Σύνδεση smartphone ή tablet, λογισμικό. Δυνατότητα αυτόνομης λειτουργίας

  • Page 1 Εγχειρίδιο χρήστη PHANTOM 3 STANDARD V1.0 2015.08...
  • Σελίδα 2: Χρήση αυτού του εγχειριδίου

    Αυτά τα σεμινάρια θα σας καθοδηγήσουν σε όλη τη διαδρομή κατά την αποσυσκευασία, την ενημέρωση του υλικολογισμικού και την παρθενική σας πτήση. http://www.dji.com/product/phantom-3-standard/video Εφαρμογή DJI GO Κατεβάστε την εφαρμογή DJI GO στο App Store ή στο Google Play ή σαρώνοντας τον κωδικό QR στα δεξιά. Η εφαρμογή DJI GO υποστηρίζει iOS 8.0 και Android 4.1.2 ή νεότερες εκδόσεις. ©...
  • Σελίδα 3: Πίνακας περιεχομένων

    Λειτουργίες πτήσης Ενδείξεις LED Επιστροφή στο σπίτι (RTH) Έξυπνο RTH Χαμηλή μπαταρία RTH Ασφαλές RTH Δεδομένα πτήσης Προσάρτηση και αποσύνδεση των ελίκων Έξυπνη μπαταρία πτήσης προφίλ τηλεχειριστηρίου χειριστήρια και λειτουργία Κάμερα και κάμερα Gimbal Gimbal © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 4 Βιβλιοθήκη εξοπλισμού εφαρμογών DJI GO Εξερευνήστε τις συνθήκες πτήσης Όρια πτήσης και απαγορευμένες ζώνες πτήσης Λίστα ελέγχου πριν από την πτήση Βαθμονόμηση της αυτόματης απογείωσης και προσγείωσης της πυξίδας Εκκίνηση και διακοπή των κινητήρων Flight Test Παράρτημα Προδιαγραφές Έλεγχος Έξυπνου Προσανατολισμού (IOC) FCC Compliance © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 5: Προφίλ προϊόντος

    Προφίλ προϊόντος Αυτή η ενότητα παρουσιάζει τα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους και του τηλεχειριστηρίου. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 6: Εισαγωγή

    25 λεπτά πτήσης. WiFi Video Downlink: Το ζωντανό βίντεο HD μεταδίδεται από την κάμερα στην εφαρμογή DJI GO μέσω WiFi καθώς πετάτε. Μια επέκταση εμβέλειας WiFi είναι ενσωματωμένη στο τηλεχειριστήριο.
  • Σελίδα 7: Προετοιμασία του αεροσκάφους και του τηλεχειριστηρίου

    Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο χρήστη Προετοιμασία του αεροσκάφους και του τηλεχειριστηρίου Αφαίρεση του σφιγκτήρα Gimbal Σύρετε τον σφιγκτήρα του Gimbal από την κάμερα. Τοποθέτηση των ελίκων Προσαρμόστε τα μαύρα παξιμάδια της προπέλας στους κινητήρες με μαύρες κουκκίδες και περιστρέψτε τα αριστερόστροφα για να ασφαλίσετε.
  • Σελίδα 8: Διάγραμμα αεροσκαφών

    Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο Χρήστη Διάγραμμα αεροσκάφους Έλικες Μοτέρ Μπροστινή ένδειξη LED Ένδειξη κατάστασης κάμερας θύρας Micro USB αεροσκάφους Έξυπνο σύστημα προσγείωσης Μπαταρία πτήσης Gimbal και κεραίες κάμερας Υποδοχή κάρτας Micro SD κάμερας...
  • Σελίδα 9: Αεροσκάφος

    Αεροσκάφος Αυτή η ενότητα παρουσιάζει τα χαρακτηριστικά του ελεγκτή πτήσης και της έξυπνης μπαταρίας πτήσης. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 10: Ελεγκτής πτήσης

    Τα μπροστινά LED ανάβουν σταθερά κόκκινα όταν το αεροσκάφος είναι ενεργοποιημένο και σας βοηθούν να προσανατολίσετε το αεροσκάφος όταν είναι στον αέρα. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα μπροστινά LED στην εφαρμογή DJI GO για να επιτύχετε καλύτερο αποτέλεσμα λήψης. Οι δείκτες κατάστασης αεροσκάφους υποδεικνύουν την κατάσταση του ελεγκτή πτήσης.
  • Σελίδα 11: Επιστροφή στο σπίτι (rth)

    Smart RTH στην εφαρμογή DJI GO ή αλλάξτε το διακόπτη S2 στο τηλεχειριστήριο τουλάχιστον δύο φορές για να εκκινήσετε το Smart RTH. Το αεροσκάφος θα ανέβει πρώτα στο υψόμετρο της επιστροφής στο σπίτι και μετά θα επιστρέψει στο τελευταίο καταγεγραμμένο σημείο έδρας εάν Σήμα GPSείναι διαθέσιμο.
  • Σελίδα 12: Χαμηλή μπαταρία Rth

    Όταν η Intelligent Flight Battery εξαντληθεί σε σημείο που μπορεί να επηρεάσει την ασφαλή επιστροφή του αεροσκάφους, η προειδοποίηση χαμηλής στάθμης μπαταρίας ή η προειδοποίηση κρίσιμης χαμηλής μπαταρίας θα εμφανιστεί στην εφαρμογή DJI GO. Τα όρια για αυτές τις προειδοποιήσεις καθορίζονται αυτόματα με βάση το τρέχον ύψος και την απόσταση του αεροσκάφους από το Home Point, αλλά μπορείτε επίσης να ρυθμίστε το δικό σαςδικά τους σταθερά κατώφλια ως πρόσθετη προφύλαξη.
  • Σελίδα 13: Failsafe Rth

    Για να εξαγάγετε αυτά τα δεδομένα, συνδέστε το αεροσκάφος στον υπολογιστή μέσω της θύρας Micro USB και εκκινήστε την εφαρμογή DJI GO για να εξαγάγετε αυτά τα δεδομένα. Αυτά τα δεδομένα μπορούν αργότερα να αναλυθούν με το κατάλληλο λογισμικό εάν είναι απαραίτητο.
  • Page 14 Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο χρήστη Τοποθέτηση των ελίκων 1. Αφαιρέστε τα προειδοποιητικά αυτοκόλλητα από τους κινητήρες πριν συνδέσετε τους έλικες. 2. Στερεώστε τα μαύρα παξιμάδια της προπέλας στους κινητήρες με μαύρες κουκκίδες και περιστρέψτε τα αριστερόστροφα για να ασφαλίσετε. Τοποθετήστε τα ασημένια παξιμάδια της προπέλας στους κινητήρες χωρίς μαύρες κουκκίδες και περιστρέψτε τα δεξιόστροφα για να ασφαλίσετε.
  • Σελίδα 15: Έξυπνη μπαταρία πτήσης

    Εγχειρίδιο χρήστη Phantom 3 Standard Intelligent Flight Battery Η DJI Intelligent Flight Battery έχει χωρητικότητα 4480 mAh, τάση 15,2 V και έξυπνη λειτουργία φόρτισης/εκφόρτισης. Θα πρέπει να φορτίζεται μόνο με τον επίσημο φορτιστή μπαταρίας DJI.
  • Page 16 Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο χρήστη Χρήση της μπαταρίας LED1 LED2 LED3 LED4 Κουμπί τροφοδοσίας (ενσωματωμένη λυχνία LED) Ενδείξεις στάθμης μπαταρίας Ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση της μπαταρίας Πατήστε ξανά το κουμπί λειτουργίας και κρατήστε πατημένο για 2 δευτερόλεπτα. Κατά την απενεργοποίηση της μπαταρίας, το κουμπί λειτουργίας μπορεί να συνεχίσει να αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα εάν το αεροσκάφος εξακολουθεί να αποθηκεύει αρχεία πολυμέσων στην κάρτα Micro SD.
  • Page 17 40%~50% 30%~40% 20%~30% Κάτω από 20% Όταν η διάρκεια ζωής της μπαταρίας φτάσει στο 0%, η Intelligent Flight Battery πρέπει να αντικατασταθεί. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την μπαταρία, εκκινήστε την εφαρμογή DJI GO και πατήστε στην Προβολή κάμερας. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Φόρτιση της μπαταρίας Intelligent Flight 1. Συνδέστε το φορτιστή μπαταρίας σε κατάλληλο τροφοδοτικό (100-240V, 50/60Hz). 2. Ανοίξτε το προστατευτικό καπάκι στο φορτιστή μπαταρίας και συνδέστε το στην Intelligent Flight Battery. Εάν η στάθμη της μπαταρίας είναι πάνω από 95%, ενεργοποιήστε την μπαταρία πριν τη φόρτιση, διαφορετικά δεν θα φορτιστεί πλήρως.
  • Σελίδα 19 Ελέγξτε το επίπεδο της μπαταρίας στην εφαρμογή DJI GO. Γρήγορα: Πετάξτε το Phantom 3 Standard σε εξωτερικούς χώρους μέχρι να απομείνει λιγότερο από 8% της μπαταρίας ή μέχρι να μην είναι πλέον δυνατή η ενεργοποίηση της μπαταρίας.
  • Σελίδα 20: Τηλεχειριστήριο

    Τηλεχειριστήριο Αυτή η ενότητα περιγράφει τις δυνατότητες του τηλεχειριστηρίου και περιλαμβάνει οδηγίες για τον έλεγχο του αεροσκάφους και της κάμερας. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 21: Προφίλ

    Προφίλ τηλεχειριστηρίου Το τηλεχειριστήριο Phantom 3 Standard διαθέτει σύνδεση βίντεο WiFi 2,4 GHz, σύστημα μετάδοσης αεροσκάφους 5,8 GHz και ενσωματωμένη μπαταρία. Είναι σε θέση να μεταδίδει σήματα στο αεροσκάφος έως και 0,62 μίλια (1 km). Υπάρχει πτυσσόμενο φορητή συσκευήθήκη προσαρμοσμένη στο τηλεχειριστήριο που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση του smartphone σας.
  • Λειτουργία τηλεχειριστηρίου Το τηλεχειριστήριο είναι ρυθμισμένο στη λειτουργία 2 από προεπιλογή. Ουδέτερη θέση: Ο μοχλός ελέγχου απελευθερώνεται και βρίσκεται στην κεντρική θέση. Λειτουργία τηλεχειριστηρίου αεροσκάφους Υποδεικνύει την κατεύθυνση της μύτης) Η κάθετη κίνηση του αριστερού μοχλού ελέγχει την ανύψωση του αεροσκάφους.
  • Page 23 Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο Χρήστη Εναλλάξτε το διακόπτη S1 εμπρός και πίσω πολλές φορές για να ανακτήσετε τον έλεγχο του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια του Failsafe RTH. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη S1 εμπρός και πίσω για περισσότερες από 3 φορές για να βαθμονομήσετε την πυξίδα του αεροσκάφους.
  • Page 24 Εγχειρίδιο χρήστη Phantom 3 Standard Σύνδεση του τηλεχειριστηρίου Το Phantom 3 Standard είναι συνδεδεμένο με το τηλεχειριστήριο από προεπιλογή και η επανασύνδεση είναι απαραίτητη μόνο εάν το τηλεχειριστήριο αντικατασταθεί με νέο. Ανατρέξτε στην παρακάτω εικόνα για να εντοπίσετε το κουμπί σύνδεσης.
  • Σελίδα 25: Κάτω σύνδεση βίντεο Wifi

    3. Στην κινητή συσκευή σας, επιλέξτε "PHANTOM3_XXXXXX" από τη λίστα του δικτύου WiFi και εισαγάγετε τον προεπιλεγμένο κωδικό πρόσβασης "12341234". 4. Εκκινήστε την εφαρμογή DJI GO και μπείτε στην Προβολή κάμερας. Ένα σήμα βίντεο από την κάμερα του αεροσκάφους υποδεικνύει ότι το αεροσκάφος έχει δημιουργήσει μια σύνδεση με τη σύνδεση βίντεο WiFi με επιτυχία.
  • Σελίδα 26: Επαναφορά του Downlink βίντεο Wifi

    H.S: 14.2 επιλέξτε ένα δίκτυο. Ανατρέξτε στην εφαρμογή DJI GO στη σελίδα 32 για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο αλλαγής του SSID και του κωδικού πρόσβασης για τη σύνδεση βίντεο WiFi. Επαναφορά του διακόπτη Downlink Video WiFi Ενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο, γυρίστε τον επιλογέα αντίζυγο προς τα δεξιά και εναλλάξτε τον διακόπτη S2 εμπρός και πίσω για τουλάχιστον τρεις φορές.
  • Σελίδα 27: Κάμερα και Gimbal

    Κάμερα και Gimbal Αυτή η ενότητα παρέχει τις τεχνικές προδιαγραφές της κάμερας και εξηγεί τους τρόπους λειτουργίας του gimbal. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 28: Κάμερα

