Υπάρχουν αεροπλάνα με τηλέφωνα; Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα κινητό τηλέφωνο. Η κατάσταση με τους αριθμούς τηλεφώνου για αεροπορικές εταιρείες στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και τη Ρωσία

Οι έμπειροι ταξιδιώτες που έχουν πετάξει πολλές φορές γνωρίζουν ότι μπορεί να υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί στη χρήση κινητών τηλεφώνων σε ένα αεροπλάνο. Ωστόσο, πολυάριθμες μελέτες σχετικά με αυτό το θέμα δίνουν τα πιο αβέβαια αποτελέσματα. Ας μάθουμε αν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο;

Αιτιολογία της απαγόρευσης

Γιατί οι επιβάτες αναρωτιούνται αν είναι δυνατό να χρησιμοποιήσουν κινητό τηλέφωνο σε αεροπλάνο; Ποιος είναι ο λόγος για μια τόσο ασυνήθιστη απαγόρευση;

Ένα αεροπλάνο είναι ένα εξαιρετικά πολύπλοκο σύστημα. Μια ολόκληρη μάζα συσκευών επικοινωνίας και πλοήγησης είναι συγκεντρωμένη στο πλοίο, λειτουργώντας σε διαφορετικές συχνότητες. Όταν τα πρώτα κινητά τηλέφωνα τέθηκαν σε ευρεία χρήση, κατέστη απαραίτητο να μελετηθεί ο αντίκτυπός τους στον εξοπλισμό των αεροσκαφών. Δεδομένου ότι το θέμα που παρουσιάστηκε αρχικά ήταν ελάχιστα μελετημένο, οι αεροπορικές εταιρείες αποφάσισαν να το κάνουν ασφαλές απαγορεύοντας τη συμπερίληψη τέτοιων συσκευών στο αεροσκάφος.

Τα κινητά τηλέφωνα είναι παρόντα στη σύγχρονη αγορά τεχνολογίας εδώ και αρκετές δεκαετίες. Από την έναρξή τους, ο εξοπλισμός που είναι εγκατεστημένος στα αεροσκάφη έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Και ενώ παλαιότερα τα ραδιοκύματα που έπαιζαν τα πρώτα κινητά τηλέφωνα θα μπορούσαν ενδεχομένως να προκαλέσουν δυσλειτουργίες στα συστήματα πλοήγησης, σήμερα αυτό είναι σχεδόν αδύνατο.

Παρά τα παραπάνω, κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να διεξάγουν έρευνα σχετικά με το ερώτημα εάν είναι δυνατή η χρήση τηλεφώνου και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών σε ένα αεροπλάνο. Τέτοιες δοκιμές στοχεύουν στον εντοπισμό παρεμβολών που μπορούν να προκαλέσουν διάφορες τεχνολογίες.

Γιατί ορισμένες αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να επιβάλλουν απαγορεύσεις στη χρήση κινητών τηλεφώνων επί του αεροπλάνου; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό, τους οποίους θα εξετάσουμε αργότερα στο υλικό.

Αναγκαστική αντασφάλιση

Σχεδόν κάθε εβδομάδα, νέοι τύποι φορητών συσκευών εμφανίζονται στην αγορά, εξοπλισμένες με πρόσθετη, άγνωστη μέχρι τώρα λειτουργικότητα. Όλα αυτά οδηγούν σε αλλαγές στα πρωτόκολλα και τα πρότυπα λειτουργίας για τέτοιες συσκευές. Επομένως, η επίδρασή τους στον εξοπλισμό των αεροσκαφών απαιτεί πρόσθετη, ενδελεχή έρευνα. Ενόψει των τακτικών αλλαγών, οι αεροπορικές εταιρείες καταφεύγουν σε αντασφάλιση σε περίπτωση παρεμβολής στη λειτουργία του εξοπλισμού των αεροσκαφών υπό την επίδραση νέων μικροκυμάτων που εκπέμπονται από φορητές συσκευές που χρησιμοποιούνται από επιβάτες.

Παράγοντας απόσπασης της προσοχής

Οδηγίες για τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια της πτήσης ορίζονται από τις αεροπορικές εταιρείες για να διασφαλιστεί ότι οι χρήστες παραμένουν σε εγρήγορση ενώ βρίσκονται στο αεροπλάνο. Αυτό μπορεί να απαιτηθεί σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων κατά την προσγείωση ή την απογείωση. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να κατανοήσουν οι επιβάτες πληροφορίες σχετικά με τη συμπεριφορά στο αεροσκάφος, όταν η πλειονότητά τους αιχμαλωτίζεται από τις εικόνες που ξεδιπλώνονται στην οθόνη των προσωπικών συσκευών.

Απαιτήσεις άνεσης

Οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να παρέχουν στους επιβάτες πλήρη άνεση κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ενώ μερικοί άνθρωποι μπορούν να αντέξουν να βρίσκονται αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα πάνω από το έδαφος αρκετά ήρεμα, άλλοι συμπεριφέρονται νευρικά. Επομένως, για να μην πανικοβάλλονται, χρειάζονται ένα ήρεμο περιβάλλον.

Είναι εξαιρετικά δύσκολο να το παρέχει κανείς όταν οι άνθρωποι παντού μιλούν στο κινητό τους. Επομένως, για να μην δημιουργηθεί ένα νευρικό περιβάλλον για ορισμένες κατηγορίες επιβατών, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρονικών συσκευών θα πρέπει για άλλη μια φορά να σκεφτούν εάν είναι δυνατή η χρήση τηλεφώνου σε αεροπλάνο.

Απόκτηση πρόσθετου εισοδήματος

Ορισμένοι επιβάτες πιστεύουν ότι οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάζουν τους ανθρώπους να σκεφτούν αν μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο επειδή θέλουν να κερδίσουν επιπλέον εισόδημα. Και στην πραγματικότητα, η επιβολή περιορισμών στην πρόσβαση στο Διαδίκτυο από κινητές συσκευές και στις συνομιλίες αναγκάζει τους ανθρώπους να στραφούν σε υπηρεσίες επικοινωνίας επί πληρωμή που παρέχονται από αεροσυνοδούς. Επομένως, αυτή η επιλογή έχει δικαίωμα στη ζωή.

Ασφάλεια επιβατών

Η θέσπιση κανόνων σχετικά με το εάν ένα τηλέφωνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα αεροπλάνο οφείλεται εν μέρει στην ανάγκη διασφάλισης ασφαλούς ταξιδιού για κάθε επιβάτη ξεχωριστά. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες όχι μόνο επιμένουν να μην έχουν συνομιλίες στο αεροσκάφος, αλλά αναγκάζουν ακόμη και τους ανθρώπους να κρύβουν τις φορητές συσκευές τους μετά την απογείωση. Ο λόγος έγκειται στον κίνδυνο τραυματισμού του εαυτού και των άλλων κατά τη διάρκεια ενεργών κινήσεων του σώματος ενώ παίζει παιχνίδια, η συσκευή να πέσει από τα χέρια και η νευρική συμπεριφορά κατά τη διάρκεια συνομιλιών.

