență: destinație cu ora estimată de sosire, pescaj, categoria de marfă și numărul de persoane la bord. În plus, în cazul unei amenințări la adresa siguranței navei, este permisă trimiterea de mesaje text introduse manual din aceasta.
Informațiile primite pot fi afișate pe terminal sub forma unui tabel cu informații despre navele din apropiere, precum și sub forma simbolurilor acestora suprapuse pe hărțile de navigație (de exemplu, într-un chartplotter) - desigur, în acest caz este mult mai ușor de evaluat poziția relativă și dinamica mișcării.
Pe scurt, conform mesajelor AIS, căpitanul poate evalua absolut exact situația curentă de navigație. Apropo, traficul radio în sistem se desfășoară în intervalul de 162 MHz, adică la o frecvență mult mai mică în comparație cu radiația radar. Undele radio mai lungi sunt capabile să evite obstacole precum navele mari și insulele joase și, prin urmare, raza AIS este plăcut impresionantă. În condiții favorabile, poate depăși 40 de mile, dar rețineți că înălțimea antenei aici, ca și în cazul altor transmițătoare aeropurtate, joacă un rol decisiv.
Pentru iahtisti, cel puțin cei ale căror nave nu apar în topurile revistei Forbes, subtilitatea utilizării sistemului constă în faptul că numai terminalele în versiune simplificată, desemnate „Clasa B”, pot fi instalate pe nave cu o deplasare de mai putin de 300 de tone.
Acestea au o putere de transmisie semnificativ redusă (2 W față de 12,5 W), ceea ce limitează raza de transmisie la aproximativ cinci mile. O altă pacoste este un algoritm simplificat de transmitere a datelor care vă permite să trimiteți informații doar dacă există spațiu liber în emisie în timpul schimbului radio al fraților mai mari echipați cu terminale de clasa A Trucul aici este că la orice moment pe oricare dintre cei doi Canale AIS Este posibil să se transmită un singur bloc de date digitale, iar dispozitivele de clasa A pot conveni între ele în prealabil cu privire la ordinea în care sunt emise.
Totuși, trebuie să fiți de acord: în ciuda unei astfel de discriminări, fiind într-o mare agitată noaptea, este foarte plăcut să știți că pe un supertanc care trece prin apropiere, paznicul știe probabil despre prezența iahtului dumneavoastră de 45 de picioare lângă el.
Există o altă modalitate de a folosi AIS și presupune instalarea unui receptor care nu permite trimiterea de date, dar este capabil să urmărească mișcările tuturor navelor echipate cu terminale cu drepturi depline. În general, nici măcar nu aveți nevoie de un dispozitiv separat pentru aceasta, deoarece producători precum Icom și Standard Horizon au început să echipeze modele de vârf de radiouri VHF montate cu această funcție.
Convenabil, compact, nu scump, dar există un mare „dar” - este problematic să plasați chiar și un tabel de text pe un ecran mic de rezoluție scăzută, cu atât mai puțin să construiți chiar și cea mai primitivă aparență de hartă...
De aceea au fost dezvoltate receptoare AIS care nu afișează deloc informații grafice, dar sunt capabile să convertească datele în pachete ale protocolului standard NMEA, care este înțeles de marea majoritate a plotterelor. În plus, unii dintre ei se pot conecta la computere prin USB sau chiar transfera date prin Wi-Fi către gadgeturi mobile care rulează Android sau iOS. Dispozitive similare sunt produse, de exemplu, de Weather Dock.
Apropo, atunci când instalați echipament AIS, nici măcar o antenă suplimentară nu este absolut necesară datorită funcționării în același interval de frecvență cu radioul de bord. Totuși, rețineți că splitterele folosite pentru a conecta două dispozitive diferite la o antenă tind să reducă ușor nivelul semnalului, iar dacă există o problemă cu o singură antenă, veți pierde două sisteme de securitate simultan.
Ar fi naiv să credem că un astfel de sistem avansat de schimb de informații a fost creat doar pentru a ajuta cârmacii în manevrele operaționale. AIS include, de asemenea, monitorizarea globală a mișcărilor navelor în beneficiul unei varietăți de companii de transport maritim, centre de control al traficului și agenții guvernamentale care pot solicita informații despre locația anumitor nave sau mărfuri. Din acest motiv, echipamentele AIS se pot baza nu numai pe nave, ci și pe stații de coastă, multe dintre acestea fiind conectate la o rețea globală.