    Αποθήκευση βίντεο και φωτογραφιών Το Phantom 3 Standard έρχεται με Micro SD 8 GB, αλλά υποστηρίζει επίσης κάρτες Micro SD χωρητικότητας έως 64 GB. Συνιστάται η χρήση κάρτας Micro SD UHS-1 ή Class 10 για την ελαχιστοποίηση της καθυστέρησης κατά την ανάγνωση ή την εγγραφή αρχείων εικόνας υψηλής ανάλυσης.
  • Σελίδα 29: Gimbal

    Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο χρήστη LED κατάστασης κάμερας Η λυχνία LED κατάστασης κάμερας ανάβει όταν το αεροσκάφος είναι ενεργοποιημένο και παρέχει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση λειτουργίας της κάμερας. Μοτίβο που αναβοσβήνει Κατάσταση κάμερας Αναβοσβήνει γρήγορα με πράσινο χρώμα (0,1 δευτ. ενεργό, 0,2 δευτ. απενεργοποιημένο) Το σύστημα θερμαίνεται Αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα μία φορά (0,4 δευτ. ενεργό, 0,5 δευτ. απενεργοποιημένο)
  • Page 30 Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας αντίζυγο. Κάντε εναλλαγή μεταξύ των διαφορετικών τρόπων λειτουργίας στη σελίδα ρυθμίσεων της κάμερας της εφαρμογής DJI GO. Λάβετε υπόψη ότι η κινητή συσκευή σας πρέπει να είναι συνδεδεμένη στο τηλεχειριστήριο για να τεθούν σε ισχύ οι αλλαγές. Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα για λεπτομέρειες: Ακολουθήστε τη λειτουργία Οι γωνίες βήματος του αντίζυγου και του αεροσκάφους παραμένουν οι ίδιες.
  • Page 31 Εφαρμογή DJI GO Αυτή η ενότητα παρουσιάζει τις τέσσερις κύριες σελίδες της εφαρμογής DJI GO. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 32: Εξοπλισμός

    Εφαρμογή DJI GO Η εφαρμογή DJI GO είναι ένας βασικός κόμβος για να χειριστείτε τον εξοπλισμό σας DJI, να μοιραστείτε τα έργα τέχνης σας, να εξερευνήσετε την κοινότητα και να διαχειριστείτε τον λογαριασμό σας DJI, ταυτόχρονα. Αυτές οι δυνατότητες αντιστοιχούν στις τέσσερις σελίδες – Εξοπλισμός, Βιβλιοθήκη, Εξερεύνηση και Εγώ – που παρουσιάζονται αναλυτικά παρακάτω.
  • Λειτουργία πτήσης: Η τρέχουσα λειτουργία πτήσης εμφανίζεται δίπλα σε αυτό το εικονίδιο. Πατήστε για να εισέλθετε στις Ρυθμίσεις του κύριου ελεγκτή, όπου μπορείτε να διαμορφώσετε τις παραμέτρους που επηρεάζουν τη συμπεριφορά πτήσης. Το αεροσκάφος βρίσκεται σε λειτουργία αρχαρίου από προεπιλογή και δεν μπορεί να πετάξει 30 μέτρα (98 πόδια) πάνω ή μακριά από το Home Point.
  • Page 34 Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο χρήστη Αναπαραγωγή: Πατήστε για αναπαραγωγή φωτογραφιών και βίντεο στην κάρτα Micro SD. Ρυθμίσεις κάμερας: Πατήστε για να ορίσετε τις τιμές ISO, ταχύτητας κλείστρου και αυτόματης έκθεσης. Χάρτης Δείχνει την τρέχουσα θέση του αεροσκάφους. Πατήστε το χάρτη για εναλλαγή από την Προβολή κάμερας στην Προβολή χάρτη.
  • Σελίδα 35: Βιβλιοθήκη

    Μάθετε για τις πιο πρόσφατες εκδηλώσεις μας, τα επιλεγμένα προϊόντα και τις τάσεις μεταφορτώσεις Skypixel στη σελίδα Εξερεύνηση. Εάν έχετε ήδη λογαριασμό DJI, θα μπορείτε να συμμετέχετε σε συζητήσεις φόρουμ, να κερδίζετε πιστώσεις στο DJI Store και να μοιράζεστε το έργο τέχνης σας με την κοινότητα.
  • Σελίδα 36: Πτήση

    Πτήση Αυτή η ενότητα περιγράφει πρακτικές ασφαλούς πτήσης και περιορισμούς πτήσης. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 37: Συνθήκες πτήσης

    Στη λειτουργία A-Mode, το αεροσκάφος δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 400 πόδια (120 m). Όρια υψομέτρου και ακτίνας Ο πιλότος μπορεί να ορίσει τα όρια υψομέτρου και ακτίνας στην εφαρμογή DJI GO για να δημιουργήσει έναν κυλινδρικό γεωφράκτη για τη δέσμευση του αεροσκάφους. Οι παρακάτω πίνακες δείχνουν τις λεπτομέρειες αυτών των ορίων.
  • 66 πόδια (20 m) από την άκρη του αεροδρομίου και ακτινοβολεί προς τα έξω. Το ύψος πτήσης περιορίζεται στα 1640 πόδια (500 m) στα R1+1 μίλια. 4. Όταν το αεροσκάφος βρίσκεται σε απόσταση 320 ποδιών (100 m) από μια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων, θα εμφανιστεί ένα προειδοποιητικό μήνυμα στην εφαρμογή DJI GO.
  • Page 39 3. Μια Ζώνη Προειδοποίησης έχει οριστεί στην περίμετρο της Απαγορευμένης Περιοχής. Όταν το αεροσκάφος βρίσκεται σε απόσταση 0,062 μιλίων (100 m) από τη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων (εντός της Ζώνης Προειδοποίησης), θα εμφανιστεί ένα προειδοποιητικό μήνυμα στην εφαρμογή DJI GO.
  • Page 40 Phantom 3 Τυπικό εγχειρίδιο χρήστη Ισχυρό σήμα GPS που αναβοσβήνει Πράσινο Περιορισμοί ζώνης κατάστασης αεροσκάφους Ένδειξη προειδοποίησης εφαρμογής DJI GO Προειδοποίηση: Βρίσκεστε σε ζώνη απαγόρευσης πτήσεων. Οι κινητήρες δεν θα ξεκινήσουν. Απαγορεύεται η απογείωση. Εάν το αεροσκάφος χάσει το σήμα GPS No Fly Zone και εισέλθει στην απαγορευμένη περιοχή Προειδοποίηση: Βρίσκεστε σε ζώνη απαγόρευσης πτήσεων.
  • Σελίδα 41: Λίστα ελέγχου πριν από την πτήση

    Επιλέξτε έναν ανοιχτό χώρο για να εκτελέσετε τις ακόλουθες διαδικασίες: 1. Μεταβείτε στην εφαρμογή DJI GO > Προβολή κάμερας > Γραμμή κατάστασης αεροσκάφους (επάνω μέρος της οθόνης). Δίπλα στο "Πυξίδα", πατήστε Βαθμονόμηση. Εναλλακτικά, γυρίστε το διακόπτη S1 γρήγορα για περισσότερες από 3 φορές. Η ένδειξη κατάστασης αεροσκάφους θα αλλάξει από κίτρινο που αναβοσβήνει σε σταθερό κίτρινο όταν το αεροσκάφος είναι έτοιμο για βαθμονόμηση πυξίδας.
  • Σελίδα 42: Αυτόματη απογείωση και προσγείωση

    Εάν η ένδειξη κατάστασης αεροσκάφους αναβοσβήνει εναλλακτικά με κόκκινο και κίτρινο χρώμα, τα δεδομένα της πυξίδας δεν είναι φυσιολογικά. Μετακινήστε το αεροσκάφος σας σε διαφορετική τοποθεσία για να πραγματοποιήσετε τη βαθμονόμηση. Βαθμονόμηση της πυξίδας μετά την εκκίνηση της εφαρμογής DJI GO, εάν σας ζητηθεί να το κάνετε. Πότε να βαθμονομήσετε 1.
  • Σελίδα 43: Εκκίνηση και διακοπή των κινητήρων

    2. Ενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο και την κινητή συσκευή σας και, στη συνέχεια, την Intelligent Flight Battery. 3. Εκκινήστε την εφαρμογή DJI GO και μπείτε στην Προβολή κάμερας. 4. Περιμένετε μέχρι να αναβοσβήσει πράσινη η ένδειξη κατάστασης αεροσκάφους. Αυτό σημαίνει ότι το Home Point έχει καταγραφεί και είναι ασφαλές να πετάξεις.
  • Page 44 Συμβουλές για τη λήψη κεραιών 1. Περάστε από τη λίστα ελέγχου πριν από την πτήση πριν από κάθε πτήση. 2. Επιλέξτε τον επιθυμητό τρόπο λειτουργίας gimbal στην εφαρμογή DJI GO. 3. Τραβήξτε βίντεο όταν πετάτε σε P-Mode όποτε είναι δυνατόν. 4. Πετάτε πάντα με καλό καιρό και αποφύγετε τη βροχή ή τους δυνατούς ανέμους.
  • Σελίδα 45: FAQ

    Σε αυτήν την ενότητα, θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Page 46 Ίσως χρειαστεί να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις της κινητής συσκευής σας. Ανοίξτε το μενού Ρυθμίσεις, επιλέξτε την καρτέλα Απόρρητο, επιλέξτε την καρτέλα Φωτογραφίες και, στη συνέχεια, αλλάξτε το διακόπτη δίπλα στο εικονίδιο της εφαρμογής DJI GO. Εάν η εφαρμογή GO δεν έχει πρόσβαση στα άλμπουμ σας, οι φωτογραφίες και τα βίντεο δεν μπορούν να συγχρονιστούν.
  • Κάθε μπαταρία έξυπνης πτήσης ελέγχεται πριν συσκευαστεί και αποσταλεί. Αυτό επηρεάζει τον χρόνο αποφόρτισης μιας νέας μπαταρίας και είναι ο λόγος που ο χρόνος αποφόρτισης που εμφανίζεται στην εφαρμογή DJI GO δεν είναι μηδενικός. Η μπαταρία είναι ασφαλής στη χρήση.
  • Ενδέχεται να προκύψει σφάλμα πυξίδας όταν το αεροσκάφος πετά κοντά σε ισχυρές ηλεκτρικές μαγνητικές πηγές (π.χ. καλώδια ρεύματος και ραδιοφωνικούς σταθμούς βάσης). Οι δείκτες κατάστασης αεροσκάφους θα αναβοσβήνουν γρήγορα με κόκκινο και κίτρινο χρώμα όταν παρουσιαστεί σφάλμα πυξίδας και η εφαρμογή DJI GO θα εμφανίσει ένα από τα ακόλουθα μηνύματα: Σφάλμα πυξίδας, απαιτείται βαθμονόμηση Αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα υποδεικνύει ότι το αεροσκάφος λαμβάνει μη φυσιολογικές μετρήσεις πυξίδας.
  • Σελίδα 49: Παράρτημα

    Παράρτημα Ό,τι άλλο πρέπει να γνωρίζετε. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 50: Προδιαγραφές

    0° έως 40° C Συχνότητα λειτουργίας WiFi 2.400 GHz - 2.483 GHz FCC: 1000 m;CE: 500 m Μέγιστη Απόσταση μετάδοσης (σε εξωτερικούς χώρους και ανεμπόδιστα, ύψος αεροσκάφους στα 400 πόδια/120 m) Ισχύς πομπού FCCBm2P (EIR7) CE: 20 dBm © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
  • Σελίδα 51 Τυποποιημένο εγχειρίδιο χρήστη Phantom 3 Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίου 5,725 GHz - 5,825 GHz, 922,7 MHz - 927,7 MHz (Ιαπωνία) FCC: 1000 m; CE: 500 m Μέγιστη Απόσταση μετάδοσης (σε εξωτερικούς χώρους και ανεμπόδιστα, υψόμετρο αεροσκάφους στα 400 πόδια/120 m) Θερμοκρασία λειτουργίας 0° έως 40° C...
  • Σελίδα 52: Έξυπνος Έλεγχος Προσανατολισμού (ioc)

    Η ΔΟΕ επιτρέπει στον πιλότο να κλειδώνει τον προσανατολισμό του αεροσκάφους με διαφορετικούς τρόπους. Διαθέτει τρεις λειτουργίες εργασίας από τις οποίες μπορείτε να επιλέξετε στην εφαρμογή DJI GO. Το IOC λειτουργεί μόνο σε F-Mode και πρέπει να αλλάξετε το διακόπτη S1 στη λειτουργία F (χαμηλότερη θέση) για να ενεργοποιήσετε το IOC.
  • Σελίδα 53: Συμμόρφωση FCC

