Διάνυσμα ραδιόφωνο αυτοκινήτου vt 27 smart turbo. Επαγγελματική λειτουργία ProMem

Αρχές 2015 Αποδείχθηκε ότι ήταν τυχερό για την εμφάνιση νέων ραδιοεπικοινωνιών σχετικά με τη ζώνη CB. Πιο πρόσφατα, κυκλοφόρησαν το Vector VT-27 SMART και το Vector VT-27 SMART Turbo. Αρκετά συμπαγή ραδιόφωνα, κάτι που είναι προτιμότερο για τους περισσότερους λάτρεις του ραδιοφώνου. Υπάρχει κάποια ομοιότητα με τον ραδιοφωνικό σταθμό MegaJet MJ-50.

Το MegaJet MJ-50 είναι ένας συμπαγής ραδιοφωνικός σταθμός με διαστάσεις 100*90*24 cm. Η ιδιαιτερότητα δεν έγκειται μόνο στο μέγεθος του ραδιοφώνου, αλλά και στη δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών, καθώς και σε 8 επιλογές οπίσθιου φωτισμού οθόνης. Ο ραδιοφωνικός σταθμός λειτουργεί στην περιοχή 26.065 - 28.305 MHz, 5 δίκτυα (0 και 5) Η ισχύς εξόδου MegaJet MJ-50 είναι 4 Watt.

Το Vector VT-27 SMART, με τη σειρά του, είναι επίσης ένας συμπαγής ραδιοφωνικός σταθμός με διαστάσεις 105 * 102 * 24 cm Ένα από τα διακριτικά χαρακτηριστικά είναι η απουσία υποδοχής για τη σύνδεση ακουστικών PTT. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι ένα πλεονέκτημα, καθώς το RG-45 δεν έχει αποδειχθεί ότι είναι το καλύτερο στους ραδιοφωνικούς σταθμούς. Από την άλλη, αυτό είναι ένα μείον, δεν υπάρχει τρόπος να επεκταθεί (αντικατασταθεί) το καλώδιο εάν είναι απαραίτητο. Η οθόνη είναι εξίσου ευανάγνωστη με αυτή του MJ-50, αλλά έχει μόνο μία επιλογή οπίσθιου φωτισμού - πορτοκαλί. Επικαλυπτόμενο εύρος συχνοτήτων 26.965 – 27.855 MHz, 10 πλέγματα (0 και 5) Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η παρουσία μιας λειτουργίας αυτόματης ρύθμισης μείωσης θορύβου. (Αυτή τη στιγμή βρίσκεται μόνο στο Optim Apollo v2). Η βαθμίδα εξόδου συναρμολογείται χρησιμοποιώντας τρανζίστορ πεδίου με δηλωμένη ισχύ 8 watt. Μπορείτε επίσης να αλλάξετε την ισχύ σε 4 watt. Και το σώμα duralumin θα εξασφαλίσει αξιόπιστη απαγωγή θερμότητας. Από τι έπαθε η πρώτη παρτίδα MJ-50;

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Vector VT-27 SMART Turbo είναι η αυξημένη ισχύς του. Σε λειτουργία AM έως 8 Watt, σε λειτουργία FM έως 20 Watt. Η οθόνη είναι ελαφρώς μικρότερη από αυτή του Vector VT-27 SMART, λόγω έλλειψης S-meter.

Οι ραδιοφωνικοί σταθμοί είναι ενδιαφέροντες με τη σειρά τους λόγω του μεγέθους τους. Δεδομένου ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν θήκες για τυπικό ραδιοφωνικό σταθμό. Ο μινιμαλισμός στη διαχείριση είναι επίσης ένα από τα πλεονεκτήματα αυτών των ραδιοφωνικών σταθμών.

Για πρώτη φορά, το ραδιόφωνο VECTOR VT-27 Smart/Smart TURBO έχει εφαρμόσει έναν Επαγγελματικό τρόπο λειτουργίας με κυψέλες μνήμης ProMem ®! Μέχρι τώρα, αυτός ο τρόπος λειτουργίας ήταν διαθέσιμος μόνο για επαγγελματίες ραδιοφωνικούς σταθμούς, αλλά τώρα είναι διαθέσιμος για ραδιοφωνικούς σταθμούς CB.

ΟΔΗΓΙΕΣ στα ρωσικά

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά
Γενικές πληροφορίες
Επικαλυπτόμενο εύρος συχνοτήτων 26.965 - 27.855 MHz
Τύπος διαμόρφωσης AM/FM
Έλεγχος συχνότητας P.L.L. συνθεσάιζερ
Ευρώπη+ Ρωσία 900kn (450+450)
Θερμοκρασίες λειτουργίας -20C έως +50C
Τάση τροφοδοσίας 13,8 V
DC 15%
Διαστάσεις 105 x 102 x 24 mm
Βάρος 285 g (295 με μικρόφωνο)

Δέκτης
Τύπος Superheterodyne με έλεγχο MP και μετατροπή διπλής συχνότητας
IF 1η: 10,695 MHz, 2η: 455 kHz
Ευαισθησία 0,5 V στα 10 dB S/N (FM)
0,5 V στα 10 dB S/N (AM)
Έξοδος ήχου 1 W
Παραμόρφωση ήχου μικρότερη από 8% στο 1 kHz
Καταστολή καναλιού καθρέφτη 70 dB
Απόρριψη διπλανού καναλιού 60 dB
Λόγος σήματος προς θόρυβο 45 dB
Κατανάλωση ρεύματος 300 mA (αναμονή)
Πομπός
Μέγιστη ισχύς RF έως 4 (8) W στα 13,8 V DC. ρεύμα
Εκπομπές εκτός ζώνης έως 4nW (-54 dBm)
Διαμόρφωση 85% - 90% (AM) 1,8 kHz 0,2 kHz (FM)
Αντίσταση 50 Ohm

• Αξεπέραστη σχέση τιμής/ποιότητας.
• Εξαιρετικά συμπαγές και εξαιρετικά ελαφρύ.
• Το χυτό σώμα ντουραλουμίου εξασφαλίζει εξαιρετική απαγωγή θερμότητας και επομένως σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.
• Μια υπερσύγχρονη CPU με μνήμη flash σας επιτρέπει να αναβαθμίσετε το εσωτερικό λογισμικό (υλικολογισμικό).
• Βολική εναλλαγή καναλιών απευθείας από το μικρόφωνο.
• Επαγγελματικός τρόπος εργασίας με κελιά μνήμης ProMem
• 10 προγραμματιζόμενα μη πτητικά κελιά μνήμης
• Τυπικός (ερασιτεχνικός) τρόπος λειτουργίας
• Χτισμένο σε μια μοντέρνα συμπαγή βάση στοιχείων.
• Είναι εύκολο στον έλεγχο και αξιόπιστο.
• Υψηλή λειτουργικότητα.
• Αυτόματο προσαρμοσμένο squelch "SPECTRAL".
• Χειροκίνητα ρυθμιζόμενο squelch
• Έξυπνη σάρωση τόσο από κανάλια όσο και από κυψέλες μνήμης.
• Η λειτουργία "Διάλογος" διακόπτει (αλλά δεν απενεργοποιεί) τις σαρώσεις, κάτι που είναι ιδιαίτερα βολικό όταν εργάζεστε με αποστολείς.
• Κουμπί μεταγωγής καναλιού έκτακτης ανάγκης: 9, 19, 15
• Μικρόφωνο υψηλής ποιότητας
• Δυνατό ηχείο
• AM/FM
• 80 (900) κανάλια
• Αυξημένη εμβέλεια επικοινωνίας - VT-27 Smart Turbo.