Ei bine, pentru a utiliza mai eficient sistemul de căutare și salvare a marinarilor în situații de urgență, sunt produse geamanduri de urgență care sunt capabile să transmită informații AIS cu prioritate ridicată. Există și așa-numitele geamanduri virtuale - acesta este singurul tip de dispozitiv din sistem, a cărui locație reală poate să nu coincidă cu coordonatele din mesajele lor. De regulă, acestea sunt emițătoare instalate pe țărm, care avertizează navele care trec de pericole, cum ar fi stânci slab vizibile sau cape lipsite de faruri care ies departe în larg.
Trebuie spus că receptoarele AIS sunt chiar amplasate pe sateliți. Doar pe suprafața Pământului raza de propagare a semnalului său este limitată de vizibilitatea la orizont, dar în spațiu poate fi recepționat de la sute de kilometri fără probleme. Astăzi, peste o duzină de nave spațiale orbitează planeta, monitorizând traficul maritim.
Este deosebit de plăcut că puteți obține date despre mișcarea globală a navelor fără a fi proprietarul unei companii de transport maritim sau al unui agent al serviciilor secrete. Informațiile sunt disponibile pe bază de plată (de exemplu, în versiunea completă a Google Earth), dar într-o formă oarecum trunchiată pot fi văzute și gratuit, de exemplu, pe resursa www.marinetraffic.com, ale cărei hărți interactive și interfețe ușor de utilizat sunt reproduse pe multe alte site-uri web nautice.
Harta mișcării navei in timp real este o hartă interactivă pe care poți pe net observați mișcarea vaselor maritime. De asemenea, făcând clic pe hartă, puteți afla informații despre o anumită navă. Harta este în prezent setată pentru regiunea Italia. Dar harta poate fi trasă cu mouse-ul chiar în fereastra interactivă. Dacă doriți să vedeți mai multe nave, trageți harta cu mouse-ul în altă zonă. Navele pot fi sortate folosind meniul din colțul din dreapta sus al opțiunilor hărții. De asemenea, puteți reduce scara hărții:
În cinstea Zilei Flotei Mării Negre, am pregătit o scurtă recenzie legată de subiecte maritime.
Informatie scurta:
Ziua Flotei Mării Negre este o sărbătoare anuală celebrată pe 13 mai în onoarea creării Flotei Mării Negre. Ziua a fost stabilită în 1996.
După anexarea Crimeei la Rusia, împărăteasa Ecaterina a II-a a semnat un decret de înființare a Flotei Mării Negre. La 13 mai 1783, 11 nave ale flotilei Azov sub comanda amiralului Fedot Klokachev au intrat în Golful Akhtiar al Mării Negre. Acest lucru s-a întâmplat la două luni după anexarea Crimeei la Rusia.
În curând, pe malul golfului a început construcția unui oraș și a unui port, care a devenit baza principală a flotei ruse și a fost numit Sevastopol.
Deoarece subiectul este maritim, există o hartă corespunzătoare - „Harta de mișcare a navelor în timp real”, prezentată de portalul MarineTraffic.com: 
Inițial, harta este împărțită în pătrate pe măsură ce măriți, apar bărci multicolore, care determină locația anumitor nave. Puteți da clic pe orice navă, vor apărea informațiile corespunzătoare, fotografia, foaia de traseu etc. Informațiile despre nave pot fi primite în decurs de o oră, astfel încât datele ajung aproape în timp real. În momentul de față, în baza de date există peste 10.000 de nave, fiecare dintre ele putând fi găsită în galeria site-ului. 
De asemenea, pe site puteți privi fotografii cu porturi de oriunde de pe Pământ, locuri unde există o difuzare a vederilor panoramice prin intermediul camerelor web și o mulțime de informații interesante despre subiecte maritime sunt colectate separat.
Și încă o dată îi felicit pe toți cu ocazia Zilei Flotei Mării Negre!