Η πρακτική πλευρά του ζητήματος

Είναι λοιπόν δυνατόν να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο; Οι κινητές συσκευές επιτρέπονται επίσημα για χρήση σε αεροσκάφη. Οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο άρουν παρόμοιες απαγορεύσεις το 2014. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, οι υπάλληλοι μεμονωμένων εταιρειών που παρέχουν πτήσεις έχουν το δικαίωμα να διαμορφώνουν ανεξάρτητα κανόνες που επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στις ενέργειες των επιβατών στο πλοίο.

Λαμβάνοντας υπόψη την επίσημη άδεια για τη χρήση κινητών συσκευών σε αεροπλάνα, η πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών αποφάσισε να βρει τη δική της μέση λύση σχετικά με αυτό το θέμα. Επομένως, όταν επιβιβάζεστε σε μια πτήση, μπορείτε συχνά να ακούσετε εξηγήσεις από αεροσυνοδούς σχετικά με το εάν είναι δυνατή η χρήση κινητού τηλεφώνου σε ένα αεροπλάνο και ποιοι περιορισμοί επιβάλλονται σε μια τέτοια συμπεριφορά.

Τι πιστεύουν οι πιλότοι για αυτό το θέμα;

Είναι δυνατή η χρήση τηλεφώνου σε ένα αεροπλάνο, σύμφωνα με τους πιλότους; Σύμφωνα με τους εργαζόμενους που βρίσκονται στο τιμόνι των αεροπορικών μεταφορών, δεν αξίζει να χρησιμοποιείτε φορητές συσκευές κατά την απογείωση. Συγκεκριμένα, δεν συνιστάται η χρήση ενσωματωμένων καμερών με φλας ενώ το αεροσκάφος επιταχύνει στον διάδρομο. Τα φλας από τα παράθυρα μπορεί να εγείρουν υποψίες για υπάρχουσες βλάβες ή να αποσπάσουν την προσοχή των πιλότων που θα αναγκαστούν να εκτελέσουν φρένο έκτακτης ανάγκης.

Τελικά

Έτσι ανακαλύψαμε αν είναι δυνατή η χρήση κινητού τηλεφώνου σε αεροπλάνο. Όπως μπορείτε να δείτε, κάθε αεροπορική εταιρεία έχει τη δική της άποψη για αυτό το θέμα, διαμορφώνοντας κατάλληλους κανόνες συμπεριφοράς για τους επιβάτες. Όπως και να έχει, αν οι αεροσυνοδοί σας ζητήσουν να απενεργοποιήσετε ή να κρύψετε τη φορητή συσκευή σας, για να αποφύγετε προβλήματα, είναι προτιμότερο να ακολουθήσετε σιωπηλά τις συμβουλές.

Η τεχνολογία των κινητών έχει γίνει τόσο αναπόσπαστο μέρος της ζωής μας που πολλοί δεν μπορούν να αφήσουν την αγαπημένη τους φορητή συσκευή ούτε για λίγα λεπτά, πόσο μάλλον για μερικές ώρες, κάτι που διαρκεί μια σύντομη πτήση. Και αν προηγουμένως το προσωπικό σε ένα αεροπλάνο ζητούσε επίμονα να κλείσει το τηλέφωνο μόλις το έβλεπε στα χέρια ενός επιβάτη, τώρα οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν στους πελάτες να χρησιμοποιούν smartphone και tablet κατά τη διάρκεια της πτήσης, υπό την προϋπόθεση ότι εργάζονται σε «λειτουργία αεροπλάνου ". Είναι λοιπόν δυνατόν να αφήσετε το κινητό σας ανοιχτό σε ένα αεροπλάνο; Σε αυτό το άρθρο θα απαντήσουμε σε αυτήν και σε άλλες ερωτήσεις και θα ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στους λόγους της απαγόρευσης, τους ισχύοντες κανόνες, εν συντομία, όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη χρήση ενός τηλεφώνου κατά τη διάρκεια μιας πτήσης.

Λόγος πλήρους απαγόρευσης

Μέχρι το 2013, όλες οι αεροπορικές εταιρείες και οι υπηρεσίες ελέγχου εδάφους ήταν πεπεισμένες ότι ένα ενεργοποιημένο κινητό τηλέφωνο δημιουργούσε σοβαρές παρεμβολές ραδιοφώνου, παρέμβαση στη λειτουργία του εξοπλισμού πλοήγησης του αεροσκάφους και θα μπορούσε να προκαλέσει έκτακτη ανάγκη. Το θέμα είναι ότι όταν μια κινητή συσκευή βρίσκεται σε μεγάλο υψόμετρο, προσπαθεί να συνδεθεί με πολλούς πύργους επικοινωνίας ταυτόχρονα, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες σε ορισμένα συστήματα αεροσκαφών. Στη συνέχεια, όμως, ήταν δυνατό να αποδειχθεί ότι μια τέτοια πιθανότητα είναι ελάχιστη και με την έλευση μιας γενιάς smartphone με δυνατότητα "λειτουργίας αεροπλάνου", η πλήρης απαγόρευση των κινητών gadget άρθηκε.

Σύγχρονες αεροπορικές πολιτικές

Αφού αποδείχθηκε η απόλυτη ασφάλεια των κινητών τηλεφώνων και άλλων φορητών συσκευών κατά τη χρήση της "λειτουργίας αεροπλάνου", οι αεροπορικές εταιρείες του κόσμου διαφώνησαν και τώρα οι κανόνες τους διαφέρουν αισθητά μεταξύ τους:

• αμερικανικές αερομεταφορείς. Ανεξάρτητα από την αεροπορική εταιρεία της Νότιας ή της Βόρειας Αμερικής με την οποία πετάτε, θα σας επιτραπεί να πάρετε το τηλέφωνό σας στην καμπίνα, αλλά θα σας ζητηθεί να χρησιμοποιήσετε τη «λειτουργία αεροπλάνου» για ολόκληρη την πτήση. Μόλις φτάσετε στο απαιτούμενο ύψος, θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία ασύρματης σύνδεσης στο Διαδίκτυο.
• ευρωπαϊκών αερομεταφορέων. Οι Ευρωπαίοι είναι πιο πιστοί και επιτρέπουν τη χρήση smartphone, tablet, φορητών υπολογιστών και φωτογραφικών μηχανών σε οποιαδήποτε λειτουργία από τη στιγμή που θα μπείτε στο αεροπλάνο.

• Ρωσικοί αερομεταφορείς. Εδώ, ίσως, ισχύουν τα πιο κατηγορηματικά μέτρα, καθώς πολλές ρωσικές αεροπορικές εταιρείες απαιτούν την πλήρη απενεργοποίηση όλων των κινητών συσκευών κατά την απογείωση και την προσγείωση και την αυστηρότερη χρήση της «λειτουργίας αεροπλάνου» μετά την αναρρίχηση σε υψόμετρο 3 χιλιάδων μέτρων. Ωστόσο, κάθε εγχώριος αερομεταφορέας έχει τους δικούς του κανόνες από αυτή την άποψη και είναι καλύτερο να μην μάθετε τι θα συμβεί εάν δεν ακούσετε τις συστάσεις της αεροσυνοδού. Αν και, μιλώντας αυστηρά, αυτό δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση από τους διεθνείς κανόνες αεροπορικής ασφάλειας των επιβατών, για να αρνηθείτε να απενεργοποιήσετε το τηλέφωνό σας μπορεί κάλλιστα να οδηγηθείτε εκτός αεροπλάνου και να σας επιβληθεί σημαντικό πρόστιμο για καθυστερήσεις πτήσεων.