Γνώμη;
«..Τα νέα Vector VT-27 smart δεν είναι κακά ραδιόφωνα!
Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός είναι ευχάριστος, το σώμα είναι κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο, νομίζω ότι δεν πρέπει να υπερθερμαίνεται ακόμη και σε μεγάλες συνομιλίες.
Υπάρχουν 2 μειώσεις θορύβου - κατώφλι και φασματική.
Και τα δύο διαθέτουν ψηφιακή ρύθμιση μέσω κουμπιών push-to-talk.
Τα ραδιόφωνα έχουν δύο λειτουργίες ισχύος - HI - 8 Watt και Low - 4 Watt.
Το Smart έχει ισχύ 8 watt και το Smart turbo έχει 20 Watt (αλλά μόνο στο Παγκόσμιο Κύπελλο και στο AM είναι επίσης 7 Watt).
Η ρεσεψιόν είναι κομψή και καθαρή. Η μετάδοση έχει αρκετά ευχάριστη διαμόρφωση.
Πραγματοποιείται εναλλαγή σε "Russia" Smart και Smart turbo χρησιμοποιώντας τον ίδιο αλγόριθμο με το Vector-comfort (Hold Up, on, Select mode -EU (Ευρωπαϊκό πλέγμα συχνοτήτων), rU (Ρωσικό πλέγμα συχνοτήτων) ή 11 (Ευρωπαϊκό πλέγμα συχνοτήτων) + Ρωσική συχνότητα. Διορθώστε το DU και απενεργοποιήστε το Αφού το ενεργοποιήσετε ξανά, η επιλεγμένη λειτουργία πλέγματος θα εμφανιστεί για λίγο με τα γράμματα EU, rU ή 11.

Κωδικός προμηθευτή: Barry ASC TXPR002

Τύποι διαμόρφωσης F3E(FM) και A3E(AM).
Ισχύς πομπού: 4 W (AM και FM).
Ευαισθησία FM σε S/N 20 dB: 0,35 µV.
Ευαισθησία AM σε S/N 20 dB: 0,5 µV.
Τάση τροφοδοσίας: 13,8 V ή 24 V.
Κατανάλωση ρεύματος 0,85 A στα 24 V / 1,7 A στα 13,8 V.
Ισχύς εσωτερικού ηχείου ήχου: 2,5 W.
Συνολικές διαστάσεις: 125 x 175 x 40 mm.
Βάρος: 0,9 kg.
Μεικτό βάρος: 1260 γραμμάρια (μετρημένο στη Viva-Telecom).

Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικού σταθμού:
Διπλή διατροφή.
7 χρώματα οπίσθιου φωτισμού οθόνης.
Φίλτρο παλμικού θορύβου.
Χειροκίνητη και αυτόματη κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μείωση θορύβου.
Λειτουργία μεγαφώνου.

Με κωδικό προσφοράς ΜΥΧΟΠΡΟΕΔΡΟΣΌταν αγοράζετε Barry και οποιαδήποτε κεραία President, θα λάβετε έκπτωση 5%.

5.500 τρίψτε.

Σε απόθεμα: O K

Ραδιόφωνο αυτοκινήτου/βάσης που τροφοδοτείται από αναπτήρα αυτοκινήτου.

Εύρος συχνοτήτων λειτουργίας: 27 MHz. (πλέγμα CE)
Αριθμός καναλιών: 40.
Ισχύς εξόδου: 4 W.
Τύποι διαμόρφωσης: AM, FM.
Τομείς εφαρμογής του ραδιοφωνικού σταθμού:
Φορτηγατζήδες, υπηρεσίες παράδοσης, οδικές εκδρομές.

3.400 RUB

Σε απόθεμα: O K

Ραδιόφωνο αυτοκινήτου CB.

Εύρος συχνοτήτων λειτουργίας: 26.965 - 27.405 MHz (400 κανάλια).
Ισχύς εξόδου: 4 W.
Τύποι διαμόρφωσης: AM / FM.
Αυτόματη/χειροκίνητη μείωση θορύβου.
Ευαισθησία: 1 µV (στα 20 dB SINAD).
Ισχύς ηχείων: 4 W (με παραμόρφωση 10%).
Τάση τροφοδοσίας: 12-14,5 V.
Συνολικές διαστάσεις: 122 x 35 x 195 mm.
Βάρος: 820 γραμμάρια (με μικρόφωνο).
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -10...+50 βαθμοί. Κελσίου.
Τομείς εφαρμογής: φορτηγατζήδες, υπηρεσίες παράδοσης.
Εμβέλεια επικοινωνίας: 5-20 km (ανάλογα με την κεραία που χρησιμοποιείται και το έδαφος).

Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικού σταθμού:
1. Υποδοχή USB για φόρτιση φορητού εξοπλισμού.
2. Υποδοχή ακουστικών.
3. Καταστολέας θορύβου αυτοκινήτου.
4. Καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα στον αναπτήρα αυτοκινήτου.
5. Αντίστροφη οθόνη.
6. Δυνατότητα σύνδεσης ακουστικών BlueTooth (απαιτείται πρόσθετος προσαρμογέας Midland WA-DONGLE).

5.600 τρίψτε.

Σε απόθεμα: O K

Κωδικός προμηθευτή: Truman A.S.C.

Συμπαγές ραδιόφωνο CB αυτοκινήτου με λειτουργία αυτόματης μείωσης θορύβου.

Εύρος συχνοτήτων λειτουργίας: 26965-27405 kHz (40 κανάλια).
Τύποι διαμόρφωσης F3E(FM) και A3E(AM).
Ισχύς πομπού: 4 W (AM και FM).
Ευαισθησία FM, AM σε S/N 20 dB: 0,5 µV.
Τάση τροφοδοσίας: 13,8 V.
Τρέχουσα κατανάλωση: 1,7 A.
Ισχύς εσωτερικού ηχείου ήχου: 2,0 W.
Συνολικές διαστάσεις: 45 x 125 x 150 mm.
Βάρος: 0,71 kg.
Μεικτό βάρος: 1234 γραμμάρια (μετρημένο στη Viva-Telecom).

Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικού σταθμού:
Φίλτρο παλμικού θορύβου.
Χειροκίνητη και αυτόματη μείωση θορύβου.
Απλοί έλεγχοι.
Κλειδαριά.

9.100 τρίψτε.

Σε απόθεμα: O K

Ραδιόφωνο αυτοκινήτου για εργασία στον αυτοκινητόδρομο.