Există servicii care oferă informații despre nave online în timp real pe o hartă. Aceste servicii sunt un instrument indispensabil pentru navlositor, deoarece acesta trebuie să cunoască ora aproximativă de sosire a navei în portul desemnat pentru încărcare sau descărcare. Unele acorduri indică faptul că livrarea mărfurilor trebuie efectuată într-o anumită perioadă de timp, iar nava nu are dreptul de a intra în porturi pentru propriile nevoi și de a prelua mărfurile asociate. De aici rezultă că dacă nava se abate de la curs, contractul poate fi reziliat.
MarineTraffic este un serviciu online de urmărire a rutei navelor
Site-ul oferă informații despre locația navelor online. Aceasta este o hartă a lumii cu pictograme de nave de diferite culori. Fiecare culoare reprezintă tipul, viteza, metoda de control și alte informații.
Există pictograme și pictograme în jurul hărții pentru gestionare și configurare. În partea stângă a meniului există butoane pentru configurarea hărții, precum: straturi, filtru, hărți cu densitatea traficului, vreme și altele. Aici puteți găsi o navă după nume introducând informații într-un câmp special. Când faceți clic pe una dintre navele de pe hartă, într-o fereastră apar informații despre:
- Numele navei.
- Viteza cu care se deplasează nava.
- Bine. De unde și unde să mergi.
- Stare.
- Tipul de navă (pasager, cisternă etc.)
Când faceți clic pe numele navei deja în fereastra care se deschide, se deschide o pagină mai completă cu informații detaliate despre navă în timp real.
Cum să găsiți o navă după nume online pe MarineTraffic
Dacă aveți câteva informații despre nava care vă interesează, atunci găsirea acestora va fi ușor. Necesar:
- Accesați site-ul web - https://www.marinetraffic.com/ru/.
- În fereastra din dreapta sus numită „Navă/Port”, introduceți informațiile dvs.
- În fereastra care apare, trebuie să faceți clic pe numele navei sau al portului pentru informații detaliate.
După ce ați vizitat site-ul, veți observa că informațiile sunt furnizate în limba engleză. Poate fi schimbat mergând în partea de jos a paginii și făcând clic pe elementul „Limbă”. Selectați rusă din meniul derulant.
Harta online a navelor este actualizată în timp real, dar trebuie să știți că traficul navelor pe ocean este relativ mic. Motivul înghețului navei poate fi legat și de sistemul în sine, deoarece nu este perfect și are deficiențe. Deși este îmbunătățit din când în când, există încă zone ale oceanului unde semnalul dispare. În acest caz, trebuie să așteptați până când apare semnalul pentru a continua urmărirea navei.
Principiile de funcționare ale sistemului AIS
Astăzi, pentru a asigura securitatea, toate navele au la bord un sistem de identificare AIS. Raportează locația unei anumite nave în ocean și previne o coliziune. Distanța pe care o navă se poate îndepărta de un receptor la sol este de aproape 400 km. Sistemul de recepție la sol trebuie să fie situat deasupra nivelului mării, iar sistemul navei trebuie să aibă un semnal puternic și o antenă de înaltă calitate. În acest caz, vizitatorii pot utiliza serviciile serviciului.
Seatracker.ru – oferind online informații despre locația navelor
Seatracker este un portal pentru navigatori care oferă știri și diverse fișiere, în principal pe subiecte marine.
Făcând clic pe link-ul din meniul de sus „Ais” suntem duși la harta politică a lumii, pe care există și icoane cu nave, pictate în diferite culori, în funcție de tip și scop. Meniul hărții de pe serviciu este o versiune simplificată în raport cu serviciul MarineTraffic. Aici, în partea stângă a meniului există doar 3 butoane - căutare, filtru și straturi. În dreapta sunt 2 butoane care controlează reducerea sau mărirea mini-hărții. Deasupra hărții există o fereastră de căutare pentru o navă sau port după nume.
Coduri de culoare pentru nave pe harta serviciilor online
Hărțile oceanice online au aceleași coduri de culoare pentru cele două servicii enumerate.
Cum să utilizați graficul navelor în timp real pe Seatracker
- Pe site-ul https://seatracker.ru/ urmați linkul din partea de sus „Ais”.