    Phantom 3 Standard Εγχειρίδιο χρήστη Συμμόρφωση FCC Συμμόρφωση FCC Αυτή η συσκευή συμμορφώνεται με το μέρος 15 των Κανόνων FCC. Η λειτουργία υπόκειται στις ακόλουθες δύο προϋποθέσεις: (1) Αυτή η συσκευή ενδέχεται να μην προκαλεί επιβλαβείς παρεμβολές και (2) Αυτή η συσκευή πρέπει να αποδέχεται τυχόν παρεμβολές που λαμβάνονται, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβολών που ενδέχεται να προκαλέσουν ανεπιθύμητη λειτουργία.
  • Δήλωση έκθεσης σε ακτινοβολία IC: Αυτός ο εξοπλισμός συμμορφώνεται με τα όρια έκθεσης σε ακτινοβολία IC RF που ορίζονται για ένα μη ελεγχόμενο περιβάλλον. Αυτός ο πομπός δεν πρέπει να βρίσκεται σε συνεγκατάσταση ή να λειτουργεί σε συνδυασμό με οποιαδήποτε άλλη κεραία ή πομπό.
  • Σελίδα 55 Το περιεχόμενο υπόκειται σε αλλαγές. Κάντε λήψη της πιο πρόσφατης έκδοσης από τη διεύθυνση http://www.dji.com/product/phantom-3-standard Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό το έγγραφο, επικοινωνήστε με την DJI στέλνοντας ένα μήνυμα στη διεύθυνση [email προστατευμένο]. © 2015 DJI. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Πεδίο εφαρμογής

  • Quadcopter
  • Μπαταρία Li-Ion
  • Πίνακας ελέγχου
  • Αλογο αξιωματικού
  • Ανταλλακτικές λεπίδες και θήκη για αυτές
  • Οδηγίες
  • Καλώδιο USB

Το όνειρο της πτήσης βρίσκεται σε κάθε άνθρωπο. Ως παιδιά, ονειρευόμαστε πώς πετάμε πάνω από τη γη, ορμάει από κάτω μας, σπίτια και δρόμοι αναβοσβήνουν, τα αυτοκίνητα γίνονται μικρές κουκκίδες μέχρι να εξαφανιστούν εντελώς. Για τους περισσότερους, η εισαγωγή στην πτήση θα γίνει σε μεγάλα αεροπλάνα, όπου δεν υπάρχει αίσθηση πτήσης, το έδαφος είναι όμορφο στο παράθυρο, αλλά δεν υπάρχει αέρας στα αυτιά σας και είστε ένας παθητικός θεατής που δεν ευθύνεται για οτιδήποτε. Σπάνια τυχεροί άνθρωποι ξεπερνούν τον εαυτό τους και πηδούν με αλεξίπτωτο - αδρεναλίνη, ενθουσιασμός και πρέπει να βρείτε χρόνο για να πηδήξετε περισσότερες από δώδεκα φορές, τότε υπάρχει χρόνος να κοιτάξετε την ομορφιά γύρω σας και να παρατηρήσετε τον κόσμο γύρω σας. Το trike σας δίνει την ίδια αίσθηση, αλλά προσθέτει τον έλεγχο της πτήσης όπου μπορείτε να πετάξετε όπου θέλετε. Έχοντας βιώσει μια φορά την πτήση, δεν μπορεί κανείς να αρνηθεί αυτό το φάρμακο, επιστρέφοντας στον ουρανό με την πρώτη ευκαιρία. Αυτά είναι τα πιο δυνατά συναισθήματα που είναι σχεδόν αδύνατα στη γη στη συνηθισμένη ζωή.

Τι είναι ένα τετρακόπτερο; Αυτό είναι ένα παιχνίδι που μπορείτε να στείλετε στον αέρα και να το παρακολουθήσετε να πετάει. Σε κάθε περίπτωση, αυτή η αγορά ξεκίνησε με παιχνίδια, ένα είδος συνέχειας ραδιοελεγχόμενων μοντέλων, για τα οποία το περιβάλλον άλλαξε μόνο - αντί για το οδόστρωμα ή την επιφάνεια του νερού, υπάρχει αέρας. Το πρώτο AR.Drone από την Parrot αιχμαλώτισε τη φαντασία πολλών, αλλά ξεχάστηκε εξίσου γρήγορα - τελικά, αυτά είναι παιχνίδια. Πτήση μικρής εμβέλειας, με πολύ έλεγχο υπό όρους και ακρίβεια πτήσης, όταν δεν μπορείτε να ελέγξετε το drone με ακρίβεια εκατοστών ή αυτό απαιτεί μακρά εκπαίδευση.

Η κινεζική εταιρεία DJI μπήκε στην πολλά υποσχόμενη αγορά με μια ιδέα - η πτήση πρέπει να είναι ενδιαφέρουσα, να γίνει περιπέτεια και να δίνει συναισθήματα. Και τι συναισθήματα μπορεί να προκύψουν όταν απλώς πετάτε τριγύρω με ένα τετρακόπτερο, ελέγχοντάς το από το έδαφος και σε οπτική επαφή; Αυτά δεν είναι συναισθήματα, αλλά μια θλιβερή εμφάνισή τους. Η DJI βασίστηκε στα τετρακόπτερα για να πετάξει μακριά και επίσης να μπορεί να τραβήξει φωτογραφίες και βίντεο, μεταδίδοντας ιδανικά την εικόνα σε πραγματικό χρόνο σε έναν χειριστή στο έδαφος.

Έχασα την πρώτη γενιά του Phantom και όταν βγήκε το Phantom 2 Vision+, οι μέρες μου χωρίς τετρακόπτερο ήταν μετρημένες. Στην αρχή, αγόρασα ένα τετρακόπτερο, το οποίο αποδείχτηκε τόσο επιτυχημένο που με τα παιδιά μου περάσαμε ώρες στα χωράφια, εκτοξεύοντάς το μέχρι να ζαλιστούν και μετά κοιτάζοντας τις φωτογραφίες. Κάποια στιγμή, δεν παρατήρησε το καλώδιο τροφοδοσίας και το Phantom προσγειώθηκε ανεπιτυχώς, ήταν στην άλλη πλευρά του ποταμού. Όταν φτάσαμε εκεί μέσα από τη διάβαση, κάποιος το καθάρισε. Κάπως έτσι εμφανίστηκε το δεύτερο και εντελώς παρόμοιο με το πρώτο Phantom. Είναι ζωντανό, και το πετάμε περιοδικά στα τέλη του περασμένου καλοκαιριού, η προπέλα υπέστη ελαφρά ζημιά ενώ έκανε ακροβατικά πάνω από έναν φράκτη και χτύπησε την κάμερα, έσπασε. Συμβαίνει, αλλά το ίδιο το Phantom συνεχίζει να πετάει και δεν έχει ελαττώματα, η κάμερα μπορεί να αντικατασταθεί με μια πρωτότυπη ή μπορεί να συνδεθεί κάτι άλλο, για παράδειγμα, μια GoPro.

Ποτέ δεν πρόλαβα να γράψω μια κριτική για το Phantom δεύτερης γενιάς, αν και υποσχέθηκα να το κάνω. Διορθώνω το λάθος μιλώντας για το τρίτο Phantom και ταυτόχρονα ως κάτοχος της προηγούμενης έκδοσης θα τα συγκρίνω για να ξέρετε τις διαφορές. Εάν, αφού διαβάσετε αυτήν την κριτική, εμπνευστείτε από την ιδέα να αγοράσετε ένα τέτοιο «παιχνίδι», τότε είμαι σίγουρα αθώος και απαλλάσσομαι από όλες τις πιθανές αξιώσεις. Ας πετάξουμε.

Phantom 3 Options – Professional, Advanced, Standard

Η πλατφόρμα Phantom δεν έχει αλλάξει με κανέναν τρόπο εξωτερικά, ένα τετράγωνο ελικόπτερο με τέσσερις έλικες, λευκό πλαστικό - είναι αδύνατο να διακρίνει κανείς εξωτερικά τις εκδόσεις αυτού του ελικόπτερου στον ουρανό. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορές και επηρεάζουν το κόστος σήμερα, μπορείτε να αγοράσετε τρεις εκδόσεις του Phantom:

  • Επαγγελματική - κορυφαία έκδοση, κοστίζει περίπου 1.250 $ στις ΗΠΑ ή την Κίνα (στη Ρωσία από 88 χιλιάδες ρούβλια και άνω)
  • Προηγμένη - απογυμνωμένη έκδοση, κόστος - 999 $
  • Τυπικό - αρχική έκδοση, τιμή – 799 δολάρια

Εξωτερικά, οι εκδόσεις διακρίνονται μόνο με αυτοκόλλητα στη θήκη, η παλαιότερη συσκευή έχει χρυσό και την ίδια πινακίδα, το μεσαίο μοντέλο έχει ασημί και το νεότερο έχει κόκκινα και λευκή πινακίδα. Συμφωνήστε ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να τα ξεχωρίσετε χωρίς να έχετε υπόψη σας αυτές τις διαφορές.


Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω με το γεγονός ότι η Standard διαφέρει από τις παλαιότερες εκδόσεις στο ότι έχει τον ίδιο πίνακα ελέγχου με τη δεύτερη γενιά. Είναι πολύ πιο απλό σε όλα του τα χαρακτηριστικά, κατάλληλο μόνο για αρχάριους «πιλότους» και όσους δεν χρειάζονται πραγματικά φωτογραφία (δεν υπάρχει έλεγχος της κάμερας χρησιμοποιώντας κουμπιά). Ο χρόνος πτήσης είναι συγκρίσιμος - έως 25 λεπτά. Η κάμερα είναι επίσης πιο απλή, ήρθε από το Vision+. Με την έλευση αυτού του μοντέλου, το Phantom 2 Vision+ γίνεται ιστορία, δεν έχει νόημα να το αγοράσετε, αξίζει να πάρετε το Standard, αλλά είναι ακόμα καλύτερο να εστιάσετε στις παλαιότερες εκδόσεις, μεταξύ των οποίων η διαφορά δεν είναι πολύ μεγάλη.





Σε γενικές γραμμές, η διαφορά μεταξύ Advanced και Professional έγκειται στην κάμερα - το παλαιότερο μοντέλο σας επιτρέπει να τραβάτε βίντεο 4K (30 καρέ ανά δευτερόλεπτο), ενώ στο Advanced θα έχετε μόνο 1080p 60 καρέ ανά δευτερόλεπτο. Μια άλλη διαφορά είναι ο φορτιστής - στο Professional είναι 100 Watt, σε όλα τα άλλα μοντέλα είναι 57 Watt. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η μπαταρία στο παλαιότερο μοντέλο φορτίζει λιγότερο και αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

Στη μαζική αγορά, δεν έχω τίποτα να συγκρίνω αυτά τα μοντέλα, καθώς κανένας από τους κατασκευαστές δεν πλησίασε καν από άποψη λειτουργικότητας και ευκολίας ελέγχου, και αυτό είναι ένα σοβαρό επιχείρημα υπέρ των προϊόντων της DJI, απλά δεν έχουν άμεση ανταγωνιστές σε αυτή τη θέση. Η σειρά Phantom μπορεί να θεωρηθεί τόσο ερασιτεχνική όσο και ημιεπαγγελματική, αφού χρησιμοποιούνται, και με μεγάλη επιτυχία, για αεροφωτογράφηση, επιλέγονται για το χαμηλό κόστος τους. Όσοι αναζητούν ένα τετρακόπτερο για την εγκατάσταση σοβαρού εξοπλισμού, όπως αισθητήρες ή κάμερες, μπορούν να κοιτάξουν το επόμενο μοντέλο (πλατφόρμα) Inspire, αν και αυτό το τετρακόπτερο προσφέρει ήδη σοβαρές δυνατότητες στάνταρ.


Μπαταρία για Phantom 3 - χρόνος λειτουργίας και φόρτισης

Η DJI έχει φτιάξει μπαταρίες για τετρακόπτερα smart, έχουν το δικό τους χειριστήριο (επίσης δεν το έχω δει ποτέ, όλα ή σχεδόν όλα τα τηλέφωνα έχουν αυτό!). Αλλά η ομορφιά των μπαταριών DJI είναι ότι διατηρούνται σε μέγιστο επίπεδο φόρτισης, σε αντίθεση με τα ίδια τηλέφωνα, είναι σημαντικό η μπαταρία να λειτουργεί κατά την πτήση, μια πτώση της τάσης μπορεί να προκαλέσει το τετρακόπτερο σας να πέσει στο έδαφος και να σπάσει. Εξ ου και οι αυξημένες απαιτήσεις από την μπαταρία, ο έλεγχος της φόρτισης και του τρόπου αποφόρτισής της.

Τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας είναι τα εξής: 4480 mAh, Li-Pol (4 κύτταρα), 15,2 V (68 Wh). Λόγω της μεγαλύτερης ισχύος σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, η μπαταρία υποστηρίζει έως και 23 λεπτά πτήσης (στην πράξη αυτό είναι κατά μέσο όρο 20-21 λεπτά).