Εύρος συχνοτήτων: CB.
Ισχύς εξόδου πομπού, W: έως 8.
Αριθμός καναλιών: 135 (CE, DE, EE).
Ευαισθησία δέκτη, μV: (12 dB s/n FM, 10 dB s/n AM): 0,3 / 0,5.
Τύπος διαμόρφωσης: AM / FM.
Τάση τροφοδοσίας, V: 13,8.
Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος, A: 2
Διαστάσεις, mm: 42 x 140 x 130.
Βάρος, g: 600.
Μπλε οπίσθιος φωτισμός οθόνης, υβριδική μείωση θορύβου (αυτόματη σε συνδυασμό με κατώφλι).

3.950 RUB

Σε απόθεμα: O K

Οι συμπαγείς λύσεις επικοινωνίας προκαλούν πάντα μεγάλο ενδιαφέρον στους θαυμαστές της CB. Όταν εμφανίστηκε, ήταν μια σημαντική ανακάλυψη, κανείς δεν είχε δει ποτέ έναν τόσο μικρό ραδιοφωνικό σταθμό και επομένως όλοι ενδιαφέρθηκαν πολύ για το πώς λειτουργούσε και αν άξιζε να επικοινωνήσετε μαζί του. Τότε εμφανίστηκε ένας ακόμη μικρότερος ραδιοφωνικός σταθμός, . Και πρόσφατα, στις αρχές της άνοιξης του 2015, εμφανίστηκε ένας άλλος συμπαγής ραδιοφωνικός σταθμός, ο οποίος υποτίθεται ότι θα αντικαταστήσει και θα ανταγωνιστεί τις δύο προαναφερθείσες συσκευές, συναντώντας το Vector VT-27 Smart.

Πρόλογος

Αρχικά, δεν ήθελα να γράψω καθόλου κριτική για αυτόν τον ραδιοφωνικό σταθμό, καθώς προσπαθώ πάντα να παίρνω μια ουδέτερη θέση και δεν ήθελα σκληρές δηλώσεις σχετικά με το Vector VT-27 Smart να παρεμβαίνουν στην εργασία σε αυτόν τον ραδιοφωνικό σταθμό. Όμως ο χρόνος περνά και δεν παρατηρείται πρόοδος. Δεν γίνεται καμία δουλειά στον σταθμό, οι υπάλληλοι της εταιρείας, οι οποίοι αρχικά ξεκίνησαν με χαρά να συντάξουν τεχνικές προδιαγραφές για να διορθώσουν προφανή λάθη στη λειτουργία του ραδιοφωνικού σταθμού, δεν έρχονται σε επαφή (τα παιδιά έκαναν σερφ στα φόρουμ, μελέτησαν κριτικές, και ενδιαφέρθηκαν). Έχουν περάσει περισσότεροι από 9 μήνες από την έναρξη των πωλήσεων και σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα από το πεδίο, από άτομα που πήραν αυτά τα διανύσματα πολύ πρόσφατα, δεν έχει παρατηρηθεί καμία πρόοδος στη διόρθωση σφαλμάτων στο υλικολογισμικό. Ίσως κάνω λάθος και κάτι έχει ήδη αλλάξει προς το καλύτερο, οπότε, επιτρέψτε μου να διορθώσω στα σχόλια, αλλά σε αυτήν την κριτική θα μιλήσω για την πρώτη έκδοση αυτού του ραδιοφωνικού σταθμού, η οποία εμφανίστηκε στις αρχές Απριλίου του τρέχοντος έτους . Αν έκτοτε κάτι έχει αλλάξει προς το καλύτερο και βρω στα χέρια μου έναν σταθμό που ήδη λειτουργεί όπως αναμενόταν, τότε η αναθεώρηση σίγουρα θα συμπληρωθεί με νέα δεδομένα. Επιπλέον, είχα βαρεθεί με συνεχείς ερωτήσεις σχετικά με αυτόν τον σταθμό στην ιστοσελίδα και στην ομάδα. Σε επαφή με, και έχω επίσης βαρεθεί να τους απαντώ, οπότε ελπίζω ότι σε αυτήν την ανασκόπηση θα λάβετε ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με τον ραδιοφωνικό σταθμό Vector VT-27 Smart.

Εμφάνιση

Ο ραδιοφωνικός σταθμός παρέχεται σε ένα μικρό προσεγμένο ασημί κουτί με μπλε επιγραφές. Η εκτύπωση γίνεται με υψηλή ποιότητα, αν και φαίνεται αρκετά απλή.

Εκτός από το αυτοκόλλητο με τον αύξοντα αριθμό, που μας λέει ότι μέσα μας περιμένει ο πομποδέκτης Vector VT-27 Smart CB, δεν υπάρχουν άλλα αναγνωριστικά σημάδια ή συνοδευτικές επιγραφές.

Ανοίξτε το κουτί και βγάλτε το περιεχόμενο. Το κιτ περιλαμβάνει τον ίδιο τον ραδιοφωνικό σταθμό με ένα μη αφαιρούμενο ακουστικό. Στήριγμα τοποθέτησης, κιτ τοποθέτησης και οδηγίες. Όλα είναι μικρά και προσεγμένα.

Ο ίδιος ο ραδιοφωνικός σταθμός είναι κατασκευασμένος με τη μορφή μονομπλόκ. Οι διαστάσεις της θήκης μπορούν να ονομαστούν συμπαγείς, αλλά μετά από αυτό δεν εκπλήσσουν πλέον τη φαντασία.

Για σύγκριση, φωτογραφία από.

Το σώμα είναι κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο, όπως το .

Στην πραγματικότητα, το Vector VT-27 Smart κατασκευάζεται επίσης στο εργοστάσιο της AnyTone. Και γενικά, οι σταθμοί είναι αρκετά παρόμοιοι, γίνεται αισθητό ότι βγήκαν από τα χέρια της ίδιας ομάδας μηχανικών. Αυτή η θήκη διαχέει πολύ καλά τη θερμότητα από τη βαθμίδα εξόδου και τους ρυθμιστές τάσης, κάτι που είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Εδώ, από πάνω, υπάρχει μια πινακίδα σήμανσης με τον αύξοντα αριθμό.

Το μπροστινό πάνελ δεν αφαιρείται και είναι κατασκευασμένο από μαύρο ελαστικό πλαστικό. Το πλαστικό είναι αρκετά ευχάριστο στην αφή και δεν είναι επιρρεπές στη συλλογή δακτυλικών αποτυπωμάτων.

Το μπροστινό μέρος του μπροστινού πίνακα φέρει σχεδόν όλα τα χειριστήρια του σταθμού. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτές στην ενότητα σχετικά με τις λειτουργίες.

Ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης είναι πορτοκαλί. Το χρώμα του οπίσθιου φωτισμού δεν αλλάζει. Η οθόνη είναι ευανάγνωστη σχεδόν από όλες τις γωνίες, κάτι που είναι, φυσικά, ένα πλεονέκτημα.

Το κουμπί έντασης έχει ένα αρκετά άνετο μέγεθος και είναι αρκετά βολικό να ενεργοποιείτε/απενεργοποιείτε το ραδιόφωνο, καθώς και να ρυθμίζετε την ένταση.

Τα κουμπιά κάτω από την οθόνη επισημαίνονται σύμφωνα με τις λειτουργίες που εκτελούν και φωτίζονται επίσης με πορτοκαλί χρώμα. Η χρήση του σταθμού τη νύχτα δεν προκαλεί καμία ταλαιπωρία.