- Pe pagina de hartă puteți folosi căutarea și introduceți numele navei.
- Pentru comoditate, în partea stângă a meniului există un buton „Filtrare”, folosindu-l puteți selecta o navă după culoare.
- Aici, în meniul din stânga există o pictogramă cu straturi, selectând pe care le puteți adăuga sau elimina porturi, nume de stații, balize și imagini pe hartă.
Toate informațiile care se află pe site provin din datele AIS. Ora efectivă a șederii navei, a plecării din port și a sosirii în port poate varia cu aproximativ 1 oră. Informațiile privind coordonatele online ale tuturor navelor furnizate de serviciu au doar scop informativ și nu trebuie utilizate pentru navigare.
In contact cu
Știm deja cum să urmărim orice incendiu pe planetăîn timp real, putem urmăriți orice avion de pe cer online- Acum hai să încercăm găsi orice navă maritimă, care chiar în acest moment ară întinderile nesfârșite ale mărilor și oceanelor.
Astăzi putem afla cu ușurință unde sunt pur și simplu pline de petroliere prădătoare și unde se află în prezent cea mai mare navă de croazieră din lume.
Cum să urmăriți orice navă maritimă
Deci, mai întâi trebuie să personalizăm ușor serviciul pentru noi înșine.
Configurarea serviciului
Activam limba noastră pentru o navigare mai mult sau mai puțin clară (acest lucru se face chiar în partea de jos a paginii)...
...decid asupra aspectului cardului...
…eliminarea avertismentului despre cookie-urile activate (urmărirea locației)…
...și selectați obiectele de urmărire...
Cum se utilizează serviciul
Mutați harta în regiunea dorită a planetei (apăsați și mențineți apăsat butonul stâng al mouse-ului) și măriți folosind rotița manipulatoare...
Golful Persic este un refugiu pentru tancuri, nave de marfă și remorchere. Îți orbește cu adevărat ochii, nu-i așa?
Dacă faceți clic pe o navă maritimă, va apărea o fereastră cu informații detaliate despre aceasta...
Făcând clic pe butonul albastru din dreapta, vei afla încotro se îndreaptă nava...
Dacă dați clic pe cele trei dungi de sus, acestea vă vor arăta calea parcursă a navei...
Găsim un anumit vas maritim
Acum să găsim cea mai mare navă de croazieră din lume. Coborâm în partea de jos a serviciului și facem clic pe „Nave”...
...ajungem la o pagină specială a serviciului, unde introducem numele navei în câmpul de căutare...
...în coloana „Primit”, faceți clic pe pictograma hărții - vedem locația navei noastre pe hartă...
Oh, am stabilit numele navei de croazieră care se află în poza de titlu a articolului (Carnival Sunshine). Și iată că vine campionul printre linie - Allure of the Seas...
... se petrece lângă Insulele Virgine. După cum puteți vedea, aici nu există deloc tancuri, dar există un milion de iahturi cool - viața pentru mulți oameni este vibrantă și strălucitoare, în ciuda crizei globale.
Sfârșitul intrigii - iată serviciul descris mai sus...
marinetraffic.com
Mulțumiri speciale iubitei mele soții pentru acest serviciu excelent și interesant găsit pe Internet.
Spre noi site-uri și servicii utile și interesante.
Doriți să știți unde se află în prezent acest sau acel vas maritim, ce nave sunt situate lângă dvs. și care sunt ancorate în Buenos Aires, Sumatra sau Singapore? Serviciul de rețea MarineTraffic.com vă oferă o oportunitate unică de a obține o mulțime de informații utile despre locația și mișcarea navei de care aveți nevoie pe hartă, ruta acesteia, viteza, încărcătura, vremea într-o anumită regiune și așa mai departe. În acest material, voi vorbi despre harta în timp real a traficului navelor de pe site-ul web de trafic maritim și, de asemenea, voi explica în detaliu cum să utilizați capacitățile acestui serviciu.