Εξωτερικά οι μπαταρίες είναι παρόμοιες, έχουν την ίδια σχεδίαση. Υπάρχει μια βολική υποδοχή για τον φορτιστή στο πλάι, η μπαταρία φορτίζεται έξω από το τετρακόπτερο. Με έναν φορτιστή 100 Watt, ο χρόνος φόρτισης για μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία είναι περίπου μία ώρα, σε συσκευές χαμηλότερης τεχνολογίας διαρκεί περίπου 1,5 ώρα.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, η μπαταρία ζεσταίνεται πολύ, ειδικά το καλοκαίρι. Πουθενά δεν λέει ότι δεν μπορεί να φορτιστεί αμέσως, αλλά η ίδια η μπαταρία θα σας εμποδίσει να το κάνετε για να αποφύγετε ζημιά στη θερμοκρασία. Θα αρχίσει να αναβοσβήνει και οι τέσσερις ενδείξεις, πράγμα που σημαίνει ότι η φόρτιση δεν πραγματοποιείται. Κατά μέσο όρο, χρειάζονται περίπου 30 λεπτά για να κρυώσει η μπαταρία σε καιρό 30 μοιρών, και μετά αρχίζει η φόρτιση.

Ο σχεδιασμός της μπαταρίας είναι τέτοιος ώστε να έχετε ένα κουμπί λειτουργίας και τέσσερις ενδείξεις - όλα αυτά λειτουργούν έξω από το τετρακόπτερο, μπορείτε να δείτε τη φόρτιση της μπαταρίας πατώντας μία φορά, θα εμφανιστούν ενδείξεις και καθένα από αυτά μπορεί να λάμπει με σταθερό φως ή αναβοσβήνει (αναβοσβήνει σημαίνει ότι η φόρτιση είναι γεμάτη ή λιγότερο). Είναι πολύ εύκολο να αξιολογήσετε τη φόρτιση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας έναν τέτοιο δείκτη.


Ένα άλλο σημείο σχετίζεται με τον τρόπο ενεργοποίησης της μπαταρίας στο τετρακόπτερο (το ίδιο ισχύει και για τον πίνακα ελέγχου). Πρέπει να πατήσετε το πλήκτρο, να το αφήσετε και μετά να το πιέσετε ξανά κρατώντας το δάχτυλό σας πατημένο για περίπου δύο δευτερόλεπτα. Μια ηχητική ένδειξη θα δείξει ότι η μπαταρία είναι ενεργοποιημένη. Αυτό γίνεται για να μην πατήσετε κατά λάθος την μπαταρία, για παράδειγμα, σε κατάσταση λειτουργίας.

Ο φορτιστής έχει ένα δεύτερο καλώδιο για το τηλεχειριστήριο. Ο πειρασμός να φορτίσετε την μπαταρία και το τηλεχειριστήριο ταυτόχρονα είναι πολύ δυνατός, αλλά οι οδηγίες το απαγορεύουν αυστηρά. Αυτό αξίζει να το θυμόμαστε. Ο χρόνος πλήρους φόρτισης για το τηλεχειριστήριο είναι περίπου 4-5 ώρες, αλλά είναι αρκετός για 4-5 πτήσεις με πλήρως φορτισμένες μπαταρίες τετρακόπτερου.

Η υποδοχή του φορτιστή είναι ειδικά κατασκευασμένη έτσι ώστε να μην μπορείτε να την τοποθετήσετε σε μπαταρία δεύτερης γενιάς. Και το αντίστροφο. Επομένως, όταν βγαίνετε σε εξωτερικούς χώρους, αξίζει να ελέγχετε εάν έχετε μαζί σας τον σωστό φορτιστή ή όχι. Είναι δύσκολο να τα μπερδέψουμε, αλλά ελέγξτε για κάθε περίπτωση, δεν το έλεγξα ούτε μια φορά.

Για όσους σκοπεύουν να πετάξουν πολύ, είναι λογικό να αγοράσουν αμέσως μια δεύτερη μπαταρία κοστίζει 149 $. Αυτό θα σας προσφέρει μιάμιση ώρα ευχαρίστησης, εκ των οποίων ο καθαρός χρόνος πτήσης θα είναι περίπου 40-45 λεπτά.

Πώς να μεταφέρετε ένα τετρακόπτερο

Πριν φτάσετε στο μέρος όπου θα πετάξετε, πρέπει να περπατήσετε ή να οδηγήσετε με το τετρακόπτερο σε συναρμολογημένη ή αποσυναρμολογημένη κατάσταση. Η τοποθέτηση βιδών είναι θέμα ενός λεπτού, ακόμη και ένα παιδί μπορεί να το χειριστεί. Γι' αυτό αφαιρώ τις βίδες μετά από κάθε πτήση, είναι πιο βολικό για μένα να μεταφέρω το ελικόπτερο σε ένα κουτί, δεν θα χωράει εκεί με βίδες. Χρησιμοποιώ το κουτί στο οποίο αγοράστηκε το τετρακόπτερο, είναι φθηνό και χαρούμενο.

Αλλά όσοι θέλουν να φτάσουν σε απομακρυσμένα μέρη και πρέπει να φέρουν το ελικόπτερο όχι στα χέρια τους, αλλά στους ώμους τους, θα πρέπει να κοιτάξουν επώνυμα σακίδια από την DJI, όπου ο σχεδιασμός προστατεύει την κάμερα όσο το δυνατόν περισσότερο (πρέπει να εγκαταστήσετε μια θήκη πάνω του, διαφορετικά μπορείτε απλά να το σπάσετε ή να το σκίσετε).







Και έτσι μοιάζει ένα από τα σακίδια, έχει θήκες για όλα τα εξαρτήματα Phantom.


Ή υπάρχει αυτή η έκδοση του σακιδίου, μου αρέσει λιγότερο, αν και φαίνεται πιο οικείο.


Εάν πρόκειται να ταξιδέψετε με αεροπλάνο, θα πρέπει να πάρετε μια μεγάλη βαλίτσα, στην οποία μπορείτε ήδη να βάλετε ένα σακίδιο με ένα τετρακόπτερο ή να το μεταφέρετε σε ένα κουτί. Η βαλίτσα θα πρέπει να παραδοθεί ως αποσκευή. Στις περισσότερες χώρες δεν θα σας επιτραπεί να επιβιβαστείτε σε αεροπλάνο με τετρακόπτερο. Σε πολλές χώρες, κατά την είσοδο, γεννιούνται πολλά ερωτήματα σχετικά με το γιατί φέρατε ένα τετρακόπτερο και τι πρόκειται να κάνετε. Κάντε ένα πρόσωπο σαν τούβλο και πείτε ότι αυτό είναι παιχνίδι και θέλετε να πετάξετε στο σπίτι των φίλων σας (στην αυλή, σε ένα ιδιωτικό χωράφι κ.λπ.). Φυσικά, όλα εξαρτώνται από το ποια χώρα είναι και τι διάθεση έχουν οι αξιωματικοί, αλλά τίθενται όλο και περισσότερα ερωτήματα, σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια. Στις ΗΠΑ διαπράττουν θηριωδίες, ειδικά αν ανακαλύψουν ότι το τετρακόπτερο δεν είναι σφραγισμένο και χρησιμοποιείται. Σε σημείο που ζητούν να δείξουν φωτογραφίες που τραβήχτηκαν με αυτό. Πριν από το ταξίδι σας, σκεφτείτε αν αξίζει τον κίνδυνο και να πάρετε αυτό το «παιχνίδι» μαζί σας, εάν υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βρεθείτε σε τέτοιες καταστάσεις. Είναι καλύτερο να ρωτήσετε στα σχετικά φόρουμ πώς αντιμετωπίζονται αυτές οι συσκευές σε διάφορες χώρες.

Ο χειρότερος τρόποςμεταφέροντας ένα τετρακόπτερο όπως αυτό - χωρίς να στερεώσετε την κάμερα, να το πετάξετε στο πορτμπαγκάζ. Είναι σταθερό, αλλά μπορεί να πέσει όταν στρίβει, μπορεί να πέσουν τα πράγματα στην κάμερα κ.λπ. Απλώς θα σπάσεις το τετρακόπτερο σου και αυτό θα είναι κρίμα.

Πίνακας ελέγχου (Professional/Advanced) – καταλαβαίνουμε τι και πώς

Το προηγούμενο Phantom είχε έναν βολικό πίνακα ελέγχου, αναλογικούς μοχλούς, κουμπιά λειτουργίας - τίποτα καλύτερο δεν προσφέρθηκε στην αγορά. Όμως η DJI έκανε μια μικρή επανάσταση, φέρνοντας τον πίνακα ελέγχου σχεδόν στην τελειότητα και εμφανίζοντας όλα τα απαραίτητα πλήκτρα σε αυτόν.

Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω με το γεγονός ότι το τηλεχειριστήριο έχει γίνει μεγαλύτερο και βαρύτερο, πίσω πλευράέχει εμφανιστεί ένα μεταλλικό στήριγμα, το οποίο διευκολύνει τη μεταφορά του. Υπάρχουν λαστιχένια ένθετα στα πλαϊνά και την πίσω επιφάνεια, έτσι ώστε το τηλεχειριστήριο να μην γλιστράει ακόμη και σε βρεγμένα χέρια. Είναι ενδιαφέρον ότι στα χέρια ενηλίκων και παιδιών, το τηλεχειριστήριο ταιριάζει σαν γάντι, η εργονομία του είναι εξαιρετική.


Μπορείτε να ελέγξετε το τετρακόπτερο χωρίς συνδεδεμένο smartphone ή/και tablet, μόνο από το τηλεχειριστήριο. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, καθώς μπορείτε να ξεκινήσετε την εγγραφή βίντεο ή να τραβήξετε φωτογραφίες απευθείας από τα κουμπιά που βρίσκονται στη θήκη. Άλλο είναι ότι θα το κάνεις στα τυφλά, χωρίς να δεις τι ακριβώς φωτογραφίζεις. Ωστόσο, αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός.



Μπροστά σας λοιπόν δύο αναλογικοί μοχλοί. Το αριστερό είναι υπεύθυνο για την απογείωση και την προσγείωση (κάθετη απόκλιση) και οι οριζόντιες αποκλίσεις του περιστρέφουν το τετρακόπτερο γύρω από τον άξονά του. Για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα χάσετε τα χειριστήρια, η πλώρη του σκάφους επισημαίνεται με κολλημένες λωρίδες και στο κάτω μέρος της γάστρας υπάρχουν δύο ενδείξεις που πάντα γυαλίζουν κόκκινο. Είναι ορατά τόσο κατά τη διάρκεια της ημέρας όσο και το βράδυ, επομένως η πλοήγηση χωρίς κάμερα είναι αρκετά βολική. Ο δεξιός μοχλός μετακινεί το drone – κάθετα μπρος-πίσω, οριζόντια στο πλάι, αριστερά και δεξιά.

Κάτω υπάρχει ένα κουμπί λειτουργίας, λειτουργεί το ίδιο όπως σε μια μπαταρία - σύντομες και μεγάλες πιέσεις. Στα δεξιά είναι το κουμπί αυτόματης επιστροφής στο σπίτι.

Τώρα ας δούμε τις πλαϊνές όψεις, υπάρχει ένας τροχός στα αριστερά, μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε για να μετακινήσετε την κάμερα στο αντίζυμο, να αλλάξετε τη γωνία θέασης (κάθετη). Εάν θέλετε να περιστρέψετε την κάμερα γύρω από τον άξονά της, τότε αυτό δεν μπορεί να γίνει, υποτίθεται ότι περιστρέφετε το drone για να το κάνετε αυτό. Επί δεξιά πλευράΟ τροχός ρυθμίζει την έκθεση (από -2 έως +2), βολικό όταν φωτογραφίζετε ένα ηλιοβασίλεμα ή μια ηλιόλουστη μέρα με υψηλή φωτεινότητα.

Ξεχωριστά πλήκτρα είναι υπεύθυνα για τη λήψη βίντεο και φωτογραφιών και την αναπαραγωγή τους στην οθόνη (εάν είναι συνδεδεμένο ένα smartphone). Υπάρχουν δύο ξεχωριστά πλήκτρα στην πίσω πλευρά (C1 και C2), μπορούν να προγραμματιστούν για τις εργασίες σας.

Το τηλεχειριστήριο επιτρέπει επίσης τρεις λειτουργίες ελέγχου για το τετρακόπτερο που πρέπει να τις καταλάβουμε πριν απογειωθούμε. Η πρώτη λειτουργία, γνωστή και ως προεπιλεγμένη λειτουργία P-Mode (Positioning), χρησιμοποιεί δεδομένα GPS/GLONASS για πτήση και το ενσωματωμένο οπτικό σύστημα εντοπισμού θέσης. Αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από προεπιλογή και δεν θα πρέπει να απενεργοποιηθεί αν δεν ξέρετε τι κάνετε. Όταν το ενεργοποιήσετε για πρώτη φορά, θα πρέπει να περιμένετε έως ότου οι ενδείξεις στην κάτω πλευρά του τετρακόπτερου γίνουν πράσινες, αυτό σημαίνει ότι το σημείο Home GPS έχει προσδιοριστεί και το τετρακόπτερο θα μπορεί να επιστρέψει σε αυτό.