Η διοίκηση αξίζει μια ξεχωριστή ιστορία. Το γεγονός είναι ότι για την εφαρμογή πλήρους ελέγχου, ο μπροστινός πίνακας του ραδιοφώνου είναι πολύ μικρός και αν οι προγραμματιστές είχαν κάνει πρόσθετα κουμπιά στο μπροστινό μέρος του ραδιοφώνου για ευκολία στη χρήση, θα έπρεπε είτε να μεγαλώσουν το σώμα είτε τα ίδια τα κουμπιά είναι μικρότερα, κάτι που επίσης δεν είναι βολικό. Τα λαμπερά μυαλά από την AnyTone ακολούθησαν διαφορετική διαδρομή. Ορισμένα από τα κουμπιά έχουν μετακινηθεί στο σετ μικροφώνου-ακουστικού, δηλαδή, ο έλεγχος καναλιών και οι ρυθμίσεις μείωσης θορύβου πραγματοποιούνται απευθείας από τα ακουστικά. Αυτό είναι αρκετά ασυνήθιστο, αλλά αρκετά βολικό. Πατάμε το κουμπί στο σώμα και, στη συνέχεια, προσαρμόζουμε την παράμετρο από τα ακουστικά.

Το ηχείο του ραδιοφώνου είναι μικρό και επίπεδο. Βρίσκεται στο κάτω κάλυμμα, το οποίο, παρεμπιπτόντως, είναι επίσης κατασκευασμένο από πλαστικό. Αυτή είναι μια κλασική επιλογή διάταξης. Είναι σαφές ότι δεν πρέπει να περιμένετε έναν βαθύ και ευγενή ήχο από μια τέτοια λύση. Ένα μικρό ηχείο που λειτουργεί σε ένα μικρό κουτί απλά δεν μπορεί να ακούγεται βαθύ και όμορφο. Ωστόσο, είναι αρκετά δυνατό, δεν κροταλίζει από μόνο του και είναι αρκετά κατάλληλο για λήψη/μετάδοση πληροφοριών και αντιμετωπίζει καλά τις εργασίες του. Μπορείτε να βάλετε ένα συν και εδώ.

Το μόνο πράγμα που δεν μου άρεσε ήταν το ίδιο το πλαστικό κάλυμμα, είναι πιθανό όταν χρησιμοποιείται σε συνθήκες ισχυρών παρεμβολών από το ενσωματωμένο δίκτυο, το τελευταίο να διεισδύσει στους ραδιοφωνικούς σταθμούς εντελώς ανεμπόδιστα.

Στο πίσω μέρος υπάρχει υποδοχή σύνδεσης κεραίας (UHF), εξωτερικού ηχείου και καλωδίου τροφοδοσίας.

Υπάρχει μόνο μια ασφάλεια στο καλώδιο τροφοδοσίας. Δεν παρέχονται φίλτρα όπως ή παρέχονται. Αυτό είναι πολύ περίεργο, καθώς είναι απλά αδύνατο να εγκαταστήσετε πλήρως φίλτρα ισχύος μέσα στη θήκη. Ωστόσο, όπως έχει δείξει η πρακτική, το VT-27 Smart δεν είναι ιδιαίτερα επιρρεπές σε παρεμβολές.

Τα ακουστικά του Vector VT-27 Smart είναι τυπικά για σύγχρονους ραδιοφωνικούς σταθμούς που παράγονται στο εργοστάσιο AnyTone. Έχουμε ήδη δει ένα τέτοιο ακουστικό από ραδιοφωνικούς σταθμούς και.

Ταιριάζει άνετα στο χέρι.

Όπως έγραψα παραπάνω, στο τέλος του ακουστικού υπάρχουν δύο κουμπιά Up και Dn που ελέγχουν την εναλλαγή καναλιών και ρυθμίζουν τους καταστολείς θορύβου. Το καλώδιο του ακουστικού είναι αρκετά μαλακό και ελαστικό.

Σχετικά με την έκδοση Turbo!

Το ραδιόφωνο Vector VT-27 Smart έχει έναν μεγαλύτερο αδερφό, το Vector VT-27 Smart Turbo, με κάποιους τρόπους αναβαθμισμένο και με άλλους μειωμένο. Αυτά τα ραδιόφωνα διαφέρουν σε λίγα μόνο πράγματα. Πρώτον, αυτός είναι ο μπροστινός πίνακας. Η έκδοση Vector VT-27 Smart Turbo δεν έχει ενσωματωμένο S-meter στην οθόνη και η θέση των κουμπιών έχει αλλάξει. Ωστόσο, ο σκοπός των κουμπιών παραμένει ο ίδιος όπως στο Vector VT-27 Smart. Δεύτερον, λειτουργεί σε υψηλή ισχύ εξόδου σε λειτουργία FM. Εάν η κανονική έκδοση σε λειτουργία FM παράγει μόνο 8 Watt, τότε η έκδοση turbo παράγει 20 Watt. Το Power in AM παραμένει αμετάβλητο! Επιπλέον, αν πάρουμε το γέμισμα των ραδιοφωνικών σταθμών (είμαι ήδη μπροστά), τότε εκτός από τον μπροστινό πίνακα, η έκδοση τούρμπο διαφέρει από την έκδοση χωρίς τούρμπο, μόνο σε 6 μέρη στην πλακέτα. Λοιπόν, και το υλικολογισμικό του επεξεργαστή, φυσικά. Και κάτι ακόμα, το υλικολογισμικό των επεξεργαστών του μπροστινού πίνακα είναι επίσης διαφορετικό, με άλλα λόγια, δεν μπορείτε απλώς να μετακινήσετε τον πίνακα από Vector VT-27 Smart στο Vector VT-27 Smart Turbo. Από όλες τις άλλες απόψεις, αυτές οι εκδόσεις των ραδιοφωνικών σταθμών είναι ακριβώς οι ίδιες και λειτουργούν ακριβώς το ίδιο.

Λειτουργίες

Η λειτουργικότητα του σταθμού αντιγράφει σχεδόν πλήρως αυτή του διακοπείσας. Κατά τη γνώμη μου, ήταν εντελώς μάταιο, ήταν ένας εξαιρετικός, αξιόπιστος σταθμός. Αλλά αντικαταστάθηκε από το συμπαγές Vector VT-27 Smart και για όσους ασχολήθηκαν με το Vector VT-27 Comfort, το υλικολογισμικό του επεξεργαστή Vector VT-27 Smart θα φαίνεται πολύ οικείο. Προφανώς, δόθηκε στους προγραμματιστές AnyTone το καθήκον να διαλύσουν τη λειτουργικότητα ένας προς έναν. Οι μηχανικοί και οι προγραμματιστές αντιμετώπισαν κάποια πράγματα, αλλά όχι τόσο με άλλα. Ας το καταλάβουμε.