Σπουδαίος!Προτού επιλέξετε μια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία ως μεταφορέα σας και πληρώσετε για τις υπηρεσίες της, πρέπει να εξοικειωθείτε με τους κανόνες της σχετικά με τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια αεροπορικών ταξιδιών, προκειμένου να αποφύγετε συγκρούσεις και αγχωτικές καταστάσεις στο αεροσκάφος.

Γιατί υπάρχει απαγόρευση;

Εκτός από τον αντικειμενικό λόγο για την πιθανή δημιουργία ραδιοπαρεμβολών από ενεργοποιημένη κινητή συσκευή, υπάρχουν αρκετοί άλλοι παράγοντες που εξηγούν τη θέση των αεροπορικών εταιρειών σχετικά με τη χρήση της λειτουργικότητας του τηλεφώνου κατά τη διάρκεια μιας πτήσης:

• Ελαχιστοποίηση κινδύνων. Οποιαδήποτε κατάσταση έκτακτης ανάγκης που επηρεάζει την πτήση απειλεί περιττά έξοδα, μερικές φορές πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, για την αεροπορική εταιρεία. Επιπλέον, κάθε αεροπορικό δυστύχημα, ή ακόμα και απότομη προσγείωση, επιβαρύνει σοβαρά τη φήμη του, οπότε αν υπάρχει έστω και μια μικρή πιθανότητα ότι ένα κινητό τηλέφωνο θα μπορούσε να επηρεάσει τα συστήματα πλοήγησης του αεροσκάφους, είναι ευκολότερο για τους αερομεταφορείς να απαγορεύσουν εντελώς τα τηλέφωνα κατά τη διάρκεια της πτήση;
• Αποσπασμένη προσοχή. Η απογείωση και η προσγείωση είναι τα πιο κρίσιμα στάδια μιας πτήσης και συμβαίνουν τα περισσότερα αεροπορικά δυστυχήματα, επομένως το πλήρωμα χρειάζεται οι επιβάτες να είναι προσεκτικοί και έτοιμοι να δράσουν γρήγορα εάν κάτι πάει στραβά. Κατά τη διάρκεια μιας έκτακτης ανάγκης, μπορεί να έχετε μόνο πέντε λεπτά για να αντιδράσετε, πρέπει να κατανοήσετε με σαφήνεια τη θέση των εξόδων κινδύνου, ένα σωσίβιο και ούτω καθεξής. Και τέλος, εάν η σανίδα μπει σε μια ζώνη αναταράξεων, μπορεί να αφήσετε κατά λάθος το gadget και να προκαλέσετε σοβαρούς τραυματισμούς στον εαυτό σας ή στους επιβάτες που κάθονται δίπλα σας.

Σπουδαίος!Εάν παίρνετε φορητές συσκευές στο αεροπλάνο και τις χρησιμοποιείτε, προσπαθήστε να μειώσετε τη φωτεινότητα της οθόνης στο ελάχιστο. Με αυτόν τον τρόπο θα πλοηγηθείτε καλύτερα σε ένα σκοτεινό εσωτερικό κατά τη διάρκεια μιας πιθανής έκτακτης ανάγκης.

• Η επιθυμία να αποφευχθούν καταστάσεις σύγκρουσης. Οι επιβάτες στο πλοίο έρχονται με πολύ διαφορετικούς χαρακτήρες και ταμπεραμέντο, και κάποιος θα εκνευριστεί απίστευτα από ένα άτομο που συνομιλεί στο αυτί του για 3-4 ώρες. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αναμέτρηση, η οποία σε μια κρίσιμη περίπτωση έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει σε απρογραμμάτιστη προσγείωση του αεροσκάφους. Επιπλέον, ορισμένοι πελάτες αεροπορικών εταιρειών βιώνουν φόβο πανικού πριν πετάξουν και ένας γείτονας που μιλάει δυνατά μπορεί να τους οδηγήσει σε πλήρη υστερία, η οποία και πάλι θα οδηγήσει σε έκτακτη προσγείωση, που σημαίνει επιπλέον καύσιμα, χρόνο και χρήματα.

Κλήσεις και Wi-Fi κατά τη διάρκεια της πτήσης

Πολλοί επιβάτες ανησυχούν για ένα πολύ πιεστικό ζήτημα. Θα μπορείτε να μιλάτε στο τηλέφωνο σε μεγάλο υψόμετρο; Πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν συνάψει συμφωνίες με κορυφαίους παρόχους κινητής τηλεφωνίας και παρέχουν στους πελάτες υπηρεσίες πραγματοποίησης κλήσεων και πρόσβασης στο Διαδίκτυο. Αλλά όπου κι αν ταξιδεύετε, θα είστε συνδεδεμένοι στην περιαγωγή και το αποτέλεσμα θα είναι ένας λογαριασμός για ένα εντυπωσιακό ποσό.

Επίσης, ορισμένοι αερομεταφορείς έχουν Wi-Fi στους πίνακές τους, αλλά και αυτή η υπηρεσία συνήθως πληρώνεται και οι τιμές είναι εντυπωσιακές. Είναι αλήθεια ότι για επαγγελματίες και επιβάτες πρώτης θέσης, οι αεροπορικές εταιρείες (Lufthansa, Aeroflot, Iberia και άλλες) επιτρέπουν περιορισμένη δωρεάν σύνδεση στο Διαδίκτυο (συνήθως όχι περισσότερο από 30 λεπτά).

Γιατί χρειάζεστε τη λειτουργία αεροπλάνου;

Ωστόσο, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το τηλέφωνό σας σε ένα αεροπλάνο για να αποφύγετε περιττά προβλήματα; Όχι σίγουρα με αυτόν τον τρόπο. Εδώ έρχεται να σώσει η λειτουργία αεροπλάνου. Τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα είναι εξοπλισμένα όχι μόνο με τη δυνατότητα πραγματοποίησης φωνητικών κλήσεων, μηνυμάτων κειμένου και Bluetooth, αλλά με τη βοήθειά τους μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο Διαδίκτυο, να πληρώνετε για αγορές με ένα άγγιγμα κ.λπ. Όλα αυτά μπορούν να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών του αεροσκάφους, επομένως, ακόμα κι αν η αεροπορική εταιρεία δεν το απαιτεί, είναι ακόμα καλύτερο να χρησιμοποιείτε τη «λειτουργία αεροπλάνου» κατά την απογείωση και την προσγείωση.

Σπουδαίος!Η "λειτουργία αεροπλάνου" εξοικονομεί πολύ μπαταρία, οπότε αν έχετε μια πτήση πολλών ωρών, αξίζει να τη χρησιμοποιήσετε, γιατί σε αυτήν την περίπτωση δεν χρειάζεται να πάρετε το φορτιστή στη χειραποσκευή σας.