Στη λειτουργία A (Altitude), δεν χρησιμοποιείται GPS ή οπτικό σύστημα, χρησιμοποιείται μόνο το βαρόμετρο για πτήση, σταθεροποιεί την πτήση. Ένα από τα πλεονεκτήματα αυτής της λειτουργίας είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα ανάβασης και προσγείωσης. Κατ 'αρχήν, η επιστροφή στο σημείο Home λειτουργεί εδώ εάν υπάρχει σήμα GPS.

Η λειτουργία F χρησιμοποιεί το σύστημα ελέγχου προσανατολισμού (πρέπει να ενεργοποιηθεί ξεχωριστά στις ρυθμίσεις). Αυτό είναι ένα είδος αυτόματου πιλότου όπου ορίζετε την κατεύθυνση της κίνησης και γίνεται προτεραιότητα. Ανεξάρτητα από το πού δείχνει η μύτη του τετρακόπτερου, θα μετακινηθεί σε ευθεία γραμμή μακριά από εσάς, που σημαίνει ότι γίνετε το κέντρο του σύμπαντος. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία μόνο αφού εξοικειωθείτε με τα χειριστήρια και καταλάβετε γιατί τη χρειάζεστε.

Σε επόμενες εκδόσεις του λογισμικού, θα είναι δυνατό για το τετρακόπτερο να αιωρείται πάνω από ένα σημείο και να τραβήξει φωτογραφίες, να ακολουθεί το αντικείμενο και το φιλμ από το πλάι (Follow Me) και μια σειρά από άλλες εξίσου ενδιαφέρουσες λειτουργίες. Αλλά όσον αφορά αυτό που υπάρχει ήδη, δεν υπάρχει τίποτα πιο προηγμένο στην αγορά, και ειδικά όχι σε αυτήν την ομάδα τιμών.

Η θήκη στο τηλεχειριστήριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συγκράτηση ενός smartphone ή tablet, και στις δύο περιπτώσεις οι συσκευές είναι στερεωμένες με ασφάλεια.





Σύνδεση smartphone ή tablet, λογισμικό

Για να απολαύσετε τη μέγιστη ευχαρίστηση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα smartphone ή tablet (Android/iOS) στο τηλεχειριστήριο, καθώς και να εγκαταστήσετε τα κατάλληλα προγράμματα. Κατ 'αρχήν, υπάρχει τώρα ένα πρόγραμμα DJI Pilot, το οποίο είναι γνωστό από προηγούμενα μοντέλα, αλλά θα ενημερωθεί στο λογισμικό DJI Go, το οποίο είναι προς το παρόν διαθέσιμο μόνο για iOS.

Δεδομένου ότι επέλεξα το Galaxy Tab S2 για πτήσεις λόγω της αναγνωσιμότητας της οθόνης στον ήλιο, χρησιμοποίησα το λογισμικό DJI Pilot στο Go οι ρυθμίσεις είναι ακριβώς οι ίδιες, αλλά υπήρχαν ευκαιρίες να κερδίσω χρήματα προσελκύοντας τους φίλους μου να αγοράσουν drones από το DJI, κοινοποιήστε φωτογραφίες και καθίστε στα φόρουμ της εταιρείας.















Το γεγονός ότι ο DJI Pilot δεν έχει αυτά τα κοινωνικά χαρακτηριστικά δεν με ενοχλεί καθόλου. Εγκαθιστούμε το πρόγραμμα, συνδέουμε τη συσκευή μέσω καλωδίου USB στην υποδοχή στο χειριστήριο (Light Bridge) και ενεργοποιούμε το τετρακόπτερο. Και αμέσως βλέπουμε την εικόνα που μεταδίδεται από την κάμερα, μπορούμε να ενεργοποιήσουμε τον έλεγχο της κάμερας. Είναι καλύτερο να αισθάνεστε άνετα με τα χειριστήρια στο έδαφος, οι συμβουλές είναι πολύ απλές και σαφείς.











































Η ομορφιά του Phantom είναι ότι μεταδίδει εικόνες HD στη συσκευή σας σε πραγματικό χρόνο. Αλλά το βίντεο 4K στο Phantom Professional εγγράφεται σε μια υποδοχή στο σώμα (κάρτες μνήμης έως 64 GB) και όλα όσα μεταφέρονται σε συσκευή ελέγχου, αποθηκεύεται σε αυτό. Η ποιότητα, φυσικά, διαφέρει πολύ. Υπάρχει ένα άλλο σημαντικό σημείο - εάν χαθεί το ραδιοφωνικό σήμα, η εγγραφή, για παράδειγμα, στο tablet διακόπτεται, αλλά στο ίδιο το τετρακόπτερο συνεχίζεται και, στη συνέχεια, μπορείτε να δείτε όλες τις λεπτομέρειες. Οι φωτογραφίες δεν μεταδίδονται σε πραγματικό χρόνο, κάτι που είναι επίσης κατανοητό - εξάλλου, το βίντεο μεταδίδεται για να μπορείτε να δείτε τι βλέπει το ελικόπτερο σας.

Το λογισμικό είναι εύκολο να κατανοηθεί. Αν όμως νωρίτερα μπορούσατε να ελέγχετε το τετρακόπτερο μόνο από την οθόνη, σήμερα ο πίνακας ελέγχου αναλαμβάνει τις περισσότερες λειτουργίες. Στην οθόνη που παρακολουθείτε την πτήση, μπορείτε να ενεργοποιήσετε προηγμένες λειτουργίες. Από τη μία πλευρά, μπορείτε να γράψετε πολλά για το λογισμικό, από την άλλη πλευρά, είναι τόσο διαισθητικό που δεν υπάρχει καμία επιθυμία να το κάνετε.

Απογειωνόμαστε και πετάμε προς άγνωστη κατεύθυνση

Ο κόσμος φαίνεται εντελώς διαφορετικός από την όραση από ψηλά, βρίσκεις μέρη που δεν μπορούσες να δεις ή δεν πρόσεχες πριν. Η εμβέλεια πτήσης του Professional είναι έως και 2 χιλιόμετρα κατά τη μετάδοση βίντεο σε ποιότητα HD (σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν εμπόδια). Το ανώτατο όριο πτήσης είναι μέχρι 500 μέτρα, το προεπιλεγμένο όριο είναι 100 μέτρα. Η μνήμη της συσκευής περιέχει μέρη όπου απαγορεύεται η πτήση - αεροδρόμια, κρατικές υπηρεσίες κ.λπ., η λίστα ενημερώνεται συνεχώς.

Η ταχύτητα απογείωσης είναι έως και 5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, η συσκευή προσγειώνεται με ταχύτητα 3 μέτρα το δευτερόλεπτο, η μέγιστη ταχύτητα είναι 16 μέτρα ανά δευτερόλεπτο! Μια πολύ γρήγορη συσκευή, μπορεί να πετάξει αρκετά μακριά. Δεδομένων των διαφορετικών υψών, δεν χρειάζεται να κοιτάξετε πολλά χιλιόμετρα από ψηλά, αλλά να δείτε ένα πανόραμα για χιλιόμετρα τριγύρω, κάτι που είναι ωραίο.




Τώρα υπάρχει μια δυσάρεστη στιγμή - σε αστικές συνθήκες το εύρος πτήσης πιθανότατα θα είναι περίπου 500 μέτρα στη Μόσχα, αποδείχθηκε κάτι τέτοιο, ειδικά στην περιοχή του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας, όπου η ζώνη των 2400 MHz είναι φραγμένη. Στην περιοχή Kaluga, το εύρος πτήσης ήταν περίπου 1,7-1,8 χιλιόμετρα, όλα είναι πολύ πιο απλά εκεί.

Η δυνατότητα ελέγχου του τετρακόπτερου είναι μέγιστη, ειδικά αν έχετε διαμορφώσει όλους τους αισθητήρες (GPS, πυξίδα). Μερικές φορές το τετρακόπτερο σας ζητά να βαθμονομήσετε την πυξίδα, εάν προηγουμένως ήταν κρίσιμο, τώρα δεν χρειάζεται να το κάνετε. Αν και, από την άλλη, είχα μια κατάσταση όπου υπήρχαν πολλές σιδερένιες κατασκευές κάτω από μια πλατφόρμα από σκυρόδεμα, η πυξίδα ήταν μπερδεμένη και η πτήση ήταν σπασμωδική, η συσκευή φυσούσε συνεχώς στο πλάι. Εκτός από αυτό το περιστατικό, δεν υπήρχαν προβλήματα με την πλοήγηση ή την πτήση.





Το έξυπνο σύστημα υψομέτρου και κάμερας στο κάτω μέρος του αμαξώματος σας επιτρέπει να πετάτε ακόμα και σε εσωτερικούς χώρους. Είναι πολύ εύκολο να το ελέγξετε και με κάποια επιδεξιότητα δεν θα τρακάρετε στους τοίχους ή στην οροφή. Αν και δεν προτείνω τη λειτουργία του Phantom μέσα σε ένα διαμέρισμα, ποιο είναι το νόημα;


Σε σύγκριση με τη δεύτερη έκδοση, η ευκολία ελέγχου έχει αυξηθεί, το νέο τηλεχειριστήριο είναι απλά υπέροχο. Από ό,τι άλλο πρέπει να γνωρίζετε, αν χαθεί το σήμα, το drone επιστρέφει στο ίδιο σημείο από το οποίο απογειώθηκε (αν αρχικά καθόρισε τις συντεταγμένες, το βλέπετε στην οθόνη - την επιγραφή Safe to Fly). Το drone μου επέστρεφε «σπίτι» πολλές φορές, τουλάχιστον δεκάδες φορές, και κάποια στιγμή άρχισα να πετάω συνειδητά στα όρια της μέγιστης απόστασης.

Η απόλαυση της πτήσης είναι μέγιστη, πετάτε όπου θέλετε, μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες και να παρακολουθήσετε τη γύρω ομορφιά. Η κάμερα έχει καλά χαρακτηριστικά, είναι μια μονάδα της Sony (1/2,3 ίντσες, ανάλυση 12 megapixel). Χωρίς κούνημα κάμερας, η ανάρτηση είναι σχεδόν τέλεια. Η DJI πουλά ξεχωριστά αυτόν τον τύπο βάσης για επαγγελματικές κάμερες, η ποιότητα του προϊόντος και η τεχνολογία είναι τόσο υψηλή.

Θα σας δώσω μερικές φωτογραφίες και βίντεο από τις πτήσεις μου, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα ενδιαφέρον σε αυτά, αλλά μπορείτε να εκτιμήσετε πώς τραβάει η κάμερα. Αυτό είναι το επίπεδο καλά smartphones, αλλά όχι επαγγελματικές κάμερες. Για το βίντεο, η ποιότητα είναι εξαιρετική, αφού η συνείδηση ​​κρύβει τις ατέλειες της εικόνας.

Για να νιώσετε άνετα με το Phantom, αρκούν μερικές πτήσεις, είναι εύκολο να το ελέγξετε και να αντέξει ακόμα και τους δυνατούς ανέμους, αλλά καλύτερα να μην το πετάξετε στη βροχή. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά πτήσης του, αυτό είναι ένα από τα τα καλύτερα τετρακόπτεραστο τμήμα του.

Εντυπώσεις

Όταν βγαίνουμε στην εξοχή με τα παιδιά για να λανσάρουμε το Phantom, πάντα μαζεύεται κόσμος. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι γνωρίζουν τι είναι τα τετρακόπτερα, για αυτούς είναι μια περιέργεια, και κοιτάζουν τις εκτοξεύσεις με ενδιαφέρον, έρχονται και κάνουν ερωτήσεις. Όλοι, ανεξαιρέτως, εντυπωσιάζονται από το γεγονός ότι μπορείς να πετάξεις κάπου πέρα ​​από τα σύννεφα και να δεις όλα όσα συμβαίνουν στην οθόνη του tablet.

Είναι σαφές ότι για τους περισσότερους ανθρώπους ένα τέτοιο τετρακόπτερο θα γίνει παιχνίδι, είναι απίθανο να βρεις επαγγελματική χρήση. Αν και έχει ήδη υπάρξει αρκετός αριθμός επιχειρηματιών στη Μόσχα που προσφέρουν να νοικιάσουν το σπίτι σας από τον αέρα, το μέσο κόστος τέτοιων υπηρεσιών είναι 10-15 χιλιάδες ρούβλια, κάτι που μου φαίνεται πλήρης ληστεία. Ωστόσο, φαίνεται να υπάρχει ζήτηση για τέτοιες υπηρεσίες.