Τυπική λειτουργία

1. Πλήκτρο A/SQ (ASQ/SQ) – είναι υπεύθυνο για την επιλογή και τη ρύθμιση του συστήματος μείωσης θορύβου. Ένα παρατεταμένο πάτημα σε αυτό το κουμπί σάς επιτρέπει να επιλέξετε το σύστημα μείωσης θορύβου κατωφλίου (SQ), στο οποίο δεν εμφανίζεται τίποτα στην οθόνη, και το φασματοφωτοαυτόματο (ASQ), οπότε το εικονίδιο AQ ανάβει στην οθόνη. Ένα σύντομο πάτημα σε αυτό το κουμπί σάς επιτρέπει να προσαρμόσετε τα κατώφλια καταστολής θορύβου. Μετά από ένα σύντομο πάτημα, για 3-4 δευτερόλεπτα στην οθόνη εμφανίζεται η τρέχουσα ρύθμιση του επιλεγμένου φίμωσης από oF (απενεργοποίηση φίμωσης) έως 2,8 (μέγιστο επίπεδο φίμωσης). Σύνολο 28 βαθμοί. Για τη λειτουργία ASQ, η οθόνη εμφανίζει τα σύμβολα A.1 έως A.9, συνολικά 9 σημεία ρύθμισης. Το ASQ, σε αντίθεση με το SQ, δεν είναι απενεργοποιημένο. Μια άλλη λειτουργία αυτού του κλειδιού είναι να κλειδώνει τα χειριστήρια. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί A/SQ και πατήστε το κουμπί Πάνω στα ακουστικά. Το κλείδωμα του πληκτρολογίου δεν θυμάται μετά από επαναφορά ρεύματος. Η απενεργοποίηση και ενεργοποίηση του ραδιοφώνου θα επαναφέρει το κλείδωμα.
2. Πλήκτρο AF/M (AM/FM, Μνήμη) – είναι υπεύθυνο για την εναλλαγή του τύπου διαμόρφωσης AM/FM, καθώς και για την εναλλαγή μεταξύ τυπικής και επαγγελματικής λειτουργίας, κρατώντας το κλειδί για περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα (παλαιού τύπου), καθώς και για εγγραφή του επιλεγμένου καναλιού σε μια κυψέλη μνήμης σε επαγγελματική λειτουργία.
3. Πλήκτρο Sc/RF (Scan, RF Power) – ένα σύντομο πάτημα αυτού του πλήκτρου ενεργοποιεί τη λειτουργία σάρωσης καναλιών. Η σάρωση είναι αρκετά αργή και, ανάλογα με το πρότυπο συχνότητας, πραγματοποιείται στο ίδιο πλέγμα συχνοτήτων. Η κατεύθυνση σάρωσης μπορεί να αλλάξει χρησιμοποιώντας τα κουμπιά καναλιών στα ακουστικά. Ένα παρατεταμένο πάτημα σε αυτό το κουμπί + τα κουμπιά Up και Dn στα ακουστικά σάς επιτρέπει να αλλάξετε την ισχύ εξόδου του ραδιοφώνου. Στην οθόνη εμφανίζονται σύμβολα PH (υψηλής ισχύος) και PL (χαμηλής ισχύος).
4. Πλήκτρο Em/B (Emergency, Band) – χρησιμεύει για γρήγορη εναλλαγή μεταξύ καναλιών έκτακτης ανάγκης 9/19 (FM) και καναλιών φορτηγών 15 (AM). Όταν ο σταθμός βρίσκεται σε αυτήν τη λειτουργία, ο αριθμός καναλιού στην οθόνη αναβοσβήνει συνεχώς. Κρατώντας παρατεταμένα το πλήκτρο Em/B και ταυτόχρονα πατώντας τα κουμπιά Up/Dn στα ακουστικά, μπορείτε να αλλάξετε το πλέγμα λειτουργίας του ραδιοφωνικού σταθμού. Υπάρχουν συνολικά 10 διαθέσιμα πλέγματα, A έως L (διαθέσιμα στο πρότυπο εκτεταμένης συχνότητας 11).
5. Έλεγχος έντασης ραδιοφώνου με λειτουργία on/off.
6. Πλήκτρα Επάνω/Dn Το παρατεταμένο πάτημα αυτών των πλήκτρων σάς επιτρέπει να μετακινείτε γρήγορα προς τα πάνω ή προς τα κάτω κανάλια.

Επαγγελματική λειτουργία ProMem

Η λεγόμενη επαγγελματική λειτουργία σάς επιτρέπει να εργάζεστε με κελιά μνήμης. Αυτό μπορεί να είναι αρκετά βολικό όταν εργαζόμαστε σε πολλά κανάλια διαφορετικών δικτύων, με διαφορετικές μετατοπίσεις συχνότητας και διαμορφώσεις.

Για να μεταβείτε στη λειτουργία εργασίας με κανάλια μνήμης, ενώ βρίσκεστε σε κανονική λειτουργία, πατήστε και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο AF/M. Η μετάβαση σε αυτή τη λειτουργία είναι δυνατή μόνο εάν έχετε προγραμματίσει τουλάχιστον ένα κελί μνήμης εκ των προτέρων.

Για να γράψετε παραμέτρους σε ένα κελί μνήμης πρέπει:

1. Ενεργοποιήστε το σταθμό ως συνήθως.
2. Ρυθμίστε το επιθυμητό κανάλι, πλέγμα και τύπο διαμόρφωσης.
3. Μπείτε στη λειτουργία προγραμματισμού κυψέλης μνήμης πατώντας και κρατώντας πατημένο το πλήκτρο AF/M και το κουμπί Επάνω στο σετ μικροφώνου-ακουστικού. Ρυθμίστε τον επιθυμητό αριθμό κελιού μνήμης από n0 σε n9. Εάν, κατά την επιλογή ενός κελιού, υπάρχει μια τελεία μετά το n, για παράδειγμα n.1, τότε αυτό το κελί είναι ήδη κατειλημμένο. Οι ρυθμίσεις κυψέλης εμφανίζονται κυκλικά στην οθόνη. Κυψέλη, κανάλι, πλέγμα.
4. Πατώντας και κρατώντας πατημένο το κουμπί AF/M επιβεβαιώνουμε την πρόθεσή μας να εγγράψουμε το επιλεγμένο κανάλι στο επιλεγμένο κελί μνήμης. Μετά την εγγραφή, μια κουκκίδα εμφανίζεται δίπλα στο n.
5. Η λειτουργία προγραμματισμού εξέρχεται αυτόματα μετά από 10 δευτερόλεπτα ή πατώντας το κουμπί PTT στο ακουστικό.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Συγκεκριμένα σε αυτή την έκδοση του ραδιοφωνικού σταθμού (πιθανότατα σε ολόκληρη τη παρτίδα), ανακαλύφθηκαν μερικά κρίσιμα λάθη στη λειτουργία του επαγγελματικού τρόπου λειτουργίας. Για παράδειγμα, εάν εγγράψατε το κανάλι 15 με διαμόρφωση πλάτους σε ένα κελί μνήμης, τότε στην πραγματικότητα, στο κελί μνήμης θα έχετε το κανάλι 15 σε διαμόρφωση συχνότητας. Επιπλέον, όταν προσπαθείτε να αλλάξετε τον τύπο διαμόρφωσης, δεν θα συμβεί τίποτα. Σε απόκριση στα κλικ σας στο κουμπί AF/M, τα σύμβολα AM και FM θα μεταπηδήσουν χαρούμενα στην οθόνη, κάτι που θεωρητικά δεν θα έπρεπε να συμβεί, έχουμε κωδικοποιήσει το κανάλι και οι ρυθμίσεις του δεν πρέπει να αλλάξουν. Επιπλέον, η διαμόρφωση θα παραμείνει συχνότητα! Αυτό είναι ένα από τα προβλήματα αυτής της έκδοσης.