Υπάρχει δυνατότητα φόρτισης τηλεφώνου σε αεροπλάνο;

Όταν πηγαίνουμε ένα ταξίδι, πολλοί από εμάς πρώτα βεβαιωνόμαστε ότι τα κινητά μας τηλέφωνα και άλλες φορητές συσκευές είναι πλήρως φορτισμένα και δεν ξεχνάμε ποτέ να πάρουμε μαζί μας τα καλώδια ρεύματος. Κανείς όμως δεν είναι άτρωτος από ατυχήματα και μερικές φορές πρέπει να σπεύσετε στο αεροδρόμιο με μια σχεδόν άδεια συσκευή.

Όλα τα μεγάλα αεροδρόμια διαθέτουν πλέον πρίζες ρεύματος ή θύρες USB για τέτοιες ακριβώς περιπτώσεις. Πώς είναι μέσα στο αεροπλάνο; Όλα εξαρτώνται από το μοντέλο του αεροσκάφους, τη διάρκεια της πτήσης σας και την κατηγορία του εισιτηρίου που πληρώσατε. Για παράδειγμα, μια πτήση της Aeroflot από τη Μόσχα στη Σαγκάη διαρκεί λίγο περισσότερο από 10 ώρες και κάθε θέση (συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής θέσης) είναι εξοπλισμένη με ένα προσωπικό κέντρο ψυχαγωγίας με θύρα USB όπου μπορείτε να φορτίσετε μια φορητή συσκευή. Στην business class δεν θα πρέπει να υπάρχουν καθόλου προβλήματα με τη φόρτιση, ακόμα κι αν η πτήση είναι σύντομη. Όλα τα καθίσματα αυτού του τιμολογίου είναι συνήθως εξοπλισμένα με πρίζες ή βύσματα.

Σπουδαίος!Φέρτε μόνο το καλώδιο τροφοδοσίας για να φορτίσετε τη συσκευή σας εάν δεν έχετε αρκετό χώρο στην τσάντα σας. Θα ήταν αρκετό.

Ένα τηλέφωνο που δεν θα σας επιτρέψει να επιβιβαστείτε

Από πέρυσι, η Aeroflot, η Lufthansa, η KLM, η Singapore Airlines, η AirAsia και η Air France και κάποιες άλλες έχουν απαγορεύσει στους κατόχους τηλεφώνων Galaxy Note 7 από τη νοτιοκορεάτικη εταιρεία ανάπτυξης Samsung να πετούν. Αυτή η απαγόρευση εισήχθη μετά από επανειλημμένες περιπτώσεις αυτόματης καύσης κινητών τηλεφώνων αυτού του μοντέλου κατά τη φόρτιση. Φυσικά, η πιθανότητα να πιάσουν φωτιά οι απενεργοποιημένες συσκευές κατά τη διάρκεια μιας πτήσης είναι εξαιρετικά χαμηλή, αλλά, όπως είναι αναμενόμενο, οι αερομεταφορείς θέλουν να ασφαλιστούν έναντι όλων των πιθανών κινδύνων.

Για παράδειγμα, στις ΗΠΑ υπήρξε μια περίπτωση που ένα αυτοκίνητο κάηκε ολοσχερώς όταν ένα Samsung Galaxy Note 7 εξερράγη.

Η κατάσταση έγινε τόσο σοβαρή που η Samsung αναγκάστηκε να σταματήσει την παραγωγή αυτού του μοντέλου και ακόμη και να ανακαλέσει απούλητες συσκευές από τα καταστήματα. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα σας επιτραπεί να το επιβιβαστείτε κατ' αρχήν, αλλά σίγουρα δεν θα τους επιτραπεί να εισέλθουν στην καμπίνα μαζί του, αλλά θα αναγκαστούν να το πακετάρουν σε μια βαλίτσα που έχει ελεγχθεί στο χώρο αποσκευών.

Πριν από αρκετά χρόνια, καταγράφηκε μια περίπτωση όπου ο προκάτοχος του απαγορευμένου μοντέλου αναφλέγεται αυθόρμητα κατά τη διάρκεια πτήσης σε μια από τις αεροπορικές εταιρείες της Ανατολικής Ασίας. Η καμπίνα των επιβατών του αεροσκάφους γέμισε καπνό και όλοι οι επιβαίνοντες έζησαν τις πιο δυσάρεστες στιγμές της ζωής τους, αλλά το αεροπλάνο προσγειώθηκε με επιτυχία και δεν τραυματίστηκε κανείς.

Είναι λοιπόν δυνατόν να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο; Εάν αυτό δεν απαγορεύεται από τους κανόνες της αεροπορικής εταιρείας, τότε, φυσικά, ναι. Οι επιστήμονες που ειδικεύονται στους αεροπορικούς κινδύνους έχουν αποδείξει, μετά από πολυάριθμα πειράματα, ότι η χρήση κινητών αεροσκαφών δεν αποτελεί σημαντικό κίνδυνο, αλλά τελικά, εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε εάν θα πάρετε gadget στο αεροσκάφος ή όχι και σε ποιο βαθμό θα τα χρησιμοποιήσετε . Εάν ακολουθήσετε τις συστάσεις του προσωπικού στο αεροσκάφος και δεν ενοχλήσετε τους άλλους επιβάτες, εγγυάστε στον εαυτό σας μια άνετη και χωρίς συγκρούσεις πτήση.

βίντεο

Κατά την προετοιμασία ενός στρατεύσιμου για την υπηρεσία, οι γονείς ρωτούν: επιτρέπεται η χρήση κινητού τηλεφώνου στο στρατό; Μια κινητή συσκευή έχει γίνει συνηθισμένο και καθημερινό μέρος της ζωής μας και μερικές φορές μπορεί να φαίνεται ότι χωρίς αυτήν είμαστε χωρίς χέρια. Όμως ο στρατός έχει τους δικούς του νόμους, τους οποίους γνωρίζουν με βεβαιότητα μόνο όσοι έχουν ήδη υπηρετήσει ή γνωρίζουν τη ρωσική νομοθεσία.

Δεν έχουν όλοι τέτοιες γνώσεις, επομένως θα σας βοηθήσουμε να καταλάβετε αν αξίζει να πάρετε το τηλέφωνό σας μαζί σας στο στρατό ή αν είναι μια άχρηστη άσκηση και είναι καλύτερα να το αφήσετε στο σπίτι.