Δεν θα μιλήσω για επαγγελματική χρήση, θα πω απλώς ότι από τον αέρα η γη φαίνεται διαφορετική. Τα παιδιά αγαπούν ένα τετρακόπτερο για αυτά είναι μια σοβαρή συσκευή, μια ενήλικη. Και το χειρίζονται εύκολα. Ίσως το τρίτο Phantom είναι καλύτερη προσφορά, που μπορείτε να βρείτε, θα συνιστούσα να πάρετε το μοντέλο Advanced ή Professional, καθώς είναι τα πιο λειτουργικά. Δεν είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι στην τέταρτη γενιά η κάμερα θα βελτιωθεί ριζικά, όλα οδεύουν προς αυτό. Τώρα όμως οι δυνατότητες είναι τέτοιες που είναι αρκετές για τους περισσότερους. Από μια εξωτική άποψη, θα ήθελα να σημειώσω τη δυνατότητα ζωντανής μετάδοσης εικόνων στο YouTube, αλλά στο εγγύς μέλλον αυτό θα είναι ήδη ο κανόνας για τέτοιες συσκευές.

Υπάρχει ένα μειονέκτημα και είναι το πιο σοβαρό - το κόστος του τετρακόπτερου δεν μας επιτρέπει να πούμε ότι πρόκειται για ένα "παιχνίδι" μαζικής παραγωγής. Ακριβός. Αλλά φθηνό σε αυτήν την κατηγορία συσκευών. Μπορείτε, φυσικά, να αγοράσετε το ίδιο AR.Drone, το οποίο θα κοστίζει περισσότερο από το μισό, αλλά αυτό είναι ένα πραγματικό παιχνίδι που γίνεται γρήγορα βαρετό (θα γράψω μια κριτική για τη δεύτερη έκδοση σύντομα).

Για όσους αγαπούν την GoPro, μπορείτε να αγοράσετε μια βάση για αυτήν την κάμερα, αλλά, κατά τη γνώμη μου, είναι κατώτερη από πολλές απόψεις από την τυπική, και εδώ δεν μιλάμε μόνο για την ποιότητα των εικόνων και των βίντεο. Φυσικά, ένα τετρακόπτερο δεν είναι σχεδιαστής, δεν θα υπάρχει ελευθερία δημιουργικότητας, αλλά, θεωρητικά, μπορείτε να επιλέξετε μια κάμερα που ταιριάζει στις εργασίες σας, αλλά αυτό είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.

Και επαναλαμβάνω για άλλη μια φορά - αν έχετε ήδη τα πάντα, δεν υπάρχει έλλειψη χρημάτων, τότε αγοράστε ένα τετρακόπτερο, με 99% πιθανότητα δεν θα το μετανιώσετε και θα πάρετε πολλά συναισθήματα. Αυτό είναι επίσης ένα υπέροχο δώρο για όσους έχουν ήδη τα πάντα και εκείνους που είναι δύσκολο να εκπλήξουν με κάτι. Υπέροχα πράγματα. Σας συμβουλεύω να το δοκιμάσετε ολόψυχα.

Πιθανότατα δεν υπάρχει σήμερα χρήστης που θα αρνιόταν να αγοράσει κάποιο μοντέλο τετρακόπτερου Phantom 3.

Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο εδώ, επειδή η εταιρεία που παράγει αυτά τα εξαιρετικά συστήματα πολλαπλών ρότορων έχει καθιερωθεί στην αγορά με τα περισσότερα η καλύτερη πλευρά. Η ποιότητα, που υποστηρίζεται από την πλούσια λειτουργικότητα των συσκευών, είναι αρκετά συνεπής με το κόστος των drones.

Το άρθρο προορίζεται για τους πιο αρχάριους χρήστες. Όσοι δεν έχουν ιδέα πώς μοιάζει, για παράδειγμα, μια μπαταρία τετρακόπτερου. Τι σημαίνουν οι προειδοποιητικές λυχνίες στη συσκευή; Πού βρίσκονται μάλιστα; Πώς μπορείς να ξεχωρίσεις το μπροστινό μέρος ενός drone από το πίσω μέρος;

Πώς να σφίξετε τις βίδες μόνοι σας και σωστά; Άλλωστε, κάθε μία από αυτές τις τέσσερις προπέλες έχει σήμανση. Και χωρίς να γνωρίζετε αυτά τα σημάδια, δεν θα μπορείτε να τα στερεώσετε σωστά στο τετρακόπτερο όταν λάβετε το drone στην πλήρη διάθεσή σας.

Τώρα θα δώσουμε ολοκληρωμένες απαντήσεις σε όλα αυτά τα ερωτήματα: τι, πώς, γιατί και γιατί.

Μπροστά και πίσω

Έτσι, αν δούμε το τετράγωνο από ψηλά, θα δούμε αμέσως κόκκινα αυτοκόλλητα σε δύο από τα τέσσερα δοκάρια. Αυτό το σχέδιο σημαίνει ότι τα δοκάρια στα οποία βρίσκονται αυτές οι κόκκινες ρίγες είναι τα μπροστινά. Δηλαδή, είναι πιο εύκολο να προσδιορίσετε πού βρίσκεται το τετράγωνο, σε γενικές γραμμές, το μπροστινό μέρος και πού, κατά συνέπεια, το πίσω μέρος.


Μια άλλη ένδειξη για τον προσδιορισμό του προσανατολισμού του αεροσκάφους είναι τα φώτα που αναβοσβήνουν στο κάτω μέρος των δοκών. Αυτές οι ακτίνες που αναβοσβήνουν με κόκκινο θα είναι οι μπροστινές, δηλαδή αυτό θα είναι το μύτη του drone. Επίσης, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες θα λειτουργούν ενώ οι κινητήρες είναι ενεργοποιημένοι.

Τα άλλα δύο LED σήματος θα ανάβουν με διαφορετικό χρώμα κατά τη λειτουργία. Θα σας πουν για το επίπεδο ενέργειας που απομένει του ελικοπτερίου, ώστε να μπορείτε να το προσγειώσετε σε ασφαλές μέρος εγκαίρως πριν αποφορτιστεί πλήρως η μπαταρία.

Το πολυκόπτερο είναι εξοπλισμένο με ένα αρκετά ανθεκτικό πλαίσιο, ο κύριος σκοπός τους είναι, παραδόξως, να μην προσγειώνεται απαλά το ελικόπτερο, αλλά να προστατεύουν το αντίζυμο και την κάμερα, που βρίσκονται στην κοιλιά του UAV. Παρεμπιπτόντως, οι κεραίες του quad είναι «κρυμμένες» στα δύο μπροστινά σασί. Και μια πυξίδα είναι συμπαγής κρυμμένη στο πίσω δεξί πόδι του drone.

Η πυξίδα είναι ένα πολύ ευαίσθητο μέρος του Phantom, γι' αυτό προσπαθήστε να μην κρατάτε κοντά της σιδηρομαγνητικά αντικείμενα όπως κινητά τηλέφωνα, κλειδιά ή άλλα μεταλλικά αντικείμενα.

Το τετρακόπτερο διαθέτει αντίζυγο τριών αξόνων, ο κύριος σκοπός του είναι να σταθεροποιεί τη θέση της κάμερας στον αέρα, ελαχιστοποιώντας τις αρνητικές επιπτώσεις από σπασίματα και συσπάσεις του τετρακόπτερου κατά τη διάρκεια της πτήσης, έτσι ώστε το βίντεο να είναι ομαλό και χωρίς την επίδραση του «κουνήματος». . Με άλλα λόγια, είναι ένα τρίποδο και ένα steadicam έλασης σε ένα.


Ένας άλλος σκοπός του gimbal είναι η δυνατότητα κλίσης της βιντεοκάμερας προς τα κάτω και προς τα πάνω.

Βιντεοκάμερα

Η κάμερα "Standard", στις υψηλότερες ρυθμίσεις της, μπορεί να τραβήξει βίντεο σε λειτουργία 2,7K και να τραβήξει φωτογραφίες 12 megapixel.

Κάρτα Μνήμη Micro SDείναι μέσα κορυφή του θαλάμου, είναι πολύ εύκολο να το δείτε και απλά να το αφαιρέσετε από την υποδοχή του. Στη βασική διαμόρφωση παίρνετε μια κάρτα 8 GB.

Εάν θέλετε να αυξήσετε τη χωρητικότητα της μνήμης και να χωρέσετε περισσότερα υλικά, μπορείτε να αγοράσετε μια άλλη, μεγαλύτερη κάρτα, η μέγιστη χωρητικότητα της οποίας μπορεί να είναι 64 gigabyte.

Μπορείτε να κατεβάσετε όλα τα υλικά που έχετε καταγράψει από την κάρτα εάν συνδέσετε τον υπολογιστή σας και το τετρακόπτερο χρησιμοποιώντας το καλώδιο USB που συνοδεύει το drone.

Ο σύνδεσμος στο drone σας βρίσκεται στην κορυφή του αντίζυμου. Το δεύτερο άκρο του καλωδίου συνδέεται με τον υπολογιστή και η λήψη μπορεί να ξεκινήσει.

Το gimbal είναι στερεωμένο στο σώμα του drone με τέσσερις αντικραδασμικούς αποσβεστήρες που απορροφούν τους κραδασμούς, επιτρέποντάς σας να τραβάτε φωτογραφίες υψηλής ποιότητας χωρίς λιπαντικά και άλλα παρενέργειες, που εμφανίζονται ως αποτέλεσμα απότομων κινήσεων της συσκευής.

Πριν ενεργοποιήσετε το τετρακόπτερο, μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί την κάμερα και το αντίζυμο.

Πώς να εργαστείτε με την μπαταρία

Στο πίσω μέρος της συσκευής θα δείτε μια μπαταρία που προεξέχει. Για να το αφαιρέσετε, θα χρειαστεί να πιέσετε ταυτόχρονα τα μάνδαλα της μπαταρίας στο επάνω και στο κάτω μέρος και να το τραβήξετε προσεκτικά από την υποδοχή του.

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι έως και 25 λεπτά συνεχούς πτήσης. Για να σας εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται να μην το φορτίζετε πλήρως σε περιόδους που δεν χρησιμοποιείτε το αεροσκάφος σας.


Πριν χρησιμοποιήσετε την μπαταρία, διαβάστε και αφαιρέστε το πορτοκαλί αυτοκόλλητο στο πλάι. Στο φαρδύ μέρος της μπαταρίας θα βρείτε το κουμπί λειτουργίας. Κάντε κλικ σε αυτό για να ελέγξτε το επίπεδο φόρτισής του. Μπορείτε να προσδιορίσετε την τρέχουσα κατάσταση με τέσσερις προειδοποιητικές λυχνίες στο μπροστινό μέρος της μπαταρίας. Εάν όλες οι λάμπες είναι αναμμένες, η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.

Για να ενεργοποιήσετε την μπαταρία, πρέπει να την πατήσετε δύο φορές. Πρώτα, κάντε ένα πάτημα, αφήστε το και όταν πατήσετε το δεύτερο πάτημα, κρατήστε το δάχτυλό σας στο κουμπί έναρξης, πατώντας το για δύο δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, αφήστε το κουμπί και η μπαταρία θα αρχίσει να λειτουργεί. Σβήνει με τον ίδιο τρόπο, με διπλό πάτημα του κουμπιού (το δεύτερο πάτημα πρέπει επίσης να διαρκέσει 2 δευτερόλεπτα).

Με τον ίδιο τρόπο, θα πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης του τηλεχειριστηρίου σας. Για να το κάνετε αυτό, μετακινήστε το διακόπτη στο μπροστινό μέρος του τηλεχειριστηρίου στη σωστή θέση. Θα ακουστεί ένας ήχος που θα υποδεικνύει ότι η λειτουργία ελέγχου φόρτισης του τηλεχειριστηρίου είναι ενεργοποιημένη και την ίδια στιγμή όλες οι ενδείξεις του επιπέδου φόρτισης του τηλεχειριστηρίου θα αναβοσβήνουν με πράσινο χρώμα.

Πριν απογειωθείτε για πρώτη φορά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το τηλεχειριστήριο και η μπαταρία του drone είναι πλήρως φορτισμένα.

Ο φορτιστής πρέπει να αφαιρεθεί από τη συσκευασία, η είσοδος για τη φόρτιση του τηλεχειριστηρίου και η είσοδος για τη φόρτιση της μπαταρίας πρέπει να αποσυνδεθούν. Για να φορτίσετε την μπαταρία, πρέπει να συνδέσετε το βύσμα φόρτισης σε μια ειδική υποδοχή στο πλάι της μπαταρίας, ακριβώς κάτω από το «κεφάλι» της. Μπορείτε εύκολα να αναγνωρίσετε αυτήν την πρίζα από τις επαφές που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το φορτιστή.

Αφού συνδέσετε την μπαταρία στο φορτιστή, συνδέστε το φορτιστή στο ρεύμα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες στην μπαταρία θα αρχίσουν να κυματίζουν, υποδεικνύοντας ότι η διαδικασία φόρτισης βρίσκεται σε λειτουργία.