Το δεύτερο, πιο ενδιαφέρον πρόβλημα είναι ότι εάν προγραμματίσετε ένα κανάλι με μετατόπιση -5 kHz σε οποιαδήποτε κυψέλη μνήμης, στο πρότυπο συχνότητας 11, το γράμμα R θα ανάψει στην οθόνη σας, τότε ο επεξεργαστής του σταθμού θα δώσει μια εσφαλμένη εντολή ο συνθεσάιζερ συχνοτήτων και ο ραδιοφωνικός σταθμός θα είναι σε λειτουργία με κανάλια μνήμης θα κρέμεται συνεχώς σε συχνότητα περίπου 28,5-30,7 MHz (ανάλογα με τη θερμοκρασία). Αυτό δεν χωράει καθόλου σε καμία πύλη! Με άλλα λόγια, εάν θέλετε να εγγράψετε το κανάλι 15 με διαμόρφωση AM στο κελί μνήμης 1, τότε το κανάλι 15 θα εγγραφεί με διαμόρφωση FM, η οποία δεν μπορεί να αλλάξει με κανέναν τρόπο. Και αν θέλετε να ηχογραφήσετε το κανάλι 20 σε μηδενικά στο δεύτερο κελί μνήμης (για να εργαστείτε σε εκπομπές, για παράδειγμα), τότε ο πύργος του ραδιοφωνικού σταθμού θα εξαφανιστεί εντελώς και θα σταματήσει να λαμβάνει οτιδήποτε και θα αρχίσει να εκπέμπει σε συχνότητες ακόμη και εκτός ερασιτεχνικών περιοχών . Μόλις επιστρέψετε στην κανονική λειτουργία, όλα μπαίνουν στη θέση τους και ο σταθμός επιστρέφει στην κανονική λειτουργία. Προφανώς, όταν αποστέλλεται μια ακατανόητη εντολή στον συνθεσάιζερ συχνότητας από τον επεξεργαστή, απενεργοποιείται και ταυτόχρονα το VCO μετακινείται στη μέγιστη συχνότητά του. Αυτό είναι σαφώς ένα σφάλμα λογισμικού και, επιπλέον, είναι απολύτως αδύνατο να λυθεί αυτό το πρόβλημα με ένα συγκολλητικό σίδερο το πρόβλημα είναι αποκλειστικά στο υλικολογισμικό του επεξεργαστή, το οποίο δεν μπορεί να διορθωθεί ή να αντικατασταθεί στο σπίτι!

Για να διαγράψετε πληροφορίες από ένα κελί μνήμης πρέπει:

1. Μπείτε στη λειτουργία προγραμματισμού κυψέλης μνήμης πατώντας και κρατώντας πατημένο το πλήκτρο AF/M και το κουμπί Επάνω στο σετ μικροφώνου-ακουστικού. Ρυθμίστε τον επιθυμητό αριθμό κελιού μνήμης από n.0 σε n.9
2. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Em/B για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα μέχρι να εξαφανιστεί η κουκκίδα μεταξύ n και του αριθμού κελιού μνήμης.
3. Για έξοδο από τη λειτουργία προγραμματισμού, πατήστε το κουμπί PTT ή περιμένετε 10 δευτερόλεπτα.

Για να σαρώσετε τα κύτταρα μνήμης χρειάζεστε:

1. Στη λειτουργία εργασίας με κελιά μνήμης, πατήστε το κουμπί Sc/RF.
2. Η κατεύθυνση σάρωσης μπορεί να αλλάξει χρησιμοποιώντας τα κουμπιά Up/Dn στα ακουστικά.
3. Η σάρωση διακόπτεται εάν ανιχνευτεί σήμα στο τρέχον κανάλι και ανοίξει το φίμωση.
4. Η σάρωση θα συνεχιστεί 5 δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή ή 2 δευτερόλεπτα μετά την εξαφάνιση του σήματος που προκάλεσε το άνοιγμα του φίμωσης (όποιο συμβεί πρώτο), εκτός εάν πατηθεί το κουμπί PTT ή η σάρωση διακοπεί χειροκίνητα.
5. Η σάρωση μπορεί να συνεχιστεί πατώντας ένα από τα κουμπιά Up/Dn.
6. Εάν πατήσετε το κουμπί push-to-talk (PTT) κατά τη διάρκεια της σάρωσης, το ραδιόφωνο θα μεταβεί σε λειτουργία "Διάλογος", η οποία διακόπτει τη σάρωση. Σε αυτήν την περίπτωση, η λειτουργία σάρωσης δεν αποκαθίσταται ενώ πατιέται το PTT, ενώ υπάρχει λαμβανόμενο σήμα, το squelch είναι ανοιχτό, η σάρωση συνεχίζεται 10 δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση του PTT ή την εξαφάνιση της μετάδοσης άλλου ανταποκριτή.

Μια αρκετά βολική λειτουργία στην οποία, αν όχι για συνολικά προβλήματα με τη λειτουργία μνήμης, είναι βολικό να οργανώσετε άλλες λειτουργίες, όπως Dual Watch, Triple Watch (λειτουργία ακρόασης δύο ή τριών καναλιών).

Μέσα

Αφαιρούμε το κάλυμμα με το ηχείο και έχουμε θέα στην πλακέτα του ραδιοφώνου.

Σε γενικές γραμμές, όλα είναι αρκετά προσεγμένα. Η AnyTone κάνει ακόμη και σταθμούς για την Alinco και παρακολουθεί την ποιότητα των προϊόντων της. Όπως και στο εξής, εδώ χρησιμοποιείται μια επαγγελματική προσέγγιση στο σχεδιασμό του εξοπλισμού επικοινωνίας, η πλακέτα είναι προσαρτημένη σε ένα χυτό ψυγείο/σασί σε 15 σημεία, συμπεριλαμβανομένων των τρανζίστορ. Αυτο ειναι πολυ καλο.

Έγραψα ήδη παραπάνω, τα κυκλώματα εισόδου είναι σχεδόν χωρίς φίλτρα, μόνο η πιο πρωτόγονη προστασία με τη μορφή διόπτρων φερρίτη στην είσοδο ισχύος, μιας διόδου στο έδαφος και μιας χωρητικότητας φίλτρου. Αυτό είναι όλο.

Υπάρχει μόνο ένα φίλτρο για το πρώτο ΑΝ δεν υπήρχε θέση για το δεύτερο.

Συσκευή σύνθεσης συχνότητας.

Δέκτης με δεύτερο φίλτρο IF. Όλα είναι στάνταρ εδώ.

Το στάδιο εξόδου βασίζεται στην ήδη γνωστή συσκευή πεδίου 13N10. Στην έκδοση turbo, σε λειτουργία υψηλής ισχύος, αφαιρούνται 20 watt από αυτό. Το προ-στάδιο περιέχει 2SC2314.