Να πάρεις τηλέφωνο στο στρατό;

Το τηλέφωνο είναι το μόνο μέσο επικοινωνίας για έναν στρατεύσιμο με το σπίτι, την οικογένεια και τους συγγενείς, οπότε, φυσικά, πρέπει να το πάρετε. Στο στρατό το 2019, επιτρέπεται η χρήση κινητού τηλεφώνου, αλλά θα πρέπει να θυμάστε τους βασικούς κανόνες, εάν παραβιαστούν, ο στρατιώτης θα πρέπει να απαντήσει στην εντολή στο μέγιστο βαθμό των νόμων του στρατού:

1. Η εντολή του Υπουργού Άμυνας, που καταχωρήθηκε το 2009, καθορίζει ότι στον ρωσικό στρατό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τηλέφωνο μόνο συγκεκριμένες ημέρες και ώρες, οι οποίες καθορίζονται από την ηγεσία μιας συγκεκριμένης στρατιωτικής μονάδας.
2. Το 2019 μπορείτε να έχετε το τηλέφωνό σας και στον προσωπικό σας χρόνο, δηλαδή θα πρέπει να το ξεχάσετε ενώ βρίσκεστε σε υπηρεσία στην καθημερινή σας υπηρεσία. Το ίδιο ισχύει και για τη φρουρά.
3. Για να κατανοήσετε καλύτερα τους κανόνες, βρείτε και κατεβάστε την εφαρμογή «Στρατός και Νόμος» στο smartphone σας πριν εγγραφείτε στο προσχέδιο, μελετήστε την από το Α έως το Ω, αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε πολλές τιμωρίες για ανάρμοστη συμπεριφορά. Στο πρόγραμμα για κινητά μπορείτε επίσης να κάνετε μια ερώτηση σε έναν δικηγόρο εάν προκύψει ξαφνικά μια αμφιλεγόμενη κατάσταση, αλλά είναι καλύτερα να μην την αφήσετε να φτάσει σε αυτό το σημείο.

Πρέπει να ενημερώσετε τα μέλη της οικογένειάς σας για αυτούς τους κανόνες στρατιωτικής ζωής, που ισχύουν για τους στρατεύσιμους το 2019, και να εξηγήσετε ότι ο στρατός δεν είναι μια αυλή όπου μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να κάνετε ό,τι θέλετε. Αυτή είναι η δουλειά σας για τους επόμενους 12 μήνες και εργάζεστε σύμφωνα με ένα σαφώς καθορισμένο πρόγραμμα τώρα αποφασίζουν για εσάς πότε ξυπνάτε το πρωί και πότε θα πάτε για ύπνο.

Στην πραγματικότητα, δεν είστε σε θέση να διαχειριστείτε πλήρως τη ζωή σας για έναν ολόκληρο χρόνο, οπότε θα πρέπει να ξεχάσετε να μιλάτε στο τηλέφωνο για πολύ καιρό και όταν το χρειάζονται οι γονείς ή η κοπέλα σας.

Ποιο τηλέφωνο είναι καλύτερο να πάρω στο στρατό;

Έτσι, έχουμε ήδη ανακαλύψει ότι δεν είναι μόνο δυνατό για έναν στρατεύσιμο να πάρει τηλέφωνο, αλλά και απαραίτητο, αλλά η χρήση του υπόκειται σε περιορισμούς. Μερικοί στρατιωτικοί παίρνουν μαζί τους 2 συσκευές ταυτόχρονα, παραδίδουν τη μία στον υπεύθυνο και κρύβουν τη δεύτερη στην τσέπη της στολής τους, αλλά η μονάδα δεν εγκρίνει τέτοια πειράματα.

Σκεφτείτε πόσο χρειάζεστε ένα κινητό τηλέφωνο - κατά τη διάρκεια της μελέτης και της προπόνησης, των ασκήσεων σωματικής και αντοχής, το κινητό μπορεί να πέσει και να σπάσει, τότε σίγουρα θα έχετε πρόβλημα και δεν θα μπορείτε να επιστρέψετε τη συσκευή, είναι άχρηστο.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πρώην στρατιώτες δεν συνιστούν σκόπιμα να «κερδίζετε» ρούχα και τιμωρίες εκτός σειράς, καλείστε στον στρατό για να μάθετε κάτι και όχι για να πλύνετε πατώματα ή να καθαρίσετε σακούλες πατάτες. Τα νέας μόδας smartphone είναι επίσης άχρηστα - σπάνε γρήγορα, ακόμη και ένα χτύπημα μπορεί να προκαλέσει αστοχία ορισμένων λειτουργιών, κάτι που δεν θα συμβεί ποτέ με μια απλή συσκευή με ένα κουμπί.

Επιλέξτε μια φθηνή, φορητή, αλλά αξιόπιστη έκδοση μιας κινητής συσκευής που κανένας στρατιώτης δεν θα επιθυμούσε και που δεν σας πειράζει να την αντικαταστήσετε σε περίπτωση ξαφνικής βλάβης. Αυτό το εξουσιοδοτημένο τηλέφωνο θα πρέπει να κατατίθεται σε ένα υπεύθυνο άτομο μία φορά την εβδομάδα και θα εκδίδεται για κλήση συγγενών. Ο στρατιώτης δεν χρειάζεται τη συσκευή για άλλους σκοπούς.

Συμβαίνει ότι η εντολή δεν είναι πολύ αυστηρή σχετικά με την ύπαρξη δεύτερου τηλεφώνου, επομένως μερικές φορές μπορείτε να ζητήσετε από τους γονείς να φέρουν ένα δεύτερο κινητό τηλέφωνο στη συνάντηση, αλλά μόνο εάν μελετήσετε προσεκτικά την καθημερινή ρουτίνα και τους κανόνες που ισχύουν στη στρατιωτική μονάδα.

Ποια τηλέφωνα δεν μπορούν να μεταφερθούν στο έδαφος μιας στρατιωτικής μονάδας;

Για να αποφύγει μια επίπληξη και ένα πρόστιμο, ένας στρατιώτης πρέπει να εγκαταλείψει τις συσκευές κινητής επικοινωνίας GSM. Για ευκολία στη χρήση, προτιμήστε ένα απλό μοντέλο με υποδοχή τροφοδοσίας microUSB - αυτό είναι ένα ενιαίο πρότυπο για τη φόρτιση όλων των κινητών τηλεφώνων και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση σχεδόν όλων των gadget, tablet και τηλέφωνα.

Υπάρχουν πολλές γνωστές περιπτώσεις όπου ένας στρατιώτης έχασε το προσωπικό καλώδιο του smartphone του και δεν μπορούσε πλέον να το φορτίσει απλά ακόμα και με τη βοήθεια ενός φορτιστή που είχε στη διάθεσή του ένας φίλος του. Μια τυπική υποδοχή τροφοδοσίας είναι συνήθως ενσωματωμένη σε μοντέλα τηλεφώνων LG, Nokia και Alcatel.

Εάν θέλετε να χαλαρώσετε αφού παρακολουθήσετε μια ενδιαφέρουσα ταινία με τους συντρόφους σας το βράδυ, ζητήστε από τους συγγενείς σας να κατεβάσουν μερικά βίντεο στο smartphone σας, αλλά μην χρησιμοποιείτε υπερβολικά την ψυχαγωγία και κρύψτε τη σύγχρονη συσκευή κάπου μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα - μόνο στο στρατό είστε υπεύθυνοι για την ασφάλεια των τιμαλφών, κανείς δεν είναι ασφαλής από κλοπή χωρίς να είναι ασφαλισμένος.