După cum știți, AIS (sistem automat de identificare) a fost folosit în transport maritim încă de la începutul anilor 90, al cărui scop principal este de a îmbunătăți monitorizarea și siguranța transportului maritim. Capacitățile sale vă permit să identificați o navă, cursul ei, dimensiunile și alți parametri folosind unde radio VHF. Sistemul acoperă o suprafață de aproximativ 9 milioane de kilometri pătrați de zone de coastă din întreaga lume, inclusiv aproximativ 2.500 de porturi în zonele cu cel mai mare trafic maritim.
În 2004, Organizația Maritimă Internațională (IMO) a cerut navelor cu un tonaj brut de peste 300 de tone să instaleze un transmițător AIS special la bordul navei. Responsabilitățile acestuia din urmă includ transmiterea în timp real către o stație specială de recepție a tuturor informațiilor necesare despre navă, inclusiv viteza, cursul, locația, numele, dimensiunile și alte date relevante.
Site-ul pe care îl examinez, MarineTraffic.com, primește date de la peste 1.200 de stații de recepție AIS din întreaga lume. După colectarea datelor, acestea sunt transferate într-un centru de procesare, unde sunt procesate și reprezentate pe o hartă postată pe serviciu. Totodată, harta indicată a mișcării navelor online este disponibilă atât prin intermediul unui browser de pe un computer desktop, cât și prin aplicația corespunzătoare pentru dispozitive mobile.
Deci, ce este Traficul Marin?
„MarineTraffic” este un serviciu de rețea popular în lume pentru urmărirea locației navelor maritime. Resursa colectează date în timp real despre locația navei (precum și informații despre cursul său, viteza, tonaj și așa mai departe). Și îl afișează pe harta corespunzătoare, facilitând astfel foarte mult munca persoanelor conectate direct cu marea.
Scopul serviciului de hartă a traficului navelor este creșterea transparenței și eficienței transportului maritim. Site-ul vă permite să urmăriți locația multor nave, făcând datele despre acestea disponibile pentru utilizatorii obișnuiți. În același timp, resursa se dezvoltă activ, invitând părțile interesate să ia parte direct la formarea ei și la progresul în continuare.
Dacă doriți să aruncați o privire, trebuie să verificați selecția mea de cele mai bune servicii aici.
Cum să utilizați harta traficului navelor în timp real pentru trafic maritim
După ce accesați site-ul web marinetraffic.com, veți fi dus imediat la harta de lucru a serviciului.
Recomand să derulați în jos ecranul de lucru și să utilizați interfața rusă în loc de cea implicită în limba engleză. În același timp, voi avertiza cititorul că cea mai mare parte a interfeței va rămâne într-un fel sau altul în limba engleză.
Apoi, va trebui să parcurgeți procesul de înregistrare (după care veți avea acces la o serie de opțiuni speciale la nivelul „Flotele mele”, permițându-vă să urmăriți navele la alegere). Pentru a face acest lucru, faceți clic pe „Autentificare” în partea de sus, apoi pe „Înregistrare” și parcurgeți procedura de înregistrare prin e-mail.
Harta prezintă schematic diferite tipuri de nave în diferite culori (transport, tancuri, pasageri, de mare viteză, speciale, pescuit etc.)
Trecând cursorul peste nava de care aveți nevoie, puteți obține informații despre numele și destinația finală a acesteia. Informații mai detaliate sunt disponibile numai după achitarea taxei corespunzătoare pentru utilizarea site-ului (un abonament anual, un abonament în funcție de numărul de nave pe care l-ați ales și așa mai departe).
Panou de control de service în limba rusă
Panoul de control al serviciului Trafic maritim este împărțit în două părți principale - panoul din stânga și panoul superior.
Panoul din stânga conține următoarele opțiuni:
Panoul superior are următoarele opțiuni:
Concluzie
În ciuda întregii bogății a capabilităților site-ului de Trafic Marin, funcționalitatea sa gratuită este destul de limitată, fiind de interes doar în ceea ce privește familiarizarea cu capacitățile serviciului. Toată integralitatea informațiilor de pe hărțile de trafic de nave de care are nevoie utilizatorul poate fi obținută doar prin plata pentru funcționalitatea plătită a site-ului, care este într-adevăr destul de impresionantă și va fi pe deplin utilă persoanelor asociate cu transportul maritim și maritim.
In contact cu