Ο πίνακας ελέγχου φορτίζεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καλώδιο USB, το οποίο συνδέεται με την υποδοχή του πομπού που βρίσκεται στο κάτω μέρος του τηλεχειριστηρίου. Ενώ φορτίζει το τηλεχειριστήριο, οι ενδείξεις φόρτισης θα ανάψουν με κόκκινο χρώμα. Αυτό σημαίνει ότι το τηλεχειριστήριο δεν έχει φορτίσει ακόμα. Όταν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες αλλάξουν χρώμα σε πράσινο, μπορείτε να αποσυνδέσετε το τηλεχειριστήριο από την πηγή ρεύματος - είναι πλήρως φορτισμένο.

Τι περιλαμβάνει το σετ ανταλλακτικών:
  • Γαλλικό κλειδί - 1 τεμάχιο?
  • Αποσβεστήρες-αμορτισέρ - 4 τεμ.
  • Τακάκια για εξοπλισμό προσγείωσης – 4 τεμ.
  • Συνδετήρες για κρέμασμα – 4 τεμ.

Το κιτ συνοδεύεται από δύο σετ προπέλες (4 τεμάχια το καθένα).

Εξωτερικά διαφέρουν στο χρώμα των καπακιών, μαύρο και γκρι. Έτσι, οι βίδες με μαύρα καπάκια σφίγγονται δεξιόστροφα. Και οι λεπίδες με τα γκρι καπάκια στρίβουν αριστερόστροφα.

Αυτό είναι βασικά το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε για το Phantom όταν το βγάλετε από το κουτί του καταστήματος και ετοιμαστείτε να το λανσάρετε.

Τι μπορεί να κάνει το Phantom "Standard";

Αυτό το μοντέλο δημιουργήθηκε ειδικά για αρχάριους χειριστές. Γι' αυτό οι προγραμματιστές προσπάθησαν να κάνουν το drone, και ειδικά τον έλεγχό του, αρκετά απλό και κατανοητό.

Αν κοιτάξουμε πίσω στη χρονιά που η DJI παρουσίασε τα δύο παλαιότερα μοντέλα της - Professional και Advanced - μπορούμε εύκολα να δούμε πόσο δημοφιλή έγιναν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Οι θαυμαστές των προϊόντων DJI έγιναν δικοί τους, με αποτέλεσμα οι κατασκευαστές να αποφάσισαν να κυκλοφορήσουν το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της τρίτης γενιάς Phantom, το οποίο θα ήταν απολύτως κατάλληλο για αρχάριους επαγγελματίες γυρισμάτων.

Η λειτουργικότητα του μοντέλου ήταν κατώτερη από τις προηγούμενες εκδόσεις, αλλά, από την άλλη πλευρά, η τιμή του ήταν επίσης προσιτή. Ως εκ τούτου, οι χρήστες που δεν είχαν χρόνο να αγοράσουν το διάσημο Phantom 2 είχαν την ευκαιρία να γίνουν κάτοχοι του τρίτου Phantom, το οποίο, για προφανείς λόγους, ήταν αρκετές φορές καλύτερο από το Second Phantom.

Για παράδειγμα, μια κάμερα κατηγορίας UHD με εκπληκτική ανάλυση 2,7K και λήψη με ταχύτητα 30 καρέ ανά δευτερόλεπτο ενσωματώθηκε στο "Standard". Η κάμερα σίγουρα διαθέτει φακό με οπτικό πεδίο 94 μοιρών και καταστέλλει πλήρως το εφέ fisheye (ορίζοντα κατσαρώματος).

Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό τροχό στο τηλεχειριστήριο, μπορείτε να ελέγξετε τη γωνία της κάμερας. Τώρα μπορεί να κοιτάζει όχι μόνο ευθεία, αλλά και κάτω και πάνω.

Ποιο Phantom σας αρέσει περισσότερο;

Αποτελέσματα Ψηφοφορία

Ειδικές τεχνολογίες μετάδοσης σήματος βίντεο μεταδίδουν βίντεο στο tablet του χρήστη σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας στον πιλότο να δει μια πραγματική εικόνα του τι συμβαίνει. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα και είναι χρήσιμο όταν το drone πετάει τόσο μακριά από τον πίνακα ελέγχου που μετατρέπεται σε μια μικρή κουκκίδα στον ορίζοντα που είναι δύσκολο να τη δεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του drone:

  • Ταχύτητα - 16 μέτρα.
  • Αριθμός κινητήρων - 4;
  • Υποστήριξη GPS - ναι.
  • Λειτουργία αυτόματου πιλότου - ναι.
  • Κάμερα - 12 Megapixel;
  • Χρόνος πτήσης - έως 23 λεπτά.
  • Χρόνος φόρτισης - 1,5 ώρες.
  • Βάρος - 1200 γραμμάρια.

Χρησιμοποιώντας τη λειτουργικότητα του ειδικού λογισμικού DJI Go, το τετρακόπτερο μπορεί πετάξτε κατά μήκος μιας προκαθορισμένης διαδρομής. Αυτό γίνεται με τον εξής τρόπο: πετάτε πάνω από κάποια περιοχή. Σύστημα πλοήγησηςθυμάται αυτή τη διαδρομή στον χάρτη, μετά την οποία ενεργοποιείτε αυτήν τη λειτουργία και το τετρακόπτερο επαναλαμβάνει ανεξάρτητα την πτήση γύρω από αυτά τα σημεία.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του τρόπου λειτουργίας είναι ότι στην προηγούμενη έκδοση δεν υπήρχε ανάγκη να πετάξετε πρώτα πάνω από αυτές τις περιοχές, μπορούσατε να ορίσετε αμέσως τους απαραίτητους χάρτες πτήσης στον χάρτη και το ελικόπτερο θα πετούσε αμέσως πάνω τους. Εδώ, όπως μπορείτε να δείτε, οι προγραμματιστές αποφάσισαν να το παίξουν με ασφάλεια και να ελαχιστοποιήσουν τα σφάλματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν μια εσφαλμένη πτήση.


Ενδιαφέρον αντικείμενο«τραβάει την προσοχή με τον δικό του τρόπο. Ζητάτε από το drone, ή μάλλον από την κάμερα, να προσελκύσει την προσοχή του σε κάποιο αντικείμενο ή άτομο, μετά το οποίο ο φακός θα κατευθύνεται συνεχώς σε αυτό το αντικείμενο και αυτή τη στιγμή μπορείτε απλά να σηκώσετε τον πίνακα ελέγχου και να αρχίσετε να πετάτε γύρω από αυτό το αντικείμενο από διαφορετικά σημεία.

Τέλος, το πιο αναγνωρίσιμο και δημοφιλές mod είναι " Πετάξτε πίσω από τον χειριστή". Ενεργοποιώντας αυτή τη λειτουργία στο smartphone ή το tablet σας, προσανατολίζετε τη συσκευή σας προς τη συσκευή και το Phantom ακολουθεί υπάκουα τον λεγόμενο «φάρο».

Σύντομη περίληψη του τετρακόπτερου Phantom 3 Standard

Χρήστες ( ψήφοι)

Πλεονεκτήματα

Χαμηλή τιμή για ένα εξαιρετικό drone.

Μειονεκτήματα

Μπορείς να μεγαλώσεις πολύ γρήγορα.

Περίληψη

Το Phantom 3 Standard είναι τέλειο για αρχάριους πιλότους. Όσοι δεν κατάφεραν να προλάβουν τα δεύτερα Phantom στα ράφια των καταστημάτων και για τους οποίους τα μοντέλα Professional και Advance δεν είναι ακόμα διαθέσιμα λόγω του υψηλού κόστους τους. Το ελικόπτερο πετά μακριά (έως 4 χιλιόμετρα), μεταδίδει βίντεο σε οθόνη tablet σε απόσταση έως και 2 χιλιομέτρων. Λαμβάνετε βίντεο σε ποιότητα Full-HD. Το drone είναι πολύ εύκολο στη συναρμολόγηση και τα αξεσουάρ του copter, όπως κάρτα μνήμης, βίδες, μπαταρία και άλλα, αφαιρούνται εξίσου εύκολα. Μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια αυτό το Phantom μαζί σας σε ταξίδια και ακόμη και κινηματογραφικές εκδηλώσεις σε εμπορική βάση.

Τιμή 3,5

Χρόνος πτήσης 4

Επί αυτή τη στιγμήένα από τα κορυφαία drones, το προτελευταίο φάντασμα στη σειρά. Παρά το γεγονός ότι το DJI Phantom 3 Standard κυκλοφόρησε πριν από πολύ καιρό, εξακολουθεί να παραμένει σχετικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως άλογο. Αυτή τη φορά θα μιλήσουμε για την πιο αδύναμη έκδοση - στάνταρ. Ωστόσο, παρά τη μείωσή του, αυτή είναι η μόνη έκδοση που δεν έχει ακόμη διακοπεί. Η κριτική θα είναι μεγάλη, υπάρχουν πολλά να πούμε. Φτιάξτε λίγο τσάι. Ας ξεκινήσουμε!

Ας πάρουμε την τυπική έκδοση ως την κύρια από την οποία θα φτιάξουμε. Υπάρχουν επίσης άλλες απομακρυσμένες τροποποιήσεις που διαφέρουν ελαφρώς από το Standard. Βασικά αλλάζει μόνο η κάμερα. Μπορείτε να διαβάσετε άρθρα σχετικά με άλλες εκδόσεις του drone.

Από μόνο του, το τετρακόπτερο Phantom 3 Standard από την DJI φαίνεται πλεονεκτικό ακόμα και σε σχέση με πιο πρόσφατους ανταγωνιστές. Διαθέτει εξαιρετική κάμερα, επαρκή εμβέλεια και το σημαντικότερο, στερείται παιδικών προβλημάτων που ταλανίζουν τους νεαρούς ανταγωνιστές του. Η εμπειρία του DJI γίνεται αισθητή. Τα πάντα σχετικά με αυτό είναι τουλάχιστον καλά. Και ιδιότητες πτήσης, εμφάνιση και ποιότητα κατασκευής. Κατά τη γνώμη μου, αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο κατά την επιλογή του μη επανδρωμένου δορυφόρου σας.

Πρότυπο

Από το Phantom 3 Standard έκοψαν ό,τι μπορούσαν να φτάσουν. Ωστόσο, αυτό δεν το κάνει κακό drone. Το πρότυπο διαφέρει από τα παλαιότερα κυρίως στο ότι η ανταλλαγή δεδομένων πραγματοποιείται μέσω ελέγχου μέσω WiFi, καθώς δεν υπάρχει σύνδεση βίντεο "LightBridge", με αποτέλεσμα το εύρος του σήματος και η ποιότητα του μεταδιδόμενου βίντεο να υποφέρουν πολύ.


Επίσης δεν υπάρχει υποστήριξη για το GLONASS. Αυτό επηρεάζει την ακρίβεια τοποθέτησης του ελικόπτερου Phantom 3 στην Standard έκδοση και την ακρίβεια της κίνησης σε μεγάλες αποστάσεις, επειδή χρησιμοποιείται ανεπαρκής αριθμός δορυφόρων.

Δεν υπάρχει σύστημα εντοπισμού θέσης Vision, το οποίο βοηθά σημαντικά τον χειρισμό του UAV. Η κάμερα δεν μπορεί να λειτουργήσει σε ανάλυση 4K. Τραβάει σε ανάλυση 2704x1524 (2,7K) στα 30 fps.

Το τηλεχειριστήριο Phantom 3 DJI Standard δεν διαθέτει κουμπιά φωτογραφίας και βίντεο, κουμπί αναπαραγωγής και κουμπιά για την αλλαγή της έκθεσης και της γωνίας της κάμερας.

Εμφάνιση

Φάντασμα... τι άλλο να πω. Το χαρακτηριστικό στυλ της DJI μεταφέρεται από το ένα μοντέλο στο άλλο. Τα γκρι ένθετα αντί για τα κόκκινα φαίνονται όμορφα στο Phantom Standard, αλλά έχει γίνει πιο δύσκολο να το παρατηρήσετε στον αέρα.


Το βελτιωμένο σώμα του Phantom 3 παρέχει καλή αντίσταση στον αέρα. Το gimbal και η κάμερα φαίνονται ιδιαίτερα καλά. Πολύ μαζεμένο, ακόμα και μονολιθικό.

Το τηλεχειριστήριο στην Standard έκδοση επίσης δεν έχει υποστεί ιδιαίτερες αλλαγές. Μόλις πήρα μια βάση για smartphone ή tablet μικρού διαμετρήματος.

Εξοπλισμός


Η συσκευασία Phantom 3 Standard περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία και ανταλλακτικά:

  1. Τετράβολο DJI Phantom 3.
  2. Μπαταρία LiPo 2280mAh 15,2V.
  3. Σταθεροποιητής κάμερας 3 αξόνων.
  4. Πίνακας ελέγχου με μπαταρίες 2600mAh.
  5. 8 έλικες.
  6. Φορτιστής για τηλεχειριστήριο και ελικόπτερο.
  7. Καλώδιο USB.
  8. Κάρτα μνήμης MicroSD Lexar 16gb.
  9. Οδηγίες και διαγράμματα από το DJI.