Πώς να οργανώσετε τον ελεύθερο χρόνο στο στρατό

Ενώ βρίσκεται στην υπηρεσία, ένας στρατιώτης σίγουρα δεν θα βαρεθεί, γιατί η μέρα είναι προγραμματισμένη κυριολεκτικά λεπτό προς λεπτό, η καθημερινή ρουτίνα είναι αρκετά αυστηρή - ξυπνήστε νωρίς, ορισμένες υποχρεώσεις, για παράδειγμα, στην κουζίνα, εκπαίδευση και σβήσιμο φώτων.

Ελλείψει ενός ωραίου τηλεφώνου, μπορείτε να διαφοροποιήσετε τον ελεύθερο χρόνο σας με τις ακόλουθες δραστηριότητες:

1. Ασχοληθείτε με τον αθλητισμό - προσφερθείτε να χτίσετε μια αθλητική γωνιά, πάρτε την πρωτοβουλία και λάβετε μέρος σε αυτή τη σημαντική διαδικασία.

Μπορείτε να φτιάξετε όχι μόνο μπάρα και βάρη, αλλά και ολοκληρωμένα μηχανήματα άσκησης, για τα οποία η ομάδα θα πει μόνο «ευχαριστώ». Υπάρχει η άποψη ότι μεταξύ των «παππούδων» που σύντομα θα αποστρατευτούν, συνηθίζεται να διασκεδάζουν μεθώντας, αλλά εδώ ο πλοίαρχος είναι ο κύριος, κανείς δεν θα αναγκάσει το αλκοόλ στον στρατεύσιμο. Ο καθένας επιλέγει μόνος του αυτό που του ταιριάζει.

1. Διοργανώστε συναυλίες με τη συμμετοχή στρατιωτών κατά τη διάρκεια των εορτών, κερδίζοντας έτσι πρόσθετα οφέλη από την διοίκηση, και ίσως ακόμη και άδεια από το σπίτι.

Η ανάπτυξη των επικοινωνιών και των νέων τεχνολογιών οδηγεί αναπόφευκτα στο γεγονός ότι όλοι αφιερώνουμε σημαντικό μέρος του χρόνου μας στην επικοινωνία - μιλώντας σε κινητό τηλέφωνο, ανταλλάσσοντας πληροφορίες στα κοινωνικά δίκτυα.

Το πρόγραμμα εργασίας δεν αποτελεί εμπόδιο ούτε σε αυτό - η διαθεσιμότητα κυψελοειδών επικοινωνιών και η παρουσία gadget σάς επιτρέπει να μιλάτε ελεύθερα όχι μόνο με φίλους και οικογένεια, αλλά και να παρακολουθείτε όλα όσα συμβαίνουν στον κόσμο στο διαδίκτυο.

Τι γίνεται αν ο εργοδότης αντιτίθεται σε μια τέτοια «κοινωνικότητα» των εργαζομένων; Άλλωστε, αυτό αποσπά την προσοχή από τη διαδικασία εργασίας όχι μόνο τον ίδιο τον «κουβεντούλα», αλλά συχνά και τους συναδέλφους του.

Έχει ο εργοδότης το δικαίωμα να περιορίσει μια τέτοια επικοινωνία κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας;

Η εργασιακή πειθαρχία απαιτεί συμμόρφωση

Κάθε υπάλληλος του οργανισμού είναι υποχρεωμένος να συμμορφώνεται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας και την εργασιακή πειθαρχία.

Αυτή η απαίτηση καθορίζεται από το άρθρο 21 του Εργατικού Κώδικα της Ρωσίας και είναι θεμελιώδης όταν εξετάζεται το ερώτημα εάν ένας εργοδότης έχει το δικαίωμα να απαγορεύσει σε έναν εργαζόμενο να επικοινωνεί μέσω τηλεφώνου κατά τις ώρες εργασίας.

Κάτω από εργασιακή πειθαρχίανοείται ως υποχρεωτική για όλους τους εργαζόμενους να συμμορφώνονται με τους κανόνες συμπεριφοράς που ορίζονται σύμφωνα με τη Ρωσική Ομοσπονδία, άλλους ομοσπονδιακούς νόμους, συλλογικές συμβάσεις, συμφωνίες, τοπικούς κανονισμούς και συμβάσεις εργασίας (μέρος πρώτο του Κώδικα Εργασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Εσωτερικός κανονισμός εργασίας- τοπική κανονιστική πράξη που ρυθμίζει, σύμφωνα με τη Ρωσική Ομοσπονδία και άλλους ομοσπονδιακούς νόμους, τη διαδικασία πρόσληψης και απόλυσης εργαζομένων, τα βασικά δικαιώματα, τα καθήκοντα και τις ευθύνες των μερών σε σύμβαση εργασίας, τις ώρες εργασίας, τις περιόδους ανάπαυσης, τα κίνητρα και κυρώσεις που επιβάλλονται στους εργαζομένους, καθώς και άλλα θέματα εργασιακών σχέσεων με αυτόν τον εργοδότη (μέρος τέταρτο του Εργατικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Με την εισαγωγή κανόνων συμπεριφοράς για τους εργαζομένους στο χώρο εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των προσωπικών συνομιλιών, ο εργοδότης υποδεικνύει ότι η παραβίαση αυτού του κανόνα σημαίνει παραβίαση της εργασιακής πειθαρχίας.

Και για παραβίαση της εργασιακής πειθαρχίας, ο εργοδότης έχει το δικαίωμα να φέρει τον εργαζόμενο σε πειθαρχική ευθύνη - να εκδώσει επίπληξη, επίπληξη ή απόλυση.

Όταν λογοδοτεί έναν εργαζόμενο, ο εργοδότης πρέπει να ακολουθήσει τη διαδικασία - να ζητήσει γραπτή εξήγηση από τον εργαζόμενο σχετικά με την παραβίαση της πειθαρχίας, εάν ο εργαζόμενος αρνηθεί να συντάξει κατάλληλη πράξη, να συντάξει σωστά μια εντολή επιβολής ποινής και να ανακοινώσει την εντολή έναντι υπογραφής στον παραβάτη υπάλληλο.

Έτσι, η κατάχρηση των προσωπικών διαπραγματεύσεων στο χώρο εργασίας σε βάρος της εργασίας αποτελεί παραβίαση της εργασιακής πειθαρχίας και ο εργοδότης έχει το δικαίωμα να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την αποκατάσταση της τάξης.

Τηλεφωνικές συνομιλίες: πλήρης απαγόρευση ή χρονικό όριο;

Το Σύνταγμα της Ρωσίας, μεταξύ των δικαιωμάτων και ελευθεριών του ατόμου, εγγυάται σε όλους το δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή, το οποίο, φυσικά, περιλαμβάνει την οικογενειακή ζωή.

Εξετάζοντας το ζήτημα του περιορισμού των τηλεφωνικών συνομιλιών κατά τις ώρες εργασίας, δεν μπορεί παρά να θίξει το ζήτημα της σχέσης των υποχρεώσεων του εργαζομένου προς τον εργοδότη και της εγγυημένης ελευθερίας της ιδιωτικής ζωής.