Πίσω πλευρά.

ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΤΗΣ.

Κύκλωμα δέκτη.

Ενόργανος έλεγχος

Ας ελέγξουμε πώς αντιστοιχούν οι πραγματικές παράμετροι του ραδιοφωνικού σταθμού με τις δηλωμένες. Για τη λήψη των παραμέτρων χρησιμοποιήθηκε μια επαγγελματική συσκευή Rohde&Schwarz CMS 52.

Ευαισθησία δέκτη:

• Δηλώθηκε: 0,5 μV στα 10 dB S/N σε AM και FM.
• Μετρήσεις - AM - 0,28 µV; FM – 0,13 µV; Αυτοί είναι εξαιρετικοί δείκτες.

Έξοδος ήχου, ισχύς:

• Δηλώθηκε - 1 W
• Μετρήσεις - μη παραμορφωμένο σήμα (λιγότερο από 4% παραμόρφωση) 0,65 W. Μέγιστος όγκος 1 W (27,3% παραμόρφωση). Ένα μη παραμορφωμένο σήμα επιτυγχάνεται μόνο όταν το κουμπί έντασης είναι τοποθετημένο περίπου στις 11 η ώρα! Στη συνέχεια το σήμα αρχίζει να κόβεται από κάτω και από πάνω, μετατρέποντας σχεδόν σε μαίανδρο.

Καταστολή καναλιού καθρέφτη:

• Δηλωμένο - 70 dB
• Μετρήσεις - 75 dB Oe είναι πολύ καλοί δείκτες.

Καταστολή παρακείμενου καναλιού:

• Δηλωμένο - 60 dB
• Οι μετρήσεις ήταν 55 dB, λίγο κάτω από τις δηλωμένες τιμές, αλλά και πάλι το αποτέλεσμα δεν είναι καθόλου κακό.

Αναλογία σήματος προς θόρυβο:

• Δηλωμένο - 45 dB
• Μετρήσεις - 33 dB / 28 dB (AM/FM), δεν φθάνει τα δηλωμένα χαρακτηριστικά, αλλά αυτοί είναι τυπικοί δείκτες για τους περισσότερους σταθμούς CB, επομένως δεν υπάρχουν σοβαρές αποκλίσεις εδώ.

Τωρινή κατανάλωση:

• Δηλώθηκε - 300 mA (λειτουργία λήψης)
• Μετρήσεις - 270 mA (λειτουργία λήψης), 1,5 A (τρόπος μετάδοσης), αυτές είναι κανονικές τιμές.

Ισχύς εξόδου πομπού:

• Δηλώθηκε - έως 4 W, στα 13,8 V
• Μετρήσεις

Λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας

• AM - 4,2 W (φορέας),
• AM – 6 W (μέσος όρος, διαμόρφωση 1 kHz).

Λειτουργία υψηλής ισχύος

• AM – 7,8 W (φορέας),
• AM – 12 W (μέσος όρος, διαμόρφωση 1 kHz).

Λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας

• FM – 4,2 W.

Λειτουργία υψηλής ισχύος

• FM – 7,8 W.

Βάθος διαμόρφωσης AM:

• Δηλώθηκε: 85-90%
• Μετρήσεις: 70-73%, το βάθος διαμόρφωσης είναι κάπως υποτιμημένο, αλλά όχι κρίσιμο. Μπορεί να προσαρμοστεί σε ονομαστικές τιμές.

Απόκλιση συχνότητας:

• Δηλώθηκε: 1,8 kHz
• Μετρήσεις: 1,65 kHz, τα στοιχεία είναι κάπως υποτιμημένα, αλλά όχι κρίσιμα. Εδώ θα ήταν δυνατή η προσθήκη απόκλισης έως και 2 kHz.

Αντίσταση εισόδου:

• Δηλώθηκε: 50 Ohm
• Μετρήσεις: 54 Ohms, καλή απόδοση.

Πρακτική χρήσης

Αφού δοκίμασα αυτό το ραδιόφωνο για μια εβδομάδα, το έβαλα με ασφάλεια στο ράφι και να γιατί. Αυτό που μου άρεσε. Μέγεθος! Αυτός είναι φυσικά ένας πολύ συμπαγής σταθμός. Μπορούμε να πούμε ότι αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημά του. Δεν ζεσταίνεται πολύ κατά τη λειτουργία. Το ηχείο είναι αρκετά δυνατό. Τα σήματα από τον αέρα είναι κατανοητά αρκετά καλά. Συνηθίζεις γρήγορα τα χειριστήρια. Προσωπικά, στην αρχή ενοχλήθηκα κάπως που έπρεπε να χρησιμοποιήσω ακουστικά για να ρυθμίσω τη μείωση του θορύβου, αλλά αυτό είναι θέμα συνήθειας. Που πραγματικά δεν μου άρεσε. Πρώτον, αυτή είναι η πλήρης απουσία υστέρησης στον καταστολέα θορύβου κατωφλίου. Κατά την οδήγηση, δεν επεξεργάζεται καν παρεμβολές σήματος. Η υστέρηση του καταστολέα θορύβου είναι μόνο 1-2 ντεσιμπέλ, που είναι πολύ λίγο. Δεύτερον, είναι ένας αυτόματος ακυρωτής θορύβου. Το ίδιο σύστημα χρησιμοποιείται εδώ όπως, για παράδειγμα, στο AnyTone AT-310M. Το μηχάνημα είναι δεμένο στο AGC του δέκτη. Αυτό σημαίνει ότι εάν υπάρχουν πολλές παρεμβολές ή ισχυρά σήματα στον αέρα, το αυτόματο squelch θα ανοίξει και δεν θα κλείσει μέχρι να εξαφανιστούν αυτά τα ισχυρότερα σήματα. Αυτό είναι πολύ άβολο, ειδικά όταν μετακινείστε. Κατά τα άλλα, έμεινα πολύ ευχαριστημένος από την ευαισθησία του δέκτη, είναι πραγματικά καλός. Η διαμόρφωση για μετάδοση είναι επίσης αρκετά αξιοπρεπής, αν και, ως συνήθως, μπορεί να γίνει ακόμα καλύτερα. Το καταθλιπτικό είναι ότι δεν θα μπορείτε να φέρετε το VT-27 Smart στην τελειότητα μόνοι σας, μπορείτε να βασιστείτε μόνο στην υπηρεσία διανύσματος και στη δυνατότητα να το αναβοσβήσετε στο μέλλον.