Χαρακτηριστικά


Λίστα Χαρακτηριστικά φάντασμαΤο 3 Standard μοιάζει με αυτό:

  • χρόνος πτήσης: 23-25 ​​λεπτά.
  • Βάρος: 1280 γραμμάρια;
  • μέγιστη ταχύτητα ανάβασης: 18 km/h.
  • μέγιστη ταχύτητα καθόδου: 11 km/h.
  • μέγιστη ταχύτητα πτήσης: 58 km/h.
  • επιτρεπόμενη θερμοκρασία: από 0 έως 40°.
  • Σύστημα εντοπισμού θέσης GPS.
  • μέγιστο ύψος πτήσης: 120 m.
  • χωρητικότητα φόρτωσης: δεν είναι σημαντικό λόγω της ενσωματωμένης κάμερας (σας επιτρέπει να κρεμάσετε πρόσθετο εξοπλισμό εάν θέλετε).

Λογισμικό

Εφαρμογή: εφαρμογή DJI GO

Επίσημη εφαρμογή από την DJI. Βοηθά στον έλεγχο του copter (φωτογραφία, βίντεο, κουμπιά γεωγραφικής θέσης περιλαμβάνονται στην εφαρμογή) και έχει λειτουργικότητα για τη ρύθμιση του φάντασμα και της κάμεράς του. Το Standard καταγράφει επίσης το υψόμετρο, το εύρος πτήσης και άλλες παραμέτρους διαδρομής. Εμφανίζει την εικόνα από το drone σε ανάλυση 720p, κάτι που είναι πολύ καλό. Στην τυπική έκδοση λειτουργεί μέσω WiFi.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του Standard: υπάρχουν εφαρμογές τρίτων, η δυνατότητα να δημιουργήσετε τις δικές σας εφαρμογές χρησιμοποιώντας λογισμικό ανάπτυξης.

Το DJI vision έχει πλέον αντικατασταθεί από το DJI pilot. Σας επιτρέπει να επεξεργάζεστε βίντεο απευθείας στο smartphone σας και να κάνετε ροή βίντεο στο Youtube στο διαδίκτυο.

Λογισμικό τρίτων


  • DJI Ultimate Flight;
  • Vision Pilot;
  • Αυτόματος πιλότος Phantom;
  • Λυκείο.

Υλικολογισμικό

Μπορείτε να κατεβάσετε πληροφορίες σχετικά με το νέο υλικολογισμικό από τον επίσημο ιστότοπο της DJI.

Αφού αναβοσβήσετε το υλικολογισμικό του copter και του Phantom 3 DJI Standard, πρέπει να κάνετε τα εξής:

  1. Τοποθετήστε το αρχείο .bin στην κάρτα μνήμης και τοποθετήστε το στο ελικόπτερο.
  2. Εκκινήστε το.
  3. Βαθμονόμηση των ραβδιών στο τηλεχειριστήριο.
  4. Βαθμονόμηση IMU.
  5. Ξεκινήστε την αυτόματη βαθμονόμηση αντίζυγο.
  6. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις στο DJI Pilot.
  7. Στο σημείο απογείωσης, βαθμονομήστε την πυξίδα.

Η DJI συνιστά μια λίστα συσκευών για χρήση των εφαρμογών.

iOS

iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPod touch 6, iPad Pro, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 WiFi + Cellular, iPad mini 3, iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 4 και iPad mini 4 Wi-Fi + Cellular. Αυτή η εφαρμογή είναι βελτιστοποιημένη για iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s και iPhone 6s Plus.

Android

Καρτέλες Samsung 705c, Samsung S6, Samsung S5, Samsung NOTE4, Samsung NOTE3, Google Nexus 9, Google Nexus 7 II, Ascend Mate7, Huawei Mate 8, Nubia Z7 mini, SONY Xperia Z3, MI 3, MI PAD.

Σπουδαίος! Η εφαρμογή DJI Standard Phantom 3 ενδέχεται να μην λειτουργεί με το smartphone σας εάν δεν αναφέρεται στη λίστα. Αναζητήστε φόρουμ dji ή κριτικές βίντεο για να μάθετε για τη συσκευή σας.

Τρόποι πτήσης


  1. Αυτόματη απογείωση. Αφού πατήσετε ένα κουμπί στο smartphone, το τετρακόπτερο Phantom 3 DJI Standard απογειώνεται σε ένα προκαθορισμένο υψόμετρο και περιμένει περαιτέρω εντολές.
  2. Αυτόματη προσγείωση. Το dji phantom επιστρέφει στο σημείο από το οποίο απογειώθηκε με το πάτημα ενός κουμπιού στο smartphone.
  3. Fail Safe. Όταν η μπαταρία αποφορτιστεί σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο ή όταν χαθεί το σήμα από τον πίνακα ελέγχου, το Phantom 3 επιστρέφει αυτόματα στο σημείο απογείωσης και προσγειώνεται.
  4. Ακολουθήστε με. Ακολουθεί λειτουργία χειριστή.
  5. Σταθμός εδάφους. Η Standard έκδοση του copter πετά κατά μήκος μιας προκαθορισμένης διαδρομής.

Τηλεχειριστήριο

  1. Εμβέλεια: αναφέρεται 500 m (σε απουσία παρεμβολής).
  2. Επιτρεπόμενη θερμοκρασία αέρα: από 0 έως +40 °C.
  3. Στήριγμα για smartphone ή tablet.
  4. Έξοδος βίντεο: WiFi.

Κάμερα

Η κάμερα στο Phantom 3 DJI Standard δεν αφαιρείται, αλλά αυτό δεν πρέπει να σας αποθαρρύνει. Βγάζει φωτογραφίες πολύ καλύτερα από κάθε GoPro, και ταυτόχρονα είναι καλός στο να μεταδίδει την εικόνα στο τηλεχειριστήριο και δεν διαταράσσει την ισορροπία του copter.


  • φακός: 20 mm, f/2,8;
  • ανάλυση: 12,4 MP;
  • Μέγεθος μήτρας: ½,3″ Sony EXMOR;
  • ISO βίντεο: 100-3200;
  • Φωτογραφία ISO: 100-1600;
  • Ταχύτητα κλείστρου: 8-1/8000 δευτ.
  • μορφές φωτογραφίας: JPEG, DNG;
  • μορφές βίντεο: mp4, MOV (MPEG – 4 AVC/H.264);
  • μέγιστος ρυθμός μετάδοσης bit βίντεο: 40 megabits ανά δευτερόλεπτο (για τυπικές και προηγμένες εκδόσεις).
  • συστήματα αρχείων: FAT32, exFAT;
  • Υποστήριξη κάρτας SD: Micro SD έως 8 gigabyte.

Εναιώρημα

Gimbal DJI με σύστημα σταθεροποίησης 3 αξόνων και γωνίες κλίσης από -90 έως +30 μοίρες. Η Standard έκδοση κάνει πολύ καλά τη δουλειά της.

Προετοιμασία για εκτόξευση

Εγκατάσταση έλικας

Στο DJI Standard Phantom 3, τοποθετήστε τους έλικες με μαύρη σήμανση στους κινητήρες με μαύρο σημάδι αριστερόστροφα. Τοποθετήστε έλικες με γκρι σημάδια σε κινητήρες χωρίς σήμανση δεξιόστροφα.

Προετοιμασία του πίνακα ελέγχου


  1. Ξεδιπλώστε τη βάση κινητής συσκευής και προσαρμόστε τη θέση και την κλίση της.
  2. Σύρετε το διακόπτη δίπλα στα LED προς τα δεξιά για να ενεργοποιήσετε το τηλεχειριστήριο. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
  3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης S1 βρίσκεται στην υψηλότερη θέση του. Εάν το τηλεχειριστήριο λειτουργεί σωστά, η ένδειξη LED θα γίνει πράσινη.

Μεταφορά

Εάν πρέπει να κάνετε πεζοπορία μεγάλων αποστάσεων, θα πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα επώνυμα σακίδια πλάτης που παράγονται με την επωνυμία DJI. Είναι βολικά, ειδικά σχεδιασμένα για τη μεταφορά ελικόπτερου (συμπεριλαμβανομένου του Phantom 3 DJI Standard).

Κατά τη μεταφορά με αυτοκίνητο, συνιστάται να χρησιμοποιείτε μια σκληρή θήκη: αν και το Phantom 3 είναι αρκετά ανθεκτικό για να αντέχει ορισμένα μηχανικά φορτία, μια βαλίτσα που πέφτει ενώ στρίβει μπορεί εύκολα να τη θάψει.

Και, φυσικά, σε οποιαδήποτε ασαφή κατάσταση, αφαιρέστε τις προπέλες από το Standard.

Εντυπώσεις


Το Phantom 3 Standard είναι ένα από τα καλύτερα drones της DJI, παρά την ηλικία του. , η διαφορά είναι εντυπωσιακή. Διαθέτει πολλές χρήσιμες λειτουργίες πτήσης, τις οποίες το drone χειρίζεται άψογα εσωτερικά και η κάμερα, ακόμα και στην τυπική έκδοση dji, είναι εντυπωσιακή.

Το τετρακόπτερο DJI Phantom 3 Standard θεωρείται πλέον ένα από τα διαθέσιμα μοντέλαιπτάμενα ελικόπτερα με κάμερα. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να συνειδητοποιήσουν τις δυνατότητες της «έξυπνης» συμπεριφοράς και των πιο ανταποκρινόμενων ελέγχων. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή αεροσκάφους για αρχάριους πιλότους.

Το DJI Phantom 3 είναι το ιδανικό αεροσκάφος για έναν αρχάριο!

Κατά την ανάπτυξη του Phantom 3, το πρότυπο ανάπτυξης επικεντρώθηκε στο να κάνει το σύστημα ελέγχου της συσκευής όσο το δυνατόν πιο απλό. Επιπλέον, αναθεωρήσαμε και βελτιώσαμε σημαντικά τη σταθερότητα κατά την πτήση και τη λήψη φωτογραφιών/βίντεο υψηλής ποιότητας. Οι έμπειροι ειδικοί συνιστούν ανεπιφύλακτα την αγορά του σε όσους δεν έχουν μεγάλη εμπειρία στην πτήση drones, αλλά δεν είναι απολύτως αντίθετοι να δοκιμάσουν τον εαυτό τους ως χειριστής ή πιλότος ενός πραγματικά υψηλής ποιότητας ραδιοελεγχόμενου αεροσκάφους.

Είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα Phantom 3 Standard Quadcopter στο εξειδικευμένο ηλεκτρονικό κατάστημα St. Petersburg Smartdrop https://smartdrop.ru/products/dji-phantom-3-standard/ ή σε άλλη μεγάλη πόλη της Ρωσίας. Ο Frank Wang (ιδρυτής της DJI) παραδέχτηκε ότι ήταν αυτός που ώθησε τους προγραμματιστές να δημιουργήσουν ένα quadcopter σε ένα τμήμα που απευθύνεται κυρίως σε ένα μη επαγγελματικό κοινό. Μαζί τους, ακόμη και οι αρχάριοι πιλότοι θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν την ομορφιά της λήψης βίντεο υψηλής ποιότητας από ύψος πτήσης.

Μεγάλη γκάμα επιλογών διαμόρφωσης

Dji Phantom 3 Standard: οι οδηγίες προϋποθέτουν την παρουσία μιας ενσωματωμένης κάμερας που σας επιτρέπει να εγγράφετε βίντεο με ανάλυση 2,7K και ευκρίνεια καρέ στα 30fps. Ο σχεδιασμός της κάμερας παρέχει φακό υψηλής ποιότητας. Το οπτικό του πεδίο φτάνει τις 94 μοίρες και κατά την προβολή/φωτογράφηση δεν οδηγεί σε βασικές παραμορφώσεις.

Με αυτήν την κάμερα μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες με ανάλυση 12 megapixel και σε μορφές JPG και RAW. Η υποστήριξη Wi-Fi που περιλαμβάνεται στην εφαρμογή DJI-GO επιτρέπει στον πιλότο να βλέπει όλα όσα καταγράφει η κάμερά του από το smartphone ή το tablet του. Υπάρχουν λειτουργίες για διακοπή/έναρξη εγγραφής βίντεο, λήψη στιγμιαίας φωτογραφίας και προσαρμογή των παραμέτρων της κάμερας κυριολεκτικά εν κινήσει.

Το Phantom 3 Standard διακρίνεται επίσης από την παρουσία συγκεκριμένων λειτουργιών:

  • Πλοήγηση σημείου: σας επιτρέπει να ορίσετε μια διαδρομή σημείου εκ των προτέρων.
  • Λειτουργία Follow Me: η συσκευή θα σας ακολουθήσει, καθοδηγούμενη από το κινητό τηλέφωνο ή το tablet της.
  • Point of Interarst: σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τα εδαφικά χαρακτηριστικά ενός τόπου.