Είναι παράλογο να απαιτείται από τους εργαζόμενους να αποκλείουν όλες τις κλήσεις προς μέλη της οικογένειας, αλλά σε ποιο βαθμό ο εργοδότης έχει το δικαίωμα να περιορίσει αυτήν την επικοινωνία;

Εδώ είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ μιας πλήρους άνευ όρων απαγόρευσης διαπραγματεύσεων κατά τις εργάσιμες ώρες, η οποία συνεπάγεται επίσης απαγόρευση εισαγωγής κινητού τηλεφώνου στην επικράτεια του εργοδότη, καθώς και απαγόρευση κλήσεων από σταθερά τηλέφωνα από μερικούς περιορισμούς.

Η πλήρης απαγόρευση μπορεί να δικαιολογηθεί σε περιπτώσεις όπου η εγκατάσταση χαρακτηρίζεται ως ευαίσθητη ή η δραστηριότητα είναι εξαιρετικά επικίνδυνης φύσης και οι συνομιλίες που «δεν είναι στο σημείο» μπορούν να βλάψουν άλλα μέλη της ομάδας, τρίτα μέρη ή τον ίδιο τον εργαζόμενο ή με άλλο τρόπο παρεμβαίνει στην εργασία.

Εάν μια κατάσταση σύγκρουσης φτάσει στο στάδιο της δικαστικής διαδικασίας, σε κάθε περίπτωση το δικαστήριο, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις περιστάσεις, θα εξετάσει το ερώτημα εάν δικαιολογείται ή όχι η πλήρης απαγόρευση των τηλεφωνικών συνομιλιών.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν είναι απαραίτητο να θεσπιστεί πλήρης απαγόρευση και ο εργοδότης επιμένει μόνο σε ένα εύλογο ποσό «άσχετης» επικοινωνίας, επιτρέποντας σπάνιες προσωπικές συνομιλίες μεταξύ των εργαζομένων.

Ο περιορισμός του αριθμού και του χρόνου των προσωπικών συνομιλιών είναι δικαίωμα του εργοδότη, το οποίο συνάδει πλήρως με την υποχρέωση που αποδέχεται ο εργαζόμενος βάσει της σύμβασης εργασίας να εκτελεί τη λειτουργία που ορίζει η σύμβαση εργασίας κατά τις ώρες εργασίας. Είναι για την εκτέλεση εργασιακών καθηκόντων που ο εργαζόμενος λαμβάνει μισθό.

Ως εκ τούτου, οι εύλογοι περιορισμοί που θέτει ο εργοδότης είναι απολύτως κατάλληλοι και δεν παραβιάζουν τα δικαιώματα και τις ελευθερίες των εργαζομένων.

Σε κάθε περίπτωση, η απόφαση σχετικά με τη φύση του περιορισμού στις προσωπικές συνομιλίες εξαρτάται από το είδος της δραστηριότητας του οργανισμού στο σύνολό του και τη λειτουργία εργασίας που εκτελεί ο εργαζόμενος.

Έτσι, ο εργοδότης παρατήρησε ότι οι εργαζόμενοι έκαναν κατάχρηση του χρόνου εργασίας τους για προσωπικές συνομιλίες και επικοινωνία που δεν σχετίζονται με την εργασία.

Τι ενέργειες πρέπει να κάνετε;

1. Φύση της απαγόρευσης . Λαμβάνοντας υπόψη τη φύση των δραστηριοτήτων του οργανισμού, καθορίστε τη φύση της απαγόρευσης - πλήρης απαγόρευση συνομιλιών ή μερικός περιορισμός. Στην τελευταία περίπτωση, είναι σκόπιμο να καθοριστεί ο αριθμός και η διάρκεια των κλήσεων, ο χρόνος υλοποίησης τους.
2. Κανόνες εσωτερικής τάξης.Ανάπτυξη τοπικής κανονιστικής πράξης στον οργανισμό - εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας, ο οποίος, μεταξύ άλλων θεμάτων, ρυθμίζει λεπτομερώς τους κανόνες συμπεριφοράς των εργαζομένων στο χώρο εργασίας, το ζήτημα των τηλεφωνικών συνομιλιών μεταξύ των εργαζομένων και τη χρήση του Διαδικτύου για προσωπικούς σκοπούς κατά την εργασία ώρες. Εγκρίνετε την εκπονηθείσα πράξη με εντολή του επικεφαλής του οργανισμού.
3. Παρουσίαση εργαζομένων.Κάθε νεοπροσλαμβανόμενος υπάλληλος πρέπει να είναι εξοικειωμένος με το περιεχόμενο του εγγράφου και την καθιερωμένη απαγόρευση υπογραφής. Οι εργαζόμενοι που εργάζονται πριν από την έκδοση της πράξης πρέπει επίσης να είναι εξοικειωμένοι με την τάξη και τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας έναντι της υπογραφής.

Φυσικά, οποιαδήποτε πιο προσεκτικά αναπτυγμένη τοπική κανονιστική πράξη δεν είναι ικανή να επιλύσει απολύτως όλες τις καταστάσεις ζωής.

Μπορεί να υπάρξουν περιπτώσεις όπου ένας υπάλληλος θα παραβιάσει όλες τις απαγορεύσεις εάν υπάρχει πρόβλημα στην οικογένεια. Και ο εργοδότης δεν θα φέρει αντίρρηση.

Είναι επίσης δυνατή η αντίθετη κατάσταση - ένας αδίστακτος εργαζόμενος, παρά όλες τις απαγορεύσεις και τους περιορισμούς, θα χρησιμοποιήσει κάθε ευκαιρία για να ξεφύγει από την εργασία και ο εργοδότης δεν θα είναι φυσικά σε θέση να παρακολουθεί κάθε γεγονός μιας τέτοιας παραβίασης.

Ωστόσο, οι κανόνες που αναπτύσσονται στον οργανισμό και κοινοποιούνται σωστά στους εργαζόμενους είναι απαραίτητοι για τον εξορθολογισμό της εργασιακής διαδικασίας και την αποτελεσματική επίλυση πιθανών καταστάσεων σύγκρουσης.

Είναι πραγματικά δυνατό να ενεργοποιήσετε το τηλέφωνό σας σε ένα αεροπλάνο; και πήρε την καλύτερη απάντηση