Συμπέρασμα

Όπως έγραψα ήδη στην αρχή του άρθρου, αρχικά δεν ήθελα πραγματικά να γράψω για ένα ακατέργαστο προϊόν, ειδικά για ένα που μόλις είχε εμφανιστεί στην αγορά, αλλά συνεχείς ερωτήσεις από απλούς χρήστες του συγκροτήματος CB υποδηλώνουν το αντίθετο. Τι έχουμε λοιπόν τελικά; Και εμείς, στο πρόσωπο του Vector VT-27 Smart, έχουμε μια αρκετά αξιοπρεπή πλατφόρμα υλικού από την AnyTone με έμφυτα χαρακτηριστικά (jambs) με τη μορφή υστέρησης που λείπει στον καταστολέα θορύβου, μια μηχανή που δεν λειτουργεί σωστά και... αυτό είναι όλο. Ο σταθμός έχει εξαιρετικό δέκτη, εξαιρετικά χαρακτηριστικά για ένα τόσο μικρό CB (γενικά). Αλλά εκεί τελειώνουν τα πλεονεκτήματα, γιατί στην πρακτική χρήση, όλες αυτές οι τεχνικές παράμετροι συνήθως ξεθωριάζουν στο παρασκήνιο και η ευκολία και η ευκολία χρήσης της Αυτής Μεγαλειότητας έρχονται στο προσκήνιο. Ο τρόπος λειτουργίας του ραδιοφωνικού σταθμού με κανάλια μνήμης είναι εντελώς αναποτελεσματικός. Δηλαδή εντελώς. Εάν δεν το χρησιμοποιείτε και ανέχεστε ανεπαρκώς λειτουργικά καταστολείς θορύβου, καταρχήν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον σταθμό με κάποιο τρόπο. Επιπλέον, τα χρήματα που ζητούν για το VT-27 Smart δεν είναι και τόσο πολλά. Ωστόσο, εξακολουθώ να ελπίζω ότι στο μέλλον όλες αυτές οι ελλείψεις θα διορθωθούν και το Vector VT-27 Smart θα πάρει τη θέση που του αξίζει δίπλα σε έναν τόσο άξιο σταθμό ως άξιο διάδοχό του. Αλλά αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να το προτείνω για αγορά, για αρκετά αντικειμενικούς λόγους.

Διάνυσμα VT27 SMART
Για πρώτη φορά, το ραδιόφωνο VECTOR VT-27 Smart/Smart TURBO έχει εφαρμόσει έναν Επαγγελματικό τρόπο λειτουργίας με κυψέλες μνήμης ProMem ®! Μέχρι τώρα, αυτός ο τρόπος λειτουργίας ήταν διαθέσιμος μόνο για επαγγελματίες ραδιοφωνικούς σταθμούς, αλλά τώρα είναι διαθέσιμος για ραδιοφωνικούς σταθμούς CB.

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά
Γενικές πληροφορίεςΕγώ
Επικαλυπτόμενο εύρος συχνοτήτων 26.965 - 27.855 MHz
Τύπος διαμόρφωσης AM/FM
Έλεγχος συχνότητας P.L.L. συνθεσάιζερ
Ευρώπη+ Ρωσία 900kn (450+450)
Θερμοκρασίες λειτουργίας -20C έως +50C
Τάση τροφοδοσίας 13,8 V
DC 15%
Διαστάσεις 105 x 102 x 24 mm
Βάρος 285 g (295 με μικρόφωνο)

Δέκτης
Τύπος Superheterodyne με έλεγχο MP και μετατροπή διπλής συχνότητας
IF 1η: 10,695 MHz, 2η: 455 kHz
Ευαισθησία 0,5 V στα 10 dB S/N (FM)
0,5 V στα 10 dB S/N (AM)
Έξοδος ήχου 1 W
Παραμόρφωση ήχου μικρότερη από 8% στο 1 kHz
Καταστολή καναλιού καθρέφτη 70 dB
Απόρριψη διπλανού καναλιού 60 dB
Λόγος σήματος προς θόρυβο 45 dB
Κατανάλωση ρεύματος 300 mA (αναμονή)
Πομπός
Μέγιστη ισχύς RF έως 4 (8) W στα 13,8 V DC. ρεύμα
Εκπομπές εκτός ζώνης έως 4nW (-54 dBm)
Διαμόρφωση 85% - 90% (AM) 1,8 kHz 0,2 kHz (FM)
Αντίσταση 50 Ohm

• Αξεπέραστη σχέση τιμής/ποιότητας.
• Εξαιρετικά συμπαγές και εξαιρετικά ελαφρύ.
• Το χυτό σώμα ντουραλουμίου εξασφαλίζει εξαιρετική απαγωγή θερμότητας και επομένως σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.
• Μια υπερσύγχρονη CPU με μνήμη flash σας επιτρέπει να αναβαθμίσετε το εσωτερικό λογισμικό (υλικολογισμικό).
• Βολική εναλλαγή καναλιών απευθείας από το μικρόφωνο.
• Επαγγελματικός τρόπος εργασίας με κελιά μνήμης ProMem
• 10 προγραμματιζόμενα μη πτητικά κελιά μνήμης
• Τυπικός (ερασιτεχνικός) τρόπος λειτουργίας
• Χτισμένο σε μια μοντέρνα συμπαγή βάση στοιχείων.
• Είναι εύκολο στον έλεγχο και αξιόπιστο.
• Υψηλή λειτουργικότητα.
• Αυτόματο προσαρμοσμένο squelch "SPECTRAL".
• Χειροκίνητα ρυθμιζόμενο squelch
• Έξυπνη σάρωση τόσο από κανάλια όσο και από κυψέλες μνήμης.
• Η λειτουργία "Διάλογος" διακόπτει (αλλά δεν απενεργοποιεί) τις σαρώσεις, κάτι που είναι ιδιαίτερα βολικό όταν εργάζεστε με αποστολείς.
• Κουμπί μεταγωγής καναλιού έκτακτης ανάγκης: 9, 19, 15
• Μικρόφωνο υψηλής ποιότητας
• Δυνατό ηχείο
• AM/FM
• 80 (900) κανάλια
• Αυξημένη εμβέλεια επικοινωνίας - VT-27 Smart Turbo.

Γνώμη;
«..Τα νέα Vector VT-27 smart δεν είναι κακά ραδιόφωνα!
Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός είναι ευχάριστος, το σώμα είναι κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο, νομίζω ότι δεν πρέπει να υπερθερμαίνεται ακόμη και σε μεγάλες συνομιλίες.
Υπάρχουν 2 μειώσεις θορύβου - κατώφλι και φασματική.
Και τα δύο διαθέτουν ψηφιακή ρύθμιση μέσω κουμπιών push-to-talk.
Τα ραδιόφωνα έχουν δύο λειτουργίες ισχύος - HI - 8 Watt και Low - 4 Watt.
Το Smart έχει ισχύ 8 watt και το Smart turbo έχει 20 Watt (αλλά μόνο στο Παγκόσμιο Κύπελλο και στο AM είναι επίσης 8 Watt).
Η ρεσεψιόν είναι κομψή και καθαρή. Η μετάδοση έχει αρκετά ευχάριστη διαμόρφωση.
Πραγματοποιείται εναλλαγή σε "Russia" Smart και Smart turbo χρησιμοποιώντας τον ίδιο αλγόριθμο με το Vector-comfort (Hold Up, on, Select mode -EU (Ευρωπαϊκό πλέγμα συχνοτήτων), rU (Ρωσικό πλέγμα συχνοτήτων) ή 11 (Ευρωπαϊκό πλέγμα συχνοτήτων) + Ρωσική συχνότητα. Διορθώστε το DU και απενεργοποιήστε το Αφού το ενεργοποιήσετε ξανά, η επιλεγμένη λειτουργία πλέγματος θα εμφανιστεί για λίγο με τα γράμματα EU, rU ή 11.