Απάντηση από τον DJ Storge[γκουρού]
«Σας ζητάμε να απενεργοποιήσετε τα κινητά σας τηλέφωνα και να μην χρησιμοποιείτε άλλου είδους ηλεκτρονικό εξοπλισμό κατά τη διάρκεια της πτήσης. Η λειτουργία του αεροσκάφους μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ευαίσθητα όργανα σας." Αυτός ακριβώς είναι ο τρόπος με τον οποίο σήμερα οι αεροσυνοδοί της Sky Express πείθουν τους επιβάτες να απέχουν από τη χρήση διάφορου εξοπλισμού πριν από την απογείωση και κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Ωστόσο, δεν ανταποκρίνονται όλοι οι επιβάτες στα αιτήματα των πληρωμάτων αεροσκαφών. Συνεχίζουν να μιλούν στο τηλέφωνό τους ενώ οι αεροσυνοδοί προσπαθούν να τους μεταφέρουν τη σημασία και την αναγκαιότητα της αν και βαρετής, αλλά υποχρεωτικής διαδικασίας απενεργοποίησης του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της πτήσης. Πολλοί επιβάτες, πριν καν καθίσουν στο αεροπλάνο, ανοίξουν τους φορητούς υπολογιστές τους, βάζουν ακουστικά και βλέπουν ταινίες, χωρίς να δίνουν σημασία στις κλήσεις του προσωπικού της πτήσης και τις οδηγίες που δίνονται.
Όσο για την προσοχή στις ενέργειες του πληρώματος και τη βασική ευγένεια, όλα είναι ξεκάθαρα εδώ. Αλλά είναι πραγματικά τόσο επιβλαβή η λειτουργία κινητών τηλεφώνων, συσκευών αναπαραγωγής και προσωπικών υπολογιστών για τη λειτουργία ευαίσθητων οργάνων αεροσκαφών; Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί οι αεροπορικές εταιρείες απαιτούν τόσο επίμονα από τους επιβάτες να απενεργοποιούν τον εξοπλισμό τους.
Στην πραγματικότητα, όλες οι συσκευές που αναφέρονται δεν είναι επιβλαβείς ή επικίνδυνες για συσκευές ραδιοπλοήγησης και υπολογιστές ενσωματωμένου αεροσκάφους. Οι συχνότητες στις οποίες λειτουργούν τα αεροσκάφη διαφέρουν σημαντικά από τα χαρακτηριστικά των οικιακών ηλεκτρικών συσκευών. Μόνο στη γη οι τεχνίτες μπορούν να συντονιστούν με τη συχνότητα των υπηρεσιών επιβολής του νόμου και να γνωρίζουν όλες τις κινήσεις των περιπολικών και τις επικοινωνίες τους. Στον αέρα όλα είναι διαφορετικά. Ακόμη και ο πιο εξελιγμένος φορητός υπολογιστής δεν μπορεί να επηρεάσει τον ενσωματωμένο υπολογιστή ή να παρέμβει στις διαπραγματεύσεις μεταξύ πιλότων και αποστολέων.
Γεγονός είναι ότι όλες οι ανησυχίες και οι ενέργειες των αεροπορικών εταιρειών για την απαγόρευση της χρήσης προσωπικού εξοπλισμού και κινητών επικοινωνιών έχουν τις ρίζες τους στην ιστορία. Πράγματι, αυτές οι συστάσεις ήταν κάποτε σχετικές. Η απόφαση να απενεργοποιηθούν διάφορα όργανα από τους επιβάτες ελήφθη στην πραγματικότητα για να αποφευχθεί η πιθανή παρεμβολή ραδιοφωνικών συσκευών, όπως τηλέφωνα και ραδιόφωνα, με τα όργανα του αεροσκάφους. Αλλά ακόμα και τότε, στη δεκαετία του '90, ο αντίκτυπος των προσωπικών συσκευών δεν ήταν εμφανής. Όλα έγιναν έτσι ώστε «ό,τι κι αν συμβεί». Σήμερα, η τεχνολογία αναπτύσσεται ακόμη πιο γρήγορα, αλλά η τεχνολογία της αεροπορίας παρέμεινε πάντα και παραμένει ένας ειδικός τεχνολογικός κλάδος της ραδιοηλεκτρονικής, που σε καμία περίπτωση δεν διασταυρώνεται με την ανάπτυξη των οικιακών τηλεπικοινωνιών.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, για παράδειγμα, το έγγραφο που ρυθμίζει τους κανόνες για τη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών από επιβάτες σε αεροπλάνα είναι η Συμβουλευτική Εγκύκλιος 91.21-1A, που εκδόθηκε τον Οκτώβριο του 2000. Οι απαιτήσεις του αντικατοπτρίζονται στις πρακτικές πολλών αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ. Οι συσκευές που επιτρέπεται να λειτουργούν καθ' όλη τη διάρκεια του αεροσκάφους είναι οι εξής:
- εμφυτευμένες ιατρικές συσκευές (για παράδειγμα, βηματοδότες και ηλεκτρονικοί διεγέρτες νεύρων).
- Ακουστικά βαρηκοΐας;
- ψηφιακό ρολόϊ.
Συσκευές που επιτρέπεται να λειτουργούν πριν από την απογείωση και μετά την προσγείωση:
- κινητά τηλέφωνα, συσκευές τηλεειδοποίησης, καθώς και συσκευές με δυνατότητα αποστολής και λήψης μηνυμάτων email και ειδοποιήσεων κειμένου.
Κατά τη διάρκεια μιας πτήσης κρουαζιέρας (σε σταθερή ανάβαση και σε οριζόντια πτήση σε δεδομένο επίπεδο και ταχύτητα πτήσης) επιτρέπεται η χρήση:
- προσωπικούς και υπολογιστές τσέπης
- συσκευές ικανές να συνθέτουν μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και ειδοποιήσεις κειμένου χωρίς τη μετάδοση ή/και τη λήψη τους·
- κινητά τηλέφωνα σε λειτουργίες "παιχνιδιού".
- ψηφιακές κάμερες;
- Συσκευές αναπαραγωγής DVD ή CD
- Δέκτες GPS
- Υπολογιστές PDA.
Στη Ρωσία δεν έχω βρει καθόλου τέτοια πρότυπα. Επομένως, δεν ξέρω από πού αντλούν τέτοιες απαιτήσεις οι αεροπορικές εταιρείες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα πρότυπα των ΗΠΑ. Αν και αυτό, βλέπετε, θα ήταν περίεργο.
Ο λόγος για πολλές απαγορεύσεις και περιορισμούς είναι κάποια απαρχαιωμένα πρότυπα και κανόνες που χρησιμοποιούν οι αεροπόροι εδώ και πολλά χρόνια. Η ίδια κατάσταση επικρατεί και με τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία. Ακριβώς ξεπερασμένο

Απάντηση από Όλ"κα[γκουρού]
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία εκτός σύνδεσης στο τηλέφωνό σας και να απολαύσετε μουσική ή παιχνίδια. Το έχω ξανακάνει αυτό

Απάντηση από Rus[γκουρού]
Όλες οι αεροπορικές εταιρείες απαιτούν όλες οι ηλεκτρονικές συσκευές να είναι απενεργοποιημένες κατά τη διάρκεια του ταξί, της απογείωσης, της προσγείωσης, της αναρρίχησης και της κατάβασης. Κατά τη διάρκεια της πτήσης σε επίπεδο, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν τη χρήση τηλεφώνων, ενώ άλλες επιτρέπουν μόνο συσκευές που δεν μεταδίδουν ή λαμβάνουν πληροφορίες.
Ορισμένα μοντέλα τηλεφώνων έχουν λειτουργία "πτήσης" σε αυτήν τη λειτουργία δεν εκπέμπουν τίποτα και, επομένως, ενεργοποιώντας αυτήν τη λειτουργία, μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά τη διάρκεια της οριζόντιας πτήσης σε ένα αεροπλάνο οποιασδήποτε εταιρείας, αλλά να είστε προετοιμασμένοι ότι θα πρέπει να εξηγήστε αυτό το θέμα στην αεροσυνοδό.